จังหวัดบิ่ญดิ่ญมีเรือประมงลำแรกที่นำขยะขึ้นฝั่ง

เรือประมงของนายเหงียน วัน ลู่เยน ในเขตตรันฟู เมืองกวีเญิน นำเรือกลับเข้าฝั่งหลังจากออกหาปลาในทะเลเป็นเวลา 16 วัน

รูปภาพ-1-3-.jpg — ชาวประมงรับถุงขยะด้วยความยินดีและลงนามแสดงเจตจำนงที่จะนำไปปฏิบัติ

นายลู่เยนไม่อาจซ่อนความสุขที่ได้เป็นเรือลำแรกที่นำขยะขึ้นฝั่งได้ และกล่าวอย่างมีความสุขว่า เรือของเขาซึ่งเป็นเรือแยกขยะพร้อมลูกเรือ 11 คน ได้ออกเดินทางไปแล้วเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน ก่อนออกจากท่าเรือ เขากำชับคนเรือคนอื่นๆ อย่างระมัดระวังว่าขยะพลาสติกในครัวเรือนทั้งหมดจะต้องรวบรวมและใส่ในถุงตาข่าย ไม่ใช่ทิ้งลงทะเล หากถุงตาข่ายเต็ม ให้ใส่ไว้ในช่องเก็บของ หรือไม่ก็ใช้กระสอบหรือถุงตาข่ายที่ทำเองมาจัดเก็บ “ผมบอกพวกเขาว่าหากท่าเรือประมงกวีเญินตรวจสอบแล้วพบว่าปริมาณขยะที่นำกลับมาไม่ตรงกับปริมาณเดิมที่นำออกไป เจ้าของเรือจะต้องถูกปรับ 5-7 ล้านบาท ดังนั้นเพื่อนร่วมเรือทุกคนจึงรับฟัง” เขากล่าวพร้อมหัวเราะ

หลังจากที่นางสาวเหงียน ถิ มินห์ เล กัปตันทีมเก็บขยะพลาสติกจากเรือประมง ได้แชร์ภาพเรือประมงขนขยะกลับเข้าฝั่ง ในกลุ่ม Zalo "โมเดลเรือประมงขนขยะกลับเข้าฝั่ง" ทุกคนก็รู้สึกซาบซึ้งใจและมีความสุขมาก เธอกล่าวว่า “โดยทั่วไปแล้ว ฉันมีความสุขมากที่ชาวประมงตระหนักดีถึงการนำขยะกลับเข้าฝั่ง ฉันหวังว่าเจ้าของเรือและกัปตันเรือจะส่งเสริมและสนับสนุนโมเดลนี้เพื่อให้ประสบความสำเร็จในวงกว้าง”

อันฮ์2.jpg — เจ้าของเรือ Nguyen Van Luyen (ยืนอยู่ภายในเรือ) ยื่นถุงขยะให้กับทีมเก็บขยะพลาสติกจากเรือประมงที่ท่าเรือประมง Quy Nhon

“โครงการนำร่องเก็บขยะพลาสติกจากเรือประมงสู่ฝั่ง” ใช้กับเรือประมง 200 ลำทั่วจังหวัดที่จอดเทียบท่าที่ท่าเรือกวีเญินเป็นประจำ กิจกรรมนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อกระตุ้นให้ชาวประมงจำกัดการปล่อยขยะพลาสติกลงสู่ทะเล โดยค่อยๆ สร้างนิสัยที่ดีในการจำแนก เก็บ และจัดการขยะพลาสติกบนเรือประมง

ผู้ที่ริเริ่มโครงการบริหารจัดการขยะพลาสติกบนเรือประมงและจัดทำ "ตะกร้าขยะ" สำหรับเรือประมงโดยเฉพาะคือ ดร.ทราน วัน วินห์ รองหัวหน้ากรมประมง จังหวัดบิ่ญดิ่ญ นายวินห์ กล่าวว่า “ในกระบวนการวิจัยเกี่ยวกับการจัดการขยะ ผมได้ตระหนักว่าปัญหาขยะพลาสติกในมหาสมุทรไม่ได้มาจากแผ่นดินใหญ่เพียงอย่างเดียวอย่างที่หลายคนทราบ แต่ยังมีขยะพลาสติกจำนวนมากที่เกิดจากชีวิตประจำวันของชาวประมงในทะเลด้วย

