ข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดระบุว่า กระทรวงคมนาคม ได้ประกาศผลการเจรจาข้อตกลงเพิ่มทุนของรัฐในโครงการทางด่วนสายกามโล-เหล่าบาว สร้างสะพานดากรงแห่งใหม่ และลงทุนในถนนสายใหม่ระยะทาง 8 กม. บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15D ในจังหวัดกวางตรี
ด่านชายแดนระหว่างประเทศลาเลคึกคักด้วยรถยนต์เข้าออก - ภาพ: TT
โครงการทางด่วน Cam Lo - Lao Bao ที่เสนอให้ดำเนินการตามวิธี PPP ได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยมีเนื้อหาหลักบางส่วน เส้นทางนี้มีความยาว 56 กม. มี 4 ช่องทางเดินรถที่เสร็จสมบูรณ์ ความเร็วที่ออกแบบไว้ 100 กม./ชม. และมีมูลค่าการลงทุนรวม 13,952 พันล้านดอง
จังหวัด กวางตรี ได้เสนอกลไกพิเศษสำหรับโครงการนี้ โดยให้ทุนของรัฐคิดเป็นร้อยละ 70 ของโครงการ ซึ่งเกินอัตราส่วนทุนของรัฐตามกฎหมาย PPP ไม่เกินร้อยละ 50
เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์จะสร้างแรงผลักดันให้กับภูมิภาคตอนกลางเหนือและชายฝั่งตอนกลาง เชื่อมโยงภูมิภาคนี้กับภูมิภาคอื่นๆ ของประเทศในระเบียง เศรษฐกิจ ตะวันออก-ตะวันตก
กระทรวงคมนาคมได้ตกลงกับข้อเสนอของจังหวัดกวางตรี โดยแนะนำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพิ่มสัดส่วนการมีส่วนร่วมของทุนของรัฐเพื่อให้มั่นใจว่ามีความเป็นไปได้ ในการวางแผนโครงข่ายทางด่วนแห่งชาติ แผนโครงข่ายถนนสำหรับปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี ทางด่วน Cam Lo - Lao Bao จะได้รับความสำคัญในการลงทุนก่อนปี 2030
สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 15D กระทรวงคมนาคมได้ตกลงที่จะใช้เงินทุนของรัฐในการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 1 ระยะทาง 8 กม. ที่เชื่อมต่อกับทางด่วน Cam Lo - La Son กระทรวงจะประสานงานกับกระทรวงและสาขาต่าง ๆ เพื่อรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อพิจารณาและจัดเตรียมรายได้ที่เพิ่มขึ้นสำหรับการลงทุนก่อสร้างในปี 2024 จังหวัดกวางตรีคาดว่าเงินทุนทั้งหมดสำหรับส่วนนี้จะอยู่ที่ 630,000 ล้านดอง
สำหรับทางหลวงหมายเลข 15D ตั้งแต่ทางด่วน Cam Lo - La Son จนถึงทางแยกด้านตะวันตกของถนนโฮจิมินห์ (ยาวประมาณ 34 กม.) คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีขอให้เร่งจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นตามวิธี PPP โดยเร็วที่สุด ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ กระทรวงคมนาคมจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับจังหวัดกวางตรีเพื่อดำเนินโครงการ
สำหรับทางหลวงหมายเลข 15D อีก 2 ช่วงที่เหลือ ตั้งแต่ถนนสาขาตะวันตกของถนนโฮจิมินห์ไปจนถึงประตูชายแดนระหว่างประเทศลาเลย์ กระทรวงคมนาคมเสนอให้ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามให้ความสำคัญกับเงินทุนสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา และเสนอโครงการในช่วงปี 2569-2573
กระทรวงคมนาคมยังได้ตกลงที่จะเสนอให้มีการสร้างสะพานแขวนดากรองแห่งใหม่ (บริเวณ กม.249+824 สาขาตะวันตก ถ.โฮจิมินห์ อำเภอดากรอง) ซึ่งกำลังได้รับความเสียหายอยู่ในขณะนี้ จากแหล่งทุนของแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางปี 2569-2573
ในอนาคตอันใกล้นี้ กรมทางหลวงของเวียดนามจะตรวจสอบและประเมินศักยภาพในการใช้งาน เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนและยานพาหนะจะปลอดภัย และรายงานต่อกระทรวงคมนาคม
ทาน ตรุก
ที่มา: https://baoquangtri.vn/bo-giao-thong-van-tai-dong-y-tang-von-tai-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-189616.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)