บินห์เซืองพัฒนาระบบขนส่งเชื่อมโยงภูมิภาค

การวางแผนการจราจรแบบซิงโครไนซ์และเชื่อมต่อกัน

ถนนกว้างขวางหลายสายในจังหวัด บิ่ญเซือง ได้เปิดใช้งานแล้ว (ภาพ: หนังสือพิมพ์กองทัพประชาชน)

จะเห็นได้ว่าสภาพการจราจรของจังหวัดบิ่ญเซืองในปัจจุบันมีการพัฒนาอย่างโดดเด่นในทิศทางการเชื่อมต่อที่สอดประสานและราบรื่น โครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญหลายโครงการ เส้นทางสายไหม และแกนรัศมี ได้เสร็จสมบูรณ์และนำไปใช้งานจริงแล้ว โครงการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค เช่น ถนนหมี่เฟื้อก-เตินวัน ถนนและสะพานที่เชื่อมต่อจังหวัดบิ่ญเซืองกับจังหวัดเตยนิญ... ล้วนมีประสิทธิผลและกำลังดำเนินการอยู่ จังหวัดบิ่ญเซืองยังคงให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการจราจรที่สำคัญอื่นๆ เช่น ถนนบั๊กเตินเอวียน-ฟูเจียว-เบาบ่าง เส้นทางสายไหมโฮจิมินห์ 4 ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง ทางด่วนโฮจิมินห์-ทูเดิ่วมต (บิ่ญเซือง)-ชอนแถ่ง ( บิ่ญเฟื้อก ) ท่าเรืออันเตย ถนนริมแม่น้ำไซ่ง่อนที่เชื่อมต่อจังหวัดบิ่ญเซือง-นครโฮจิมินห์...

ขณะนี้จังหวัดบิ่ญเซืองกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 นคร โฮจิมิน ห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดบิ่ญเซือง ระบุว่า ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดในเมืองใหญ่ๆ เช่น นคร โฮจิมินห์ บิ่ญเซือง... และเพิ่มความสามารถในการเชื่อมต่อเมืองบริวาร ส่งเสริมความได้เปรียบของท้องถิ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ยังเชื่อมต่อกับทางด่วนสาย โฮจิมิน ห์ - ทูเดิ่วม็อต - ชอนถั่น สร้างการเชื่อมต่อจังหวัดบิ่ญเซืองกับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และพื้นที่ราบสูงตอนกลางทั้งหมด

ด้วยความมุ่งมั่นในการพัฒนาระบบขนส่งระดับภูมิภาค คณะกรรมการพรรคจังหวัดบิ่ญเซืองจึงได้ออกแผนงานหมายเลข 42-CTr/TU ลงวันที่ 2 สิงหาคม 2564 โดยมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อมุ่งสู่การเป็นเมือง การสร้างเมืองอัจฉริยะในช่วงปี 2564-2568 การวางแนวทางสู่ปี 2573 และวิสัยทัศน์สู่ปี 2588 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ดำเนินแผนงานต่างๆ มากมายเพื่อสร้างโครงการและงานด้านการขนส่งที่สำคัญและมุ่งเน้นเฉพาะด้าน ปัจจุบัน จังหวัดกำลังมุ่งเน้นการจัดทำแผนงานสำหรับปี 2564-2573 และวิสัยทัศน์สู่ปี 2593 ซึ่งการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกันให้เสร็จสมบูรณ์เป็นหนึ่งใน 6 ยุทธศาสตร์ของการวางแผนจังหวัด

การ “ก้าวล้ำนำหน้า” ในการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง ช่วยให้จังหวัดบิ่ญเซืองสามารถสร้างข้อได้เปรียบใหม่ๆ และมีบทบาทเชิงรุกมากขึ้นในการดึงดูดการลงทุน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างมีประสิทธิภาพในทิศทางของการพัฒนาอุตสาหกรรม ความทันสมัย และการขยายตัวของเมือง เพื่อให้บรรลุผลสำเร็จดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงให้ความสำคัญและผลักดันให้หน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ เร่งรัดโครงการต่างๆ รับรองคุณภาพงาน เสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแล และแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ได้อย่างทันท่วงที แนวทางที่มีประสิทธิภาพของจังหวัดคือการนำการลงทุนภาครัฐมาเป็นแนวทาง กระตุ้นการลงทุน ควบคู่ไปกับการส่งเสริมการปรึกษาหารือในการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐาน โดยนำวิธีการลงทุนต่างๆ มาใช้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน การนำร่องรูปแบบการลงทุนภาครัฐ-ภาคเอกชน การลงทุนภาคเอกชน-การใช้ประโยชน์สาธารณะ เป็นต้น

