เรื่องราวประหลาดของป้อมปราการเว้ - ตอนที่ 2: ความทะเยอทะยานเพื่อเมืองหลวงที่เจริญรุ่งเรือง

ขุดลอกแม่น้ำ สร้างสะพานและบ้านเรือนหลายร้อยหลัง ชักชวนนักธุรกิจจากทั่วประเทศเดินทางมาค้าขายที่เมืองหลวง พระเจ้ามินห์หม่างทรงมีพระปณิธานที่จะเปลี่ยนแม่น้ำคิงให้กลายเป็นแหล่งเรือที่พลุกพล่าน และเปลี่ยนเมืองหลวงให้เป็นเมืองที่คึกคัก...

สะพานงูห่า หรือที่เรียกอีกชื่อหนึ่งว่า สะพานโค มีอายุกว่า 205 ปี - ภาพ: THAI LOC

แม่น้ำเก่าตอนนี้กลายเป็นทะเลสาบไปแล้ว

เมืองหลวงของฟูซวนในสมัยราชวงศ์เหงียน ตั้งอยู่ระหว่างแม่น้ำสาขาสองสายของแม่น้ำเฮือง คือ บั๊กเอียนและกิมลอง ผู้คนเรียกที่นี่ว่าเกาะหลวง

หลังจากขึ้นครองราชย์ เหงียน เดอะ โต-เจียลอง ได้เลือกพื้นที่นี้เพื่อสร้างเมืองหลวง สมัยโบราณได้สร้างแม่น้ำหงูห่า (Ngu Ha) ขึ้น โดยตัดผ่านเมืองหลวงเป็นเส้นตรง

• เรื่องราวประหลาดของป้อมปราการเว้ - ตอนที่ 1: ดินแดนศักดิ์สิทธิ์ในป้อมปราการ

• ป้อมปราการเว้จำเป็นต้องมีสะพานเพิ่มหรือไม่?

• เปิดตัวถนนคนเดินใจกลางมรดกเมืองเว้

แม่น้ำโบราณสองสายถูกถมบางส่วนเพื่อสร้างระบบเมืองหลวง เหลือเพียงบางส่วนของแม่น้ำกิมลองดั้งเดิมที่ยังคงหลงเหลืออยู่ในใจกลางของงูห่า แม่น้ำทั้งสองสายส่วนใหญ่ถูกถมบางส่วนเพื่อสร้างพื้นที่ราบ บางส่วนกลายเป็นทะเลสาบและบ่อน้ำ และยังคงใช้ประโยชน์ต่อไป

หนึ่งในสองแม่น้ำที่ไหลผ่านป้อมปราการ เว้ คือแม่น้ำบั๊กเอียน ซึ่งยังคงเห็นร่องรอยได้ชัดเจนจนถึงปัจจุบัน แม่น้ำนี้ประกอบด้วยทะเลสาบหลายแห่งที่ไหลขนานไปกับฝั่งเหนือของป้อมปราการ จากต้นน้ำ เราสามารถนับได้ดังนี้: ทะเลสาบตะวันตก ทะเลสาบคำ ทะเลสาบเปา (ฮูบ๋าว) ทะเลสาบเตียน (เตียนเป่า) ทะเลสาบเว้ง และทะเลสาบฉัว...

ในขณะเดียวกัน ร่องรอยของแม่น้ำกิมลองมีความหลากหลายมากกว่ามาก ร่องรอยที่มีชื่อเสียงที่สุด ได้แก่ สวนหลวงของทะเลสาบติญห์ทาม หอสมุดแห่งชาติและหอจดหมายเหตุในทะเลสาบโฮกไฮ และช่วงสุดท้ายของแม่น้ำงูห่าที่ไหลลงสู่แม่น้ำดงบา ซึ่งมีบันทึกไว้อย่างชัดเจนในหนังสือไดนามนัททองชี

เมื่อพิจารณาแผนที่โบราณของเมืองหลวงและในสนาม เราจะเห็นว่าจากทะเลสาบลับยังมีทะเลสาบอีกหลายแห่ง เช่น ทะเลสาบหวอซาน ทะเลสาบเตินเมียว ทะเลสาบซาว... หันหน้าไปทางทะเลสาบติญทาม ทะเลสาบฮกไห่

