ใช้มาตรการควบคุมความปลอดภัยการบินระดับ 1 สำหรับเทศกาลตรุษจีนปี 2568

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเพิ่งตัดสินใจที่จะใช้มาตรการระดับ 1 ที่เข้มงวดยิ่งขึ้นในสนามบิน สนามบิน และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการจราจรทางอากาศทั่วประเทศในช่วงปีใหม่และตรุษจีน พ.ศ. 2568

ระยะเวลาบังคับใช้มาตรการควบคุมความปลอดภัยการบินขั้นสูงระดับ 1 คือ ตั้งแต่วันที่ 26 มกราคม ถึง 2 กุมภาพันธ์ 2568 (คือ 25 ธันวาคม ถึง สิ้นสุดวันที่ 5 ของเทศกาลตรุษจีน 2568)

ตั้งแต่วันที่ 28 มกราคม ถึง 29 มกราคม พ.ศ. 2568 (คือ ตั้งแต่วันที่ 29 ธันวาคม ถึงวันแรกของปีใหม่ตามจันทรคติ) มาตรการเสริมความปลอดภัยทางการบินจะถูกนำมาใช้ในระดับ 1 แต่หน่วยงานที่มีกองกำลังควบคุมความปลอดภัยทางการบินจะต้องเพิ่มบุคลากรประจำการเพิ่มขึ้นร้อยละ 20

สนามบินจำเป็นต้องจัดเตรียมบุคลากรและอุปกรณ์ที่จำเป็นเพิ่มเติมอย่างเร่งด่วนเมื่อมีปริมาณผู้โดยสารผ่านสนามบินเพิ่มมากขึ้น (ภาพประกอบ)

หน่วยงานจะต้องใช้มาตรการเฉพาะจำนวนหนึ่งเพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยทางการบินตั้งแต่วันที่ 19 ธันวาคม 2567 ถึง 2 มกราคม 2568

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามกำหนดให้บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ท่าอากาศยานนานาชาติวานดอน บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) และบริษัทวิศวกรรมอากาศยานเวียดนาม (VAECO) ดำเนินการประสานงานและแลกเปลี่ยนข้อมูลอย่างจริงจังกับตำรวจในพื้นที่ เพื่อรับทราบสถานการณ์อย่างทันท่วงที เตรียมพร้อมรับมือกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้น และให้แน่ใจว่าการสื่อสารกับหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ เป็นไปอย่างราบรื่นตามระเบียบข้อบังคับ

องค์กรต่างๆ ต้องปฏิบัติตามมาตรการควบคุมความปลอดภัยทางการบินอย่างเคร่งครัดตามแผนงานและข้อบังคับว่าด้วยความปลอดภัยทางการบินที่ได้รับอนุมัติ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติงานตามปกติของอุปกรณ์ เครื่องมือ และวิธีการต่างๆ เพื่อสนับสนุนความปลอดภัยทางการบิน รวมถึงทบทวนและจัดทำแผนรับมือเหตุฉุกเฉินที่จำเป็น

สนามบินจะจัดเตรียมบุคลากรและอุปกรณ์ที่จำเป็นเพิ่มเติมอย่างกระตือรือร้นเมื่อมีปริมาณผู้โดยสารผ่านสนามบินเพิ่มมากขึ้น

พร้อมกันนี้ให้เสริมสร้างการตรวจสอบ การกำกับดูแล การจัดการ เพิ่มความระมัดระวังและความรับผิดชอบ รวมไปถึงดูแลให้มีการปฏิบัติตามขั้นตอนและระเบียบปฏิบัติอย่างเคร่งครัดในการปฏิบัติงาน

สถานประกอบการต่างๆ ได้เพิ่มมาตรการควบคุมความปลอดภัยทางการบินที่เข้มงวดขึ้นหลายประการ เช่น เพิ่มความถี่ในการลาดตระเวนในพื้นที่สาธารณะ การควบคุมสัมภาระที่ไม่ได้รับการรับ การตรวจสอบถังขยะ ห้องน้ำ และพื้นที่ลับเป็นประจำ การควบคุมการเข้า-ออกพื้นที่จำกัด การตรวจคัดกรองผู้โดยสาร สัมภาระถือขึ้นเครื่อง ผู้ที่ไม่ใช่ผู้โดยสาร และสิ่งของที่นำเข้า-ออกจากพื้นที่จำกัด

