สะพานเบนรุ้งมูลค่าเกือบ 2 ล้านล้านบาท จะเปิดให้ใช้สัญจรได้เมื่อใด?

หลังจากก่อสร้างมา 2 ปี โครงการสะพานเบินรุ่ง ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,950 พันล้านดอง ที่เมืองไฮฟองได้ลงทุน ได้เสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2567 แต่ไม่สามารถเปิดให้สัญจรได้ จึงต้องกั้นรั้ว ปิด และรอให้จังหวัดกวางนิญสร้างถนนทางเข้าให้เสร็จ

สะพานสร้างเสร็จ มีรั้วกั้น

ในการประชุมสมัยที่ 16 สภาประชาชนนครไฮฟอง สมัยที่ 15 ปี 2559 - 2564 มีมติอนุมัติแผนการลงทุนโครงการสะพานเบินรุ่ง เพื่อทดแทนท่าเรือผารุ่งในปัจจุบัน ซึ่งเชื่อมต่ออำเภอถวีเหงียน (เมืองไฮฟอง) และเมืองกวางเอียน (จังหวัดกวางนิญ)

สะพานเบิ่นรุ้งสร้างเสร็จโดยเมืองไฮฟองเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2567 หลังจากก่อสร้างมา 2 ปี แต่ยังไม่เปิดให้สัญจรได้

วัตถุประสงค์ของโครงการคือการปรับปรุงศักยภาพบริการด้านการจราจร สร้างระบบเชื่อมต่อการจราจร และตอบสนองความต้องการการเดินทางของประชาชนโดยเฉพาะในเขต Thuy Nguyen และเมือง Quang Yen และระหว่างเมือง Hai Phong และจังหวัด Quang Ninh โดยทั่วไป

สะพานเบินรุ่งจะเชื่อมต่อเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรมไฮฟองกับจังหวัดกว๋างนิญโดยตรง เช่น เขตเศรษฐกิจเบินรุ่ง เขตอุตสาหกรรม VSIP (เป็นส่วนหนึ่งของเขตเศรษฐกิจ Dinh Vu - Cat Hai) ของเมืองไฮฟอง กับเขตอุตสาหกรรม Dong Mai ของจังหวัดกว๋างนิญ สวนอุตสาหกรรม Song Khoai (เมือง Quang Yen จังหวัด Quang Ninh) พร้อมท่าเรือระหว่างประเทศ Lach Huyen (เมือง Hai Phong)

ตามการออกแบบสะพานเบนรุ้งเป็นสะพานคอนกรีตอัดแรง ยาวเกือบ 2 กม. สะพานและถนนทางเข้ากว้าง 21.5 ม. 4 ช่องทางจราจรประเภทมอเตอร์ และ 2 ช่องทางผสม สะพานหลักออกแบบความเร็ว 80 กม/ชม.

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,950 พันล้านดอง จากงบประมาณกลาง งบประมาณเมืองไฮฟอง และงบประมาณจังหวัดกว๋างนิญ โดยงบประมาณกลางอยู่ที่ 1,100 พันล้านดอง ไฮฟองมากกว่า 800 พันล้านดอง และกว๋างนิญ 5.5 พันล้านดอง (ค่าเคลียร์สะพานในกว๋างนิญ)

เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2022 โครงการดังกล่าวได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการโดยคณะกรรมการประชาชนของเมืองไฮฟอง และคาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการในวันที่ 13 พฤษภาคม 2024

หลังจากก่อสร้างมา 2 ปี สะพานเบนรุ่งก็สร้างเสร็จตามกำหนดเวลา โดยรับประกันว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านเทคนิค สุนทรียศาสตร์ และคุณภาพการก่อสร้างอย่างแน่นอนตามการออกแบบ อย่างไรก็ตาม เมืองไฮฟองไม่สามารถเปิดสะพานให้สัญจรได้ในโอกาสครบรอบ 69 ปีการปลดปล่อยเมืองไฮฟอง เนื่องจากความคืบหน้าในการก่อสร้างถนนทางเข้าที่เชื่อมกับสะพานที่ด้านข้างเมืองกวางเอียน ซึ่งได้รับการลงทุนโดยจังหวัดกวางนิญนั้นล่าช้าเกินไป

