ประเด็นล่าสุดของหนังสือเวียนฉบับนี้ก็คือ หน่วยงานบริหารจัดการของรัฐไม่ได้ควบคุมกรอบราคา (ราคาเพดานและราคาพื้น) ของตั๋วเครื่องบินเหมือนในปัจจุบัน แต่จะควบคุมเฉพาะราคาเพดานเท่านั้น

ดังนั้น ค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศจึงถูกจัดประเภทตามระยะทางของกลุ่มเที่ยวบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มเที่ยวบินที่มีระยะทางน้อยกว่า 500 กิโลเมตร ซึ่งให้บริการเพื่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม (เที่ยวบินไปยังพื้นที่ห่างไกล ชายแดนเกาะ และให้บริการโดยสายการบินเดียว) มีราคาสูงสุดอยู่ที่ 1.6 ล้านดองเวียดนาม/ตั๋วเที่ยวเดียว

ท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย 1326.jpg
กระทรวงคมนาคมออกหนังสือเวียนควบคุมราคาตั๋วโดยสารสูงสุด ภาพ: ฮวง ฮา

ส่วนกลุ่มเที่ยวบินอื่น ๆ ที่ระยะทางน้อยกว่า 500 กม. มีราคาสูงสุดอยู่ที่ 1.7 ล้านดองต่อตั๋วเที่ยวเดียว

เที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 500 กม. ถึงต่ำกว่า 850 กม. มีราคาสูงสุดอยู่ที่ 2,250 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว

สำหรับกรุ๊ปบินระยะทาง 850 ถึงต่ำกว่า 1,000 กม. ราคาเริ่มต้น 2,890 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว

กลุ่มตั้งแต่ 1,000 กม. ถึงต่ำกว่า 1,280 กม. ราคา 3.4 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว

สำหรับกลุ่มระยะทาง 1,280 กม. ขึ้นไป ราคาเริ่มต้น 4 ล้านดอง/ตั๋ว/เที่ยว

ราคาบริการสูงสุดที่กำหนดรวมถึงค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่ผู้โดยสารต้องชำระสำหรับตั๋วเครื่องบิน โดยไม่รวมค่าธรรมเนียมดังต่อไปนี้: ภาษีมูลค่าเพิ่ม; ค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บในนามของธุรกิจที่ให้บริการอาคารผู้โดยสารและบริการรักษาความปลอดภัย รวมถึงราคาสำหรับบริการผู้โดยสารที่สนามบิน ราคาสำหรับการรักษาความปลอดภัยผู้โดยสารและสัมภาระ ค่าธรรมเนียมบริการเพิ่มเติม

สำหรับเด็กอายุตั้งแต่ 2 ถึงต่ำกว่า 12 ปี บริการบางอย่างจะเรียกเก็บเงินเพียง 50% ของราคาที่กำหนด

ส่วนราคาค่าบริการพื้นฐานที่จำเป็นในสนามบิน เช่น เฝอ เส้นหมี่ ขนมปัง ฯลฯ กระทรวงคมนาคมกำหนดให้ผู้ประกอบการกำหนดต้นทุนบริการเองไม่เกินร้อยละ 15 ของราคาสูงสุดที่กำหนดไว้