ผู้นำจังหวัดบิ่ญเซืองกล่าวว่า จังหวัดบิ่ญเซืองยังคงส่งเสริมการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอย่างต่อเนื่อง โดยมุ่งเน้นโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งหลายรูปแบบที่ผสมผสานการขนส่งประเภทต่างๆ เข้าด้วยกัน นอกจากการลงทุนในระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแล้ว จังหวัดบิ่ญเซืองยังคงพัฒนาโซลูชันโลจิสติกส์และการขนส่งขั้นสูง โดยมุ่งเน้นการขนส่งสินค้าหลายรูปแบบในต้นทุนต่ำ

การพัฒนาการขนส่งเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างยั่งยืน

การขนส่งที่พัฒนาแล้วและการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคช่วยให้จังหวัดบิ่ญเซืองพัฒนารูปแบบอุตสาหกรรม-เมือง-บริการที่ดี ซึ่งเป็นรูปแบบการพัฒนาที่ครอบคลุม โดยการสร้างนิคมอุตสาหกรรมที่เชื่อมโยงเข้ากับระบบเมืองบนพื้นฐานของระบบการขนส่งแบบซิงโครนัสที่เชื่อมโยงกับรูปแบบ TOD (การพัฒนาเมืองที่เชื่อมโยงกับระบบขนส่งสาธารณะ) รูปแบบดังกล่าวได้กลายเป็นแบรนด์ เป็นเครื่องมือที่จะช่วยให้จังหวัดบิ่ญเซืองสามารถดึงดูดทรัพยากรได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ยกระดับเขตเมือง พัฒนาอุตสาหกรรม และดึงดูดการลงทุนทั้งในและต่างประเทศ

การระดมทรัพยากรทางสังคมอย่างมีประสิทธิภาพในการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งแบบซิงโครนัส ควบคู่ไปกับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านนิคมอุตสาหกรรมและการขยายตัวของเมืองอย่างสมเหตุสมผล ได้สร้างแรงผลักดันในการดึงดูดการลงทุนของจังหวัดบิ่ญเซืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ จังหวัดนี้มีนิคมอุตสาหกรรมที่เปิดดำเนินการอยู่ 29 แห่ง โดยมีอัตราการเช่าพื้นที่มากกว่า 90% ปัจจุบันมีวิสาหกิจมากกว่า 64,600 แห่งที่ดำเนินงานอยู่ในจังหวัด ด้วยเงินทุนรวม 702,000 พันล้านดอง ปัจจุบันจังหวัดบิ่ญเซืองอยู่ในอันดับสองของประเทศในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) โดยมีโครงการ 4,185 โครงการ และเงินทุน FDI รวมมากกว่า 40.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ประสิทธิผลของโมเดลอุตสาหกรรม-บริการในเมืองได้รับการพิสูจน์อย่างชัดเจนเมื่อสิ้นปี 2565 ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศระดับภูมิภาค (GRDP) ของจังหวัดสูงกว่าปี 2540 (ช่วงเวลาที่แยก) ถึง 117.1 เท่า บริการเพิ่มขึ้น 152.5 เท่า และ GRDP ต่อหัวสูงกว่าปี 2540 ถึง 30 เท่า...

นอกจากนี้ ตั้งแต่ปี 2564 ถึงปัจจุบัน จังหวัดบิ่ญเซืองมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อมุ่งสู่การขยายตัวของเมือง โดยสร้างเมืองอัจฉริยะบิ่ญเซืองในช่วงปี 2564-2568 มุ่งสู่ปี 2573 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2588 ดังนั้น จังหวัดจึงได้จัดสรรและดำเนินการงานและโซลูชันอย่างจริงจังเพื่อเร่งความคืบหน้า ดำเนินโครงการให้เสร็จทันเวลา และส่งเสริมเป้าหมายการลงทุนอย่างมีประสิทธิภาพ

จนถึงปัจจุบัน จังหวัดได้ดำเนินโครงการเสร็จสิ้นแล้ว 12 โครงการ ได้แก่ ถนนหมีฟุก – เตินวาน การยกระดับถนน DT.743 จากวัด Ong Cu ไปยังสะพานลอย Song Than ถนนขยายถนนหมีฟุก – เตินวาน ถนน Thu Bien – Dat Cuoc (ระยะที่ 1) การก่อสร้างถนนและสะพานเชื่อมจังหวัด Binh Duong และจังหวัด Tay Ninh...

