ภาพ: ทางด่วนสายฮานอย-ลาวไก 'ปลุก' ศักยภาพทางเศรษฐกิจของภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ

ทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ลาวไก เริ่มเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2557 โดยเป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญ ช่วยส่งเสริมศักยภาพการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัดต่างๆ ในพื้นที่โครงการโดยเฉพาะ และภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือโดยทั่วไป

ทางด่วนโหน่ยบ่าย-ลาวไก มีระยะทาง 265 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1.46 พันล้านเหรียญสหรัฐ เริ่มต้นจากทางแยกระหว่างทางหลวงหมายเลข 2 และทางหลวงหมายเลข 18 ไปจนถึงแขวงเซวียนไห่ (เมืองลาวไก จังหวัดลาวไก) โดยผ่าน 5 จังหวัดและเมือง ได้แก่ ฮานอย วิญฟุก ฟู้เถาะ เอียนไบ และลาวไก ตามการออกแบบช่วงฮานอย - เอียนบ๊าย มีขนาด 4 เลน โดยให้ความเร็วสูงสุดที่ออกแบบไว้คือ 100 กม./ชม. ช่วงเอียนบ๊าย-ลาวไก มี 2 เลน และความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม.

โครงการทางด่วนฮานอย- ลาวไก เริ่มต้นในไตรมาสที่ 3 ของปี 2551 และแล้วเสร็จและเริ่มใช้งานในวันที่ 21 กันยายน 2557

ทางหลวงโหน่ยบ่าย-เหล่าไกมีความยาว 265 กม. ข้ามแม่น้ำใหญ่ 2 สายคือแม่น้ำแดงและแม่น้ำโหลวไก

ทางด่วนฮานอย-ลาวไก วิ่งขนานไปกับแม่น้ำแดง ผ่านอำเภอวันเอียน (จังหวัดเอียนบ๊าย)

ทางหลวงส่วนใหญ่วิ่งไปตามริมฝั่งแม่น้ำแดง

ทางด่วนสายฮานอย-ลาวไก ผ่านทางใต้ดินในจังหวัดเอียนบ๊าย

ทางด่วนโหน่ยบ่าย-เหล่ากาย ผ่านอุโมงค์ที่จังหวัดเอียนบ๊าย

โครงการทั้งหมดมีทางแยก 19 แห่งซึ่งเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินสายเก่าและถนนภายในสายหลัก ซึ่งช่วยให้สัญจรได้อย่างปลอดภัย

ทางด่วนสายฮานอย-ลาวไก ผ่านอำเภอวันเอียน จังหวัดเอียนบ๊าย

ฤดูกาลทองบนทางหลวงฮานอย-ลาวไก

โครงการนี้สร้างขึ้นบนพื้นที่ราบทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือซึ่งมีเนินเขาและภูเขาอยู่มากมาย

โครงการทางด่วนฮานอย-ลาวไกมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจตั้งแต่พื้นที่ราบไปจนถึงภูเขา

โครงการทางด่วนฮานอย-ลาวไกมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจตั้งแต่พื้นที่ราบไปจนถึงภูเขา

ตวน อันห์ (สำนักข่าวเวียดนาม)