สะพานเบนรุ้งมูลค่าเกือบ 2 ล้านล้านบาท จะเปิดให้ใช้สัญจรได้เมื่อใด?

หลังจากการก่อสร้าง 2 ปี โครงการสะพานเบ๊นรุง ซึ่งลงทุนโดย เมืองไฮฟอง มีมูลค่าการลงทุนเกือบ 1,950 พันล้านดอง ได้เสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2567 แต่ไม่สามารถเปิดใช้งานได้ สะพานจำเป็นต้องปิดและกั้นรั้วเพื่อรอให้จังหวัดกว๋างนิญสร้างถนนทางเข้าให้เสร็จสมบูรณ์

สะพานสร้างเสร็จ มีรั้วกั้น

ในการประชุมสมัยที่ 16 สภาประชาชนนครไฮฟอง สมัยที่ 15 พ.ศ. 2559-2564 มีมติอนุมัติแผนการลงทุนโครงการสะพานเบินรุ่งเพื่อทดแทนท่าเรือผารุ่งในปัจจุบัน ซึ่งเชื่อมต่ออำเภอถุ่ยเหงียน (เมืองไฮฟอง) และเมืองกวางเอียน (จังหวัด กวางนิญ )

สะพานเบินรุ่งสร้างเสร็จโดยเมืองไฮฟองเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2567 หลังจากก่อสร้างมา 2 ปี แต่ยังไม่เปิดให้บริการสัญจร

วัตถุประสงค์ของโครงการคือการปรับปรุงขีดความสามารถในการให้บริการจราจร สร้างระบบเชื่อมต่อการจราจร และตอบสนองความต้องการการเดินทางของประชาชนในอำเภอถุ่ยเหงียนและเมืองกวางเอียนโดยเฉพาะ และระหว่างเมืองไห่ฟองและจังหวัดกวางนิญโดยทั่วไป

สะพานเบนรุงจะเชื่อมต่อเขต เศรษฐกิจ และนิคมอุตสาหกรรมไฮฟองกับจังหวัดกว๋างนิญโดยตรง เช่น นิคมอุตสาหกรรมเบนรุง นิคมอุตสาหกรรม VSIP (ในเขตเศรษฐกิจ Dinh Vu - Cat Hai) ของเมืองไฮฟองกับนิคมอุตสาหกรรม Dong Mai ในจังหวัดกว๋างนิญ นิคมอุตสาหกรรม Song Khoai (เมืองกว๋างเอียน จังหวัดกว๋างนิญ) กับท่าเรือ Lach Huyen International Gateway (เมืองไฮฟอง)

สะพานเบนรุ้งออกแบบเป็นสะพานคอนกรีตอัดแรง ยาวเกือบ 2 กม. พื้นสะพานและถนนทางเข้ากว้าง 21.5 ม. ช่องทางจราจรสำหรับรถยนต์ 4 ช่องทาง และช่องทางผสม 2 ช่องทาง ความเร็วในการออกแบบสะพานหลักอยู่ที่ 80 กม./ชม.

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,950 พันล้านดอง จากงบประมาณกลาง งบประมาณเมืองไฮฟอง และงบประมาณจังหวัดกว๋างนิญ โดยงบประมาณกลาง 1,100 พันล้านดอง งบประมาณเมืองไฮฟองมากกว่า 800 พันล้านดอง และงบประมาณจังหวัดกว๋างนิญ 5.5 พันล้านดอง (ส่วนสะพานในกว๋างนิญ)

เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2565 โครงการดังกล่าวได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการโดยคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟอง และคาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 13 พฤษภาคม 2567

หลังจากการก่อสร้าง 2 ปี สะพานเบ๊นรุงก็เสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลา โดยเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค สุนทรียศาสตร์ และคุณภาพการก่อสร้างอย่างสมบูรณ์ตามแบบ อย่างไรก็ตาม ไฮฟองไม่สามารถเปิดสะพานให้สัญจรได้เนื่องในโอกาสครบรอบ 69 ปีแห่งการปลดปล่อยไฮฟอง เนื่องจากความคืบหน้าในการก่อสร้างถนนทางเข้าที่เชื่อมต่อกับสะพานด้านข้างเมืองกวางเอียน ซึ่งจังหวัดกวางนิญเป็นผู้ลงทุนนั้นล่าช้าเกินไป

