จัดรถรับส่งเจ้าหน้าที่ 968 คนจากจังหวัดบิ่ญเซืองและบ่าเรีย-หวุงเต่าไปทำงานที่นครโฮจิมินห์

กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งร่างแผนการขนส่งเจ้าหน้าที่จากบิ่ญเซืองและบ่าเรีย-หวุงเต่าไปทำงานในนครโฮจิมินห์ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม

บ่ายวันที่ 25 มิถุนายน รองอธิบดี กรม โยธาธิการและผังเมืองนครโฮจิมินห์ บุ่ยหว่าอัน กล่าวว่า กรมฯ เพิ่งส่งร่างแผนการขนส่งเจ้าหน้าที่จากจังหวัด บิ่ญเซือง และบ่าเรีย-หวุงเต่าไปปฏิบัติงานในนครโฮจิมินห์ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมเป็นต้นไป

วันที่ 1 กรกฎาคม เจ้าหน้าที่จากจังหวัดบิ่ญเซืองและ จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ได้ถูกเรียกตัวไปส่งที่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และในทางกลับกัน ภาพ: ก๊วก หุ่ง

จากข้อมูลของกรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ หลังจากการปรึกษาหารือ มีเจ้าหน้าที่ 968 คนในสองพื้นที่ที่ใช้รถรับส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดบิ่ญเซืองมีเจ้าหน้าที่ 507 คนที่ต้องการรถรับส่ง โดย 487 คนได้รับบริการในช่วงกลางวัน และ 20 คนได้รับบริการในช่วงสุดสัปดาห์ ส่วนจังหวัดบ่าเรียะ-หวุงเต่ามีเจ้าหน้าที่ 461 คนที่ต้องการรถรับส่ง โดย 320 คนได้รับบริการในช่วงกลางวัน และ 141 คนได้รับบริการในช่วงสุดสัปดาห์

แผนการจัดการขนส่งบุคลากร ข้าราชการ พนักงานของรัฐ และคนงาน จากจังหวัดบิ่ญเซือง ไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ (41.3 กม.) มีดังนี้

การเดินทางขาออกที่ศูนย์บริหารจังหวัด Binh Duong - ถนน Le Loi - ถนน Huynh Van Luy - ถนน Pham Ngoc Thach - ถนน Binh Duong - วงเวียน Go Dau - ถนน 30/4 - ถนน CMT8 - ถนน Le Hong Phong - ถนน Binh Duong - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 - ถนน Dinh Bo Linh - ถนน Dien Bien Phu - ถนน Nguyen Binh Khiem - ถนน Le Duan - ถนน Nam Ky Khoi Nghia - ถนน Le Thanh Ton (คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์) - ถนน Pham Hong Thai - ถนน Nguyen Trai - สถานีขนส่งไซง่อน

ขากลับ: สถานีขนส่งไซ่ง่อน - ถนน Pham Ngu Lao - ถนน Yesin - ถนน Tran Hung Dao - ถนน Le Loi (คณะกรรมการประชาชน HCMC) - ถนน Hai Ba Trung - ถนน Dinh Tien Hoang - ถนน Dien Bien Phu - ทางหลวง แผ่นดิน หมายเลข 13 - ถนน Binh Duong - ถนน Le Hong Phong - ถนน CMT8 - ถนน 30/4 - วงเวียน Go Dau - ถนน Binh Duong - ถนน Pham Ngoc Thach - Huynh Van ถนนหลุย - ถนนเลลอย - ศูนย์บริหารจังหวัดบินห์เซือง

สำหรับกรอบเวลาการเดินทาง : วางแผนเดินทางขาไปและกลับวันละ 6 เที่ยว แบ่งเป็น 3 ช่วงเวลาที่แตกต่างกัน

รับที่ศูนย์ บริหารจังหวัด บิ่ญเซือง รับและส่งที่สถานที่ต่อไปนี้: สถานี ขนส่งสี่แยกฟูหมี่, สถานีขนส่งทูเดิ่าม็อต

