หนังสือพิมพ์อเมริกันยอมรับความเหนือกว่าของเครื่องบินโจมตี Su-25 ของรัสเซีย

Su-25 ซึ่งนาโต้รู้จักกันในชื่อ "Frogfoot" เป็นเครื่องบินขับไล่ไอพ่นสองเครื่องยนต์ความเร็วต่ำกว่าเสียงที่ออกแบบโดยบริษัทผู้ผลิต Sukhoi ของโซเวียต โดยออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการสนับสนุนทางอากาศในระยะใกล้และภารกิจโจมตีภาคพื้นดิน โดยในรุ่นดั้งเดิมมีห้องนักบินเพียงห้องเดียวสำหรับนักบินเพียงคนเดียว

ในขณะที่การแข่งขันเพื่อพัฒนาเครื่องบินรบที่เหนือกว่าทางอากาศทวีความรุนแรงมากขึ้นในช่วงสงครามเย็น วิศวกรโซเวียตจึงได้ผลิตแพลตฟอร์มเครื่องบินรบ Su-25 Grach ขึ้นมา

ประวัติของ Su-25 “Frogfoot”

ความต้องการเครื่องบินที่ทันสมัยกว่าของสหภาพโซเวียตสอดคล้องกับความพยายามของอเมริกาในการสร้างเครื่องบินเจ็ทต่อต้านรถถังที่มีชื่อเล่นว่า "Warthog" เนื่องจากเครื่องบิน Su-7, Su-17, MiG-21 และ MiG-23 ของโซเวียตไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อสนับสนุนทางอากาศในระยะใกล้แก่กองกำลัง จึงจำเป็นต้องสร้างเครื่องบินอีกรุ่นหนึ่งขึ้นมา

ในช่วงทศวรรษ 1960 กองทัพอากาศโซเวียตได้จัดการแข่งขันออกแบบเครื่องบินสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้รุ่นใหม่ ต้นแบบ Sukhoi T-8 ได้รับเลือกในที่สุด ส่งผลให้เครื่องบินโจมตี Su-25 Grach กลายเป็นเครื่องบินโจมตี ในทศวรรษต่อมา Su-25 ได้ทำการบินครั้งแรกหลังจากการทดสอบนานครึ่งทศวรรษ

หากเปรียบเทียบเครื่องบินโจมตี “ขากบ” กับ “หมูป่า” จะเห็นได้ว่าเครื่องบินโจมตีของโซเวียตมีน้ำหนักเบากว่าและคล่องตัวกว่าเครื่องบินโจมตีของอเมริกาในประเภทเดียวกัน นิตยสาร National Interest ให้ความเห็นว่า นับตั้งแต่เที่ยวบินแรกในปี พ.ศ. 2518 จนกระทั่งเข้าประจำการอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2527 เครื่องบิน Su-25 ได้มีการดัดแปลงหลายครั้ง

เครื่องบินโจมตี Sukhoi Su-25 ของกองทัพอากาศรัสเซีย ภาพ: กองทัพบัลแกเรีย

เครื่องบินโจมตี Sukhoi Su-25 ยิงระหว่างการฝึกซ้อมยิงจริงในเบลารุส ภาพ: National Review

เครื่องบิน “Frogfoot” มีฝาครอบห้องนักบินทำจากไทเทเนียมและระบบเบรกอากาศที่ปลายปีก Sukhoi ผลิตเครื่องบินรุ่นนี้ออกมาหลายรุ่น ได้แก่ Su-25K รุ่นส่งออก, Su-25UB และ Su-25UBK รุ่นส่งออกสองที่นั่ง, Su-28 รุ่นฝึกขั้นสูง และ Su-39 รุ่นต่อต้านรถถัง พร้อมระบบนำทางใหม่และเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ที่ส่วนหัว

มีการสร้างเครื่องบินรุ่นต่างๆ ที่ใช้ประจำการในกองทัพอากาศรัสเซีย กองทัพเรือรัสเซีย อัฟกานิสถาน แองโกลา อาเซอร์ไบจาน เบลารุส บัลแกเรีย สาธารณรัฐเช็ก จอร์เจีย อิหร่าน อิรัก คาซัคสถาน มาซิโดเนีย เปรู สโลวาเกีย เติร์กเมนิสถาน ยูเครน มากกว่า 1,000 ลำ

ปัจจุบัน กองทัพอากาศรัสเซียมีเครื่องบิน Su-25 ทุกรุ่นประมาณ 250 ลำ ท่ามกลางความขัดแย้งกับรัสเซียซึ่งเข้าสู่ปีที่ 3 นักบินยูเครนยังคงบินเครื่องบิน Su-25 ที่มีอยู่เดิม ขณะที่รอเครื่องบินขับไล่ F-16 รุ่นใหม่กว่าจากฝั่งตะวันตก

ข้อมูลจำเพาะและความสามารถ

Su-25 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินขนาดเล็กที่นิ่งและเคลื่อนที่ รวมถึงโจมตีเป้าหมายทางอากาศความเร็วต่ำที่ด้านหน้าและที่ความลึกในการปฏิบัติการและยุทธวิธีที่ใกล้ที่สุด