ปัจจุบันจังหวัดกำลังดำเนินการก่อสร้างโครงการจราจรทางบก 4 โครงการ ได้แก่ โครงการ BOT เพื่อปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 13; ถนนไดนามิกช่วงบั๊กเตินเอวียน-ฟู่เกียว-เบาบ่าวบ่าง; การก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำด่งนาย (สะพานบั๊กดัง 2); ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ ช่วงที่ 3 ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง (ระยะที่ 1) และโครงการอีก 3 โครงการที่ได้รับรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ที่ได้รับการอนุมัติแล้ว ได้แก่: โครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานขนส่งสาธารณะของจังหวัดบิ่ญเซือง; การก่อสร้างทางลอดที่ทางแยกเฟือกเกียน; การลงทุนนำร่องในระบบติดตามและควบคุมการจราจร

จังหวัดยังมีโครงการที่ได้รับการอนุมัตินโยบายการลงทุนอีก 11 โครงการ เช่น โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 ช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง (ระยะที่ 1); โครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์-ชอนถัน (ระยะที่ 1); โครงการจัดภูมิทัศน์ ป้องกันการจราจรติดขัดบนเส้นทางหมี่เฟือก-เตินวัน สร้างทางแยกซงเติน สร้างระบบจราจรอัจฉริยะของจังหวัดบิ่ญเซือง และให้ข้อมูลที่ลานจอดรถแบบเรียลไทม์ (ครอบคลุม 50% ของลานจอดรถทั้งหมด)...

เพื่อส่งเสริมการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐและมุ่งสู่ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด มณฑลได้ออกเอกสารหลายฉบับพร้อมแนวทางปฏิบัติที่เข้มแข็ง กระตุ้นให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ดำเนินงานและหาแนวทางแก้ไข แนวทางปฏิบัติเหล่านี้มีความครอบคลุม ครอบคลุมกระบวนการลงทุนภาครัฐทุกขั้นตอน ตั้งแต่ขั้นตอนการวางแผนเงินทุน การประเมินและอนุมัติโครงการ การเจรจา การลงนามสัญญา การก่อสร้าง ไปจนถึงการชำระเงินและการชำระบัญชีของโครงการ...

เรียกร้องแหล่งลงทุนด้านคมนาคมขนส่งต่อไป

การพัฒนาการขนส่งในจังหวัดบิ่ญเซืองได้ดึงดูดโครงการลงทุนจากทั้งในและต่างประเทศจำนวนมาก (ภาพ: หนังสือพิมพ์กองทัพประชาชน)

เพื่อเร่งรัดการดำเนินโครงการต่างๆ ในอนาคต จังหวัดยังคงประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานกลางเพื่อทบทวนและเสนอโครงการจราจรทางบกหลายโครงการที่จำเป็นต้องใช้กลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อขจัดอุปสรรคที่กำหนดไว้ในกฎหมายหลายฉบับที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนก่อสร้างจราจรทางบก ขณะเดียวกัน จังหวัดยังคงเสนอให้รัฐบาลกลางอนุมัติให้นักลงทุนที่ลงทุนและใช้ประโยชน์จากเส้นทางจราจรตามแบบ ธปท. ปรับปรุงและขยายเส้นทาง ควบคู่ไปกับการสำรวจและประเมินผลโครงการ ธปท. ในจังหวัด เพื่อดำเนินการจัดสร้างและรื้อถอนสถานีเก็บค่าผ่านทาง ธปท.

เพื่อให้มีเงินทุนสำหรับโครงการลงทุนโดยเฉพาะโครงการทางหลวงและวงแหวนรอบนอก ในอนาคตอันใกล้นี้ จังหวัดจะศึกษาแนวทางการเสนอแหล่งเงินทุน เช่น การสนับสนุนเส้นทางภายใต้การบริหารของรัฐบาลกลางจากส่วนกลาง การเรียกร้องการลงทุนและการลงทุนจากแหล่งเงินทุนตามกฎหมายอื่นๆ อีกมากมาย การเสนอแผนการใช้กองทุนที่ดิน การสร้างรายได้จากที่ดินเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในช่วงปี 2566-2567

จังหวัดได้เพิ่มการเรียกร้องทรัพยากรสังคมเพื่อลงทุนในโครงการโดยใช้รูปแบบ PPP และรูปแบบทางกฎหมายอื่นๆ ค้นคว้าและปฏิบัติตามแผนงานในการแสวงหาผลประโยชน์จากที่ดิน วางแผนพื้นที่พัฒนาเมือง TOD ตามเส้นทางคมนาคมหลักเพื่อเรียกประมูลและประมูลตามกฎระเบียบเพื่อสร้างรายได้เข้างบประมาณเพื่อรองรับการลงทุนก่อสร้าง

พร้อมกันนี้ จังหวัดบิ่ญเซืองยังเรียกร้องให้มีการนำทรัพยากรสังคมมาลงทุนในโครงการที่ใช้รูปแบบ PPP และรูปแบบทางกฎหมายอื่นๆ ศึกษาและดำเนินการตามแผนงานในการใช้ประโยชน์จากรายได้จากที่ดิน จัดทำผังเมือง TOD ตามเส้นทางคมนาคมหลัก เพื่อเรียกประกวดราคาและประมูลตามระเบียบ เพื่อสร้างรายได้เข้างบประมาณเพื่อรองรับการลงทุนก่อสร้าง.../..

ที่มา: https://dangcongsan.vn/kinh-te/binh-duong-phat-trien-giao-thong-de-ket-noi-vung-684736.html