กระทรวงก่อสร้างเผยมุมมองการลงทุนในโครงการรถไฟสายตรีบินห์-ดุงกัวต์ วงเงิน 1 ล้านล้านดอง

โครงการเส้นทางรถไฟแห่งชาติ (เส้นทางตรีบิ่ญ - ดุงกว๊าต) จังหวัดกว๋างหงาย มีความยาวประมาณ 14.3 กม. มูลค่าก่อสร้างประมาณ 1 ล้านล้านดอง กำลังได้รับการเสนอโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างหงาย โดยให้ประชาชนเป็นผู้ลงทุน

มุมหนึ่งของเขต เศรษฐกิจ ดุงกว๊าต

กระทรวงการก่อสร้าง เพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการหมายเลข 8723/BXD – KHTC ถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย เกี่ยวกับการลงทุนในทางรถไฟ Tri Binh - Dung Quat ที่เชื่อมต่อกับทางรถไฟฮานอย - นครโฮจิมินห์

ในรายงานฉบับนี้ กระทรวงการก่อสร้างกล่าวว่า ตามแผนงานโครงข่ายรถไฟในช่วงปี 2564-2573 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 และการวางแผนทั่วไปสำหรับการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจ Dung Quat 2 มาตรา 20 ของกฎหมายรถไฟปี 2560 คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Ngai มีอำนาจในการบริหารจัดการและลงทุนในสาขารถไฟที่เชื่อมต่อท่าเรือ Dung Quat

นอกจากนี้ รัฐสภาได้ผ่านกฎหมายรถไฟหมายเลข 95/2025/QH15 (มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569) ซึ่งมาตรา 20 ระบุว่า: ทางรถไฟท้องถิ่นได้รับการลงทุนและสร้างโดยคณะกรรมการประชาชนและวิสาหกิจระดับจังหวัด และทางรถไฟเฉพาะทางได้รับการลงทุนและสร้างโดยองค์กรและวิสาหกิจ

“ด้วยเหตุนี้ บริษัทการรถไฟเวียดนามจึงสามารถลงทุนในการก่อสร้างทางรถไฟสาขาตรีบิ่ญ-ดุงก๊วตได้” กระทรวงก่อสร้างกล่าว

ในรายงานส่งทางราชการฉบับที่ 8723 กระทรวงก่อสร้างยังได้ชี้แจงข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย ที่ต้องการขอให้กระทรวงก่อสร้างพิจารณาและส่งเรื่องให้นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้บริษัทการรถไฟเวียดนามเป็นผู้ลงทุนโครงการรถไฟสาขาตรีบิ่ญ-ดุงกว๊าต จากงบประมาณกลาง (ประมาณ 1,000 พันล้านดอง)

โดยเฉพาะกรณีโครงการที่ใช้เงินลงทุนภาครัฐ ตามบทบัญญัติของกฎหมายก่อสร้าง ผู้ลงทุนโครงการจะได้รับมอบหมายจากผู้ตัดสินใจลงทุน

เนื่องจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายเป็นผู้บริหารจัดการและลงทุนในเส้นทางรถไฟสาขาตรีบิ่ญ-ดุงกัวต์ กระทรวงก่อสร้างจึงไม่สามารถรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อมอบหมายให้บริษัทเป็นผู้ลงทุนได้

มาตรา 29 แห่งพระราชบัญญัติการลงทุนภาครัฐ กำหนดให้มีการมอบหมายให้วิสาหกิจเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการใช้เงินทุนการลงทุนภาครัฐเพื่อดำเนินการลงทุน

ดังนั้น หากจำเป็น เราจึงขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายประสานงานกับบริษัทการรถไฟเวียดนามเพื่อทบทวนความต้องการด้านการขนส่ง ความรับผิดชอบด้านการจัดการและการใช้ประโยชน์ ความสามารถในการสมดุลของทุน และประสิทธิภาพการลงทุน เพื่อรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการมอบหมายหน่วยงานที่มีอำนาจในการลงทุนในเส้นทางรถไฟดังกล่าว” กระทรวงการก่อสร้างระบุความเห็น

โครงการเส้นทางรถไฟแห่งชาติ (เส้นทางตรีบินห์ - ดุงกว๊าต) จังหวัดกว๋างหงาย มีความยาวประมาณ 14.3 กม. โดยมีจุดเริ่มต้นที่สถานีตรีบินห์ ในตำบลบิ่ญเซิน จังหวัดกว๋างหงาย และจุดสิ้นสุดที่สถานีท่าเรือดุงกว๊าต ในตำบลวันเตือง จังหวัดกว๋างหงาย

เส้นทางนี้ผ่านตำบลบิ่ญเซินและตำบลวันเตือง จังหวัดกวางงาย โดยมีศูนย์ซ่อมบำรุง คลังเทคนิค และสถานีชาร์จพลังงานอยู่ที่สถานีท่าเรือดุงกว๊าต ตำบลวันเตือง จังหวัดกวางงาย

เนื่องจากเส้นทางรถไฟแห่งชาติสาขา (เส้นทางท่าเรือตริบิ่ญ - ดุงก๊วต) เชื่อมต่อกับสถานีตริบิ่ญบนเส้นทางรถไฟสายฮานอย - โฮจิมินห์ที่มีอยู่เดิม ซึ่งมีรางรถไฟขนาด 1,000 มิลลิเมตร มาตรฐานที่ใช้กับโครงการนี้คือ TCVN 8893:2020 และมาตรฐานทางเทคนิคการรถไฟแห่งชาติ TCVN 11793:2017 ซึ่งมีรางรถไฟขนาด 1,000 มิลลิเมตร งบประมาณการลงทุนรวมของโครงการนี้ประมาณ 1,000 พันล้านดอง จากงบประมาณกลาง ระยะเวลาการดำเนินโครงการอยู่ระหว่างปี พ.ศ. 2569 ถึง พ.ศ. 2571

ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายประเมินว่าโครงการเส้นทางรถไฟสายย่อยแห่งชาติ (เส้นทางตรีบิ่ญ - ดุงกว๊าต) จะเพิ่มการเชื่อมต่อทางรถไฟไปยังศูนย์กลางการขนส่งสินค้าหลัก เช่น ท่าเรือและนิคมอุตสาหกรรม อำนวยความสะดวกในการรวมเข้ากับรูปแบบการขนส่งอื่นๆ ในภูมิภาค ส่งเสริมกิจกรรมการขนส่งสินค้าชายฝั่งของท่าเรือกวางงาย ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกวางงายโดยเฉพาะ ประเทศชาติทั้งหมด และภูมิภาคชายฝั่งตอนกลางโดยทั่วไป

ที่มา: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-viec-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh---dung-quat-von-1000-ty-dong-d366738.html