5 พฤติกรรมเสี่ยงของผู้ใช้รถที่ทำให้เกียร์พังเร็ว

กระปุกเกียร์รถยนต์ถือเป็นชิ้นส่วนสำคัญชิ้นหนึ่งของรถยนต์ และยังเป็นชิ้นส่วนที่ชำรุดเสียหายได้ง่ายจากพฤติกรรมการใช้งานที่ไม่ถูกต้องของผู้ใช้งานอีกด้วย

เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลัง เมื่อกระปุกเกียร์มีปัญหา ค่าซ่อมมักจะแพงมาก ไม่ต้องพูดถึงรถอาจต้อง "จอดอยู่ในอู่" นานหลายวัน ทำให้ผู้ใช้ไม่สะดวก

วิศวกรรถยนต์ เหงียน วัน ฮา ผู้อำนวยการศูนย์บริการรถยนต์แห่งหนึ่งในนาม ตู เลียม กรุงฮานอย ระบุว่า มีข้อผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ ที่ดูเหมือนจะเกิดขึ้นทุกวัน แต่กลับทำลายกระปุกเกียร์อย่างเงียบๆ ต่อไปนี้คือ 5 พฤติกรรมทั่วไปที่ผู้ขับขี่ชาวเวียดนามเกือบทุกคนเคยทำอย่างน้อยหนึ่งครั้ง

ขี้เกียจเปลี่ยนน้ำมันเกียร์

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยคือน้ำมันเกียร์เป็น "น้ำมันเกียร์ถาวร" ที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเลย อันที่จริง ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุกๆ 60,000 ถึง 100,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่และประเภทของรถ แต่หลายคนไม่เคยทำ

น้ำมันเกียร์ยังต้องเปลี่ยน แต่จะใช้เวลานานกว่าน้ำมันเครื่องมาก ภาพ: Jpower Train

วิศวกรฮา อธิบายว่า “น้ำมันเกียร์มีหน้าที่หล่อลื่น ระบายความร้อน และรักษาแรงดันไฮดรอลิกภายในกระปุกเกียร์ หากไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันตามระยะ น้ำมันจะเสื่อมสภาพ ทำให้เฟืองและคลัตช์ภายในสึกหรออย่างรวดเร็ว ดังนั้น การไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะที่ผู้ผลิตแนะนำ จึงเป็นสาเหตุหลักประการหนึ่งที่ทำให้กระปุกเกียร์เสียหายอย่างรวดเร็ว”

ผลที่ตามมาคือกระปุกเกียร์ทำงานกระตุก มีเสียงดัง และในที่สุดก็ก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงที่ต้องยกเครื่องหรือเปลี่ยนใหม่ ซึ่งมีค่าใช้จ่ายหลายสิบถึงหลายร้อยล้านดอง ดังนั้น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำไม่เพียงแต่ช่วยให้กระปุกเกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่นเท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ได้อย่างมากอีกด้วย

จอดรถบนทางลาดโดยไม่ดึงเบรกมือ

นี่เป็นความผิดพลาดที่ผู้ขับขี่หลายคน โดยเฉพาะผู้ขับขี่มือใหม่ มักทำ พวกเขามักคิดว่าแค่เปลี่ยนเกียร์ไปที่โหมด P (จอดรถ) ก็ลืมดึงเบรกมือเมื่อจอดรถบนทางลาดชันแล้ว

หลายคนที่ขับรถเกียร์อัตโนมัติมักลืมดึงเบรกมือเมื่อหยุดรถบนทางลาดชัน ภาพ: รถยนต์จากญี่ปุ่น

คุณฮาเตือนว่าการกระทำเช่นนี้จะทำให้น้ำหนักทั้งหมดของรถไปอยู่ที่หมุดกลไกขนาดเล็กภายในระบบเกียร์ ซึ่งเรียกว่า "สลักสำหรับจอดรถ" ซึ่งออกแบบมาเพื่อยึดรถให้นิ่งเท่านั้น ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักบรรทุกหนัก เมื่อเวลาผ่านไป แรงกดที่มากเกินไปนี้อาจทำให้สลักสึกหรอ แตกหัก หรือเสียรูป ก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อระบบเกียร์ แม้กระทั่งทำให้รถเข้าเกียร์ไม่ได้

แม้ว่าหลายคนจะรู้เรื่องนี้ แต่ผู้ขับขี่หลายคนยังคงเพิกเฉย ทำให้ต้องเสียค่าซ่อมที่อู่ซ่อมรถแพง วิธีแก้ปัญหาง่ายๆ แต่ได้ผลคือการดึงเบรกมือทุกครั้งก่อนเข้าเกียร์ P โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจอดรถบนทางลาดชัน

การเปลี่ยนเกียร์อย่างต่อเนื่องขณะรถติด

ในการจราจรติดขัด การเปลี่ยนเกียร์ระหว่าง D (ขับ) N (เกียร์ว่าง) หรือ R (เกียร์ถอยหลัง) อย่างต่อเนื่องเป็นสิ่งที่ผู้ขับขี่หลายคนทำโดยไม่รู้ตัว อย่างไรก็ตาม นี่เป็นพฤติกรรมที่อันตรายอย่างยิ่งต่อกระปุกเกียร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์ที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ

