Ett slukhål i form av en "dödsfälla" har uppstått på riksväg 18.

Platsen för slukhålet på riksväg 18, i Dai Yen-distriktet i Ha Long City, Quang Ninh -provinsen.

Vid ungefär klockan 11:00 den 21 augusti, på riksväg 18, nära Dai Yen Multi-Purpose Gymnasium i Dai Yen-distriktet, Ha Long City, Quang Ninh-provinsen – en vägsträcka som tillhör Dai Duong BOT-projektet (Ha Long-Uong Bi-sträckan) – uppstod ett slukhål som mätte nästan 3 kvadratmeter, 0,8 meter brett och över 3 meter långt.

Händelsen orsakade en trafikstockning som varade i nästan en timme på vägen från Ha Long till Uong Bi.

Herr Tran Chien, chef för Dai Duong BOTs underhålls- och driftnämnd under Dai Duong BOT Joint Stock Company – investeraren i projektet för att renovera och uppgradera riksväg 18-sträckan Uong Bi-Ha Long – sa att slukhålet i vägytan är cirka 3 kvadratmeter stort, men sträcker sig djupt ner i marken.

Personalen vid vägtullstationen uppförde tillfälligt varningsbarriärer för att hindra fordon från att passera området på grund av den svaga och farliga vägytan; samtidigt omledde de tillfälligt trafiken till körfältet från Uong Bi till Ha Long.

Herr Tran Chien tillade att enheten för tillfället, i eftermiddag, tillfälligt kommer att fylla slukhålet för att tillåta fordonstrafik. När det gäller långsiktig hantering måste de rapportera till berörda myndigheter för en specifik plan.

Enligt Nguyen Thien Vuong, chef för trafiksäkerhetskommitténs kontor i Quang Ninh-provinsen, har myndigheterna tillåtit att det stela mitträcket tas bort för att leda om trafiken, vilket gör det möjligt för fordon som kör från Ha Long till Uong Bi att använda körfältet från Uong Bi till Ha Long.

Trafiksäkerhetskommittén, tillsammans med Dai Yen-distriktets myndigheter, satte in personal för att övervaka och dirigera trafiken. Vid klockan 13 den dagen flöt trafiken smidigt.

Enligt lokalbefolkningen på platsen var slukhålet initialt mindre än 1 kvadratmeter stort, men senare vidgades det och skar över riksväg 18 och sträckte sig över 3 meter. En vattenstråle rann under slukhålet.

Myndigheterna har ingripit och söker nu lösningar för att mildra konsekvenserna.

Projektet för att renovera och uppgradera riksväg 18, sträckan Uong Bi-Ha Long, påbörjades i oktober 2011 med en total investering på över 2 800 miljarder VND. Vägen är över 30 km lång och har fyra körfält. Den byggdes enligt BOT-modellen (Build-Operate-Transfer) och öppnades för trafik den 18 maj 2014.

Kort därefter, den 25 maj 2014, vägrade dock avdelningen för byggledning och transportarbetens kvalitet, i samarbete med den statliga inspektionsavdelningen för byggkvalitet, att acceptera projektet och tillät inte att det togs i bruk för vägtullsuppbörd, på grund av upptäckten av skador, där många delar av vägytan uppvisade djupa spår från fordonshjul.

Transportministeriet har begärt att Dai Duong BOT Joint Stock Company snarast fastställer orsaken och noggrant reparerar de ovannämnda skadorna för att säkerställa säker drift och trafik. Samtidigt kan vägtullar för projektet endast genomföras efter att reparationsarbetet är slutfört. Den 6 oktober 2014 hade företaget slutfört reparationen av hjulspåren.

VN (enligt VNA)

Källa: https://baohaiduong.vn/xuat-appear-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html