บิ่ญเซืองพัฒนาระบบขนส่งเชื่อมโยงภูมิภาค

การวางแผนการจราจรแบบซิงโครไนซ์และเชื่อมต่อ

ถนนกว้างขวางหลายสายในจังหวัด บิ่ญเซือง ได้เปิดใช้งานแล้ว (ภาพ : หนังสือพิมพ์กองทัพประชาชน)

จะเห็นได้ว่าสภาพการจราจรของจังหวัดบิ่ญเซืองในปัจจุบันมีการพัฒนาอย่างเห็นได้ชัดในทิศทางที่สอดประสานและเชื่อมต่อกันอย่างราบรื่น โครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญหลายโครงการ ถนนวงแหวน และแกนรัศมี ได้รับการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์และนำไปใช้งานได้แล้ว โครงการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค เช่น ถนน My Phuoc-Tan Van ถนนและสะพานที่เชื่อมจังหวัด Bình Duong กับ Tây Ninh... ประสบความสำเร็จและยังคงมีประสิทธิภาพ จังหวัดยังคงมุ่งเน้นไปที่การลงทุนในโครงการจราจรสำคัญอื่นๆ เช่น ถนนแบบไดนามิก Bac Tan Uyen-Phu Giao-Bau Bang, โฮจิมินห์ ซิตี้ วงแหวนหมายเลข 4 ผ่าน Binh Duong, โฮจิมินห์ซิตี้-Thu Dau Mot (Binh Duong)-ทางด่วน Chon Thanh (Binh Phuoc), ท่าเรือ An Tay, ถนนริมแม่น้ำไซง่อนที่เชื่อมต่อเมือง Binh Duong-Ho Chi Minh...

ปัจจุบันจังหวัดบิ่ญเซืองกำลังเร่งสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 ของนครโฮจิมินห์ โดยผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างด้านการจราจรของจังหวัดบิ่ญเซืองเปิดเผยว่า ถนนวงแหวนรอบที่ 3 ช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดในเมืองใหญ่ๆ เช่น นครโฮจิมินห์ บิ่ญเซือง... และเพิ่มความสามารถในการเชื่อมต่อเมืองบริวาร ส่งเสริมข้อได้เปรียบของท้องถิ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ถนนวงแหวนที่ 3 เชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต-ชอนถันห์ สร้างการเชื่อมโยงระหว่างบิ่ญเซืองและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และพื้นที่สูงตอนกลางทั้งหมด

ด้วยความมุ่งมั่นในการพัฒนาระบบขนส่งในภูมิภาค คณะกรรมการพรรคจังหวัดบิ่ญเซืองจึงออกแผนงานหมายเลข 42-CTr/TU ลงวันที่ 2 สิงหาคม 2021 โดยเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อมุ่งสู่การขยายตัวของเมือง การสร้างเมืองอัจฉริยะในช่วงปี 2021-2025 มุ่งสู่ปี 2030 วิสัยทัศน์ถึงปี 2045 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ดำเนินการตามแผนงานต่างๆ มากมายเพื่อสร้างโครงการและงานด้านการขนส่งที่สำคัญและมีเป้าหมายชัดเจน ปัจจุบันจังหวัดมุ่งเน้นการจัดทำแผนงานปี 2564-2573 ให้แล้วเสร็จ โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 โดยการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมโยงให้แล้วเสร็จเป็นหนึ่งใน 6 ยุทธศาสตร์แผนงานระดับจังหวัด

การ “ก้าวล้ำหน้า” ในการพัฒนาด้านการจราจรช่วยให้จังหวัดบิ่ญเซืองสร้างข้อได้เปรียบใหม่ๆ และมีความกระตือรือร้นมากขึ้นในการดึงดูดการลงทุน ตอบสนองการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมไปในทิศทางของการพัฒนาอุตสาหกรรม การพัฒนาสมัยใหม่ และการขยายตัวของเมืองได้อย่างมีประสิทธิผล เพื่อให้บรรลุผลดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ความสำคัญและเน้นย้ำให้หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่น เร่งดำเนินการโครงการให้เร็วขึ้น รักษาคุณภาพการก่อสร้าง เสริมสร้างงานตรวจสอบและควบคุมดูแล และแก้ไขปัญหาและอุปสรรคอย่างทันท่วงที แนวทางที่มีประสิทธิผลของจังหวัด คือ การนำการลงทุนของภาครัฐมาใช้เป็นผู้นำและกระตุ้นให้เกิดการลงทุน ควบคู่ไปกับการส่งเสริมให้เกิดการเข้าสังคมในการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐาน โดยนำวิธีการลงทุนต่างๆ มาใช้อย่างมีประสิทธิผล เช่น การร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน การนำร่องรูปแบบการลงทุนของภาครัฐและเอกชน การบริหารจัดการของภาคเอกชน การลงทุนของภาคเอกชนและการใช้ภาครัฐ...