ภาพที่ 3.jpg — ทีมเก็บขยะของท่าเรือประมง Quy Nhon ชั่งน้ำหนักขยะที่เก็บได้ก่อนจะนำไปเก็บไว้ในโกดัง

ในปัจจุบันเรือประมงส่วนใหญ่ไม่มีอุปกรณ์เก็บขยะ อาหาร เครื่องดื่ม และสิ่งจำเป็นทั้งหมดที่นำมาด้วยหลังจากการเดินทางทางทะเลนานเกือบเดือนกลายเป็นขยะและตกค้างอยู่ในมหาสมุทร ดังนั้นนอกจากการป้องกันขยะจากฝั่งแล้วเราจะต้องเข้าหาชาวประมงทันทีเพื่อลดการปล่อยขยะบนเรือด้วย ประการแรก เราจะต้องทำให้ชาวประมงสามารถรวบรวมและจัดเก็บขยะพลาสติกบนเรือประมงได้ง่ายขึ้นเพื่อนำกลับเข้าฝั่งหลังจากออกทะเล

ดังนั้น ฉันจึงเสนอแนวคิดการสร้างแบบจำลองการจัดการขยะพลาสติกบนเรือประมงเป็นหนึ่งในวัตถุประสงค์หลักสามประการของโครงการที่ไม่ใช่ "แบบจำลองนำร่องการจัดการขยะมูลฝอยในครัวเรือนและขยะจากภาคการประมงเพื่อส่งเสริม เศรษฐกิจ หมุนเวียนในนครกวีเญิน" ระยะ 2565-2567 ซึ่งได้รับทุนจากโครงการพัฒนาแห่งสหประชาชาติ มีคณะกรรมการประชาชนนครกวีเญินเป็นประธาน ร่วมกับกรมประมงและคณะกรรมการจัดการท่าเรือประมงบิ่ญดิ่ญ (กรมเกษตรและพัฒนาชนบท)

รูปภาพ-4.jpg — ขยะจะถูกจำแนกประเภทและบดอัดก่อนที่จะโอนไปยังโรงงานรวบรวมเศษวัสดุ

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน คณะกรรมการประชาชนเมืองกวีเญินประสานงานกับกรมประมง คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงบิ่ญดิ่ญ และ UNDP ในประเทศเวียดนาม เพื่อจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการเปิดตัวควบคู่กับการฝึกอบรมเพื่อสร้างการตระหนักรู้เกี่ยวกับการจัดการขยะพลาสติกและการปกป้องสิ่งแวดล้อมทางทะเลสำหรับเรือประมงบิ่ญดิ่ญที่เข้าร่วมในโครงการจำลอง

ในงานดังกล่าว เจ้าของเรือประมงนอกชายฝั่งของจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้รับการแนะนำโดยผู้เชี่ยวชาญของโครงการเกี่ยวกับโมเดลนำร่องในการรวบรวมขยะพลาสติกจากเรือประมงสู่ชายฝั่ง โครงการดังกล่าวยังได้สนับสนุนถุงขยะจำนวน 200 ถุง ให้เจ้าของเรือนำไปใช้ในเรือประมงอีกด้วย ส่งมอบอุปกรณ์สนับสนุนโมเดลการเก็บขยะพลาสติก และเปิดตัวทีมเก็บขยะพลาสติกท่าเรือประมงกวีเญิน

โครงการดังกล่าวยังได้เปิดตัวและดำเนินการบ้านรวบรวมขยะพลาสติกจากเรือประมงที่ท่าเรือประมง Quy Nhon อีกด้วย ด้วยเหตุนี้ อาคารเก็บขยะพลาสติกสำหรับเรือประมง ณ ท่าเรือประมงกวีเญิน จึงได้รับการสร้างขึ้นใหม่ โดยมีพื้นที่สำหรับเก็บ รวบรวม คัดแยก และบรรจุขยะพลาสติก มีพื้นที่ 96 ตรม. ห้องเปลี่ยนเสื้อผ้าคนเก็บขยะ; ลานคอนกรีตขนาดมากกว่า 117 ตร.ม.; ระบบรั้วกั้น; อุปกรณ์ไฟฟ้า น้ำประปา สุขาภิบาล... ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 592 ล้านดอง

แหล่งที่มา