หนังสือพิมพ์อเมริกันยอมรับความเหนือกว่าของเครื่องบินโจมตี Su-25 ของรัสเซีย

Su-25 ซึ่งรู้จักกันในชื่อ "Frogfoot" โดย NATO เป็นเครื่องบินขับไล่ไอพ่นสองเครื่องยนต์ที่บินได้ความเร็วต่ำกว่าเสียง ซึ่งออกแบบโดยบริษัทผู้ผลิต Sukhoi ของโซเวียต โดยได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการสนับสนุนทางอากาศในระยะใกล้และภารกิจโจมตีภาคพื้นดิน โดยในรุ่นดั้งเดิมนั้นมีห้องนักบินเพียงห้องเดียวสำหรับนักบินเพียงคนเดียว

ในขณะที่การแข่งขันเพื่อพัฒนาเครื่องบินรบที่เหนือกว่าทางอากาศทวีความรุนแรงมากขึ้นในช่วงสงครามเย็น วิศวกรโซเวียตจึงได้ผลิตเครื่องบินรบ Su-25 Grach ขึ้นมา

ประวัติของ Su-25 “Frogfoot”

ความสำคัญของสหภาพโซเวียตในการพัฒนาเครื่องบินที่มีความก้าวหน้ามากขึ้นตามมาด้วยความพยายามของอเมริกาในการสร้างเครื่องบินต่อต้านรถถังที่มีชื่อเล่นว่า "Warthog" เนื่องจากเครื่องบินโซเวียต Su-7, Su-17, Mig-21 และ MiG-23 ในยุคนั้นไม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การสนับสนุนทางอากาศในระยะใกล้แก่กองทัพ จึงจำเป็นต้องมีการสร้างเครื่องบินอีกประเภทหนึ่ง

ในช่วงทศวรรษ 1960 กองทัพอากาศโซเวียตได้จัดการแข่งขันเพื่อค้นหาเครื่องบินสนับสนุนภาคพื้นดินรุ่นต่อไป ในที่สุดก็เลือกต้นแบบ Sukhoi T-8 ซึ่งนำไปสู่เครื่องบินโจมตี Su-25 Grach ในทศวรรษถัดมา Su-25 ได้ทำการบินครั้งแรกหลังจากการทดสอบเป็นเวลาครึ่งทศวรรษ

หากเราเปรียบเทียบเครื่องบินโจมตีแบบ “ขากบ” และ “ขาหมูป่า” กันแล้ว เครื่องบินโจมตีของโซเวียตมีน้ำหนักเบากว่าและคล่องตัวมากกว่าเครื่องบินประเภทเดียวกันของอเมริกา นิตยสาร National Interest ได้ให้ความเห็นไว้ นับตั้งแต่เที่ยวบินครั้งแรกในปีพ.ศ. 2518 จนกระทั่งเริ่มให้บริการอย่างเป็นทางการในปีพ.ศ. 2527 Su-25 ได้รับการดัดแปลงหลายอย่าง

เครื่องบินโจมตี Sukhoi Su-25 ของกองทัพอากาศรัสเซีย ภาพ: กองทหารบัลแกเรีย

เครื่องบินโจมตี Sukhoi Su-25 ยิงระหว่างการฝึกซ้อมยิงจริงในประเทศเบลารุส ภาพ: เนชั่นแนลรีวิว

เครื่องบิน “Frogfoot” มีฝาครอบห้องนักบินที่ทำจากไททาเนียมและระบบเบรกอากาศที่ปลายปีก Sukhoi ผลิตโมเดลนี้ออกมาหลายรุ่น ได้แก่ รุ่นส่งออก Su-25K รุ่น Su-25UB และรุ่นส่งออก Su-25UBK แบบ 2 ที่นั่ง รุ่นฝึกขั้นสูง Su-28 และรุ่นต่อต้านรถถัง Su-39 พร้อมระบบนำทางใหม่และเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ที่จมูกเครื่องบิน

มีการสร้างเครื่องบินรุ่นต่างๆ ที่ใช้อยู่ในกองทัพอากาศรัสเซีย กองทัพเรือรัสเซีย อัฟกานิสถาน แองโกลา อาเซอร์ไบจาน เบลารุส บัลแกเรีย สาธารณรัฐเช็ก จอร์เจีย อิหร่าน อิรัก คาซัคสถาน มาซิโดเนีย เปรู สโลวาเกีย เติร์กเมนิสถาน ยูเครน มากกว่า 1,000 ลำ

ปัจจุบันกองทัพอากาศรัสเซียมีเครื่องบิน Su-25 ทุกรูปแบบประมาณ 250 ลำ ในระหว่างการขัดแย้งกับรัสเซียซึ่งเข้าสู่ปีที่ 3 นักบินของยูเครนยังคงบินด้วยเครื่องบิน Su-25 ที่มีอยู่ ขณะที่รอเครื่องบินรบ F-16 ที่ทันสมัยกว่ามาจากฝั่งตะวันตก

