โครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง เชื่อมโยงภูมิภาค ส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ

เพื่อตอบสนองต่อความจำเป็นในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชิงกลยุทธ์สำหรับภูมิภาคและทั่วประเทศ เมืองไฮฟองจึงได้กำหนดความรับผิดชอบอันยิ่งใหญ่ในการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองอย่างชัดเจน โครงการนี้เป็นโครงการสำคัญที่เชื่อมโยงภูมิภาค ส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ และสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภาคเหนือ

ไทย โครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง ผ่านเมืองไฮฟอง มีความยาวรวมประมาณ 89.88 กม. (ไฮฟองตะวันตก 40.96 กม. ไฮฟองตะวันออก 48.92 กม.) และเส้นทางย่อย 2 สาย ระยะทาง 20.57 กม. (จากสถานี Nam Hai Phong - สถานี Nam Do Son และจากสถานีปฏิบัติการทางเทคนิค Nam Dinh Vu - สถานี Dinh Vu) ผ่าน 23 ตำบล อำเภอ และเขตพิเศษ (รวมถึง: Cam Giang, Ke Sat, Binh Giang, Yet Kieu, Gia Loc, Gia Phuc, Tan Ky, Tu Ky, Dai Son, Chi Minh, Ha Dong, An Quang, An Khanh, An Lao, An Hung, Kien Thuy, Kien Minh, เขต Duong Kinh, เขต Hai An, เขต Dong Hai, เขตพิเศษ Cat Hai, เขต Nam Do Son, ตำบล Kien Hai) โครงการนี้ประกอบด้วยสถานีและสถานีปฏิบัติการ 6 แห่ง

นคร ไฮฟอง ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ โดยส่วนที่ผ่านตัวเมืองมีพื้นที่การเวนคืนที่ดินรวมประมาณ 624.13 เฮกตาร์ (พื้นที่ไฮฟองตะวันตก 218.2 เฮกตาร์ พื้นที่ไฮฟองตะวันออก 405.93 เฮกตาร์) ซึ่งมีจำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดประมาณ 6,096 ครัวเรือน (พื้นที่ไฮฟองตะวันตก 3,296 ครัวเรือน พื้นที่ไฮฟองตะวันออก 2,800 ครัวเรือน) ซึ่งคิดเป็นค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ประมาณ 11,218 พันล้านดอง (ไฮฟองตะวันตก 3,893 พันล้านดอง ไฮฟองตะวันออก 7,325 พันล้านดอง)

เกี่ยวกับแหล่งเงินทุนสำหรับการเคลียร์พื้นที่และการลงทุนในโครงการสาขาน้ำโด่เซิน (12 กม.): ทางตะวันออกของเมืองไฮฟอง (เขตเมืองไฮฟองก่อนการควบรวมกิจการ) ทางเมืองได้สนับสนุนงบประมาณ 10,960 พันล้านดองจากงบประมาณของเมืองสำหรับการเคลียร์พื้นที่ (ประมาณ 5,860 พันล้านดอง) และค่าใช้จ่ายในการลงทุนสำหรับโครงการสาขาน้ำโด่เซิน (ประมาณ 5,100 พันล้านดอง) ทางตะวันตกของเมืองไฮฟอง (เขตจังหวัด ไฮเซือง ก่อนการควบรวมกิจการ) ค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่มาจากเงินทุนของโครงการ โดยท้องถิ่นเป็นผู้เบิกเงินทุนล่วงหน้าและได้รับการคืนเงินแล้ว

นายบุย วัน ทาง ผู้อำนวยการกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมเมืองไฮฟองและสมาชิกคณะกรรมการอำนวยการโครงการ เปิดเผยว่า เกี่ยวกับผลการดำเนินการของกลุ่มงานที่อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของเมืองไฮฟอง คณะกรรมการอำนวยการได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว โดยมีเลขาธิการคณะกรรมการพรรคเมืองเป็นหัวหน้า โดยปรับแผนการเคลียร์พื้นที่ให้เน้นการกำกับดูแลและระดมระบบ การเมือง ทั้งหมดในทุกระดับเพื่อจัดระเบียบและดำเนินงานเคลียร์พื้นที่