การเปลี่ยนเกียร์ตลอดเวลาขณะรถติดทำให้กระปุกเกียร์สึกหรอเร็ว ภาพโดย: Hoang Hiep

วิศวกรฮา กล่าวว่า "การเปลี่ยนเกียร์อย่างต่อเนื่องจะทำให้อุณหภูมิน้ำมันเกียร์สูงขึ้น ส่งผลให้การหล่อลื่นลดลง เพิ่มแรงเสียดทาน และทำให้เกิดการสึกหรอของชิ้นส่วนเกียร์ ดังนั้น นี่จึงเป็นหนึ่งในสาเหตุเงียบๆ ของการสึกหรออย่างรวดเร็วของกระปุกเกียร์รถยนต์"

คุณฮาแนะนำว่าผู้ใช้งานควรใช้ประโยชน์จากโหมดแมนนวลหากรถยนต์รองรับ เพื่อควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อขับช้าหรือหยุดรถ ซึ่งจะช่วยลดแรงกดบนกระปุกเกียร์ได้

อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้ควรทราบด้วยว่าคุณภาพของกระปุกเกียร์ของรถยนต์แต่ละรุ่นขึ้นอยู่กับการออกแบบและวัสดุที่ใช้ในการผลิต ตัวอย่างเช่น รถยนต์บางรุ่นที่ใช้กระปุกเกียร์แบบคลัตช์คู่แห้งมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหามากกว่าระบบเกียร์อัตโนมัติประเภทอื่นๆ

การเปลี่ยนเกียร์ก่อนที่รถจะหยุดสนิท

ผู้ขับขี่หลายคนมักมีนิสัยชอบเปลี่ยนเกียร์จาก R (ถอยหลัง) ไป D (เดินหน้า) หรือสลับกันในขณะที่รถยังไม่หยุดสนิท การกระทำเช่นนี้จะสร้างแรงกดมหาศาลต่อเกียร์ภายในโดยไม่ได้ตั้งใจ ทำให้ระบบส่งกำลังต้องรับภาระที่ไม่จำเป็น

เมื่อรถยังหยุดไม่สนิท หลายคนมักมีนิสัยเปลี่ยนเกียร์เดินหน้าถอยหลัง ซึ่งอันตรายอย่างยิ่ง โดยเฉพาะเมื่อเข้าเกียร์ P ภาพ: Slashgear

วิศวกรเหงียน วัน ฮา ระบุว่า หากทำเช่นนี้เพียงไม่กี่ครั้ง อาจไม่ก่อให้เกิดผลกระทบที่เห็นได้ชัด แต่หากผู้ขับขี่ทำจนเป็นนิสัย อายุการใช้งานของกระปุกเกียร์จะลดลงอย่างรวดเร็ว สำหรับรถเกียร์อัตโนมัติ ควรเปลี่ยนเกียร์เฉพาะเมื่อรถหยุดสนิทเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเข้าเกียร์ P รถต้องหยุดนิ่งเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวล็อกเกียร์เสียหาย

ไม่สนใจไฟแสดงความผิดปกติของระบบส่งกำลัง

ไฟแสดงข้อผิดพลาดของเกียร์จะมีไอคอนรูปเฟืองพร้อมเครื่องหมายอัศเจรีย์อยู่ตรงกลาง แต่การเตือนนี้ไม่ได้หมายความว่าเกียร์เสีย แต่เป็นการเตือนถึงปัจจัยที่เป็นอันตราย

ไฟตรวจสอบระบบส่งกำลังบ่งชี้ว่าระบบส่งกำลังมีปัญหาบางอย่างที่ต้องได้รับการแก้ไข ภาพ: Reddit

อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่หลายคนมักมองข้ามไฟเตือนนี้เพราะคิดว่าเป็นเพียงข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ ที่จริงแล้ว นี่เป็นสัญญาณเตือนล่วงหน้าที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ตรวจพบปัญหาได้ก่อนที่จะลุกลามร้ายแรง

อย่าปล่อยให้ความผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ กลายเป็นผลใหญ่หลวง

แม้ว่ารถยนต์บางรุ่นอาจมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหากระปุกเกียร์ขัดข้องเนื่องจากการออกแบบ แต่ส่วนใหญ่แล้วปัญหาของชิ้นส่วนนี้เกิดจากพฤติกรรมการใช้งานของผู้ใช้เอง เพื่อหลีกเลี่ยง "ค่าซ่อมหลายสิบล้าน" ควรเปลี่ยนน้ำมันกระปุกเกียร์เป็นประจำ ดึงเบรกมือทุกครั้งเมื่อจอดรถบนทางลาดชัน เปลี่ยนเกียร์เฉพาะเมื่อรถหยุดนิ่ง และจำกัดการใช้งานในสภาพการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน อย่าปล่อยให้กระปุกเกียร์กลายเป็น "เหยื่อ" ของความคิดเห็นส่วนตัว!

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/5-thoi-quen-tai-hai-cua-nguoi-dung-khien-hop-so-o-to-nhanh-hong-10295993.html