ส.ก.ป.
“จะมีการใช้มาตรการที่เข้มแข็งและเด็ดขาดเพื่อป้องกันไม่ให้เรือประมงใช้ประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศ เพื่อที่จะถอดใบเหลืองของ EC โดยเร็วที่สุด” เล มินห์ ฮวน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ยืนยันในรายงานที่ส่งถึงผู้แทน สภานิติบัญญัติแห่งชาติ เมื่อเร็วๆ นี้
 |
| เรือประมงในน่านน้ำ เกียนซาง ภาพโดย: QUOC BINH |
รัฐมนตรีกล่าวว่าการทำประมงผิดกฎหมาย (IUU) ถือเป็นภัยคุกคามที่ร้ายแรงที่สุดต่อการแสวงหาประโยชน์จากทรัพยากรชีวภาพอย่างยั่งยืน โดยเฉพาะความหลากหลายทางชีวภาพทางทะเล แม้ว่าเวียดนามจะจัดระเบียบและดำเนินการอย่างแข็งขันและดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขอย่างทันท่วงทีเพื่อต่อสู้กับการทำประมงผิดกฎหมาย และบรรลุผลสำเร็จที่สำคัญหลายประการที่ได้รับการยอมรับและชื่นชมจากคณะกรรมาธิการยุโรป แต่จนถึงเดือนกรกฎาคม 2566 เวียดนามยังไม่ได้รับใบเหลือง
รัฐมนตรียอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่า สถานการณ์เรือประมงเวียดนามที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศเพื่อทำประมงอย่างผิดกฎหมายยังคงมีความซับซ้อน โดยตั้งแต่ต้นปี 2566 จนถึงวันที่ 8 สิงหาคม 2566 เรือประมง 26 ลำ/ชาวประมง 166 ราย ถูกจับกุมและดำเนินคดีโดยต่างประเทศ (ไม่ต้องพูดถึงกรณีที่เรือประมง 10 ลำ/ชาวประมง 36 ราย ถูกจับกุมและดำเนินคดีโดยกัมพูชา) ซึ่งกระจุกตัวอยู่ในจังหวัดบิ่ญดิ่ญ คั๊งฮหว่า บิ่ญถ่วน เบิ่นเทร บั๊กเลียว เตี่ยนซาง ก่าเมา และเกียนซาง
ขณะเดียวกันงานการยืนยันและรับรองแหล่งผลิตสินค้าสัตว์น้ำจากการสำรวจในประเทศโดยเฉพาะการนำเข้ายังคงมีข้อบกพร่องและไม่เพียงพออยู่หลายประการ และยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการตรวจสอบย้อนกลับของ EC
การจัดการกิจกรรมการประมง IUU ยังมีจำกัด การบังคับใช้กฎหมาย การจัดการ และการลงโทษกิจกรรมการประมง IUU ในบางพื้นที่ยังอ่อนแอมาก ไร้ความรับผิดชอบและไม่สม่ำเสมอ โดยเฉพาะการละเมิดการประมงผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศ การสูญเสียการเชื่อมต่อ VMS การข้ามพรมแดนทางทะเล...
นายเล มินห์ ฮวน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท เปิดเผยว่า ในอนาคต กระทรวงกลาโหมจะทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อมุ่งเน้นการลาดตระเวน ตรวจสอบ และควบคุมเรือประมงที่ทำการประมงในทะเล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ติดชายแดน ทับซ้อน และไม่มีเขตแดนระหว่างเวียดนามกับประเทศชายฝั่งทะเลที่เกี่ยวข้อง (มาเลเซีย อินโดนีเซีย ฯลฯ) พื้นที่ที่มีเรือประมงจำนวนมากทำการประมงเพื่อแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเล และบริเวณเกาะ ปากแม่น้ำ ทางเข้า และพื้นที่ราบ
ซึ่งเป็นสถานที่ที่มีความเสี่ยงที่อาจเกิดเรือไม่ได้จดทะเบียน เรือที่ไม่มีใบอนุญาตทำการประมง เรือที่ไม่มีอุปกรณ์ VMS ฯลฯ ที่หลบเลี่ยงการควบคุมของเจ้าหน้าที่จนเข้าไปมีส่วนร่วมในการแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมาย
“ทางการจะตรวจสอบและควบคุมเรือประมงที่เข้า-ออกท่าเทียบเรือผ่านด่าน/สถานีตรวจชายแดนชายฝั่ง 100% ให้เป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนดในการเข้าร่วมกิจกรรมประมง หากยังมีเรือประมงที่ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขยังคงสามารถเข้า-ออกท่าเทียบเรือเพื่อเข้าร่วมกิจกรรมประมงได้ ผู้บัญชาการหน่วยนั้นๆ จะต้องรับผิดชอบต่อหน้ากระทรวงกลาโหมและต่อหน้ากฎหมาย” รัฐมนตรีเลมินห์ ฮวน กล่าว
นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่จะทำการสืบสวนและลงโทษกรณีการทำประมงผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศอย่างเข้มงวด และในกรณีที่มีมูลเหตุเพียงพอที่จะดำเนินคดีอาญา เจ้าหน้าที่จะทำการสืบสวนและดำเนินคดีตามกฎหมายว่าด้วยการกระทำผิดกฎหมายการทำประมงผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศโดยเจตนา (เช่น การลบเลขทะเบียน การใช้เลขทะเบียนปลอมในประเทศหรือต่างประเทศ การตัดการเชื่อมต่ออุปกรณ์ VMS หรือการส่งอุปกรณ์ VMS ไปบนเรือประมงอื่น...)
องค์กรและบุคคลที่ทำหน้าที่เป็นนายหน้าหรือเชื่อมโยงเรือประมงและชาวประมงเวียดนามเพื่อแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศจะถูกสอบสวน จัดการ และดำเนินคดีโดยเจ้าหน้าที่ร่วมกับกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)