รองปลัดกระทรวง เหงียน เวียด หุ่ง เรียกร้องให้แก้ไขปัญหาการเคลียร์พื้นที่บนทางด่วนสายกวางงาย-ฮว่ายเญิน ภายในวันที่ 15 ตุลาคมนี้ - ภาพ: TRAN MAI
เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง Nguyen Viet Hung ได้ประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Ngai และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ในพื้นที่การเคลียร์พื้นที่และการก่อสร้างทางด่วนสาย Quang Ngai - Hoai Nhon
กังวลความคืบหน้าล่าช้าของทางด่วนสายกวางงาย-ฮว่ายโญน อันเนื่องมาจากปัญหาการเวนคืนที่ดินและการกีดขวางทางประชาชน
คุณโง เติง นาม กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เดโอ กา กรุ๊ป (ผู้รับจ้าง) กล่าวว่า ทางบริษัทกำลังดำเนินการก่อสร้างเส้นทาง 50 กิโลเมตรให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 ตุลาคม และจะแล้วเสร็จทั้งหมดภายในสิ้นปี 2568 (ยกเว้นอุโมงค์ที่ 3) อย่างไรก็ตาม สถานการณ์การกีดขวางเส้นทางทำให้หลายช่วงแทบจะเป็นอัมพาต
โดยทั่วไปบริเวณกิโลเมตรที่ 41 ช่องเขา Eo Gio (ตำบล Nguyen Nghiem) ผู้คนจะตั้งค่ายทั้งกลางวันและกลางคืน ส่งผลให้การก่อสร้างต้องหยุดชะงักเป็นเวลานาน
“ความปรารถนาของประชาชนเป็นสิ่งที่ถูกต้องและจำเป็นต้องได้รับการแก้ไข แต่ต้องอยู่บนพื้นฐานของกฎหมาย หากไม่ได้รับการจัดการอย่างทั่วถึง ความเสี่ยงที่จะทำให้ความคืบหน้าของโครงการทั้งหมดล่าช้าออกไปมีสูงมาก” นายนามกล่าว พร้อมเรียกร้องให้รัฐบาลสนับสนุนการจัดการเจรจาโดยตรงกับประชาชน
นายเล ทัง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 2 กล่าวว่า ปัจจุบันโครงการทางด่วนผ่านจังหวัดกวางงายยังมีอีก 14 แห่งที่ยังไม่ได้ส่งมอบ ครอบคลุม 5 ตำบลและเขต หากไม่ได้รับการดำเนินการภายในเวลาที่กำหนดก่อนวันที่ 15 ตุลาคม จะทำให้การปูยางมะตอยคอนกรีตพร้อมกันในช่วงฤดูฝนเป็นเรื่องยากมาก ซึ่งหมายความว่าการจะแล้วเสร็จตามกำหนดนั้น "เสี่ยง" อย่างยิ่ง
นาย Tran Trung Tin รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง จังหวัด Quang Ngai กล่าวว่า จำเป็นต้องประเมินปัญหาอย่างเป็นกลางและเสนอแนวทางแก้ไขอย่างรอบคอบและเด็ดขาด
“นักลงทุนและผู้รับเหมาจะต้องมีแผนการก่อสร้างที่ชัดเจนและประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่นในทุกขั้นตอนของการทำงานร่วมกับประชาชน” นายทินกล่าวเน้นย้ำ
นายเหงียน หง็อก ซาม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย ยอมรับว่าสาเหตุส่วนหนึ่งเกิดจากฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องไม่ปฏิบัติตามหน้าที่ ปล่อยให้สถานการณ์ยืดเยื้อ ส่งผลให้เกิด "จุดวิกฤต" ในระดับรากหญ้า โดยขอให้นักลงทุนและผู้รับเหมาประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดการเจรจา โดยกำหนดกรอบเวลาที่ชัดเจนสำหรับการจัดการแต่ละกรณี เพื่อให้มั่นใจว่ากรณีดังกล่าวถูกต้องตามกฎหมายและสร้างฉันทามติในหมู่ประชาชน
แม้จะมีความพยายามก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง แต่ผู้ลงทุนยังคงกังวลเกี่ยวกับปัญหาการเวนคืนที่ดินและผู้คนที่มาขัดขวางความคืบหน้าของโครงการ - ภาพ: TRAN MAI
ก่อนวันที่ 15 ตุลาคม ปัญหาการเคลียร์พื้นที่จะต้อง "ได้รับการแก้ไข"
ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ รองรัฐมนตรีเหงียน เวียด หุ่ง ชื่นชมความพยายามในการประสานงานระหว่างนักลงทุน ผู้รับเหมา และหน่วยงานท้องถิ่นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
อย่างไรก็ตาม เขาได้ชี้ให้เห็นอย่างตรงไปตรงมาว่ายังมีหลายพื้นที่ที่ไม่ได้รับการส่งมอบ ทำให้เกิดสถานการณ์ที่ประชาชนรวมตัวกันกีดขวางและปิดกั้นยานพาหนะที่ขนส่งวัสดุ ส่งผลกระทบต่อความก้าวหน้า ความปลอดภัย และความสงบเรียบร้อยในพื้นที่ก่อสร้างอย่างรุนแรง
“ทุกฝ่ายต้องให้ความสำคัญและแก้ไขปัญหาการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นอย่างทั่วถึง ภายในวันที่ 15 ตุลาคมนี้ งานจะต้องแล้วเสร็จ เพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถเร่งรัดและดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 ตามคำสั่งของรัฐบาลและ นายกรัฐมนตรี ” นายหุ่งกล่าวเน้นย้ำ
เขายังสังเกตด้วยว่าเพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนมีความเห็นพ้องต้องกัน การประเมินและการจ่ายค่าชดเชยจะต้องดำเนินการอย่างเปิดเผย โปร่งใส และมีแผนงานเฉพาะเจาะจง
“พูดครั้งเดียว อย่าพูดซ้ำแล้วซ้ำเล่า ต้องมีการกำหนดชัดเจนว่าจะประเมินวันไหนและจ่ายวันไหน โดยพิจารณาจากกฎหมายและความสามารถที่แท้จริง” คุณหงกล่าว
ที่มา: https://tuoitre.vn/truoc-ngay-15-10-phai-go-vuong-xong-mat-bang-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-20251002154249864.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)