นี่พิสูจน์ได้ว่าแม่น้ำกิมลองอาจเคยไหลผ่านสถานที่เหล่านั้นในอดีต

ไทย ตามที่นักวิจัยระบุ ร่องรอยของแม่น้ำกิมลองโบราณที่คำนวณจาก "ร่องรอย" ในป้อมปราการเว้ สามารถนับได้ดังนี้: ทะเลสาบลับ ทะเลสาบกงชัว ทะเลสาบหวอซานห์ ทะเลสาบเติ่นเหม่ย ทะเลสาบซาว ทะเลสาบติ๋ญทาม ทะเลสาบฮกไห่ ทะเลสาบโญนเฮา ทะเลสาบฟูวาน ทะเลสาบฮว่าเภา ทะเลสาบเต๋อซานห์ และส่วนหนึ่งของช่วงสุดท้ายของแม่น้ำหงูห่า...

ดังนั้น พื้นที่บริเวณลำน้ำกิมลองซึ่งเคยคั่นกลางระหว่างนครฟูซวนซึ่งเป็นเมืองหลวงของตระกูลเหงียนฝั่งขวาและหมู่บ้านบางส่วนบนฝั่งซ้ายที่ถูกถมจึงมีขนาดใหญ่มาก

น่าจะมีบ้านเรือนอาศัยอยู่บนนั้นหลายพันหลัง ฉันสงสัยว่ามีใครอาศัยอยู่บนแม่น้ำถมโบราณเหล่านั้นบ้าง เคยได้ยินเสียงกบแล้ว "ตกใจนึกว่ามีคนเรียกเรือข้ามฟาก" บ้างไหม

สร้างสะพานให้คงอยู่ตลอดไป

การขุดแม่น้ำงูห่าในสมัยซาลองนั้นกระทำเฉพาะจากปลายน้ำจนถึงมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์และป่าไม้ในปัจจุบันเท่านั้น ในปี ค.ศ. 1825 พระเจ้ามิญห์หม่าง “ยังคงขุดแม่น้ำงูห่าต่อไป โดยทรงนำเงินจากคลังไปมากกว่า 4,000 หยวน และทรงรับสั่งให้เหงียน วัน ล็อก ทหารยามจ้างคนมาทำงานนี้”

งานขุด ถม และขุดลอกแม่น้ำคิงยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี พ.ศ. 2379 นอกจากกองกำลังทหารท้องถิ่นแล้ว กษัตริย์ยัง "ใช้ประโยชน์" จากทหาร ฮานอย ระหว่างที่เสด็จกลับเมืองหลวงเพื่อฝึกฝน โดยรับสั่งให้ขุดและถมแม่น้ำงูห่า

คราวนี้พระราชาทรงตอบแทนประชาชนอย่างเอื้อเฟื้อ แม้แต่ผู้ที่มีตำแหน่งเพียงเล็กน้อยก็ยังได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมงานเลี้ยงและชมการแสดงดนตรีพระราชพิธีได้

นอกจากการขุดค้นงูห่าแล้ว กษัตริย์ยังทรงสร้างสะพานที่มั่นคงแข็งแรงซึ่งคงอยู่ได้นานนับพันปี ปัจจุบัน ริมแม่น้ำคิงในป้อมปราการ นอกจาก "สะพานป้อมปราการ" สองแห่ง คือ ดงเตยแถ่งถวีกวน แล้ว ยังมีสะพานโค้ง (เงียว) ที่เหลืออยู่อีกสามแห่ง ซึ่งสร้างด้วยอิฐและหินอย่างมั่นคง

นี่คือสะพาน: สะพานหงูห่า (โกดังสินค้า), สะพานคานห์นิญ และสะพานหวิงห์โลย สิ่งที่น้อยคนนักจะทราบคือเมื่อ 200 ปีก่อน สะพานสองในสามแห่งที่กล่าวถึงข้างต้นสร้างขึ้นในลักษณะ "สะพานบ้านบน สะพานบ้านล่าง" โดยมีบ้านไม้หลังคาอยู่ด้านบนเพื่อให้ผู้คนที่สัญจรไปมาหลบฝนและแดด

สะพานที่เก่าแก่ที่สุดคือสะพานงูห่า มีซุ้มประตูโค้งหินสามซุ้มบนตัวอาคารอิฐโค้งสวยงาม ปัจจุบันมีอายุ 205 ปี พระเจ้ามินห์หม่างทรงบันทึกไว้ว่า "ครั้งหนึ่งเคยมีการสร้างสะพานไม้ขึ้นที่นี่เพื่อใช้ข้ามไปมา"

