ทั้งนี้ คาดการณ์อัตราการเบิกจ่าย ณ วันที่ 30 มิถุนายน อยู่ที่ 28% ของแผน คิดเป็น 30% ของแผนที่ นายกรัฐมนตรี มอบหมาย (งวดเดียวกันปี 2566 อยู่ที่ 28.63% ของแผน และ 30.49% ของแผนที่นายกรัฐมนตรีมอบหมาย)
ณ สิ้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 กระทรวง หน่วยงานกลาง 12 แห่ง และหน่วยงานท้องถิ่น 37 แห่ง และหน่วยงานท้องถิ่น 63 แห่ง มีอัตราการเบิกจ่ายที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ กระทรวง หน่วยงานกลาง และหน่วยงานท้องถิ่นบางแห่งที่มีอัตราการเบิกจ่ายที่ดี ได้แก่ กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท กระทรวงคมนาคม กระทรวงก่อสร้าง โทรทัศน์เวียดนาม สหภาพสมาคมวรรณกรรมและศิลปะเวียดนาม สหภาพสตรีเวียดนาม และหน่วยงานท้องถิ่น เช่น ถั่นฮวา เตี่ยนซาง ฝูเถาะ ลองอาน ด่งทับ และห่าติ๋ญ
อย่างไรก็ตาม กระทรวงการคลังระบุว่า 32 จาก 44 กระทรวง หน่วยงานกลาง และ 26 จาก 63 หน่วยงานท้องถิ่น ยังคงเบิกจ่ายต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงและหน่วยงานกลางบางแห่งมีการเบิกจ่ายต่ำมากหรือมีอัตราการเบิกจ่าย 0% เช่น สำนักงานรัฐบาล สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยแห่งชาติโฮจิมินห์ มหาวิทยาลัยแห่งชาติฮานอย เป็นต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สหพันธ์สหกรณ์เวียดนามและคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามมีอัตราการเบิกจ่าย 0% เนื่องจากยังไม่ได้จัดสรรแผนการลงทุน
บางพื้นที่มีอัตราการเบิกจ่ายต่ำกว่า 15% เช่น ไห่เซือง บั๊กนิญ โฮจิมินห์ซิตี้ และหุ่งเอียน ตัวเลขยังแสดงให้เห็นว่าการดำเนินโครงการสำคัญระดับชาติสูงกว่าอัตราการเบิกจ่ายเฉลี่ยของทั้งประเทศในช่วง 5 เดือนแรก ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2567 เงินทุนที่เบิกจ่ายทั้งหมดของโครงการสำคัญระดับชาติ 9 โครงการในภาคคมนาคมขนส่ง มีมูลค่า 21,920.18 พันล้านดอง คิดเป็น 23.1% ของแผนงานที่กำหนดไว้สำหรับปี 2567
รายงานกระทรวงการคลังส่งถึงนายกรัฐมนตรี ระบุว่า ปัญหาและอุปสรรคที่กระทบต่อความคืบหน้าการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐปี 2567 ในส่วนของนโยบาย การอนุมัติพื้นที่ วัสดุก่อสร้าง... ยังไม่ได้รับการแก้ไข
นอกจากนี้ การเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐในช่วง 6 เดือนแรกของปีได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น งบประมาณกลางจำนวนค่อนข้างสูง (11,916 พันล้านดอง คิดเป็น 5.02% ของงบประมาณกลางทั้งหมด) ซึ่งนายกรัฐมนตรีได้อนุมัติไปเมื่อเร็วๆ นี้ ทำให้การเบิกจ่ายเงินลงทุนดังกล่าวเป็นไปอย่างล่าช้าในช่วง 6 เดือนแรกของปีเป็นไปอย่างยากลำบาก อัตราการเบิกจ่ายสำหรับโครงการสำคัญระดับชาติ โครงการสำคัญในภาคคมนาคมขนส่ง และโครงการคมนาคมขนส่งระหว่างภูมิภาคที่บริหารจัดการโดยหน่วยงานท้องถิ่นยังคงอยู่ในระดับต่ำ
นอกจากนี้ รายงานจากบางพื้นที่ในระยะหลังยังพบปัญหาการทรุดตัวและดินถล่มตามเส้นทางสัญจร และน้ำในคลองในเขตน้ำจืดแห้งขอด ทำให้การลำเลียงวัสดุเกิดความขัดข้องและส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง
เพื่อเร่งรัดความก้าวหน้าในการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ กระทรวงการคลังจึงได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น ดำเนินการอย่างจริงจังและเป็นรูปธรรมในการส่งเสริมการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ ตามที่รัฐบาลกำหนดไว้ในมติภารกิจและแนวทางปฏิบัติในการดำเนินการตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และประมาณการงบประมาณแผ่นดิน ปี 2567 การส่งโทรเลขนายกรัฐมนตรี เรื่องการเร่งรัดความก้าวหน้าในการจัดสรรและเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ ปี 2567 และข้อสรุปของนายกรัฐมนตรี หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ ในการประชุมคณะกรรมการอำนวยการระดับรัฐ สำหรับโครงการและนโยบายระดับชาติที่สำคัญ โครงการสำคัญของภาคคมนาคมขนส่ง...
ที่มา: https://baohaiduong.vn/6-thang-tien-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-ca-nuoc-moi-dat-28-ke-hoach-385773.html
การแสดงความคิดเห็น (0)