ในนครโฮจิมินห์ รถบัสจะรับที่สถานีขนส่งไซง่อน สถานีขนส่งบนถนนเลดวน สถานีขนส่งบนถนนเลแถ่งโตน สถานีขนส่งบนถนนไห่บ่าจุง สถานีรถไฟใต้ดินเบินถั่น สถานีขนส่งบนถนนเลโลย

แผนการจัดระบบการขนส่งบุคลากร ข้าราชการ พนักงานรัฐวิสาหกิจ และคนงาน ในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า:

ขาออก: Ba Ria - ศูนย์ บริหาร จังหวัด Vung Tau - ถนน Bach Dang - ถนน Nguyen Tat Thanh - ถนน Truong Chinh - ทางหลวง แผ่นดิน หมายเลข 51 - Long Thanh, ทางด่วน Dau Giay - ถนน Mai Chi Tho - ถนน Ky Con - ถนน Tran Hung Dao - ถนน Nguyen Thai Hoc - ถนน Le Lai - สถานีขนส่งไซง่อน

ขากลับ: สถานีขนส่งไซง่อน - ถนน Pham Ngu Lao - ถนน Yersin - ถนน Ky Con - อุโมงค์แม่น้ำไซง่อน - ถนน Mai Chi Tho - Long Thanh, ทางด่วน Dau Giay - ทางหลวง แผ่นดิน หมายเลข 15 - ถนน Truong Chinh - ถนน Nguyen Tat Thanh - ถนน Bach Dang - Ba Ria - ศูนย์ บริหาร จังหวัด Vung Tau (77 กม.)

รับที่ศูนย์ บริหาร จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า รับที่สถานีขนส่งนครโฮจิมินห์

สำหรับกรอบเวลาการเดินทาง: คาดว่าจะมีการเดินทางขาไปและขากลับ 6 เที่ยวต่อวัน แบ่งเป็น 3 ช่วงเวลา ยานพาหนะที่ใช้เป็นยานพาหนะคุณภาพสูง ผลิตตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563 เป็นต้นไป พร้อม Wi-Fi เพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์ได้หลายเครื่องพร้อมกัน ให้บริการอินเทอร์เน็ตแก่ผู้ใช้ และรองรับระบบปฏิบัติการบนยานพาหนะ

ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ประมาณ 1,298,000,000 ดองต่อเดือน ซึ่งรวมค่าเช่ารถบัส 24 คัน ขนาด 45 ที่นั่ง ค่าใช้จ่ายโดยประมาณในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี 2568 อยู่ที่ 7,788,000,000 ดอง

ในระยะแรก ความต้องการเดินทางยังไม่คงที่ และคาดการณ์ว่าอาจมีความต้องการสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ ดังนั้น กรมโยธาธิการและผังเมืองจึงเสนอให้เร่งรัดงบประมาณเพื่อสนับสนุนการขนส่งผู้โดยสารสาธารณะด้วยรถโดยสารประจำทาง เพื่อชำระค่าบริการดังกล่าว

เนื่องจากมีความเร่งด่วนในการดำเนินการให้บริการ ในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี 2568 กรมโยธาธิการและผังเมืองได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์อนุมัติศูนย์บริหารจัดการการขนส่งสาธารณะ (กรมโยธาธิการและผังเมืองนครโฮจิมินห์) สั่งการให้หน่วยงานขนส่งที่มีความสามารถและประสบการณ์เพียงพอเข้ามามีส่วนร่วมในการให้บริการขนส่งแก่ข้าราชการ ข้าราชการ พนักงานราชการ และคนงาน

ตั้งแต่ต้นปี 2569 หลังจากที่ได้รักษาเสถียรภาพความต้องการการเดินทางของเจ้าหน้าที่ ข้าราชการ พนักงานภาครัฐ และคนงานแล้ว กรมก่อสร้างจะให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับวิธีการสั่งซื้อหรือประมูลกับหน่วยขนส่งตามระเบียบข้อบังคับ

ก๊วก หุ่ง

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/bo-tri-xe-dua-don-968-can-bo-tu-binh-duong-ba-ria-vung-tau-lam-viec-tai-tphcm-post801043.html