ผู้รับเหมา 2 รายยังไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 2 โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าได้

(DN)- เมื่อวันที่ 28 มีนาคม คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 (กระทรวงก่อสร้าง) ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการส่วนประกอบที่ 2 โครงการทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า กล่าวว่า ในปัจจุบัน ผลงานการก่อสร้างรวมของโครงการอยู่ที่เกือบ 1.5 ล้านล้านดอง จากมูลค่าสัญญาโดยรวมของแพ็คเกจที่ลงนามเกือบ 4.3 ล้านล้านดอง ซึ่งคิดเป็น 35% ของมูลค่าสัญญา

การก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 2 โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ภาพ: เอกสาร

ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 ระบุว่า ในช่วงที่ผ่านมา หน่วยงานได้ดำเนินการผลักดันและกำกับดูแลอย่างแข็งขัน ทำให้ความคืบหน้าโดยรวมของโครงการมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น ผู้รับเหมาจึงมุ่งเน้นการเร่งรัดการก่อสร้างให้เร็วขึ้น อย่างไรก็ตาม ผู้รับเหมาบางรายยังคงล่าช้ากว่ากำหนด และยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ เกิดขึ้นมากนักในพื้นที่ก่อสร้าง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแพ็คเกจ 9-XL บริษัทรับเหมาก่อสร้าง Truong Son Construction Corporation ไม่สามารถดำเนินการตามข้อกำหนดความคืบหน้าและยังไม่ได้จัดเตรียมอุปกรณ์สำหรับการก่อสร้างอย่างเพียงพอ ดังนั้น เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดความคืบหน้า บริษัท Truong Son Construction Corporation จำเป็นต้องดำเนินการก่อสร้างคันดินประมาณ 5,000 ^{ลูกบาศก์เมตร} ต่อวัน แต่ปัจจุบันสามารถดำเนินการได้เพียงประมาณ 2,400 ลูกบาศก์ ^เมตร ต่อวัน นอกจากนี้ บริษัท Truong Son Construction Corporation ยังต้องดำเนินการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนรถบดถนน 3 คัน รถเกรด 1 คัน รถปราบดิน 2 คัน รถขุด 2 คัน และสายการผลิตหินบดเสริมแรงด้วยซีเมนต์ 1 สาย

นอกจากนี้ ในแพ็คเกจ 9-XL ผู้รับเหมาก่อสร้าง Central Construction Group Corporation ยังไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับความคืบหน้าและอุปกรณ์ในการก่อสร้างได้ ดังนั้น ด้วยปริมาณงานฐานรากที่ต้องการประมาณ 5.2 พัน ^{ลูกบาศก์เมตร} ต่อวัน ผู้รับเหมารายนี้จึงดำเนินการก่อสร้างได้เพียงประมาณ 2.4 พัน ^{ลูกบาศก์เมตร} ต่อวันเท่านั้น ในส่วนของอุปกรณ์ ขณะนี้ผู้รับเหมายังขาดเครื่องสั่นสะเทือน 7 เครื่อง และเครื่องปูผิวทาง 1 เครื่อง นอกจากนี้ ผู้รับเหมารายนี้แทบจะไม่ได้เก็บหินบดเลย ในขณะที่ปริมาณงานที่ใช้ในการก่อสร้างมีจำนวนมาก ประมาณ 100,000 ^{ลูกบาศก์เมตร}

ที่น่าสังเกตคือ ก่อนหน้านี้ ในโครงการส่วนประกอบที่ 1 โครงการทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า ผู้ลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด มีเอกสารที่ตรวจสอบและเตือนความคืบหน้าการก่อสร้างของผู้รับเหมาหลายราย รวมถึง Truong Son Construction Corporation (สมาชิกของกลุ่มผู้ร่วมดำเนินการแพ็คเกจหมายเลข 18)

โครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ส่วนที่ 2 มีความยาว 18.2 กิโลเมตร ผ่านเขตลองแถ่ง โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 คณะกรรมการบริหารโครงการหมายเลข 85 ระบุว่า ณ ปัจจุบัน พื้นที่โครงการได้รับการส่งมอบเพื่อรองรับการก่อสร้างแล้ว สำหรับแหล่งที่มาของดินถม คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย ได้อนุญาตให้ขุดดินถม 3 แห่งในตำบลเฟื้อกบิ่ญและตำบลเบาเกิ่น อำเภอลองแถ่ง และตำบลลองเจียว อำเภอกามมี ดังนั้น แหล่งที่มาของวัสดุถมสำหรับการก่อสร้างโครงการจึงเป็นไปตามข้อกำหนดโดยพื้นฐาน

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202503/2-nha-thau-chua-dap-ung-tien-do-thi-cong-du-an-thanh-phan-2-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-0d32b50/