เพื่อให้เกิดความเรียบร้อยในการก่อสร้าง ตลอดจนความปลอดภัยของผู้คนและยานพาหนะที่มาเล่นบนสะพานเบนรุ้ง ผู้รับเหมาก่อสร้างและผู้ลงทุนโครงการจึงจำเป็นต้องกั้นรั้วปิดถนนและห้ามสร้างสะพาน

เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน นาย Do Tuan Anh ผู้อำนวยการทั่วไปของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรเมืองไฮฟอง ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ Thanh Nien ว่า ขณะนี้ยังไม่ทราบว่าเมืองกวางนิญจะสร้างถนนเชื่อมไปยังสะพานแล้วเสร็จเมื่อใด ดังนั้นในช่วงที่หน่วยงานต่างๆ ยังไม่ได้จัดพิธีเปิดโครงการ ทางผู้รับเหมาก่อสร้างและผู้ลงทุนจึงได้ทำการปิดกั้นถนนทางเข้าสะพานเป็นการชั่วคราวเพื่อความปลอดภัยของโครงการ รวมถึงป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันเมื่อมีผู้คนขึ้นมาเล่นบนสะพาน

ณ วันที่ 24 มิถุนายน โครงการถนนทางเข้าสะพานเบินรุง ความยาว 2.3 กม. ผ่านตำบลเฮียบฮัวและซองคอย เมืองกวางเอียน ที่ได้รับการลงทุนจากจังหวัดกวางนิญ ยังคงมีสิ่งก่อสร้างที่ยังไม่เสร็จอีกจำนวนมาก ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว เกี่ยวกับเรื่องนี้ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการถนนทางเข้ายอมรับว่าความคืบหน้าล่าช้าเนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยและฝนตกหนักและกล่าวว่าพวกเขากำลังเร่งรัดให้ผู้รับเหมาดำเนินการให้เสร็จภายในเดือนกรกฎาคม

ผู้คนกำลังรออยู่

หลังจากที่โครงการสะพานเบินรุ่งสร้างเสร็จและนำไปใช้งานแล้ว เรือเฟอร์รี่รุ่งที่เชื่อมระหว่างเมืองกวางเอียน (จังหวัดกวางนิญ) กับอำเภอถวีเหงียน (เมืองไฮฟอง) จะบรรลุภารกิจทางประวัติศาสตร์ในการเชื่อมโยงการจราจรและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกวางนิญโดยเฉพาะและทั้งภูมิภาคโดยรวม

ประชาชนจำนวนมากในเมืองกวางเอียน (จังหวัดกวางนิญ) เช่นเดียวกับประชาชนในเขตทุยเหงียน (เมืองไฮฟอง) ต่างหวังว่าสะพานเบินรุงจะเปิดในเร็วๆ นี้ เพื่อที่พวกเขาจะไม่ต้องข้ามเรือข้ามฟากแม่น้ำรุงทุกวัน

ท่าเรือข้ามฟากได้รับการยกระดับเป็นท่าเรือข้ามฟากมาเกือบครึ่งศตวรรษแล้ว ในเวลานั้น เรือเฟอร์รี่ Rung มีบทบาทสำคัญในการรับรองการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 10 ซึ่งเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อจังหวัดกวางนิญกับเมืองไฮฟอง และไปยังจังหวัดไฮเซือง ไทบินห์ และนามดิ่ญ

หลังจากสร้างสะพานดาบัคแล้ว เส้นทางทางหลวงหมายเลข 10 ได้ถูกปรับปรุง และเรือข้ามฟากรุ่งก็มีผู้โดยสารและยานพาหนะน้อยลง ปัจจุบันท่าเรือข้ามฟาก Rung ยังคงให้บริการเรือข้ามฟาก 1 ลำ และเรือยนต์ 1 ลำ เพื่อขนส่งผู้คนและยานพาหนะข้ามแม่น้ำ Bach Dang อันเก่าแก่ ตั้งแต่เวลา 04.30 น. ถึง 20.45 น. ทุกวัน.

