10 สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับเส้นทางการอพยพที่อันตรายที่สุดในโลก

เส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลางเป็นที่รู้จักกันมานานว่าเป็นเส้นทางอพยพที่อันตรายที่สุด ในโลก นี่คือ 10 สิ่งที่คุณควรรู้เกี่ยวกับเส้นทางที่น่าหวาดหวั่นแต่ยังคงได้รับความนิยมนี้

ผู้อพยพรอรับการช่วยเหลือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลาง (ที่มา: รอยเตอร์)

เส้นทางอพยพจากทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลางเป็นเส้นทางจากประเทศในแอฟริกา ได้แก่ แอลจีเรีย อียิปต์ ลิเบีย และตูนิเซีย สู่อิตาลีและมอลตาในยุโรป องค์การระหว่างประเทศเพื่อการโยกย้ายถิ่นฐาน (IOM) ระบุว่ามีผู้เสียชีวิตหรือสูญหายเกือบ 2,500 คน ขณะพยายามข้ามเส้นทางนี้ในปี พ.ศ. 2566

นี่คือข้อมูลพื้นฐาน 10 ประการเกี่ยวกับเส้นทางการอพยพที่อันตรายที่สุดในโลก:

หลักฐานความสิ้นหวังของผู้อพยพ

การที่ผู้คนเต็มใจที่จะเสี่ยงข้ามทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสิ้นหวังของผู้อพยพ

ผู้อพยพเริ่มต้นการเดินทางครั้งนี้โดยรู้ว่าพวกเขาอาจไม่รอดชีวิตและเสี่ยงต่อการถูกส่งตัวกลับ กระนั้น ด้วยสถานการณ์ในบ้านเกิดที่ไม่อาจแก้ไขได้ ความขัดแย้งและความอดอยากที่เพิ่มสูงขึ้น ผู้อพยพยังคงเดินหน้าสู่การเดินทางอันแสนอันตรายนี้ต่อไป

ไม่มีทางที่จะหาการคุ้มครองที่ปลอดภัยได้

ผู้อพยพจำนวนมากเสียชีวิตที่หน้าประตูบ้านของยุโรป เนื่องจากแทบไม่มีหนทางที่ปลอดภัยสำหรับพวกเขาในการหาที่พักพิงบนเส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลาง

แม้ว่าการขอสถานะผู้ลี้ภัยจะเป็นสิทธิมนุษยชน แต่ตามอนุสัญญาแห่งสหประชาชาติว่าด้วยสถานะผู้ลี้ภัย (พ.ศ. 2494) และกฎบัตรว่าด้วยสิทธิขั้นพื้นฐานของสหภาพยุโรป (EU) ภายใต้แรงกดดันอย่างหนักจากคลื่นผู้อพยพ ประเทศในยุโรปหลายประเทศที่อยู่แนวหน้าของวิกฤตผู้อพยพยังไม่สามารถรับประกันสิทธิของผู้ลี้ภัยได้อย่างเต็มที่

เมื่อวันที่ 10 เมษายน รัฐสภายุโรป (EP) ได้ผ่านกฎหมาย 10 ฉบับเพื่อปฏิรูปนโยบายการย้ายถิ่นฐานและการขอลี้ภัยของสหภาพยุโรป กฎหมายใหม่เหล่านี้คาดว่าจะมีส่วนช่วยในการคุ้มครองสิทธิขั้นพื้นฐานของผู้อพยพ

การหลบหนีสงคราม ความขัดแย้ง การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และความยากจน

นอกจากสงครามและความขัดแย้งแล้ว ภัยพิบัติทางธรรมชาติและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ผลักดันการอพยพของมนุษย์มากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากบางพื้นที่ไม่สามารถอยู่อาศัยได้ และวิถีชีวิตแบบดั้งเดิมไม่สามารถดำรงอยู่ได้อย่างยั่งยืน นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ผู้คนจำนวนมากในแอฟริกาเหนือแสวงหาการอพยพ

