
กำลังพลใต้พร้อมเข้าสู่ภาวะน้ำท่วมสูงสุด เพิ่มการเตือนภัยในพื้นที่เสี่ยงภัย และเร่งแก้ไขผลกระทบจากน้ำท่วมภาคกลาง
กระทรวงก่อสร้าง ได้ออกประกาศฉบับที่ 93 ขอร้องให้กำลังพลในสังกัดเตรียมพร้อมรับมืออุทกภัยขั้นรุนแรง เพิ่มการเตือนภัยในพื้นที่เสี่ยงภัย และเร่งแก้ไขปัญหาอุทกภัยภาคกลาง
รายงานข่าวแจ้งว่า ระหว่างวันที่ 19-20 พฤศจิกายน 2568 บริเวณตัวเมือง ดานัง จังหวัดทางตะวันออกตั้งแต่จังหวัดกว๋างหงายไปจนถึงจังหวัดดั๊กลัก และจังหวัดข่านฮหว่าตอนเหนือ จะมีฝนตกหนักถึงหนักมาก โดยมีปริมาณน้ำฝนทั่วไป 100-200 มิลลิเมตร และบางพื้นที่ปริมาณน้ำฝนมากกว่า 300 มิลลิเมตร
เมืองเว้และตอนใต้ของจังหวัด คั้ญฮหว่า มีฝนตกปานกลางถึงหนัก ปริมาณน้ำฝน 30-70 มม. บางแห่งมีฝนตกหนักมากถึง 150 มม. คำเตือน: มีความเสี่ยงที่จะเกิดฝนตกหนักและความเข้มข้นสูง (มากกว่า 200 มม./3 ชั่วโมง)
เพื่อมุ่งเน้นการตอบสนองและแก้ไขผลกระทบจากอุทกภัยอย่างทันท่วงที กระทรวงก่อสร้างจึงขอให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ เข้าใจและปฏิบัติตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีในหนังสือสั่งการที่ 219/CD-TTg ลงวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 อย่างเคร่งครัด และให้ดำเนินการตามหนังสือสั่งการที่ 92/CD-BXD ลงวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 ต่อไป
เตรียมพร้อมรับมือกับสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด
หน่วยงานต่างๆ จะต้องดำเนินการเชิงรุกในการป้องกัน หลีกเลี่ยง ตอบสนอง และเอาชนะผลที่ตามมาจากอุทกภัยอย่างรวดเร็ว โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับความเสี่ยงจากดินถล่ม น้ำท่วมฉับพลัน และน้ำท่วมขัง ดำเนินการด้วยความเร่งด่วนและมุ่งมั่น พร้อมตอบสนองต่อสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด โดยไม่เฉื่อยชาหรือตื่นตกใจ
กระทรวงฯ ได้ขอให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ตามหน้าที่และอำนาจหน้าที่ ประสานงานและสนับสนุนท้องถิ่นในเชิงรุกเพื่อรับมือกับสถานการณ์ เพื่อความปลอดภัยในชีวิตของประชาชน และลดความเสียหายที่เกิดจากอุทกภัยให้เหลือน้อยที่สุด หน่วยงานต่างๆ จำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว ฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางที่ให้บริการช่วยเหลือและบรรเทาทุกข์ทันทีหลังเกิดภัยพิบัติทางธรรมชาติ
แผนกก่อสร้างตั้งแต่ห่าติ๋ญถึงลามดงต้องประสานงานกับหน่วยงานจัดการถนนและหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดจากน้ำท่วม เปลี่ยนเส้นทางการจราจร และทำให้การจราจรราบรื่น
จำเป็นต้องมุ่งเน้นการตรวจสอบ ทบทวน ตรวจจับ และแจ้งเตือนพื้นที่เสี่ยงดินถล่มและทรุดตัวตามเส้นทางการจัดการที่ได้รับมอบหมายอย่างทันท่วงที จัดเตรียมแผนงาน เครื่องมือ และอุปกรณ์เพื่อช่วยเหลือประชาชนผ่านพื้นที่น้ำท่วม
หน่วยงานต่างๆ ต้องตรวจสอบพื้นที่เสี่ยงภัยน้ำท่วมและการจราจรติดขัดเป็นประจำ เพื่อให้มีแผนการระบายน้ำที่รวดเร็ว จัดเตรียมบุคลากร ยานพาหนะ และอุปกรณ์ต่างๆ ให้พร้อมรับมือเพื่อระบายน้ำและป้องกันน้ำท่วมในพื้นที่น้ำท่วมขังในเขตเมืองอย่างทันท่วงที ขณะเดียวกัน ให้จัดเวรเวรและปฏิบัติตามระเบียบการรายงานต่อกองบัญชาการป้องกันภัยฝ่ายพลเรือน กระทรวงการก่อสร้างอย่างเคร่งครัด
