อาวดี้เรียกคืนรถยนต์หลายคันในเวียดนามเพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดด้านความปลอดภัย

(แดน ตรี) - โปรแกรมการเรียกคืนของ Audi Vietnam ครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นที่กำลังจำหน่าย ส่วนที่เหลือเป็นรถยนต์รุ่นเก่าที่มีปัญหาเกี่ยวกับถุงลมนิรภัย Takata

เมื่อเร็วๆ นี้ Audi Vietnam ได้ออกโครงการเรียกคืนรถยนต์สองโครงการ ซึ่งทั้งสองโครงการอยู่ภายใต้แคมเปญร่วมกันของ Audi AG บริษัทแม่ หนึ่งในโครงการเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้า e-tron GT และ GTRS จำนวน 8 คัน ซึ่งผลิตระหว่างวันที่ 9 มกราคม 2563 ถึง 12 มิถุนายน 2567

ดังนั้น ในระหว่างการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้าทั้งสองรุ่นข้างต้น ท่อน้ำมันเบรกหน้าอาจแตกร้าวและเสียหายได้ เนื่องจากแรงบังคับเลี้ยวที่กระทำต่อท่อน้ำมันเบรกทำให้เกิดแรงตึงอย่างมาก ปรากฏการณ์นี้ทำให้น้ำมันเบรกสูญเสียประสิทธิภาพ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง รถยนต์ยังคงสามารถชะลอความเร็วได้ด้วยแรงเบรกหลัง แต่ไม่ได้รับประกันความปลอดภัย

Audi e-tron GT มีราคาขายปลีกมาตรฐานอยู่ที่ 3.95 พันล้านดอง ส่วนรุ่น RS sports มีราคาสูงถึง 4.99 พันล้านดอง (ภาพ: Audi)

โครงการเรียกคืนครั้งที่สองของ Audi Vietnam ครอบคลุมรถยนต์ Q5 จำนวน 316 คันที่ผลิตตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2012 ซึ่งมีข้อบกพร่องเกี่ยวกับตัวพองลมถุงลมนิรภัย Takata บนพวงมาลัย ตัวพองลมนี้ประกอบด้วยเชื้อเพลิงแข็งและจะถูกเผาไหม้เมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน โดยปล่อยก๊าซเฉื่อยออกมาเพื่อพองถุงลมนิรภัย

ตามข้อมูลที่ Takata ให้ไว้ ตัวพองลมถุงลมนิรภัยบนพวงมาลัยอาจเสียหายได้จากความชื้นที่แทรกซึมเข้ามาตามกาลเวลา โดยเฉพาะในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิและความชื้นสูง เช่น ในเวียดนาม

ในกรณีที่เกิดการชนกับรถยนต์ที่ถูกเรียกคืน การปล่อยก๊าซเฉื่อยอาจทำให้เกิดแรงดันมากเกินไป จนทำให้ตัวพองลมแตก ซึ่งอาจส่งผลให้ชิ้นส่วนของตัวพองลมกระเด็นออกมา และทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ

Audi AG ระบุว่าบริษัทยังไม่ได้บันทึกเหตุการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับสภาพที่ไม่ปลอดภัยในรถยนต์รุ่นที่ถูกเรียกคืนทั้งสองรุ่น เจ้าของ Audi e-tron GT, GTRS และ Q5 ที่ได้รับผลกระทบสามารถนำรถยนต์ของตนเข้ารับบริการซ่อมแซมที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตได้ โดยบริษัทจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด

การตรวจสอบและเปลี่ยนท่อน้ำมันเบรกหน้าสำหรับ Audi e-tron GT และ GTRS ใช้เวลา 2 ชั่วโมงต่อคัน ส่วน Q5 ใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมงต่อคันในการเปลี่ยนตัวเติมลมถุงลม Takata บนพวงมาลัย

สำหรับรถยนต์ที่ไม่ได้นำเข้าอย่างเป็นทางการแต่ถูกเรียกคืน Audi Vietnam จะช่วยติดต่อบริษัทแม่ Audi AG เพื่อตรวจสอบและดำเนินการตรวจสอบและซ่อมแซมเมื่อได้รับการอนุมัติ หมายเหตุ ข้อกำหนดนี้มีผลเฉพาะกับรถยนต์ของกระทรวง การต่างประเทศ หรือนำเข้าในรูปแบบการโอนทรัพย์สินเท่านั้น

Audi Q5 อยู่ในกลุ่ม SUV หรูหราขนาดเล็ก โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 1.844 พันล้านดองในปี 2010 (ภาพ: Lan Huong)

ในช่วงกลางเดือนตุลาคม Audi e-tron GT และ GTRS ก็ถูกเรียกคืนในเวียดนามเช่นกัน เนื่องจากปัญหาที่เกี่ยวข้องกับชุดแบตเตอรี่แรงดันสูง มีรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดทั้งหมด 6 คันที่ได้รับผลกระทบ โดยผลิตระหว่างวันที่ 9 มกราคม 2563 ถึง 26 กุมภาพันธ์ 2567

ดังนั้น รถยนต์ทั้ง 6 คันนี้จึงยังคงมีข้อบกพร่องที่ท่อน้ำมันเบรกหน้า ตามเนื้อหาของโครงการเรียกคืนรถยนต์ฉบับใหม่ สำหรับข้อบกพร่องที่ถูกเรียกคืนก่อนหน้านี้ Audi AG ระบุว่ารถยนต์ที่ได้รับผลกระทบมีโมดูลแบตเตอรี่แรงดันสูงซึ่งอาจไม่รับประกันความปลอดภัย

ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NHTSA) ชิ้นส่วนที่ผิดปกตินี้สามารถทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ส่งผลให้เกิดความร้อนสูงเกินไป และอาจมีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หรือระเบิดได้

ที่มา: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/audi-trieu-hoi-nhieu-xe-tai-viet-nam-de-khac-phuc-loi-gay-mat-an-toan-20241203123258697.htm