10 อันดับประเทศต้นทางของผู้อพยพ

สำนักงานข้าหลวงใหญ่ผู้ลี้ภัยแห่งสหประชาชาติ (UNHCR) ระบุว่า ในปี พ.ศ. 2566 มีผู้อพยพทางทะเลมายังอิตาลีจำนวน 157,651 คน 10 สัญชาติของผู้อพยพที่พบมากที่สุด เรียงลำดับจากมากไปน้อย ได้แก่ กินี (12%) ตูนิเซีย (11%) โกตดิวัวร์ (10%) บังกลาเทศ (8%) อียิปต์ (7%) ซีเรีย (6%) บูร์กินาฟาโซ (5%) ปากีสถาน (5%) มาลี (4%) ซูดาน (4%) และสัญชาติอื่นๆ (27%)

สถานการณ์ เศรษฐกิจ ในแอฟริกาเหนือกำลังเสื่อมโทรมลง

จำนวนผู้คนที่เดินทางผ่านเส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลางเพิ่มขึ้น ส่วนหนึ่งเป็นเพราะสถานการณ์เศรษฐกิจในแอฟริกาเหนือที่ตกต่ำอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะตูนิเซียและอียิปต์

ประเทศเหล่านี้ไม่เพียงแต่รองรับผู้อพยพ ผู้ลี้ภัย และผู้ขอสถานะผู้ลี้ภัยจำนวนมากเท่านั้น แต่สถานการณ์เศรษฐกิจที่ตกต่ำยังทำให้คนหนุ่มสาวจำนวนมากขึ้นมองไม่เห็นโอกาสที่จะสร้างอนาคตที่มั่นคงให้กับตนเองในประเทศด้วย

ฮอตสปอตในตูนิเซีย

ตัวเลขล่าสุดแสดงให้เห็นว่าตูนิเซียแซงหน้าลิเบียกลายเป็นจุดเริ่มต้นหลักของผู้อพยพที่มุ่งหน้าสู่ยุโรป

จากผู้คนกว่า 150,000 คนที่ข้ามทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลางด้วยเรือที่อยู่ในสภาพไม่มั่นคงในปี 2566 นั้น มากกว่าร้อยละ 62 ออกเดินทางจากชายฝั่งของตูนิเซีย ตามข้อมูลของ Frontex ซึ่งเป็นหน่วยงานปกป้องชายแดนของสหภาพยุโรป

เมื่อฤดูร้อนที่ผ่านมาเพียงฤดูร้อนเดียว เมื่อมีการทำลายสถิติการอพยพ ผู้คนที่ข้ามทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลางถึง 87% ออกเดินทางจากตูนิเซีย ส่วนที่เหลือเดินทางมาจากลิเบีย ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นเส้นทางหลัก

ทะเลระหว่างตูนิเซียและเกาะลัมเปดูซาของอิตาลี ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ “ระเบียงตูนิเซีย”

การเลือกปฏิบัติและการขาดการคุ้มครอง

กรอบกฎหมายในลิเบีย อียิปต์ และตูนิเซียเต็มไปด้วยช่องว่าง ซึ่งก่อให้เกิดความท้าทายสำหรับผู้ลี้ภัย ผู้ขอลี้ภัย และผู้อพยพในการเข้าถึงบริการที่จำเป็น สิทธิของพวกเขาไม่ได้รับการคุ้มครอง และหลายคนต้องดิ้นรนเพื่อสร้างอนาคตใหม่

นอกจากนี้ คนเหล่านี้ยังต้องเผชิญกับการเลือกปฏิบัติและความตึงเครียดในชุมชนที่เพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ลี้ภัย ผู้ขอลี้ภัย และผู้อพยพ มักถูกมองว่าต้องแข่งขันกับกลุ่มเปราะบางในชุมชนของตนเพื่อแสวงหาบริการและการจ้างงานในประเทศปลายทาง

การบังคับผู้อพยพให้ใช้เส้นทางที่ยาวขึ้นและอันตรายมากขึ้น

การจำกัดเส้นทางการอพยพที่ปกติและปลอดภัยและการเข้มงวดการควบคุมชายแดนไม่สามารถหยุดยั้งการอพยพได้ เนื่องจากผู้คนจำนวนมากยินดีที่จะตายเพื่อแสวงหาอนาคตใหม่มากกว่าที่จะติดอยู่ในที่ที่พวกเขาอยู่

