เส้นทางที่ปลอดภัยและราบรื่น

เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะราบรื่น ปลอดภัย และสะดวกสบาย อุตสาหกรรมการก่อสร้างจึงมุ่งเน้นไปที่การจัดการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ การซ่อมแซมตามระยะเวลาและการซ่อมแซมกะทันหัน ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทาง การค้าสินค้า และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น

ฝ่าดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 279D ต.ม่วงบุ๋น

กรมโยธาธิการและผังเมืองได้รับมอบหมายให้ดูแลทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงต่างจังหวัด ระยะทางกว่า 1,881 กิโลเมตร ประกอบด้วยทางหลวงแผ่นดิน 9 สาย ระยะทางรวม 666.4 กิโลเมตร ช่วงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 ที่ผ่านตัวเมืองมีความยาว 18.87 กิโลเมตร และทางหลวงต่างจังหวัด 22 สาย ระยะทางรวม 1,195.75 กิโลเมตร เส้นทางเหล่านี้กระจายตัวอยู่ในภูมิประเทศที่แบ่งแยกด้วยเนินเขา แม่น้ำ ลำธาร และทางลาดชัน ซึ่งมักได้รับผลกระทบจากฝนและน้ำท่วม เส้นทางหลายสายมีการใช้งานมานานหลายปี มีรถบรรทุกขนาดใหญ่เพิ่มขึ้นทุกวัน... ก่อให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานและความปลอดภัยทางการจราจร

นายเหงียน จ่อง ไห่ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารงานบำรุงรักษาถนน กรมก่อสร้าง กล่าวว่า “ตั้งแต่ต้นปี โดยเฉพาะเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา เกิดฝนตกหนักหลายครั้งในจังหวัด ทำให้เกิดดินถล่มและดินทรุดตัวบนเส้นทางจราจร คิดเป็นมูลค่าความเสียหายรวมกว่า 32,000 ล้านดอง คณะกรรมการบริหารงานบำรุงรักษาถนนได้เพิ่มมาตรการตรวจสอบ กระตุ้นให้ผู้รับเหมาบริหารจัดการและบำรุงรักษาถนนอย่างสม่ำเสมอ และมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ สร้างความมั่นใจว่าการจราจรและความปลอดภัยบนเส้นทางจะดำเนินไปอย่างราบรื่นและต่อเนื่อง เพื่อรองรับการเดินทางและการค้าขายของประชาชน

นอกจากนี้ คณะกรรมการบริหารงานบำรุงรักษาถนนกำหนดให้ผู้รับเหมาตรวจสอบสภาพความปลอดภัยของงานโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเป็นประจำ เสริมระบบป้ายจราจร ทาสีเครื่องหมายจราจร และลูกระนาดในบริเวณที่อาจมีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจร จัดเตรียมบุคลากรให้ปฏิบัติหน้าที่ ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดระบบจราจรเมื่อเกิดการจราจรติดขัดโดยทันที ในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา หน่วยงานได้สั่งการให้ผู้รับเหมาซ่อมแซมผิวถนน 55,284 ตารางเมตร ขุดลอกคูระบายน้ำ 8,591 ลูกบาศก์เมตร ถมดินใต้ถุนและข้างทาง 4,493 ลูกบาศก์เมตร ดำเนินการปูยางมะตอยคอนกรีต เสริมความแข็งแรงระบบระบายน้ำของทางหลวงแผ่นดินระยะทางเกือบ 30 กิโลเมตร และปูยางมะตอยถนนต่างจังหวัด 6.55 กิโลเมตร จัดการพื้นที่ 3 แห่งที่อาจมีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรบนถนนต่างจังหวัด และโรงเรียน 92 แห่งบนทางหลวงแผ่นดิน

แก้ไขปัญหาน้ำท่วม กม.8+570 ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 106

