โครงการหลายโครงการยังคงเผชิญกับอุปสรรคอยู่
คณะกรรมการบริหารโครงการคมนาคมและ เกษตร จังหวัดบั๊กนิญ หมายเลข 2 ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนในโครงการสำคัญหลายโครงการในภาคคมนาคมและเกษตรกรรม โครงการเหล่านี้ล้วนมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงภูมิภาค สร้างเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานให้สมบูรณ์ และสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมและเมือง อย่างไรก็ตาม การดำเนินงานของบางโครงการกำลังประสบปัญหา ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าและแผนการเบิกจ่ายเงินลงทุนของภาครัฐ
![]() |
ถนนสาย 285B ในตำบลเยนฟง และทางแยกต่างระดับที่เชื่อมถนนสาย 285B กับทางหลวงหมายเลข 3 สายใหม่ในตำบลตามเกียง ซึ่งสร้างเสร็จแล้ว ยังคงประสบปัญหาเรื่องการเวนคืนที่ดิน |
โครงการลงทุนก่อสร้างถนนหลวงหมายเลข 287 ช่วงจากตำบลเยนฟงถึงตำบลดงเหงียน (เรียกสั้นๆ ว่า ถนนหลวงหมายเลข 287) เป็นตัวอย่างหนึ่ง โครงการนี้ดำเนินการระหว่างปี 2022 ถึง 2025 ครอบคลุมระยะทางกว่า 6.4 กิโลเมตร และใช้งบประมาณลงทุนกว่า 335,000 ล้านดอง แม้ว่าส่วนประกอบสำคัญหลายอย่าง เช่น พื้นถนน ผิวทาง และสะพาน จะสร้างเสร็จแล้ว แต่ความคืบหน้าโดยรวมของโครงการยังคงไม่เป็นที่น่าพอใจ สาเหตุหลักมาจากความยากลำบากในการเวนคืนที่ดิน ในตำบลตามเซิน มี 7 ครัวเรือนที่ยังไม่ได้รับค่าชดเชย ในตำบลดงเหงียน มี 17 ครัวเรือนที่มีแผนที่ที่ดินแต่ไม่รวมอยู่ในแผนการชดเชยที่ได้รับการอนุมัติ นอกจากนี้ ที่ดินบางแปลงยังมีความคลาดเคลื่อนในเรื่องขอบเขต พื้นที่ และที่ตั้ง ทำให้ต้องมีการปรับปรุงแก้ไขในทะเบียนที่ดิน ซึ่งทำให้ระยะเวลาในการดำเนินการยืดเยื้อออกไป
นายเหงียน วัน ดือง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการคมนาคมและเกษตรจังหวัด บั๊กนิญ เขต 2 กล่าวว่า โครงการถนนจังหวัดหมายเลข 287 ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากปัญหาการขาดแคลนวัสดุก่อสร้าง โดยเฉพาะทรายสำหรับคันดิน ราคาวัสดุที่ผันผวนและปริมาณที่จำกัดได้สร้างอุปสรรคมากมาย บังคับให้นักลงทุนต้องปรับแบบ และผู้รับเหมาต้องเปลี่ยนวัสดุคันดินจากทรายเป็นดิน แต่ในขณะเดียวกัน ปริมาณดินสำหรับคันดินและหินบดก็ไม่แน่นอนเช่นกัน
ในทำนองเดียวกัน โครงการถนนหวงกว็อกเวียดในเขตดงเหงียน ซึ่งมีเงินลงทุนรวมกว่า 190,000 ล้านดอง เริ่มต้นในเดือนตุลาคม 2566 แต่ยังไม่แล้วเสร็จตามแผนเนื่องจากปัญหาการจัดหาที่ดินที่เกี่ยวข้องกับ 6 ครัวเรือนที่มีที่ดินเพื่อการอยู่อาศัยกว่า 670 ตารางเมตร แม้ว่าการสำรวจที่ดินจะเสร็จสิ้นแล้ว แต่การขาดแคลนที่ดินสำหรับจัดสรรใหม่ทำให้ไม่สามารถจัดทำและอนุมัติแผนการชดเชยได้ ส่งผลให้การส่งมอบที่ดินทั้งหมดให้กับผู้ลงทุนล่าช้าออกไป
โครงการแก้ไขเหตุดินถล่มฉุกเฉินบริเวณริมฝั่งแม่น้ำ ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 49+300 ถึง 49+430 ของคันกั้นน้ำฝั่งขวาของสะพานเกา ตำบลกิงบัค เป็นโครงการที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง ด้วยงบประมาณลงทุนรวมกว่า 68,000 ล้านดง โครงการนี้ดำเนินการภายใต้สภาพทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อนและผลกระทบจากกระแสน้ำที่รุนแรง ในระหว่างการก่อสร้าง บ้านเรือนบางหลังที่อยู่ใกล้คันกั้นน้ำประสบปัญหาดินทรุดและบ้านแตกร้าว ปัจจุบัน โครงการได้สร้างฐานคันกั้นน้ำและส่วนหนึ่งของลาดด้านล่างเสร็จแล้ว อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างลาดคันกั้นน้ำระยะ 100 เมตร และส่วนประกอบเสริมอื่นๆ ต้องหยุดชะงักลงเนื่องจากปัญหาการจัดหาที่ดิน