ในปีกาญจ์ติน ปีแรกของมิญหมัง ฉันคิดว่าในเมืองหลวงจะมีบ้านเรือน ผู้คน และม้าจำนวนมากสัญจรไปมาบนถนนสายหลักทั้งกลางวันและกลางคืน ไม้คงไม่คงทนอยู่ได้นาน ฉันจึงเปลี่ยนมาใช้สะพานหินแทน นี่เป็นแผนที่จะทำแค่ครั้งเดียวและพักผ่อนระยะยาว

คราวนี้คนสมัยก่อน “สร้างบ้านบนสะพานให้ผู้โดยสารได้หลบฝนหลบแดด”

ในปี ค.ศ. 1825 กษัตริย์ทรงมีพระบรมราชโองการให้สร้างสะพานคานห์นิญ พระองค์ทรงจารึกไว้ในศิลาจารึกว่า "ในสมัยนั้น แม่น้ำเปิดให้เรือสัญจรได้ แต่บนถนนสายหลัก ผู้คนและม้าต้องสัญจร จึงต้องสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ จึงได้สร้างสะพานหินขึ้น... ชื่อว่าสะพานคานห์นิญ" ในปี ค.ศ. 1826 กษัตริย์ทรงมีพระราชโองการให้สร้างสะพานหินวิญโลยต่อไป

พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวตรัสว่า “ถึงแม้จะต้องเสียเงินหลายแสนบาท แต่ก็ไม่เสียดาย เพราะสามารถปล่อยไว้ได้เป็นพันๆ ปี และสร้างเป็นพรแก่ผู้คนนับล้าน จึงไม่อาจถูกปล่อยทิ้งไปได้” สะพานหวิงโลยสร้างขึ้นในรัชสมัยของพระเจ้าเทียวตรี มีห้องทั้งหมด 11 ห้อง และหลังคามุงกระเบื้องเพื่อป้องกันฝนและแดด...

ทะเลสาบติ๋ญทามเป็นสวนหลวงที่สร้างขึ้นจากการปิดกั้นแม่น้ำกิมลองในอดีต - ภาพ: NHAT LINH

ความทะเยอทะยานเพื่อเมืองที่เจริญรุ่งเรือง

หลังจากสร้างทางน้ำงูห่าแล้ว พระเจ้ามิญห์หม่างมีความทะเยอทะยานที่จะเปลี่ยนเมืองหลวงให้เป็นมหานครที่เจริญรุ่งเรือง มีเรือจอดเทียบท่าและการค้าขายที่คึกคัก

พระมหากษัตริย์ทรงหารือกับกระทรวงการคลังเพื่อหาทางนำชาวมิญฮวงซึ่งมีความสามารถในการค้าขายมายังเมืองหลวงเพื่อจัดตั้งสมาคมการค้า และทรงเลือกริมฝั่งแม่น้ำงูห่าทั้งสองฝั่งของสะพานหวิญโลยเพื่อสร้างบ้านแถวละ 332 หลัง โดยมีบ้านหลังคามุงกระเบื้องอย่างน้อย 18 หลัง เพื่อทำให้ความทะเยอทะยานดังกล่าวกลายเป็นจริง

เพื่อส่งเสริมการทำงานและขยายบริการ ศาลจึงยกเว้นภาษีให้แก่ชาวมิญห์เฮืองเป็นเวลาสามปี อย่างไรก็ตาม ชาวมิญห์เฮืองจำนวนมากหาข้ออ้างเพื่อจัดการกับปัญหานี้ หรือไม่ก็จ้างคนยากจนปลอมตัวมาแทนที่ ดังนั้นกษัตริย์จึงทรงขับไล่พวกเขาออกไปทั้งหมด

หนังสือของไดนามทุ๊กหลุค เขียนไว้ว่า “กษัตริย์ทรงมีรับสั่งให้กระทรวงการคลังยกเลิกงานให้ชาวมิญห์เฮืองทำงานเป็นยามเฝ้าถนนในเมืองหลวง เมืองหลวงคือเมืองหลวง ปีที่แล้วพวกเขาได้เปิดตลาดและตั้งเขตทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือนอกพระราชวังหลวง และคัดเลือกชาวมิญห์เฮืองผู้มั่งคั่งจากเขตต่างๆ ให้พาครอบครัวมาอยู่อาศัยและทำงานเป็นยามเฝ้าถนน