ผู้นำจังหวัดบิ่ญเซืองกล่าวว่า พื้นที่ดังกล่าวยังคงส่งเสริมการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โดยเน้นที่โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งหลายรูปแบบที่ผสมผสานการขนส่งประเภทต่างๆ เข้าด้วยกัน นอกจากการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแล้ว จังหวัดยังพัฒนาระบบโลจิสติกส์และการขนส่งขั้นสูงอย่างต่อเนื่อง โดยมุ่งเน้นไปที่การขนส่งสินค้าหลายรูปแบบด้วยต้นทุนต่ำ

การพัฒนาระบบขนส่งเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างยั่งยืน

การขนส่งที่พัฒนาแล้วและการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคช่วยให้จังหวัดบิ่ญเซืองพัฒนาโมเดลการบริการอุตสาหกรรม-เมืองที่ดี เป็นโมเดลการพัฒนาที่ครอบคลุม โดยก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมที่ซับซ้อนเชื่อมโยงเข้ากับระบบเมืองบนพื้นฐานของระบบขนส่งแบบซิงโครนัสที่เกี่ยวข้องกับโมเดล TOD (การพัฒนาเมืองที่เกี่ยวข้องกับระบบขนส่งสาธารณะ) โมเดลดังกล่าวข้างต้นได้กลายมาเป็นแบรนด์ซึ่งเป็นหนทางที่จะช่วยให้จังหวัดบิ่ญเซืองดึงดูดทรัพยากรมาพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ยกระดับพื้นที่เมือง พัฒนาอุตสาหกรรม และดึงดูดการลงทุนในและต่างประเทศได้อย่างเหมาะสม

การระดมทรัพยากรทางสังคมอย่างมีประสิทธิผลในการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งแบบซิงโครนัส โดยรวมการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของเขตอุตสาหกรรมและการขยายตัวของเมืองที่เหมาะสม ได้สร้างแรงผลักดันเพื่อช่วยให้จังหวัดบิ่ญเซืองดึงดูดการลงทุนที่มีประสิทธิผลได้ จังหวัดนี้มีนิคมอุตสาหกรรมที่ดำเนินการอยู่ 29 แห่ง โดยมีอัตราการครอบครองพื้นที่มากกว่าร้อยละ 90 ปัจจุบันมีวิสาหกิจมากกว่า 64,600 รายที่ดำเนินกิจการอยู่ในจังหวัด โดยมีทุนจดทะเบียนรวม 702,000 พันล้านดอง ปัจจุบันจังหวัดบิ่ญเซืองอยู่อันดับสองของประเทศในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) โดยมีโครงการจำนวน 4,185 โครงการ และมีทุน FDI รวมกว่า 40.2 พันล้านเหรียญสหรัฐ

ประสิทธิภาพของรูปแบบบริการอุตสาหกรรม-เมืองได้รับการพิสูจน์ชัดเจนเมื่อสิ้นสุดปี 2565 ผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศระดับภูมิภาค (GRDP) ของจังหวัดสูงกว่าปี 2540 (ช่วงที่แยก) ถึง 117.1 เท่า บริการเพิ่มขึ้น 152.5 เท่า และ GRDP ต่อหัวสูงกว่าปี 2540 ถึง 30 เท่า...

นอกจากนี้ ตั้งแต่ปี 2021 ถึงปัจจุบัน จังหวัดบิ่ญเซืองมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อมุ่งสู่การขยายตัวของเมือง โดยสร้างเมืองอัจฉริยะจังหวัดบิ่ญเซืองในช่วงปี 2021-2025 มุ่งสู่ปี 2030 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 ด้วยเหตุนี้ จังหวัดจึงได้จัดสรรและดำเนินการงานและโซลูชันอย่างจริงจังเพื่อเร่งความคืบหน้า ดำเนินโครงการให้เสร็จก่อนกำหนด และส่งเสริมเป้าหมายการลงทุนอย่างมีประสิทธิภาพ

จนถึงปัจจุบัน จังหวัดได้ดำเนินโครงการเสร็จสิ้นแล้ว 12 โครงการ รวมถึง: ถนน My Phuoc - Tan Van; การปรับปรุงถนน DT.743 จากวัด Ong Cu ถึงสะพานลอย Song Than My Phuoc - Tan Van ขยายถนน; ถนน Thu Bien - Dat Cuoc (ระยะที่ 1); การก่อสร้างถนนและสะพานเชื่อมต่อจังหวัดบิ่ญเซืองและจังหวัดเตยนิญ...