ข้อมูลจำเพาะและความสามารถ

Su-25 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินขนาดเล็กที่นิ่งและเคลื่อนที่ รวมถึงโจมตีเป้าหมายทางอากาศความเร็วต่ำที่ด้านหน้าและในระดับปฏิบัติการและยุทธวิธีที่ใกล้ที่สุด

หลายประเทศยังใช้เครื่องบินรุ่น Su-25 อีกด้วย โดยเฉพาะกองทัพอากาศยูเครนซึ่งก็ใช้ Su-25 เช่นกัน มี วิดีโอ ที่แพร่ระบาดทางอินเทอร์เน็ต แสดงให้เห็นนักบินชาวยูเครนบินต่ำมากจนต้องบินเฉียดยอดไม้เพื่อหลีกเลี่ยงขีปนาวุธพื้นสู่อากาศของรัสเซีย

อย่างไรก็ตาม ยูเครนไม่ใช่กลุ่มเดียวที่ใช้เทคนิคการบินต่ำกับเครื่องบิน Su-25 ที่จับภาพวิดีโอได้ระหว่างความขัดแย้ง เนื่องจากรัสเซียก็ใช้ยุทธวิธีนี้เช่นกัน

เหตุผลที่ กองทัพ ทั้งสองฝ่ายใช้เครื่องบินบินต่ำก็เพราะทั้งสองฝ่ายมีอาวุธพื้นสู่อากาศที่มีประสิทธิภาพซึ่งสามารถยิงเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ตกได้ ขณะเดียวกันก็สามารถกำจัดภัยคุกคามจากยานบินไร้คนขับ (ที่เรียกว่าโดรนหรือ UAV) ที่เกิดขึ้นใหม่ได้อีกด้วย

เครื่องบินโจมตี Sukhoi Su-25 (ตามข้อมูลจาก Forces.net)

ปีกกว้าง	14.36 ม. (47 ฟุต 1 นิ้ว)
ความยาว	15.53 ม. (50 ฟุต 11 นิ้ว)
ความสูง	4.8 เมตร (15 ฟุต 9 นิ้ว)
น้ำหนักสุทธิ	10,740 กก.
น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด	17,600 กก.
ความเร็วสูงสุด	975 กม./ชม. (มัค 0.79)
รัศมีการต่อสู้	375 กม.

Su-25 สามารถบินได้ด้วยความเร็ว 58 เมตรต่อวินาที รัศมีการรบและพิสัยการบินของเครื่องบินโจมตีนี้คือ 375 กม. และ 7,500 กม. ตามลำดับ พิสัยปกติของ Su-25 อยู่ที่ 750 กม. ในขณะที่เพดานบินอยู่ที่ 7,000 ม.

ปีกแบบ “ขากบ” มีจุดยึด 10 จุดเพื่อรองรับระบบอาวุธอากาศสู่อากาศและอากาศสู่พื้นที่หลากหลาย ขึ้นอยู่กับภารกิจที่เลือก Su-25 มีความสามารถในการบรรทุกระเบิด จรวด และขีปนาวุธนำวิถีได้ 4,200 กิโลกรัม

ขีปนาวุธบางประเภทที่สามารถติดตั้งกับ Su-25 ได้ ได้แก่ ขีปนาวุธอากาศสู่พื้น เช่น Kh-23 (รหัส NATO AS-7 Kerry), Kh-25ML (AS-10 Karen) และ Kh-29l (AS-14 Kedge); ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศที่ติดตั้งบนเสาภายนอกขนาดเล็ก ได้แก่ R-3S (AA-2D Atoll) และ R-60 (AA-8 Aphid)

Su-25 สามารถติดตั้งระบบยิง UB-32A สำหรับขีปนาวุธ S-5 ขนาด 57 มม., ระบบยิง B-8M1 สำหรับขีปนาวุธ S-8 ขนาด 80 มม., ขีปนาวุธนำวิถี S-24 ขนาด 240 มม. และขีปนาวุธนำวิถี S-25 ขนาด 330 มม. เครื่องบินโจมตีของรัสเซียยังสามารถติดตั้งระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ขนาด 350-670 กิโลกรัม อาวุธเพลิงขนาด 500 กิโลกรัม และระเบิดลูกปรายได้อีกด้วย

ปืน AO-17A สองลำกล้องขนาด 30 มม. ของเครื่องบินโจมตีติดตั้งไว้ที่ด้านล่างลำตัวเครื่องบินบริเวณปีกซ้าย บรรจุกระสุนได้ 250 นัด และสามารถยิงได้ 3,000 นัดต่อนาที นอกจากนี้ ยังสามารถติดตั้งฐานปืน SPPU-22 บนเสาใต้ปีกได้ ในภาชนะบรรจุนั้นบรรจุปืน GSh-23 สองลำกล้องขนาด 23 มม. จำนวน 2 กระบอก โดยแต่ละกระบอกบรรจุกระสุนจำนวน 260 นัด

มินห์ ดึ๊ก (อ้างอิงจาก National Interest, Skybrary, Forces.net)

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/bao-my-thua-nhan-diem-vuot-troi-cua-cuong-kich-nga-su-25-a662982.html