หารือแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งรัดความก้าวหน้าโครงการด่งดัง-จ่าหลิน

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการกำกับดูแลโครงการทางด่วนสายด่งดัง (ลางเซิน) - จ่าลินห์ (กาวบัง) จัดการประชุมเพื่อหารือแนวทางแก้ไขที่มีประสิทธิภาพเพื่อเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการ แผนดำเนินการในระยะที่ 2 และเส้นทางเชื่อมต่อตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด

ในฐานะประธานการประชุม นาย Quan Minh Cuong เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด Cao Bang และหัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการ ได้กำชับให้ระบบ การเมือง ทั้งหมดให้ความสำคัญสูงสุดกับการสนับสนุนนักลงทุน ขณะเดียวกันก็ต้องกำหนดให้ผู้รับเหมาต้องใช้วิธีการก่อสร้างที่เป็นวิทยาศาสตร์และเป็นระบบ เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการมีความปลอดภัยและมีคุณภาพ

คาดการณ์สถานการณ์เสี่ยง

ตามคำกล่าวของเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด กาวบาง ด้วยความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าของรัฐบาล หน่วยงานท้องถิ่น กลุ่มนักลงทุนและผู้รับเหมา โครงการนี้มุ่งมั่นที่จะเปิดเส้นทางให้ได้ภายในวันที่ 19 ธันวาคม ซึ่งเป็นเป้าหมายที่ "ท้าทายอย่างยิ่ง" ตามที่นาย Quan Minh Cuong กล่าว ความสำเร็จของโครงการในช่วงเวลาข้างหน้าจะขึ้นอยู่กับความพยายามที่ประสานงานกันและการดำเนินการแบบซิงโครนัสของทุกฝ่าย

เลขาธิการพรรคการเมืองประจำจังหวัดกาวบางยังได้สั่งการให้ระบบการเมืองในท้องถิ่นทั้งหมดให้ความสำคัญสูงสุดกับการสนับสนุนนักลงทุน โดยกำหนดให้ผู้รับจ้างต้องใช้วิธีการก่อสร้าง ที่เป็นวิทยาศาสตร์และ เป็นระบบ เร่งความคืบหน้าแต่ต้องรับประกันความปลอดภัยและคุณภาพของโครงการ หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการยังได้เตือนถึงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นที่เกี่ยวข้องกับกลไกนโยบาย สภาพอากาศในช่วงน้ำท่วมที่กำลังจะเกิดขึ้น และความล่าช้าในการเบิกจ่ายเงินทุน ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง

เขาเสนอแนะให้รัฐบาลและนักลงทุนรวมพลังกันสร้างความตระหนักรู้ ร่วมกันดำเนินการ และพัฒนาสถานการณ์ตอบสนองอย่างเร่งด่วนเพื่อเร่งความคืบหน้า “ฤดูน้ำท่วมกำลังใกล้เข้ามา ทุกฝ่ายต้องทบทวนทรัพยากร คาดการณ์สถานการณ์ที่จะเกิดขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการตกอยู่ในสถานะนิ่งเฉย” นายกวน มินห์ เกวงเน้นย้ำ

ตามรายงานของคณะทำงาน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเปิดเส้นทางในปี 2568 นักลงทุน บริษัทโครงการ และผู้รับจ้างได้ระดมกำลังบุคลากร 3,228 ราย เครื่องจักรและอุปกรณ์ 1,428 ชิ้น จัดส่งทีมงานก่อสร้างมากกว่า 200 ทีม พร้อมกันไปยังส่วนที่ดินที่ส่งมอบแล้ว โดยผลผลิตสะสมจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 3,000 จากทั้งหมด 10,438 พันล้านดอง (มากกว่า 30% ของมูลค่าสัญญา)

ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานในพื้นที่ได้ส่งมอบพื้นที่เกือบ 785 เฮกตาร์ จากทั้งหมดเกือบ 826 เฮกตาร์ (มากกว่า 98%) ให้กับโครงการตามเอกสารออกแบบทางเทคนิค โดยจังหวัดกาวบ่างส่งมอบพื้นที่มากกว่า 362 เฮกตาร์ คิดเป็น 98.6% และจังหวัดลางซอนส่งมอบพื้นที่เกือบ 449 เฮกตาร์ คิดเป็นเกือบ 98%

นาย Quan Minh Cuong เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด Cao Bang

ในเดือนมิถุนายน 2568 เจ้าหน้าที่ของจังหวัดกาวบางและลางซอนได้ตกลงที่จะส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดให้กับโครงการ ปัจจุบัน หน่วยงานท้องถิ่นกำลังประสานงานอย่างแข็งขันกับองค์กรโครงการเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ (เพิ่มเติม) ตามขอบเขตเอกสารขั้นตอนการออกแบบทางเทคนิค จัดเตรียมการประเมิน ยื่นแผนเพื่อขออนุมัติ ประเมินค่าชดเชย ให้การสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน ขยายและระดมครัวเรือนเพื่อส่งมอบที่ดินที่อยู่อาศัยในเร็วๆ นี้...