เพื่อให้มั่นใจถึงการก่อสร้างและความปลอดภัยของผู้คนและยานพาหนะที่มาเล่นบนสะพานเบนรุ้ง ผู้รับเหมาและผู้ลงทุนโครงการจึงจำเป็นต้องกั้นรั้วถนนและห้ามไม่ให้สร้างสะพาน

เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน นายโด ตวน อันห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรไฮฟอง ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ แทงเนียน ว่า ขณะนี้ยังไม่ทราบแน่ชัดว่าจังหวัดกวางนิญจะสร้างถนนทางเข้าที่เชื่อมกับสะพานแล้วเสร็จเมื่อใด ดังนั้น ในระหว่างที่ทางราชการยังไม่ได้จัดพิธีเปิด ทางผู้รับเหมาและนักลงทุนจึงได้ปิดกั้นถนนทางเข้าสะพานเป็นการชั่วคราว เพื่อความปลอดภัยของโครงการ และเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันเมื่อผู้คนขึ้นไปเล่นบนสะพาน

โครงการถนนทางเข้าสะพานเบ๊นรุง ระยะทาง 2.3 กิโลเมตร ผ่านตำบลเฮียบฮัวและซงคอย ในเมืองกวางเอียน ซึ่งจังหวัดกวางนิญเป็นผู้ลงทุน ณ วันที่ 24 มิถุนายน ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว ยังคงมีงานก่อสร้างที่ยังไม่แล้วเสร็จจำนวนมาก เกี่ยวกับเรื่องนี้ ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการถนนทางเข้ายอมรับว่าความคืบหน้าล่าช้าเนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยและฝนตกหนัก และกล่าวว่าพวกเขากำลังเร่งรัดให้ผู้รับเหมาก่อสร้างแล้วเสร็จภายในเดือนกรกฎาคม

ผู้คนกำลังรออยู่

หลังจากที่โครงการสะพานเบนรุงสร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว เรือเฟอร์รี่รุ่งที่เชื่อมระหว่างเมืองกวางเอียน (จังหวัดกวางนิญ) กับอำเภอทุยเหงียน (เมืองไฮฟอง) จะบรรลุภารกิจทางประวัติศาสตร์ในการเชื่อมต่อการจราจรและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกวางนิญโดยเฉพาะและภูมิภาคโดยรวม

ประชาชนจำนวนมากในเมืองกวางเอียน (จังหวัดกวางนิญ) เช่นเดียวกับประชาชนในเขตทุยเหงียน (เมืองไฮฟอง) ต่างหวังว่าสะพานเบนรุงจะเปิดในเร็วๆ นี้ เพื่อที่พวกเขาจะไม่ต้องข้ามเรือข้ามฟากแม่น้ำรุงทุกวัน

เกือบครึ่งศตวรรษแล้วที่ท่าเรือเฟอร์รี่ได้รับการยกระดับเป็นท่าเรือเฟอร์รี่ เรือ Rung Ferry ในขณะนั้นมีบทบาทสำคัญในการรองรับการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 10 ซึ่งเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อจังหวัดกวางนิญกับเมืองไฮฟอง และไปยังจังหวัดไฮเซือง ไทบิ่ญ และนามดิ่ญ

หลังจากสร้างสะพานดาบั๊ก เส้นทางทางหลวงหมายเลข 10 ได้รับการปรับปรุง และเรือข้ามฟากรุงมีผู้โดยสารและยานพาหนะน้อยลง ปัจจุบัน ท่าเรือเรือข้ามฟากรุงยังคงให้บริการเรือข้ามฟากหนึ่งลำและเรือยนต์หนึ่งลำ เพื่อขนส่งผู้คนและยานพาหนะข้ามแม่น้ำบั๊กดังอันเก่าแก่ ตั้งแต่เวลา 4:30 น. ถึง 20:45 น. ทุกวัน

เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน รวมถึงเชื่อมโยงการจราจรในภูมิภาคเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมระหว่างสองจังหวัดและสองเมือง ไฮฟองได้ริเริ่มโครงการและลงทุนสร้างสะพานเบนรุง จนถึงปัจจุบัน สะพานเบนรุงได้สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว และประชาชนในสองพื้นที่กำลังรอคอยวันที่สะพานจะเปิดให้บริการจราจร

คุณเหงียน ถิ เอช. ซึ่งอาศัยอยู่ในเมืองกวางเอียน จังหวัดกวางนิญ ทำงานเป็นพนักงานที่นิคมอุตสาหกรรมวีเอสไอพี อำเภอถวีเหงียน (เมืองไฮฟอง) มาเป็นเวลา 4 ปีแล้ว เล่าให้ฟังว่าเมื่อเธอทราบว่าสะพานเบิ่นรุงจะเปิดให้สัญจรในวันที่ 13 พฤษภาคม 2567 เธอและเพื่อนๆ หลายคนจากบ้านเกิดเดียวกันที่ทำงานในไฮฟองต่างมีความสุขมาก เพราะหลังจากวันนี้ พวกเขาไม่ต้องพึ่งพาและเสียเวลาเดินทางข้ามฟากเรือเหิงอีกต่อไป อย่างไรก็ตาม หลังจากสะพานสร้างเสร็จ ผู้คนไม่สามารถสัญจรข้ามฟากได้ ทำให้คุณเอช. รู้สึกเศร้าใจเล็กน้อย

ประชาชนซื้อตั๋วข้ามฟากเรือรุ่งไปยังเมืองกวางเอียน (จังหวัดกวางนิญ)

คุณ Tran Lam (เมืองไฮฟอง) คนขับรถบรรทุก ซึ่งมีความรู้สึกเช่นเดียวกับคุณ H. กำลังรอเรือข้ามฟากไปยังเมืองกวางเอียน เขาเล่าว่างานของเขาคือต้องเดินทางจากอำเภอถวีเหงียนไปยังอำเภอกวางเอียนเพื่อส่งสินค้าอยู่บ่อยครั้ง ดังนั้นการรอเรือข้ามฟากจึงไม่สะดวกนัก

“การเดินทางโดยทางหลวงผ่านสะพานบั๊กดังหรือทางหลวงหมายเลข 10 ผ่านเมืองอวงบี๋นั้นไกลและมีค่าใช้จ่ายสูง” นายลัมกล่าว พร้อมหวังว่าจังหวัดกวางนิญจะเร่งสร้างถนนทางเข้าให้เร็วขึ้น เพื่อให้เมืองไฮฟองสามารถเปิดสะพานเบินรุงให้ผู้คนสัญจรไปได้

สะพานเบนรุ้งทองและท่าเรือรุ่งปิด หมายความว่าครัวเรือนบางหลังในตำบลทามหุ่ง (อำเภอถุ่ยเหงียน) ที่ขายเครื่องดื่มที่ท่าเรือมานานหลายปีไม่มีลูกค้าอีกต่อไป

คุณเอช. ผู้ขายน้ำตรงท่าเรือ เล่าให้ฟังว่า “เป็นเรื่องน่าเศร้าที่เรือข้ามฟากต้องหยุดให้บริการ แต่มันเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการพัฒนาสังคม ปัจจุบันเรือข้ามฟากและเรือไม่สามารถคงอยู่ได้ตลอดไป สะพานเบญรุงเป็นความฝันและความปรารถนาของผู้คนมากมายที่อาศัยอยู่ริมแม่น้ำบั๊กดังมายาวนาน และตอนนี้มันก็เป็นจริงแล้ว น่าเสียดายที่สะพานสร้างเสร็จแล้วแต่ยังไม่เปิดให้สัญจร”

ที่มา: https://thanhnien.vn/bao-gio-cau-ben-rung-gan-2-nghin-ti-moi-duoc-mo-rao-chan-va-thong-xe-185240625091955509.htm