ขณะนี้จังหวัดกำลังดำเนินการก่อสร้างโครงการด้านการจราจรทางถนน จำนวน 4 โครงการ ได้แก่ โครงการ BOT ปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 13; ถนนผลิตไฟฟ้า Tan Uyen เหนือ - ฝูเกียว - เบ้าบาง; การสร้างสะพานข้ามแม่น้ำด่งนาย (สะพานบั๊กดัง 2) ; ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ หมายเลข 3 ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง (ระยะที่ 1) และโครงการจำนวน 3 โครงการ พร้อมรายงานการศึกษาความเหมาะสมที่ได้รับการอนุมัติ ได้แก่ โครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานขนส่งสาธารณะในจังหวัดบิ่ญเซือง ก่อสร้างทางลอดใต้ทางแยกห้าแยกฟวกเกียน ลงทุนนำร่องในระบบติดตามและควบคุมการจราจร

ทางจังหวัดมีโครงการที่ได้รับการอนุมัติการลงทุนแล้วและกำลังได้รับการอนุมัติอีก 11 โครงการ เช่น โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 - ช่วงผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง (ระยะที่ 1); โฮจิมินห์ซิตี้ – ทางด่วน Chon Thanh (ระยะที่ 1); โครงการปรับภูมิทัศน์ ป้องกันปัญหาการจราจรติดขัด เส้นทางหมีเฟื้อก - ตานวาน ก่อสร้างทางแยกซ่งทัน การสร้างระบบจราจรอัจฉริยะในจังหวัดบิ่ญเซือง และให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์ที่สถานี (เข้าถึงร้อยละ 50 ของสถานีทั้งหมด)...

เพื่อส่งเสริมการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะและมุ่งมั่นที่จะบรรลุผลลัพธ์สูงสุด จังหวัดได้ออกคำสั่งที่เข้มงวดหลายฉบับและเร่งรัดให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการตามภารกิจและวิธีแก้ไขปัญหา เนื้อหาคำแนะนำที่ครอบคลุมทุกกระบวนการของการลงทุนภาครัฐ ตั้งแต่การวางแผนเงินทุน การประเมินและอนุมัติโครงการ การเจรจา การลงนามสัญญา การก่อสร้าง จนถึงการชำระเงินและการชำระบัญชีโครงการ...

เรียกร้องแหล่งลงทุนด้านคมนาคมขนส่งต่อไป

การพัฒนาการขนส่งในจังหวัดบิ่ญเซืองได้ดึงดูดโครงการลงทุนจากในและต่างประเทศจำนวนมาก (ภาพ : หนังสือพิมพ์กองทัพประชาชน)

เพื่อเร่งรัดการดำเนินโครงการต่างๆ ในช่วงเวลาข้างหน้านี้ จังหวัดยังคงประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานกลางในการทบทวนและเสนอโครงการด้านการจราจรบนถนนจำนวนหนึ่งที่จำเป็นต้องใช้กลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อขจัดอุปสรรคที่กำหนดไว้ในกฎหมายหลายฉบับที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนก่อสร้างงานจราจรบนถนน ขณะเดียวกันจังหวัดยังคงเสนอให้รัฐบาลกลางอนุมัตินักลงทุนที่ลงทุนและใช้ประโยชน์เส้นทางคมนาคมภายใต้รูปแบบ BOT เพื่อยกระดับและขยายเส้นทาง ควบคู่กับการสำรวจและประเมินผลโครงการ ธปท. ในจังหวัดเพื่อจัดระบบและยกเลิกสถานีเก็บค่าผ่านทาง ธปท.

เพื่อให้มีเงินทุนสำหรับโครงการลงทุนโดยเฉพาะโครงการทางหลวงและเขตพื้นที่ต่างๆ ในอนาคตอันใกล้นี้ จังหวัดจะศึกษาแนวทางในการเสนอแหล่งเงินทุน เช่น การสนับสนุนเส้นทางที่อยู่ภายใต้การควบคุมดูแลของส่วนกลาง เชิญชวนลงทุนและร่วมลงทุนกับแหล่งทุนถูกกฎหมายอื่นๆอีกมากมาย; เสนอแผนการดำเนินการใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินและสร้างรายได้จากที่ดินเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในช่วงปี 2566-2567

จังหวัดได้เพิ่มการเรียกร้องทรัพยากรทางสังคมเพื่อลงทุนในโครงการต่างๆ โดยใช้แนวทาง PPP และรูปแบบทางกฎหมายอื่นๆ วิจัยและดำเนินการตามแผนงานการหารายได้จากที่ดิน จัดทำผังพื้นที่พัฒนาเมือง TOD ตามเส้นทางคมนาคมหลัก เพื่อเรียกประกวดราคาและประมูลตามกฏระเบียบ เพื่อสร้างรายได้ไว้รองรับการลงทุนก่อสร้าง

พร้อมกันนี้ บิ่ญเซืองยังเรียกร้องให้มีทรัพยากรทางสังคมเพื่อลงทุนในโครงการต่างๆ โดยใช้แนวทาง PPP และรูปแบบทางกฎหมายอื่นๆ ศึกษาวิจัยและดำเนินการตามแผนงานการหารายได้จากที่ดิน จัดทำแผนงานพัฒนาเมือง TOD ตามเส้นทางคมนาคมสายสำคัญ เพื่อเรียกประกวดราคาและประมูลตามกฏระเบียบ เพื่อสร้างรายได้ไว้รองรับการลงทุนก่อสร้าง.../..

ที่มา: https://dangcongsan.vn/kinh-te/binh-duong-phat-trien-giao-thong-de-ket-noi-vung-684736.html