การแบ่งปันผลประโยชน์-ความเสี่ยง

ตามแผนเดิมและสัญญาที่ลงนาม โครงการจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2569 อย่างไรก็ตาม ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี คาดว่าโครงการจะ "แล้วเสร็จ" ในปี 2568 นักลงทุนรายงานว่า เมื่อย่นระยะเวลาการดำเนินการลงเกือบ 10 เดือน ทั้งสองฝ่ายต้องตกลงกันในเจตนารมณ์ของ "ผลประโยชน์ร่วมกัน ความเสี่ยงร่วมกัน" และฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องต้องประสานงานกันอย่างใกล้ชิดเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับสถานที่ทิ้งขยะ สถานที่ วัสดุ ฯลฯ เนื่องจากความต้องการวัสดุที่ต้องเคลื่อนย้ายเกินขีดความสามารถในการทำเหมืองมาก ทำให้ขาดแคลนวัสดุหินสำหรับโครงการ และต้นทุนตั้งแต่แรงงานไปจนถึงวัสดุก็เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับที่ประมาณการ

“เมื่อระยะเวลาดำเนินการสั้นลงตามคำขอของรัฐและความต้องการของประชาชนในการดำเนินการ นักลงทุนจะต้องลงทุนเร็วขึ้น ผู้รับเหมาต้องระดมทรัพยากรมากขึ้นเพื่อทำงานล่วงเวลา เพิ่มกะงาน ส่งผลให้ราคาของวัสดุพุ่งสูงขึ้น ไม่มีใครหารือถึงแนวทางแก้ไขความเสี่ยงในปัจจุบัน แต่เรายังคงดำเนินการอยู่และขอให้พิจารณาและหาทางแก้ไขต่อไป” นายโฮจิมินห์ ฮวง ประธานคณะกรรมการบริหารของ Deo Ca Group รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการ ชี้ให้เห็นถึงความเป็นจริงอย่างตรงไปตรงมา

โดยอ้างอิงถึงแผนการก่อสร้างในฤดูฝนและกำหนดเส้นตายในการเปิดเส้นทางเพียง 6 เดือน ประธานของ Deo Ca Group ยืนยันว่า นอกจากการเร่งความคืบหน้าแล้ว กระบวนการทางเทคนิคยังต้องรับประกันคุณภาพและกฎหมายอย่างเคร่งครัดอีกด้วย ด้วยการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศที่ไม่ปกติ การเปิดเส้นทางของโครงการในปี 2025 จะเป็นความท้าทายครั้งใหญ่สำหรับจังหวัดกาวบางและ Deo Ca Group

“ความปรารถนาของผู้นำพรรคและรัฐ ความปรารถนาของประชาชนที่จะสร้างถนนที่ปลอดภัยและทันสมัยที่เชื่อมต่อไปยังบ้านเกิดของการปฏิวัติที่ชายแดนของปิตุภูมิในเร็วๆ นี้ก็เป็นความปรารถนาของเราเช่นกัน หากสร้างเสร็จในเร็วๆ นี้ ประชาชนจะมีทางหลวงให้สัญจร และในไม่ช้า ธุรกิจต่างๆ จะสามารถเก็บค่าผ่านทางเพื่อฟื้นคืนทุนได้”

นายโฮจิมินห์ มินห์ ฮวง ประธานกรรมการบริหารกลุ่มบริษัทเดโอคา

“ความปรารถนาของผู้นำพรรคและรัฐ ความปรารถนาของประชาชนที่จะสร้างถนนที่ปลอดภัยและทันสมัยที่เชื่อมต่อกับบ้านเกิดการปฏิวัติที่ชายแดนของปิตุภูมิในเร็วๆ นี้ก็เป็นความปรารถนาของเราเช่นกัน หากสร้างเสร็จเร็ว ผู้คนจะมีทางหลวงให้สัญจร และในไม่ช้าธุรกิจต่างๆ จะสามารถเก็บค่าผ่านทางเพื่อกู้คืนทุนได้ ในส่วนของความรับผิดชอบในการบริหารคุณภาพของโครงการ ไม่ว่ากฎระเบียบของรัฐจะกำหนดไว้ 2 ปีหรือการประกาศของธุรกิจอื่นๆ ว่ารับประกัน 10 ปีหรือไม่ แต่โครงการจะถูกใช้ประโยชน์เป็นเวลา 22 ปี เราจะรับผิดชอบการรับประกันในช่วงเวลาดังกล่าว” นายโฮจิมินห์ ฮวง ประธานกรรมการบริหารของ Deo Ca Group กล่าว

