เมื่อวันที่ 20 มีนาคม เทสลาประกาศเรียกคืนรถกระบะไฟฟ้า Cybertruck จำนวน 46,000 คันในสหรัฐอเมริกา เนื่องจากพบข้อบกพร่องที่แผงภายนอกที่ทำจากสแตนเลสซึ่งอาจหลุดออกได้ขณะรถกำลังวิ่ง บริษัทจะเปลี่ยนชิ้นส่วนให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (National Highway Traffic Safety Administration) ระบุว่า แผงที่หลุดออกขณะขับขี่บนท้องถนนจะเป็นอันตรายและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ

วันก่อนหน้านี้ ผู้ประท้วงกล่าวว่าพวกเขากำลังวางแผนการเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ต่อบริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของอีลอน มัสก์ โดยมีการชุมนุม 500 ครั้งในโชว์รูม Tesla ทั่วโลกในวันที่ 29 มีนาคม

หุ้นของ Tesla สูญเสียมูลค่าไปหนึ่งในสามในช่วงเดือนที่ผ่านมา เนื่องจากนักลงทุนกังวลมากขึ้นว่า Musk ละเลยธุรกิจของเขา และให้ความสำคัญกับงานของกรมประสิทธิภาพของ รัฐบาล (DOGE) ในรัฐบาลทรัมป์มากเกินไป

เทสลา ไซเบอร์ทรัค บลูมเบิร์ก
เทสลาเรียกคืนรถกระบะไฟฟ้า Cybertruck จำนวน 46,000 คัน เนื่องจากพบข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับแผงภายนอกที่ทำจากสเตนเลส ภาพ: Bloomberg

แดน ไอฟส์ ซีอีโอของบริษัทการเงินเว็ดบุช และแฟนพันธุ์แท้เทสลา เชื่อว่าบทบาทของมัสก์ในการบริหาร DOGE กำลังทำลายชื่อเสียงส่วนตัวของเขาและบริษัทที่เขาเป็นเจ้าของ แม้ว่าการประเมินเบื้องต้นจะชี้ว่าความเสียหายนั้นจำกัด แต่ขณะนี้ได้แพร่กระจายไปทั่วโลกภายในเวลาเพียงไม่กี่สัปดาห์ เขาเรียกมันว่า "พายุทอร์นาโดแห่งวิกฤต" สำหรับทั้งมัสก์และเทสลา

ในฐานะรัฐมนตรี DOGE มัสก์และทีมงานได้ปลด ยกเลิก และตัดงบประมาณโครงการงบประมาณของรัฐบาลกลางหลายโครงการ อย่างไรก็ตาม ผู้พิพากษาสหรัฐฯ ได้ตัดสินในสัปดาห์นี้ว่ามัสก์และ DOGE อาจละเมิดรัฐธรรมนูญสหรัฐฯ ด้วยการปิดสำนักงานเพื่อการพัฒนาระหว่างประเทศของสหรัฐอเมริกา (USAID)

ไอฟส์อ้างถึงการประท้วงที่โชว์รูมเทสลา รถยนต์ที่ถูกทำลาย และการประท้วงทั่วโลก เป็นสาเหตุที่ทำให้ราคาหุ้นเทสลาร่วงลง เขากล่าวว่ามัสก์กำลังเผชิญกับ "ช่วงเวลาแห่งความจริง" และจำเป็นต้องลงมือทำอะไรบางอย่าง

“ในมุมมองของเรา วิธีที่มัสก์ตอบสนองต่อเรื่องนี้ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าจะเป็นหัวใจสำคัญต่อเส้นทางการเติบโตระยะยาวของเทสลา เทสลาก็คือมัสก์ และมัสก์ก็คือเทสลา... ทั้งสองมีความหมายเหมือนกันและเชื่อมโยงกันอย่างแยกไม่ออก” ผู้เชี่ยวชาญเขียนไว้ในรายงานถึงนักลงทุน

ไอฟส์ได้เสนอคำแนะนำสองประการแก่ผู้บริหารบริษัท Tesla เพื่อป้องกันไม่ให้วิกฤตนี้กลายเป็น "เหตุการณ์หงส์ดำที่ใหญ่โตกว่า" คำว่า "หงส์ดำ" เป็นคำที่ใช้เรียกเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดและไม่สามารถคาดเดาได้ ซึ่งส่งผลกระทบ ทางเศรษฐกิจ อย่างมีนัยสำคัญ

ด้วยเหตุนี้ มัสก์จึงจำเป็นต้องประกาศอย่างเป็นทางการว่าเขาจะสร้างสมดุลระหว่างการบริหาร DOGE และการดำรงตำแหน่งซีอีโอของเทสลา ซึ่งจะช่วยลดความเสียหายต่อชื่อเสียงของเทสลาได้บ้าง ต่อไป มัสก์จำเป็นต้องวางแผนและกำหนดเวลาสำหรับการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่ราคาถูกกว่า รวมถึงการนำรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบมาใช้ที่ออสติน รัฐเท็กซัส ในเดือนมิถุนายน

ในขณะเดียวกัน งาน Vancouver International Auto Show (แคนาดา) ประจำปี 2025 ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 20 ถึง 24 มีนาคม ได้ถอด Tesla ออกจากรายชื่อผู้เข้าร่วมงานเพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนงานจะเริ่มขึ้น เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของผู้เข้าร่วมงาน ผู้จัดแสดงสินค้า และเจ้าหน้าที่

ปีที่แล้วมีผู้เข้าชมงานเกือบ 130,000 คน คาดว่าปีนี้จะมีโมเดลรถประมาณ 2,000 คันมาร่วมงาน

มัสก์เองก็เผชิญกับกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในแคนาดาจากการสนับสนุนประธานาธิบดีทรัมป์ ความตึงเครียดเพิ่มสูงขึ้นในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา หลังจากทรัมป์ลากแคนาดาเข้าสู่สงครามการค้าอันขมขื่น และเสนอแนะซ้ำแล้วซ้ำเล่าให้แคนาดาเป็นรัฐที่ 51 ของสหรัฐอเมริกา

ชาวแคนาดามากกว่า 375,000 คนลงนามในคำร้องเพื่อเพิกถอนสัญชาติแคนาดาของมัสก์

เมื่อวันที่ 18 มีนาคม แพม บอนดี อัยการสูงสุดของสหรัฐอเมริกา เรียกการโจมตีตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เทสลาว่าเป็น "การก่อการร้าย" ในการสัมภาษณ์กับ Fox News สัปดาห์นี้ มัสก์เรียกผู้ประท้วงต่อต้านรถยนต์เทสลาว่า "บ้า" และกล่าวโทษความสัมพันธ์ของเขากับ DOGE ในการประท้วง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ โฮเวิร์ด ลัทนิค ปกป้องเทสลาและกระตุ้นให้ชาวอเมริกันซื้อ หุ้นของบริษัท “มันเหลือเชื่อมากที่มันถูกขนาดนี้ มันจะไม่มีวันถูกขนาดนี้อีกแล้ว”

(ตามรายงานของ The Guardian และ Fox News)