สายการบินเวียดนามต้องตรวจสอบและรักษากระบวนการและขั้นตอนด้านความปลอดภัยการบินที่ดีภายใต้ความรับผิดชอบของตน ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับเจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานและกองกำลังควบคุมความปลอดภัยการบินในการจัดการกับการละเมิดกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในพื้นที่เช็คอินการบิน พื้นที่หวงห้าม และบนเครื่องบิน ตามขั้นตอนการจัดการการละเมิด

พร้อมกันนี้ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนและกระบวนการตรวจสอบความปลอดภัยของเครื่องบินอย่างเคร่งครัด ก่อนรับผู้โดยสาร สัมภาระ สินค้า และไปรษณีย์ขึ้นเครื่องบิน และหลังจากผู้โดยสาร สัมภาระ สินค้า และไปรษณีย์ทั้งหมดถูกนำออกจากเครื่องบินตามระเบียบแล้ว

สำหรับผู้ให้บริการด้านการบินอื่นๆ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามกำหนดให้มีการรักษากฎระเบียบเกี่ยวกับการควบคุมความปลอดภัยภายในและความปลอดภัยของข้อมูลอย่างเคร่งครัด ปฏิบัติตามกระบวนการและขั้นตอนการควบคุมความปลอดภัยด้านการบินอย่างเคร่งครัดในพื้นที่หวงห้ามของหน่วยงาน และประสานงานอย่างใกล้ชิดกับท่าอากาศยาน ตัวแทนสายการบิน เจ้าหน้าที่ท่าอากาศยาน กองกำลังควบคุมความปลอดภัยด้านการบิน ตำรวจ และหน่วยงานท้องถิ่น เพื่อจัดการกับการละเมิดในพื้นที่ปฏิบัติงาน

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามยังกำหนดให้เจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานต้องติดตามขั้นตอนและมาตรการรักษาความปลอดภัยการบินอย่างใกล้ชิด และแก้ไขปัญหาใดๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างหน่วยงานต่างๆ อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ให้รับและจัดการการละเมิดกฎอย่างเคร่งครัด ประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจและหน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้องในพื้นที่ เพื่อจัดการกับการละเมิดกฎรักษาความปลอดภัยการบินที่เกิดขึ้นในพื้นที่รับผิดชอบของตนอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ หากเกิดความยากลำบากหรือปัญหาใดๆ โปรดรายงานไปยังสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามโดยเร็วที่สุดตามระเบียบข้อบังคับ

ตามข้อกำหนด สนามบินที่นำมาตรการควบคุมความปลอดภัยการบินระดับ 1 มาใช้ จะต้องนำมาตรการต่างๆ มาใช้ เช่น เพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยการบินและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่ปฏิบัติหน้าที่ในพื้นที่จำกัด ตรวจสอบบุคคลด้วยเครื่องตรวจจับโลหะแบบพกพา และตรวจสอบด้วยสายตา 7% ของบุคคล วัตถุ และยานพาหนะที่เข้ามาในพื้นที่จำกัดของสนามบิน

เพิ่มการสัมภาษณ์และการตรวจสอบเอกสารส่วนตัวเมื่อผู้โดยสารเช็คอินเที่ยวบินและระหว่างการตรวจสอบความปลอดภัยทางการบิน ตรวจสอบผู้โดยสารที่ผ่านประตูโดยไม่มีสัญญาณเตือนด้วยสายตาแบบสุ่มร้อยละ 15 ตรวจสอบสัมภาระถือขึ้นเครื่องและสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องด้วยสายตาร้อยละ 15 ผ่านเครื่องเอกซเรย์โดยไม่มีภาพที่น่าสงสัย จำกัดบุคคลและยานพาหนะที่ปฏิบัติการในพื้นที่สาธารณะของอาคารผู้โดยสาร... สัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องโดยไม่ได้เดินทางจะถูกตรวจสอบด้วยสายตาหลังจากผ่านการตรวจคัดกรองก่อนจะนำขึ้นเครื่องบิน...

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ap-dung-bien-phap-kiem-soat-an-ninh-hang-khong-cap-do-1-dip-tet-2025-192241219183448144.htm