นครไฮฟองได้รับเอกสารจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดที่ตกลงกันเกี่ยวกับทิศทางเส้นทางรถไฟ สายลาวไก -ฮานอย-ไฮฟอง (ตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเป็นพื้นฐานสำหรับการส่งมอบเขตพื้นที่อนุมัติเบื้องต้นเพื่อดำเนินการ)

ทางเมืองได้ดำเนินการวัด สกัด และโอนกรรมสิทธิ์ที่ดินเรียบร้อยแล้ว เพื่อจัดทำบันทึกการคืนที่ดินสำหรับเส้นทางหลักใน 23 ตำบล เขต และเขตพิเศษ ได้มีการติดตั้งป้ายบอกทางชั่วคราวเพื่อบริหารจัดการพื้นที่ตั้งแต่วันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2568 จำนวนครัวเรือนที่ถูกย้ายถิ่นฐานใหม่มีจำนวนประมาณ 1,749 ครัวเรือน (407 ครัวเรือนในเขตไฮฟองตะวันตก และ 1,342 ครัวเรือนในเขตไฮฟองตะวันออก) การตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับผลกระทบด้านคมนาคม การเกษตร และการจัดหาไฟฟ้าได้เสร็จสิ้นแล้ว และได้กำหนดแหล่งสำรองวัสดุที่สามารถจัดหาให้กับโครงการได้แล้ว

ส่วนโครงการหลักและสถานที่วางศิลาฤกษ์โครงการจัดสรรปันส่วนที่อยู่อาศัย ตามแนวทาง นายกรัฐมนตรี ได้เริ่มก่อสร้างพื้นที่จัดสรรปันส่วนที่อยู่อาศัยสำหรับโครงการ เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2568 (พื้นที่เซืองกิง)

พร้อมกันนี้ ให้พิจารณากำหนดจุดเริ่มโครงการในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 (คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างโครงการส่วนที่ 1 การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมสถานีบนเส้นทางและลานสถานีบริเวณถนนเชื่อมสถานีไห่เซืองนาม)

ในส่วนของงานเคลียร์พื้นที่ ณ วันที่ 6 พฤศจิกายน 2568 เทศบาลตำบลและเขตพิเศษได้ดำเนินการสำรวจทรัพย์สินที่ติดกับที่ดินเสร็จสิ้นแล้ว 6/23 แห่ง ส่วนตำบลและเขตอื่นๆ ดำเนินการสำรวจทรัพย์สินที่ติดกับที่ดินเสร็จสิ้นแล้ว 17/23 แห่ง

เพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ผ่านเมืองไฮฟอง คณะกรรมการประชาชนเมืองได้มอบหมายให้ดำเนินโครงการ 14 โครงการเพื่อสร้างพื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ในตำบลและเขตต่างๆ ดังต่อไปนี้: An Khanh (2 พื้นที่); An Hung (1 พื้นที่); Kien Thuy (3 พื้นที่); Kien Hai (2 พื้นที่); Duong Kinh (1 พื้นที่); Cam Giang (1 พื้นที่); Duong An (1 พื้นที่); Tan Ky (1 พื้นที่); Chi Minh (2 พื้นที่): Ha Dong (2 พื้นที่); Yet Kieu (3 พื้นที่); Gia Loc (2 พื้นที่); Gia Phuc (1 พื้นที่)

จนถึงขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองได้อนุมัติโครงการตั้งถิ่นฐานใหม่แล้ว 12/14 โครงการ เหลือพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่อีก 2 แห่ง (หมู่บ้านลืองซา, เหวียนบัว, ตำบลเย็ดเกียว), (หมู่บ้านจาม, ตำบลเจียล็อก)