เครื่องบิน Su-25 รุ่นต่างๆ ถูกใช้โดยประเทศอื่นๆ มากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกองทัพอากาศยูเครน ซึ่งใช้งาน Su-25 เช่นกัน มี วิดีโอ เผยแพร่ทางอินเทอร์เน็ตที่แสดงให้เห็นนักบินยูเครนบินต่ำมากจนต้องบินเฉียดยอดไม้เพื่อหลบขีปนาวุธพื้นสู่อากาศของรัสเซีย

อย่างไรก็ตาม ยูเครนไม่ใช่กองกำลังเดียวที่ใช้เทคนิคการบินต่ำ โดยมีการบันทึกภาพเครื่องบิน Su-25 ไว้เป็นวิดีโอระหว่างความขัดแย้ง เนื่องจากรัสเซียก็ใช้ยุทธวิธีนี้เช่นกัน

เหตุผลที่ กองทัพ ทั้งสองฝ่ายใช้เครื่องบินบินต่ำก็เพราะทั้งสองฝ่ายมีอาวุธพื้นสู่อากาศที่มีประสิทธิภาพซึ่งสามารถยิงเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ตกได้ ขณะเดียวกันก็กำจัดภัยคุกคามที่เกิดขึ้นจากยานบินไร้คนขับ (หรือที่เรียกว่าโดรนหรือ UAV) ได้อีกด้วย

เครื่องบินโจมตี Sukhoi Su-25 (อ้างอิงจาก Forces.net)

ปีกกว้าง	14.36 ม. (47 ฟุต 1 นิ้ว)
ความยาว	15.53 ม. (50 ฟุต 11 นิ้ว)
ความสูง	4.8 เมตร (15 ฟุต 9 นิ้ว)
น้ำหนักสุทธิ	10,740 กก.
น้ำหนักขึ้นสูงสุด	17,600 กก.
ความเร็วสูงสุด	975 กม./ชม. (มัค 0.79)
รัศมีการต่อสู้	375 กม.

Su-25 สามารถไต่ระดับด้วยความเร็ว 58 เมตรต่อวินาที รัศมีการรบและพิสัยทำการของเครื่องบินโจมตีรุ่นนี้อยู่ที่ 375 กิโลเมตร และ 7,500 กิโลเมตรตามลำดับ พิสัยปกติของ Su-25 อยู่ที่ 750 กิโลเมตร ขณะที่เพดานบินอยู่ที่ 7,000 เมตร

ปีกแบบ “ขากบ” มีจุดยึด 10 จุด เพื่อรองรับระบบอาวุธทั้งแบบอากาศสู่อากาศและอากาศสู่พื้นที่หลากหลาย ขึ้นอยู่กับภารกิจที่เลือก Su-25 สามารถบรรทุกระเบิด จรวด และขีปนาวุธนำวิถีได้ 4,200 กิโลกรัม

ขีปนาวุธบางชนิดที่สามารถติดตั้งบน Su-25 ได้ ได้แก่ ขีปนาวุธอากาศสู่พื้น เช่น Kh-23 (รหัส NATO AS-7 Kerry), Kh-25ML (AS-10 Karen) และ Kh-29l (AS-14 Kedge); ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศที่ติดตั้งบนเสาภายนอกขนาดเล็ก ได้แก่ R-3S (AA-2D Atoll) และ R-60 (AA-8 Aphid)

เครื่องบิน Su-25 สามารถติดตั้งเครื่องยิง UB-32A สำหรับขีปนาวุธ S-5 ขนาด 57 มม., เครื่องยิง B-8M1 สำหรับขีปนาวุธ S-8 ขนาด 80 มม., ขีปนาวุธนำวิถี S-24 ขนาด 240 มม. และขีปนาวุธนำวิถี S-25 ขนาด 330 มม. เครื่องบินโจมตีของรัสเซียยังสามารถติดตั้งระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ขนาด 350-670 กก., อาวุธเพลิงขนาด 500 กก. และระเบิดลูกปรายได้อีกด้วย

ปืน AO-17A ขนาด 30 มม. แบบลำกล้องคู่ของเครื่องบินโจมตีติดตั้งอยู่ที่ด้านล่างลำตัวเครื่องบินไปทางปีกซ้าย บรรจุกระสุนได้ 250 นัด และสามารถยิงได้ 3,000 นัดต่อนาที สามารถติดตั้งแท่นปืน SPPU-22 บนเสาใต้ปีกได้เช่นกัน แท่นปืนติดตั้งปืน GSh-23 ขนาด 23 มม. แบบลำกล้องคู่ ซึ่งแต่ละแท่นบรรจุกระสุนได้ 260 นัด

มินห์ ดึ๊ก (อ้างอิงจาก National Interest, Skybrary, Forces.net)

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/bao-my-thua-nhan-diem-vuot-troi-cua-cuong-kich-nga-su-25-a662982.html