เพื่ออำนวยความสะดวกแก่การเดินทางของประชาชน ตลอดจนเชื่อมโยงการจราจรในภูมิภาคเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมระหว่างสองจังหวัดและเมือง ไฮฟองจึงได้จัดตั้งโครงการและลงทุนในการสร้างสะพานเบนรุง จนถึงขณะนี้สะพานเบนรุ้งได้สร้างเสร็จแล้ว และประชาชนในทั้งสองพื้นที่กำลังรอวันเปิดให้สัญจรไป-มา

นางสาว Nguyen Thi H. ซึ่งอาศัยอยู่ในเมือง Quang Yen (จังหวัด Quang Ninh) ทำงานเป็นพนักงานที่ VSIP Industrial Park อำเภอ Thuy Nguyen (เมือง Hai Phong) มาเป็นเวลา 4 ปีแล้ว เล่าว่า เมื่อเธอทราบว่าสะพาน Ben Rung จะเปิดให้ใช้สัญจรในวันที่ 13 พฤษภาคม 2024 ทั้งตัวนางสาว H. เองและเพื่อนๆ อีกหลายคนจากบ้านเกิดเดียวกันที่ทำงานใน Hai Phong ก็มีความสุขมาก เพราะหลังจากวันนี้ พวกเขาไม่ต้องพึ่งพาและใช้เวลาเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่ Rung มากนัก อย่างไรก็ตาม หลังจากสะพานสร้างเสร็จ ผู้คนไม่สามารถสัญจรข้ามไปได้ ทำให้คุณ H. รู้สึกเศร้าเล็กน้อย

ชาวบ้านซื้อตั๋วเรือเฟอร์รี่รุ่งเพื่อเดินทางสู่เมืองกวางเอียน (จังหวัดกวางนิญ)

นายทราน ลัม (เมืองไฮฟอง) ซึ่งเป็นคนขับรถบรรทุก มีความรู้สึกเช่นเดียวกับนางสาวเอช กำลังรอเรือข้ามฟากไปยังกวางเอียน โดยเขาเล่าว่า เนื่องจากงานของเขาต้องย้ายจากเขตทุยเหงียนไปที่ตัวเมืองกวางเอียนบ่อยๆ เพื่อส่งสินค้า ดังนั้นการรอเรือข้ามฟากจึงไม่สะดวกเลย

“การเดินทางด้วยทางหลวงผ่านสะพานบั๊กดังหรือทางหลวงหมายเลข 10 ผ่านเมืองอวงบีนั้นไกลและแพงเกินไป” นายลัม ซึ่งหวังว่าจังหวัดกวางนิญจะเร่งสร้างถนนทางเข้าให้คืบหน้าเร็วขึ้น เพื่อให้เมืองไฮฟองสามารถเปิดสะพานเบิ่นรุงให้ผู้คนสัญจรได้ กล่าว

สะพานเบญจมทองและท่าเรือรุ่งเรืองปิดให้บริการ ส่งผลให้ครัวเรือนบางครัวเรือนในตำบลทามหุ่ง (เขตถวีเหงียน) ซึ่งประกอบอาชีพขายเครื่องดื่มที่ท่าเรือมานานหลายปีไม่มีลูกค้าอีกต่อไป

นายเอช ผู้ขายน้ำที่ท่าเรือ กล่าวว่า “เป็นเรื่องน่าเศร้าที่เรือข้ามฟากหยุดให้บริการ แต่นี่เป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการพัฒนาสังคม ทุกวันนี้ เรือข้ามฟากและเรือไม่สามารถคงอยู่ได้ตลอดไป สะพานเบญรุงเป็นความฝันและแรงปรารถนาของผู้คนจำนวนมากที่อาศัยอยู่ริมแม่น้ำบั๊กดังมาช้านาน และตอนนี้ก็เป็นจริงแล้ว น่าเสียดายที่สะพานสร้างเสร็จแล้วแต่ยังไม่เปิดให้สัญจรได้”

ที่มา: https://thanhnien.vn/bao-gio-cau-ben-rung-gan-2-nghin-ti-moi-duoc-mo-rao-chan-va-thong-xe-185240625091955509.htm