ผู้รับเหมา 2 รายไม่ได้ดำเนินการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 2 โครงการทางด่วนเบียนหว่า-วุงเต่า

(DN)- เมื่อวันที่ 28 มีนาคม คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 (กระทรวงก่อสร้าง) ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการส่วนประกอบที่ 2 โครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau กล่าวว่า ขณะนี้ ผลงานการก่อสร้างสะสมของโครงการอยู่ที่เกือบ 1.5 ล้านล้านดอง จากมูลค่าสัญญาโดยรวมของแพ็คเกจที่ลงนามเกือบ 4.3 ล้านล้านดอง ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 35 ของมูลค่าสัญญา

Báo Đồng Nai•28/03/2025

การก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 2 โครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ภาพ: เอกสาร

การก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 2 โครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า คลังภาพ

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 ในระยะหลังนี้ หน่วยงานได้ดำเนินการกระตุ้นและกำกับดูแลอย่างแข็งขัน ดังนั้นความคืบหน้าโดยรวมของโครงการจึงมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางบวก และผู้รับจ้างก็เน้นที่การเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างให้เร็วขึ้น อย่างไรก็ตาม ผู้รับเหมาบางรายยังคงล่าช้ากว่ากำหนด และไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ มากนักในสถานที่ก่อสร้าง

โดยเฉพาะในเอกสารหมายเลข 9-XL บริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง Truong Son Construction Corporation ไม่ได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดความคืบหน้าและไม่ได้ระดมทรัพยากรในการก่อสร้างเพียงพอ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดความคืบหน้า บริษัท Truong Son Construction จำเป็นต้องดำเนินการก่อสร้างคันดินให้มีปริมาณประมาณ 5,000 ^{ลูกบาศก์เมตร} /วัน อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันหน่วยงานสามารถดำเนินการก่อสร้างได้เพียงประมาณ 2,400 ลูกบาศก์ ^เมตร /วันเท่านั้น นอกจากนั้น บริษัท Truong Son Construction Corporation ยังได้ระดมกำลังขาดแคลนรถบดถนน 3 คัน รถเกรด 1 คัน รถปราบดิน 2 คัน รถขุด 2 คัน และสายการผลิตหินบดเสริมซีเมนต์ 1 สาย

นอกจากนี้ ในเอกสารหมายเลข 9-XL บริษัท เซ็นทรัลคอนสตรัคชั่น กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น ยังไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับความคืบหน้าและอุปกรณ์ในการก่อสร้างได้ ด้วยเหตุนี้ เมื่อพิจารณาจากปริมาณถนนที่ต้องการประมาณ 5,200 ลูกบาศก์ ^เมตร /วัน ขณะนี้ผู้รับจ้างได้ดำเนินการแล้วเสร็จเพียงประมาณ 2,400 ลูกบาศก์ ^เมตร /วันเท่านั้น ในส่วนของอุปกรณ์ ผู้รับจ้างยังขาดเครื่องสั่นสะเทือน จำนวน 7 เครื่อง และเครื่องกระจายแรง จำนวน 1 เครื่อง นอกจากนี้ผู้รับเหมารายนี้เกือบจะไม่เก็บหินบดในขณะที่ปริมาณที่ต้องใช้ในการก่อสร้างก็มีมาก คือ ประมาณ 100,000 ^{ลูกบาศก์เมตร}

ที่น่าสังเกตคือ ก่อนหน้านี้ ในโครงการส่วนประกอบที่ 1 โครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ผู้ลงทุน ซึ่งก็คือคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด มีเอกสารที่ตรวจสอบและเตือนความคืบหน้าในการก่อสร้างของผู้รับเหมาหลายราย รวมถึง Truong Son Construction Corporation (สมาชิกของกลุ่มการก่อสร้างกลุ่มบริษัทหมายเลข 18)

โครงการส่วนประกอบที่ 2 โครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า มีความยาว 18.2 กม. ผ่านอำเภอลองถั่น โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน 2023 และจะแล้วเสร็จเกือบทั้งหมดในช่วงปลายปี 2025 ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 จนถึงปัจจุบัน พื้นที่โครงการได้รับการส่งมอบเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการก่อสร้างแล้ว ในส่วนของแหล่งที่มาของดินถม คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย ได้อนุญาตให้ทำเหมืองดินถม 3 แห่งในตำบลฟื๊อกบิ่ญและตำบลเบาว์คาน อำเภอลองถัน เมืองลองเกียว อำเภอกามมี ดังนั้นแหล่งที่มาของวัสดุดินถมสำหรับการก่อสร้างโครงการจึงตรงตามข้อกำหนดโดยพื้นฐานแล้ว

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202503/2-nha-thau-chua-dap-ung-tien-do-thi-cong-du-an-thanh-phan-2-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-0d32b50/