Enligt folkets feedback har folkkommittén i Ha Linh kommun jämnat ut 5 % av marken för att skapa ett plant område på cirka 1 hektar precis under foten av motorvägsbron. Denna plats är också infarten och avfarten till motorvägen, som korsar riksväg 217.
Sedan Tet-dagens första dag har kommunstyrelsen lånat ut området till en lokal invånare för att använda det som parkeringsplats för turister som besöker Cao-pagoden, vilket har orsakat kaos på vägen. Motorcyklar och bilar kör ständigt in och ut, vilket orsakar trafikstockningar och en potentiell risk för trafikolyckor.
Herr Chung Van Hung (en boende) sa att parkeringsplatsen precis i början av motorvägen är mycket farlig för fordon som deltar i trafiken.
Dessutom är parkeringen hundratals meter lång, längs riksväg 217, med tung trafik, vilket utgör en olycksrisk för både parkerande personer och fordon på motorvägen.
”Under Tet-helgerna är parkeringen trång och trafikstockningarna varar länge. Dagarna efter Tet är antalet människor som går till pagoden fortfarande högt, och det är mycket farligt att bilar ständigt kör in och ut från parkeringen”, sa Hung.
Enligt herr Hung finns det, förutom att tillhandahålla parkeringstjänster, också många elbilar som tar besökare upp och ner i templet. Under högtrafik måste besökare som inte har sittplatser hänga på sidorna av elbilarna.
I ett samtal med VietNamNet erkände en ledare för Ha Linh-kommunen att det var fel att låna ut mark till ett hushåll för att använda som parkeringsplats och att det utgjorde en potentiell risk för trafikolyckor.
”År 2023 var efterfrågan på att besöka pagoden hög, och bilar parkerade från pagoden ut på gatan orsakade trafikstockningar. I år lånade kommunen ut en parkeringsplats till en lokal person för att hålla bilar parkerade för att minska trafikstockningarna. Detta är bara en tillfällig plats. För att bygga en parkeringsplats måste den ha tillstånd från myndigheterna, vara ansluten till riksvägen och markanvändningen måste ändras”, sa ledaren.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)