ปัจจุบัน การอนุมัติพื้นที่โครงการยังไม่เป็นไปตามกำหนดเวลา (ล่าช้าประมาณ 1 เดือน) เนื่องจากมีปัญหาและอุปสรรคหลายประการ เช่น การขาดข้อตกลงเกี่ยวกับแผนเส้นทางและตำแหน่งที่ตั้งสถานีของโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ส่วนที่ผ่านตัวเมืองไฮฟองทำให้การอนุมัติพื้นที่ล่าช้า (หลักเขตถนนไปยังสถานีนามไฮเดืองจะส่งมอบในวันที่ 30 ตุลาคม 2568) ความคืบหน้าของโครงการมีความเร่งด่วนมาก พื้นที่อนุมัติพื้นที่มีขนาดใหญ่และเกี่ยวข้องกับที่ดินหลายประเภท

นอกจากนี้ ความคืบหน้าในการจัดตั้งโครงการจัดสรรพื้นที่และการเคลียร์พื้นที่ในพื้นที่จัดสรรพื้นที่ยังคงล่าช้า (โครงการจัดสรรพื้นที่ : บ้านจาม ตำบลซาลก บ้านลืองซา หุยเวินบัว ตำบลเย็ทเกียว ยังไม่ได้รับการอนุมัติ) ส่งผลกระทบต่อการจัดทำแผนการจ่ายค่าตอบแทนและการสนับสนุนโครงการหลัก

ยิ่งไปกว่านั้น ระบบบันทึกการจัดการที่ดินยังไม่สมบูรณ์ ขณะที่การจดทะเบียนเปลี่ยนแปลงที่ดินในฐานข้อมูลที่ดินท้องถิ่นยังคงดำเนินอยู่อย่างต่อเนื่อง ดังนั้น เมื่อทำการวัดผลการสำรวจที่ดิน จึงมีความแตกต่างอย่างมากเมื่อเทียบกับบันทึกการสำรวจที่ดินที่จัดเก็บในพื้นที่ ซึ่งส่งผลกระทบต่อการกำหนดแหล่งที่มาของที่ดิน และความคืบหน้าในการจัดทำแผนชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานเพื่อดำเนินโครงการ

ปัญหาอีกประการหนึ่งคือเมืองนี้ไม่มีกองทุนที่ดินสำหรับจัดหาที่ดินให้เช่าแก่ธุรกิจ ครัวเรือน และบุคคลทั่วไปที่ประกอบกิจกรรมการผลิตและการดำเนินธุรกิจหลังจากการซื้อที่ดิน ขณะดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง พบว่ามีพื้นที่อยู่อาศัยเกิดขึ้นระหว่างโครงการกับโครงการที่สร้างเสร็จแล้ว เช่น ที่ก๊าตไห่ ซึ่งอยู่ระหว่างโครงการถนนเตินหวู่-หล่าจเฮวียน และในตำบลอานคานห์และเกียนถวี ซึ่งอยู่ระหว่างโครงการทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง ดังนั้น จึงยังไม่สามารถสร้างฉันทามติร่วมกันในหมู่ประชาชนได้

เพื่อขจัด "ปัญหาคอขวด" นี้ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรและเกษตรกรรมไฮฟองและคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างไฮฟองตะวันตกได้จัดและดำเนินการโครงการลงทุนอย่างเร่งด่วนเพื่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่เพื่อรองรับการเคลียร์พื้นที่สำหรับครัวเรือนที่มีที่ดินที่ถูกกู้คืนสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง นอกจากนี้ ยังประสานงานการดำเนินการเกี่ยวกับการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และการลงทุนในการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าจะเกิดความก้าวหน้า

กรมก่อสร้างจะต้องส่งโครงการลงทุนก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ ได้แก่ หมู่บ้านจาม ตำบลเกียล็อก หมู่บ้านลืองซา และหมู่บ้านฮุยเอินบัว และตำบลเยตเกียว ต่อคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองโดยเร็ว เพื่อให้เป็นพื้นฐานให้หน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ อนุมัติแผนการชดเชยและแผนการเคลียร์พื้นที่เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะดำเนินไป พร้อมทั้งเนื้อหาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-ket-noi-vung-thuc-day-giao-thuong-quoc-te-20251117214524881.htm