นายโฮจิมินห์ ฮวง ประธานกรรมการบริษัท ดิโอ คา กรุ๊ป กล่าว

สำหรับการดำเนินการโครงการระยะที่ 2 ขณะนี้สภาประเมินผลระดับรากหญ้าและกรมก่อสร้างจังหวัดกาวบางกำลังประเมินการปรับนโยบายการลงทุน โดยคาดว่าจะอนุมัติการปรับนโยบายการลงทุนก่อนวันที่ 20 มิถุนายน 2568 และอนุมัติโครงการก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2568 สำหรับการลงทุนในโครงการจุดพักรถ หน่วยงานท้องถิ่นและผู้รับเหมาต้องประสานงานกันอย่างยืดหยุ่นและ "เข้าใจกัน" เพื่อสร้างฉันทามติกับชุมชนท้องถิ่น สำหรับแหล่งที่มาของวัสดุ กลุ่มนักลงทุนเสนอให้หน่วยงานท้องถิ่นออกนโยบายเฉพาะอย่างยืดหยุ่นเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของเหมือง โดยตอบสนองความต้องการด้านการก่อสร้างของผู้รับเหมาได้ทันท่วงที

นายเล ไฮฮวา ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่ง กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ โครงการได้บันทึกผลลัพธ์เชิงบวกไว้แล้ว แต่ปริมาณงานยังคงมากอยู่มาก ทั้งสองฝ่ายจำเป็นต้องหาวิธีเอาชนะความยากลำบาก ไม่ยึดติดกับความคิดส่วนตัว ใช้เวลาก่อสร้างให้เกิดประโยชน์สูงสุด ปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด และไม่ปล่อยให้ความคิดเชิงลบหรือผลประโยชน์ส่วนตัวเกิดขึ้น

นายเล ไห่ฮัว ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบัง

เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด Quan Minh Cuong ได้ขอให้เขต Thach An และ Quang Hoa ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดให้เสร็จสิ้นในเดือนมิถุนายนนี้ และระดมพลเพื่อให้ได้รับความเห็นพ้องต้องกันสูงสุดจากประชาชน ในส่วนของแหล่งข้อมูล หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องในจังหวัดจะใช้กลไกและนโยบายเฉพาะให้เต็มที่เพื่อเพิ่มศักยภาพการทำเหมืองเพื่อรองรับโครงการ โดยในขณะเดียวกันก็ต้องรับประกันความปลอดภัยของคนงานและประชาชนโดยรอบด้วย สำหรับการดำเนินการตามระยะที่ 2 ของโครงการ นาย Quan Minh Cuong ได้ยืนยันอย่างหนักแน่นว่าวันที่เริ่มต้นโครงการคือวันที่ 19 สิงหาคม 2025 เป็นคำขอทางการเมืองโดยตรงจากนายกรัฐมนตรี ขั้นตอนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดจะต้องเสร็จสมบูรณ์และแก้ไขตามกำหนดเวลา เพื่อไม่ให้แผนโดยรวมล่าช้า

ในส่วนของกิจกรรมการก่อสร้าง นาย Quan Minh Cuong ได้ขอให้ผู้รับเหมาใช้เครื่องจักรและทรัพยากรบุคคลให้มากที่สุด โดยปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยแรงงานและคุณภาพการก่อสร้างอย่างเคร่งครัด เขาย้ำว่าความมุ่งมั่นทางการเมืองเท่านั้นที่ผนวกกับวิธีการทางวิทยาศาสตร์ การยึดมั่นตามขั้นตอนอย่างเคร่งครัด ความเห็นอกเห็นใจและการแบ่งปัน จะทำให้ทางหลวงสมัยใหม่ไปถึงเส้นชัยได้ตรงเวลา ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกาวบ่าง

ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2025 ของ Deo Ca Group เมื่อไม่นานนี้ คุณ Ho Minh Hoang ได้ยืนยันว่าสำหรับโครงการ PPP ++ ที่ดำเนินการโดยกลุ่ม นักลงทุนซึ่งเป็นผู้รับเหมาจะต้องมุ่งมั่นที่จะร่วมกันรับผิดชอบต่อคุณภาพของโครงการและรับประกันโครงการตลอดอายุการใช้งาน องค์กรต่างๆ จำเป็นต้องรับผิดชอบต่องานและรายการแต่ละรายการที่ตนสร้างเมื่อได้รับเงินลงทุนแล้ว และองค์กรโครงการจะเก็บค่าใช้จ่ายการรับประกันการก่อสร้างไว้เพื่อให้มั่นใจว่าจะปฏิบัติตามคำมั่นสัญญาตลอดระยะเวลาการรับประกัน

หน้าติดต่อ

ที่มา: https://nhandan.vn/ban-giai-phap-day-nhanh-tien-do-du-an-dong-dang-tra-linh-post886878.html