นอกจากนี้ โครงการคมนาคมขนส่งอื่นๆ อีกหลายโครงการก็กำลังเผชิญกับปัญหาที่คล้ายคลึงกัน เช่น การปรับปรุงและยกระดับถนนหลวงหมายเลข 278 (ช่วงจากทางหลวงหมายเลข 18 ถึงทางหลวงหมายเลข 38) ตำบลตามเซิน อำเภอฮับลิน; การปรับปรุงและยกระดับถนนหลวงหมายเลข 284 ตำบลจาบินห์ อำเภอหลงไท; ถนนหลวงหมายเลข 285B ตำบลเยนฟง และทางแยกต่างระดับที่เชื่อมต่อถนนหลวงหมายเลข 285B กับทางหลวงหมายเลข 3 สายใหม่ ตำบลตามเจียง... ปัญหาที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ ปัญหาการเวนคืนที่ดินที่ยืดเยื้อ การขาดแคลนวัสดุปรับระดับ และผู้รับเหมาบางรายมีกำลังการผลิตจำกัด ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อความคืบหน้าและประสิทธิภาพการลงทุน
สร้างการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกเมื่อโครงการด้านการขนส่งและเกษตรกรรมแล้วเสร็จ เครือข่ายการขนส่งจะเชื่อมต่อกันอย่างเป็นระบบ ช่วยลดเวลาในการเดินทาง ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ส่งเสริมการดึงดูดการลงทุน การพัฒนาอุตสาหกรรมและเมือง และส่งเสริมการเติบโต ทางเศรษฐกิจ ในท้องถิ่น
![]() |
โครงการลงทุนก่อสร้างถนนหวงกว็อกเวียดในเขตดงเหงียนยังคงประสบปัญหาเรื่องการจัดหาที่ดิน ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง |
ด้วยตระหนักถึงความสำคัญนี้ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2569 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้จัดการประชุมเฉพาะกิจหลายครั้งเพื่อหารือเกี่ยวกับปัญหาและอุปสรรคสำหรับโครงการลงทุนภาครัฐ ในส่วนของโครงการคมนาคมขนส่ง นายโง ตัน ฟอง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ขอให้นักลงทุนมีความกระตือรือร้นและเด็ดขาดมากขึ้นในการประสานงานกับตำบลและอำเภอ เพื่อเร่งรัดการเคลียร์พื้นที่และแก้ไขอุปสรรคในระดับรากหญ้า สำหรับโครงการที่มีการเคลียร์พื้นที่แล้ว ผู้รับเหมาจำเป็นต้องระดมกำลังคนและเครื่องจักรให้มากที่สุด ดำเนินการก่อสร้างเป็นระยะ และดำเนินการแต่ละส่วนให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2569 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดการประชุมเฉพาะเรื่องหลายครั้งเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคสำหรับโครงการลงทุนภาครัฐ สำหรับโครงการคมนาคมขนส่ง จังหวัดได้ขอให้นักลงทุนมีความกระตือรือร้นมากขึ้นในการประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของตำบลและเขต เพื่อเร่งรัดการเวนคืนที่ดินและแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในระดับรากหญ้า |
