ทางแยกต่างระดับทางด่วนสาย Dau Giay – Tan Phu (Dong Nai) อยู่ห่างจากเขตชายแดนของอำเภอ Duc Linh มากกว่าหนึ่งกิโลเมตร กรมการขนส่ง Binh Thuan ได้เสนอให้สร้างถนนเชื่อมต่อเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง
กรมการขนส่งจังหวัดบิ่ญถ่วนเพิ่งแนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนเพื่อเสนอ กระทรวงคมนาคม พิจารณาและสั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการเพิ่มถนนเชื่อมอำเภอดึ๊กลิงห์กับทางด่วนสายเดาจาย-เตินฟู (ด่งนาย)
เส้นทางด่วน Dau Giay - Tan Phu เชื่อมต่อกับอีกสองช่วง คือ Tan Phu - Bao Loc และ Bao Loc - Lien Khuong เชื่อมต่อจาก จังหวัดด่งนาย ไปยังจังหวัดลัมดง ภาพกราฟิก: Tran Nam
โครงการทางด่วน Dau Giay - Tan Phu ระยะที่ 1 มูลค่าการลงทุนรวม 8,300 พันล้านดอง ได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในเดือนกันยายน พ.ศ. 2565 เส้นทางนี้มีความยาวรวมกว่า 60 กิโลเมตร ผ่านหลายพื้นที่ในด่งนาย ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ซึ่งเป็นผู้ลงทุน ได้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้และขอความเห็นจากผู้ประเมินแล้ว
จากการตรวจสอบภาคสนาม กรมการขนส่งบิ่ญถ่วนพบว่าทางแยกที่เตินฟูอยู่ห่างจากเขตแดนอำเภอดึ๊กลิญเพียงประมาณหนึ่งกิโลเมตร แต่ไม่มีการออกแบบถนนเชื่อมต่อ หน่วยงานนี้จึงเสนอให้เพิ่มถนน 4 เลน เชื่อมต่อกับถนนโรโม-ดาไก (บิ่ญถ่วน) เดิม คล้ายกับถนนสายย่อยที่เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ในจังหวัดด่งนาย
ตามข้อมูลของกรมการขนส่งจังหวัดบิ่ญถ่วน เมื่อส่วนนี้เชื่อมต่อกับทางด่วน จะช่วยย่นระยะทาง เวลาเดินทาง และการขนส่งสินค้าของประชาชน ช่วยพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น โดยเฉพาะพื้นที่ภูเขาดึ๊กลิงห์ที่ติดกับจังหวัดด่งนายและจังหวัดเลิมด่ง
ทางด่วนสายเดาจาย-เติ่นฟู เป็นหนึ่งในสามโครงการย่อยของเส้นทางสายเดาจาย-เลียนเคือง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2567 ในระยะที่ 1 ทางด่วนสายนี้จะมี 4 เลน ความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีจุดหยุดฉุกเฉินทุก 4-5 กิโลเมตร ในระยะสุดท้าย โครงการจะปรับปรุงเป็น 4 เลน พร้อมช่องหยุดฉุกเฉิน และความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
เวียดนาม
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)