คือการทำให้เรือและเกวียนมีสินค้ามากมาย นำของที่มีอยู่ไปให้ของที่ไม่มี เดิมทีก็เพื่อประโยชน์ของผู้คน แต่ก็สงสารพวกเขาที่ต้องลำบากในการเดินทาง โดยได้รับการยกเว้นภาษีเป็นเวลาสามปี

ตอนนี้ฉันได้ยินมาว่าพวกเขายึดติดกับที่อยู่เดิม กลัวการอพยพ และจ้างคนจนมาแทนที่ มากเสียจนบางคนมักจะหนีหายไป ถ้าอย่างนั้นก็เลิกกัน ส่งพวกเขากลับไปบ้านเกิด แล้วก็เก็บภาษีพวกเขาเหมือนเดิม

ประวัติศาสตร์ไม่ได้กล่าวถึงเหตุผลว่าทำไมชาวมิญห์เฮืองจึงไม่สนใจการค้าขายและก่อตั้งสมาคมต่างๆ ขึ้นริมแม่น้ำงูห่าในป้อมปราการเว้

อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงกฎระเบียบ ข้อห้าม และการตรวจสอบที่เข้มงวดของระบบราชวงศ์เหงียนสำหรับพื้นที่ป้อมปราการ จะเห็นได้ง่ายว่าผู้ที่เชี่ยวชาญด้านธุรกิจขาดความสนใจ

การป้องกันป้อมปราการแห่งนี้เข้มงวดมาก โดยมีการตรวจสอบอย่างละเอียด ประตูทุกบาน รวมถึงทางน้ำ จะปิดตั้งแต่เวลา 21.00 น. ถึงเกือบ 5.00 น. ห้ามนั่ง ยืน มอง เล่น หรือวางฟืน ไม้ หรืออิฐบนสะพาน ห้ามผูกเรือไว้ใต้สะพาน

ประชาชนในเมืองหลวงจะเดินเบา พูดจาไพเราะ หลีกเลี่ยงการชุมนุมที่แออัดและวุ่นวาย ขณะขี่ม้าจะต้องควบคุมสายบังเหียนและเดินช้าๆ

พลเมืองในป้อมปราการไม่ได้รับอนุญาตให้ตีฆ้อง ตีกลอง หรือเป่านกหวีด การกระทำ ท่าทาง และการแต่งกายที่ผิดแปลกไปจากปกติเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ผู้ฝ่าฝืนจะถูกลงโทษอย่างรุนแรง

ข้อห้ามทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นดูเหมือนจะทำให้ความทะเยอทะยานของพื้นที่เมืองที่คึกคักใจกลางป้อมปราการเว้หมดไป

เมืองหลวงคือที่ประทับของกษัตริย์ ดังนั้นควรสงบและเคร่งขรึม เมื่อเร็ว ๆ นี้มีคนหยิ่งผยองและประมาทเลินเล่อ ทำท่าทางและก่อความวุ่นวาย เหล่าทหารยามก็ผ่อนปรนอย่างเปิดเผยและปฏิเสธที่จะปราบปรามพวกเขา

จึงรีบลงโทษทหารรักษาการณ์ทั้งหมดด้วยการเฆี่ยน 50 ที เพื่อเป็นการขู่เข็ญ และสั่งสอนว่าตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป หากมีคนชั่วในเมืองหลวงที่แต่งกายประหลาดหรือพูดจาไร้สาระ จะต้องถูกไล่ออกทันที และไม่อนุญาตให้เข้าออกในลักษณะปะปนกันเพื่อแสดงความเคารพต่อเมืองหลวง และทำให้เส้นทางของกษัตริย์สะอาด" - พระเจ้ามินห์หม่าง

-

ด่งเตยแถ่งถวีกวน เป็นทั้งสะพานและป้อมปราการ เป็นกลุ่มสถาปัตยกรรมพิเศษสองกลุ่ม ตั้งอยู่บริเวณปลายทั้งสองของแม่น้ำคิงที่ไหลผ่านป้อมปราการ ทั้งสองกลุ่มตั้งอยู่ใจกลางของกลุ่มป้อมปราการสำคัญสองกลุ่มของราชสำนักโบราณ

ที่มา: https://tuoitre.vn/chuyen-la-kinh-thanh-hue-ky-2-tham-vong-kinh-thanh-phon-hoa-do-hoi-20250524224030192.htm