ในส่วนของโครงการถนนหลวงหมายเลข 287 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเห็นชอบในหลักการที่จะขยายระยะเวลาสัญญาการก่อสร้าง โดยอนุญาตให้ยกเลิกสัญญาและมอบสัญญาให้กับหน่วยงานอื่นที่มีศักยภาพและประสบการณ์เพียงพอในการดำเนินงานย้ายระบบไฟฟ้า เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าและการสิ้นเปลืองทรัพยากร ในขณะเดียวกัน ได้ขอให้ท้องถิ่นมุ่งเน้นการเผยแพร่ข้อมูลและระดมประชาชนให้ยินยอมส่งมอบที่ดินสำหรับโครงการ นายเจิ่น ฮุย เกือง รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลตามเซิน กล่าวว่า ปัจจุบันนักลงทุนได้ดำเนินการแก้ไขเอกสารแสดงกรรมสิทธิ์ที่ดินที่มีความคลาดเคลื่อนในเรื่องขอบเขต พื้นที่ และที่ตั้งเรียบร้อยแล้ว คณะกรรมการประชาชนตำบลกำลังประเมินและจัดทำเอกสารให้เสร็จสมบูรณ์เพื่อออกประกาศเวนคืนที่ดินและอนุมัติแผนการชดเชย
ในส่วนของโครงการถนนหวงกว็อกเวียด คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเห็นชอบในหลักการที่จะขยายระยะเวลาการดำเนินงาน และขอให้คณะกรรมการประชาชนตำบลดงเหงียนเร่งจัดทำและอนุมัติแผนการชดเชยและจัดทำแผนการตั้งถิ่นฐานใหม่เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินงานต่อไป สำหรับโครงการฟื้นฟูพื้นที่ดินถล่มฉุกเฉินในบริเวณริมตลิ่งแม่น้ำเกา ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 49+300 ถึง 49+430 ของคันกั้นน้ำฝั่งขวาของแม่น้ำเกา ตำบลกิงบัค จังหวัดเห็นชอบที่จะถมที่ดินทั้งหมดของ 3 ครัวเรือนในพื้นที่ดินถล่มบริเวณคันกั้นน้ำฝั่งขวาของแม่น้ำเกา เพื่อจัดหาที่อยู่อาศัยใหม่และสร้างความมั่นคงให้กับชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน
ในส่วนของปัญหาความยากลำบากในการขาดแคลนวัสดุก่อสร้างและปรับระดับพื้นที่ ในเดือนธันวาคม 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกมติอนุมัติพื้นที่ที่ไม่ต้องประมูลสิทธิ์การทำเหมืองแร่ โดยมีเป้าหมายเพื่อลดระยะเวลาในการเตรียมการและนำทรัพยากรมาใช้ในการก่อสร้างได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งจะช่วยลดแรงกดดันจากการขาดแคลนที่ดินในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดได้อนุมัติพื้นที่ดินปรับระดับ ทราย และกรวด จำนวน 44 แห่ง ให้เป็นเขตเหมืองแร่ที่ไม่ต้องประมูล เพื่อจัดหาวัสดุสำหรับโครงการก่อสร้างและภารกิจต่างๆ ในจังหวัด โดยมีปริมาณทรัพยากรโดยประมาณรวม 310 ล้าน ลูกบาศก์เมตร นอกจากนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังได้เสริมสร้างการตรวจสอบและกำหนดให้เหมืองแร่ที่ดำเนินการอยู่ต้องดำเนินการด้วยกำลังการผลิตและปริมาณสำรองที่ถูกต้องเพื่อจัดหาให้กับโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ ควบคู่ไปกับมาตรการเหล่านี้ นักลงทุนโครงการยังคงติดตามพื้นที่อย่างใกล้ชิด ทำงานร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่นและผู้รับเหมาเพื่อแก้ไขอุปสรรคเฉพาะต่างๆ โดยมุ่งมั่นที่จะเร่งความคืบหน้าและปรับปรุงอัตราการเบิกจ่ายเงินลงทุนของภาครัฐ
ด้วยความเป็นผู้นำที่เด็ดเดี่ยวของจังหวัด ความร่วมมือประสานงานของหน่วยงานต่างๆ ท้องถิ่น และนักลงทุน ทำให้การขจัดความยากลำบากและอุปสรรคในโครงการลงทุนภาครัฐในภาคการขนส่งมีความคืบหน้าไปในทิศทางที่ดี นี่เป็นรากฐานสำคัญที่สร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในอนาคต
ที่มา: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-khan-truong-go-diem-nghen-cac-du-an-giao-thong-postid438850.bbg










การแสดงความคิดเห็น (0)