การประชุมครั้งนี้มีตัวแทนจากบริษัทรถไฟเวียดนาม กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว และธุรกิจการเดินทางและ การท่องเที่ยว จำนวนมากในจังหวัดเข้าร่วมด้วย
ตามที่บริษัทการรถไฟเวียดนาม ระบุ แผนการจัดสร้างรถไฟที่เชื่อมต่อ "รถไฟมรดกกลาง" ระหว่างเถื่อเทียนเว้ - ดานัง - กวางนาม จะช่วยเพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนกวางนาม สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้นักท่องเที่ยวในประเทศและต่างประเทศเดินทางมาและกลับจากกวางนามด้วยรถไฟ อีกทั้งยังช่วยเสริมสร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือและการสนับสนุนซึ่งกันและกันระหว่างบริษัทการรถไฟเวียดนามและอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของจังหวัดกวางนามอีกด้วย
พร้อมกันนี้เชื่อมโยงและส่งเสริมการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคและความเชื่อมโยงระหว่างท้องถิ่นต่างๆ เช่น เว้ - ดานัง - กวางนาม โดยก่อให้เกิดผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวและห่วงโซ่ผลิตภัณฑ์ การเสริมสร้างความเชื่อมโยงและความร่วมมือในการพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการด้านการท่องเที่ยวทางรถไฟ ส่งผลให้การท่องเที่ยวฟื้นตัวและพัฒนาได้อย่างเข้มแข็ง
บริษัทการรถไฟเวียดนามจะดำเนินการรถไฟทั้งหมดโดยได้รับการสนับสนุนจากจังหวัดกวางนามเพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินการมีประสิทธิผล ที่สถานี Tra Kieu และ Tam Ky ซึ่งบริหารและดำเนินการโดยบริษัทการรถไฟเวียดนาม ร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัย/บริการ ปรับปรุงภาพลักษณ์ และเชื่อมโยงกับคุณภาพของขบวนรถไฟท่องเที่ยวทั้งหมด เพื่อสร้างความสะดวกสบายสูงสุดแก่ผู้โดยสารรถไฟ
ระยะเวลาทดลองใช้จะถูกกำหนดโดย Vietnam Railways Corporation โดยอิงตามการประเมินผลการดำเนินงานทางธุรกิจของหน่วย ขั้นตอนต่อไปคือการเชิญบริษัทท่องเที่ยวที่สนใจเข้ามามีส่วนร่วมในการเดินรถเพื่อยกระดับคุณภาพขบวนรถ
ผู้นำบริษัทรถไฟเวียดนามกล่าวว่าด้วยความพยายามของฝ่ายที่เกี่ยวข้อง คาดว่าในปี 2567 จะมีการทดสอบการขยาย "รถไฟมรดกกลาง" จากสถานีดานังไปยังสถานีจ่าเขียว ความคืบหน้าในการดำเนินงานขึ้นอยู่กับการมีส่วนร่วมอย่างเข้มแข็งของภาครัฐและธุรกิจการท่องเที่ยวในจังหวัดกวางนามเป็นหลัก
เส้นทางรถไฟฮานอย-โฮจิมินห์ ผ่านจังหวัดกวางนาม มีความยาว 91.5 กม. รวม 8 สถานี ได้แก่ นงซอน, จ่าเกียว, ฟู่ช้าง, ทามทานห์, อันมี, ทามกี, เดียมโฟ และนุยทานห์ มีสถานีรับและส่งผู้โดยสาร 3 แห่ง คือ สถานี Tra Kieu, Tam Ky และ Nui Thanh ระยะทางจากสถานี Tra Kieu (Duy Xuyen) ไปยังตัวเมืองฮอยอันคือประมาณ 20 กม. และจากสถานี Tra Kieu ไปยังกลุ่มวัด My Son คือประมาณ 23 กม.
ในโอกาสนี้ ธุรกิจการท่องเที่ยวในท้องถิ่นได้แสดงความคิดเห็นและเสนอแนะแนวทางแก้ไขเพื่อให้รถไฟท่องเที่ยวดานัง-จ่าเขียว เมื่อเปิดดำเนินการแล้ว จะสร้างประสิทธิภาพและดึงดูดผลตอบรับจากนักท่องเที่ยว
ในการประชุม ผู้นำของกรมวัฒนธรรม กีฬาและการท่องเที่ยว กล่าวว่า การขยาย "รถไฟมรดกกลาง" ที่วิ่งระหว่างเว้-ดานัง โดยเริ่มจากสถานี Tra Kieu (Duy Xuyen) เพื่อขยายไปยังแหล่งท่องเที่ยวใกล้สถานี เช่น ฮอยอัน หมีซอน มีแนวโน้มที่ดีอีกมาก และได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการส่งเสริมและทำงานร่วมกับ Vietnam Railway Corporation ในเร็วๆ นี้ เพื่อสรุปแผนที่เป็นไปได้ ก่อนจะรายงานให้หน่วยงานที่มีอำนาจตัดสินใจ
ในขณะเดียวกัน ผู้นำของกรมวัฒนธรรม กีฬาและการท่องเที่ยว ยังได้เรียกร้องให้บริษัทรถไฟเวียดนามทำการวิจัยและส่งเสริมเส้นทางรถไฟที่เชื่อมระหว่างภูมิภาคมรดกทางตอนกลางกับนิญบิ่ญในเร็วๆ นี้ เพื่อสร้างความหลากหลายให้กับประสบการณ์การท่องเที่ยวทางรถไฟที่เกี่ยวข้องกับภูมิภาคมรดก
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)