ส่งผลให้ผู้อพยพตกไปอยู่ในมือของผู้ค้ามนุษย์และผู้ค้ามนุษย์ได้ง่าย ซึ่งแสวงหาประโยชน์จากความสิ้นหวังของผู้อพยพในการแสวงหาการคุ้มครองระหว่างประเทศและเพื่อสร้างชีวิตใหม่ให้กับตนเองและลูกๆ

สิ่งเหล่านี้ทำให้การเดินทางอพยพมีความอันตรายมากยิ่งขึ้นเนื่องจากผู้อพยพเลือกเส้นทางที่ยาวกว่า

"ป้อมปราการ" ยุโรป

สหภาพยุโรปและประเทศสมาชิกมีแนวโน้มที่จะเน้นไปที่การสนับสนุนความพยายามของหน่วยยามชายฝั่งของตูนิเซียและลิเบียในการหยุดยั้งกระแสผู้อพยพและผู้ลี้ภัยที่พยายามเดินทางมาถึงชายฝั่งยุโรป มากกว่าการสนับสนุนโครงการคุ้มครองผู้อพยพ รวมถึงภารกิจค้นหาและกู้ภัยเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายจากการข้ามทะเล

ตูนิเซียสกัดกั้นผู้อพยพมากกว่า 75,000 คนในปี 2566 ขณะที่พวกเขาพยายามเดินทางไปยุโรปผ่านเส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลางสู่อิตาลี ซึ่งมากกว่าจำนวนในปี 2565 ถึงสองเท่า ตามข้อมูลของกองกำลังป้องกันชาติตูนิเซีย

ข้อตกลงการย้ายถิ่นฐานและการขอสถานะผู้ลี้ภัยของสหภาพยุโรป ซึ่งเสนอในเดือนกันยายน 2020 และได้รับการรับรองโดย EP ในเดือนธันวาคม 2023 มีเป้าหมายเพื่อ "จัดการและทำให้การย้ายถิ่นฐานเป็นปกติในระยะยาว โดยให้ความแน่นอน ความชัดเจน และเงื่อนไขที่ดีสำหรับผู้ที่เดินทางมาถึงสหภาพยุโรป"

ศูนย์ติดตามการย้ายถิ่นฐาน

จำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันเพิ่มเติมเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียชีวิตเพิ่มเติม และสร้างโอกาสที่ปลอดภัยให้กับผู้ที่ถูกบังคับให้อพยพ

หน่วยงานหนึ่งที่ผู้ย้ายถิ่นฐานสามารถขอความช่วยเหลือได้คือศูนย์ติดตามการย้ายถิ่นฐานของสภาผู้ลี้ภัยนอร์เวย์ (NRC)

ศูนย์ติดตามการย้ายถิ่นฐานทำงานร่วมกับเครือข่ายพันธมิตรท้องถิ่นที่กว้างขวางทั่วแอฟริกาเหนือ เพื่อช่วยให้ผู้ย้ายถิ่นฐานเข้าถึงบริการและสิทธิขั้นพื้นฐาน ภารกิจของศูนย์คือการสร้างเครือข่ายชุมชนและพันธมิตรเพื่อปกป้องสิทธิและศักดิ์ศรีของผู้อพยพและผู้ให้ที่พักพิงแก่พวกเขา

ศูนย์ฯ ได้สร้างเครือข่ายพันธมิตรประมาณ 40 ราย ซึ่งรวมถึงโครงการริเริ่มที่นำโดยผู้อพยพและผู้ลี้ภัยหลายโครงการ โครงการต่างๆ ได้รับการออกแบบและดำเนินการร่วมกันเพื่อเสริมสร้างความคุ้มครองทางกฎหมาย สร้างโอกาสในการพึ่งพาตนเองและการแบ่งปันศักยภาพ นอกจากนี้ ศูนย์ฯ และพันธมิตรยังให้ความช่วยเหลือฉุกเฉินแก่ผู้ด้อยโอกาสที่กำลังเดินทาง

ที่มา: https://baoquocte.vn/10-dieu-can-biet-ve-con-duong-di-cu-nguy-hiem-nhat-the-gioi-274811.html