
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Prenn Pass ซึ่งเป็นประตูสู่เขตเมืองดาลัต ได้ประสบเหตุดินถล่มอย่างรุนแรงในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 17 พฤศจิกายน โดยดินถล่มได้ลามเข้าสู่แนวลาดชันและลามเข้าสู่ใจกลางถนน 4 เลนของช่องเขาแห่งนี้ ปัจจุบัน ตำรวจจราจรจังหวัด ลัมดง ได้ควบคุมการจราจรที่มุ่งหน้าไปยัง Mimosa Pass เพื่อความปลอดภัยในการจราจร
นอกจากนี้ ยังมีดินถล่มเกิดขึ้นหลายจุดบนช่องเขาเจียบั๊กและงวนหมุค ปัจจุบัน เส้นทางผ่านช่องเขาคานห์เลและงวนหมุค (เชื่อมต่อระหว่างเลิมด่ง - เลิมด่งฮวา) จากเลิมด่งถูกปิดการจราจรเนื่องจากมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดดินถล่มซ้ำ ตลอดช่องเขางวนหมุคมีดินถล่มถึง 12 จุด ทำให้รถยนต์ต้องติดค้างตลอดทั้งคืน
ตั้งแต่คืนวันที่ 16 พฤศจิกายน ถึงเช้าวันที่ 17 พฤศจิกายน ทีมตำรวจจราจรออจีโอ (กรมตำรวจจราจร ตำรวจภูธรจังหวัดลัมดง) และหน่วยกู้ภัยจากตำบลดรัน (ลัมดง) ได้ลงพื้นที่ไปยังช่องเขางวนหมูก ใกล้อำเภอลัมดง เพื่อเคลียร์ดินถล่มและต้นไม้ล้มบนถนน เมื่อเวลา 8.30 น. ของวันที่ 17 พฤศจิกายน หน่วยกู้ภัยได้เคลียร์ดินถล่มและต้นไม้ล้มบนถนนงวนหมูกจนเกือบเรียบร้อย เพื่อให้รถสัญจรไปมาได้
ท่ามกลางฝนตกหนักติดต่อกันสองวัน เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน กรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมจังหวัดลามดง ได้ออกเอกสารเลขที่ 6403/SNNMT-TLTNN เกี่ยวกับการดำเนินงานของอ่างเก็บน้ำไฟฟ้าพลังน้ำไดนิญ เพื่อลดปัญหาน้ำท่วมขังบริเวณปลายน้ำ ส่งผลให้เมื่อเวลา 9.00 น. ของวันที่ 17 พฤศจิกายน ระดับน้ำในอ่างเก็บน้ำไดนิญ สูงถึง 879.816 เมตร (ระดับน้ำปกติ 880 เมตร) โดยมีอัตราการไหลของน้ำเข้าอ่างเก็บน้ำ 475 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที อัตราการไหลของน้ำจากเครื่องจักร 55 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที และอัตราการไหลของน้ำทิ้งที่ควบคุมไว้ผ่านทางระบายน้ำล้น 350 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที
จากสถานการณ์ฝนในลุ่มน้ำทะเลสาบไดนิญและทะเลสาบดอนเซือง ภายใต้การกำกับดูแลของกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม จังหวัดเลิมด่ง บริษัทไฟฟ้าพลังน้ำไดนิญได้เพิ่มอัตราการระบายน้ำควบคุมผ่านทางระบายน้ำล้นของทะเลสาบไดนิญตั้งแต่เวลา 10.00 น. ของวันที่ 17 พฤศจิกายน จาก 350 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที เป็น 400 และ 500 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที เพื่อควบคุมและลดปริมาณน้ำท่วมบริเวณปลายน้ำ น้ำควบคุมที่ระบายจากทะเลสาบไฟฟ้าพลังน้ำไดนิญดังกล่าวข้างต้นจะถูกระบายลงตามแม่น้ำ ด่งนาย ไม่ใช่ลงสู่แม่น้ำหลวี
เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงได้สั่งการให้หน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นในพื้นที่ปรับปรุงการป้องกันและควบคุมภัยพิบัติทางธรรมชาติ เพื่อสร้างหลักประกันความปลอดภัยทางการจราจร ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้สั่งการให้กรมก่อสร้าง ตามหน้าที่และภารกิจที่ได้รับมอบหมาย ดำเนินการเชิงรุกหรือให้คำแนะนำ และเสนอต่อประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อกำกับดูแลการดำเนินงานเพื่อป้องกัน ปราบปราม และรับมือกับเหตุการณ์ที่เกิดจากพายุและน้ำท่วม ในระบบจราจรและงานต่างๆ ในจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนเส้นทางจราจรหลัก ให้มีการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค เพื่อให้การจราจรราบรื่นและปลอดภัย
กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม มีหน้าที่รับผิดชอบในการวิจัย ทบทวน และเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อเสริมสร้างศักยภาพของกองบัญชาการป้องกันภัยพลเรือนประจำจังหวัด ให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการป้องกันภัยพลเรือนและการป้องกันและควบคุมภัยธรรมชาติในสถานการณ์ปัจจุบัน เสนอลำดับความสำคัญของการลงทุนเพื่อปรับปรุงคุณภาพการพยากรณ์อากาศและภัยพิบัติทางธรรมชาติให้ดียิ่งขึ้น สร้างเครือข่ายข้อมูลเพื่อแจ้งเตือนความเสี่ยงจากดินถล่ม น้ำท่วม และน้ำท่วมฉับพลันในจุดสำคัญๆ เพื่อให้หน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ สามารถพัฒนาและปรับใช้แผนรับมือที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกัน วิจัยและเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อพัฒนาศูนย์พักพิงชั่วคราวจากพายุแห่งใหม่ และปรับปรุงและขยายศูนย์พักพิงชั่วคราวจากพายุที่มีอยู่เดิม...
คณะกรรมการประชาชนประจำตำบล แขวง และเขตพิเศษ ยังคงประสานงานและสนับสนุนหน่วยงานบริหารจัดการถนนในการจัดสรรพื้นที่ทิ้งดินและหินที่พังทลาย เพื่ออำนวยความสะดวกในการซ่อมแซมเหตุการณ์ดินถล่ม สนับสนุนการเคลียร์พื้นที่ในกรณีที่เกิดความเสียหายร้ายแรง จำเป็นต้องขยายถนนไปทางลาดยาง หรือเปลี่ยนเส้นทางเพื่อความปลอดภัย ขณะเดียวกัน สนับสนุนหน่วยงานบริหารจัดการทางทะเลและทางน้ำในการจัดสรรพื้นที่ทิ้งเมื่อขุดลอกร่องน้ำและลำธาร เนื่องจากตะกอนที่สะสมตัวจนไม่สามารถรองรับความลึกที่เรือสามารถแล่นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณปากแม่น้ำในช่วงฤดูฝนและฤดูน้ำหลาก...
ที่มา: https://baotintuc.vn/xa-hoi/mua-lon-2-ngay-lien-tiep-lam-dong-sat-lo-nhieu-tuyen-deo-20251117113254995.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)