เมื่อเข้าสู่ฤดูฝน คณะกรรมการบริหารจัดการการบำรุงรักษาถนนได้จัดทำแผนรับมือฝนตกหนัก ดินถล่ม และน้ำท่วมฉับพลันบนเส้นทางจราจรที่ได้รับการจัดการอย่างแข็งขัน กำชับให้ผู้รับเหมาตรวจสอบและทบทวนจุดสำคัญที่มีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดดินถล่ม พื้นที่ลุ่มที่มักเกิดน้ำท่วม มุ่งเน้นการป้องกัน การแก้ไข และการแก้ไขปัญหาผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติอย่างเชิงรุก จัดเตรียมกำลังพล วัสดุ เครื่องจักร และอุปกรณ์ต่างๆ ให้พร้อมปฏิบัติงานบนเส้นทาง เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดอย่างทันท่วงทีเมื่อเกิดเหตุการณ์ ประสานงานอย่างแข็งขันกับคณะกรรมการประชาชนประจำตำบล เพื่อจัดและดำเนินงานด้านการจัดการและการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ แก้ไขปัญหาผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ และแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดตามคำขวัญ 4 ประการ ณ จุดเกิดเหตุ ได้แก่ "บัญชาการ ณ จุดเกิดเหตุ กำลังพล ณ จุดเกิดเหตุ จัดหาวัสดุอุปกรณ์ ณ จุดเกิดเหตุ จัดหาโลจิสติกส์ ณ จุดเกิดเหตุ" เพื่อให้สามารถควบคุมและจัดการการจราจรได้อย่างรวดเร็วและทันท่วงที

บริษัท ซอนลา ทราฟฟิก แมเนจเมนท์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จอยท์ 1 ได้รับมอบหมายให้ดูแลบำรุงรักษาถนน เพื่อความปลอดภัยในการจราจรบนทางหลวงแผ่นดิน 4 สาย (4G, 279, 279D, 6B) ระยะทางรวม 257.13 กิโลเมตร ถนนสายต่างจังหวัด 5 สาย (106, 108, 109, 111, 117) ระยะทางกว่า 250 กิโลเมตร และท่าเรือข้ามฟากน้ำเอ็ด ตั้งแต่ต้นปีจนถึงวันที่ 15 กรกฎาคม เส้นทางที่บริษัทดูแลได้พังทลาย ทำให้เกิดดินและหินทุกประเภททับถมกว่า 70,000 ลูกบาศก์เมตร ใน 772 จุด ดินถล่มจากความลาดชันเชิงลบ 30 เมตร ใน 2 จุด และดินกัดเซาะริมถนน 150 ลูกบาศก์เมตร บริษัทฯ ได้สั่งการให้หน่วยงานจัดการถนนระดมเครื่องจักรและคนงานเพื่อซ่อมแซมและเคลียร์ถนนโดยเร็ว

ซ่อมแซมผิวทางหลวงหมายเลข 6B ผ่านตำบลกวีญญไห่

นายเหงียน ฮู เตวียน ผู้อำนวยการบริษัท ซอน ลา ทราฟฟิก แมเนจเมนท์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จอยท์ สต็อก 1 เปิดเผยว่า บริษัทมีหน่วยงานบริหารจัดการถนน 11 หน่วยงาน เพื่อบริหารจัดการและบำรุงรักษาถนนในแต่ละเส้นทางอย่างสม่ำเสมอ หน่วยงานต่างๆ ได้จัดตั้งทีมซ่อมบำรุงฉุกเฉิน (Shock Team) เพื่อให้มั่นใจว่าการจราจรจะเป็นไปอย่างทันท่วงที เร่งด่วน และมีประสิทธิภาพสูงสุด นอกจากนี้ บริษัทยังได้จัดเตรียมยานพาหนะ ยานยนต์ และลงนามในสัญญาเบื้องต้นกับธุรกิจและประชาชนที่มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ตลอดเส้นทาง เมื่อเกิดการจราจรติดขัด เครื่องจักรบนเส้นทางสามารถเคลื่อนย้ายและนำไปใช้ได้ทันทีเพื่อเคลียร์การจราจร เพื่อให้มั่นใจว่าการจราจรขั้นที่ 1 จะดำเนินไปอย่างรวดเร็วที่สุดเมื่อเกิดการจราจรติดขัด

การเสริมสร้างการบริหารจัดการและบำรุงรักษาถนน การตอบสนองเชิงรุกและการเอาชนะผลกระทบของภัยพิบัติทางธรรมชาติต่อระบบถนนที่ดูแลโดยกรมก่อสร้าง คณะกรรมการจัดการการบำรุงรักษาถนน และผู้รับเหมา มุ่งมั่นที่จะให้แน่ใจว่าการจราจรราบรื่นสำหรับประชาชนในทุกเส้นทาง

ที่มา: https://baosonla.vn/xa-hoi/an-toan-thong-suot-nhung-tuyen-duong-sMWAD08HR.html