เร่งจัดการเหตุดินถล่มที่ช่องเขาข่านห์เล
โดยปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 217/CD-TTg ลงวันที่ 16 พฤศจิกายน 2568 หนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 218/CD-TTg ลงวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 เกี่ยวกับการป้องกันเชิงรุก หลีกเลี่ยง และตอบสนองต่ออุทกภัยในพื้นที่ภาคกลาง และเร่งดำเนินการแก้ไขดินถล่มที่ด่าน Khanh Le Pass (ตำบล Nam Vinh Khanh จังหวัด Khanh Hoa) และคำสั่งของคณะกรรมการกำกับดูแลการป้องกันพลเรือนแห่งชาติในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 32/BCĐ-BNNMT ลงวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 เกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยในการจราจรในกรณีอุทกภัย กระทรวงก่อสร้างขอให้หน่วยงานและหน่วยงานปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีอย่างเคร่งครัด และดำเนินการตามหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 91/CD-BXD ลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 2568 ต่อไป
กระทรวงก่อสร้างได้ขอให้สำนักงานบริหารถนนและเขตจัดการถนนของเวียดนามประสานงานกับกรมก่อสร้างเพื่อตรวจสอบ ตรวจสอบ และตรวจจับพื้นที่เสี่ยงต่อดินถล่ม น้ำท่วมฉับพลัน และน้ำท่วมหนักบนเส้นทางจราจรโดยเร็วที่สุด เพื่อออกคำเตือนและป้องกันไม่ให้ผู้คนเข้าไปในพื้นที่อันตราย
หน่วยงานต่างๆ จะต้องพิจารณาแผนการเบี่ยงจราจรตั้งแต่เนิ่นๆ และจากระยะไกล หรือการปิดถนน หากมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดดินถล่ม น้ำท่วมฉับพลัน และน้ำท่วมหนัก และในเวลาเดียวกัน ประสานงานกับหน่วยงานสื่อมวลชนเพื่อแจ้งให้ประชาชนทราบอย่างแพร่หลาย
เขตจัดการถนนที่ 3 ประสานงานกับกรมก่อสร้าง Khanh Hoa และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อนำมาตรการมาใช้เพื่อแก้ไขผลกระทบจากดินถล่มที่ช่องเขา Khanh Le (QL27C) เพื่อให้แน่ใจว่าหน่วยกู้ภัยและเจ้าหน้าที่รับมือเหตุการณ์จะปลอดภัย
หน่วยจัดการถนนจะต้องจัดกำลังเจ้าหน้าที่เพื่อดูแลและกำหนดทิศทางการจราจรในพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดน้ำท่วมขังลึกและกระแสน้ำเชี่ยว โดยเฉพาะบริเวณท่อระบายน้ำ ทางระบายน้ำ ท่าเรือข้ามฟาก สะพานท่าเทียบเรือ และเรือข้ามฟาก
ในพื้นที่ที่มีน้ำท่วมสูง ถนนชำรุด หรือดินถล่ม ต้องมีการจัดกำลังเจ้าหน้าที่ให้ดูแลความปลอดภัย ติดตั้งทุ่นกั้น รั้วกั้น และป้ายเตือน ห้ามมิให้บุคคลหรือยานพาหนะผ่านโดยเด็ดขาด จนกว่าจะมั่นใจว่าปลอดภัย
พร้อมกันนี้ หน่วยต่างๆ จะต้องระดมกำลัง ยานพาหนะ และวัสดุอุปกรณ์ เพื่อซ่อมแซมดินถล่มและจุดที่เสียหาย เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะราบรื่นโดยเร็วที่สุด โดยเฉพาะบนเส้นทางหลักและเส้นทางสายหลัก
กรมทางหลวงมีหน้าที่กำกับดูแลและให้คำแนะนำกรมก่อสร้างในการรักษาความปลอดภัยในกิจกรรมการขนส่งในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุ น้ำท่วม และดินถล่ม
แผนกก่อสร้างในพื้นที่ประสานงานกับหน่วยงานจัดการถนนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อรับมือกับเหตุการณ์ที่เกิดจากฝนและน้ำท่วม เปลี่ยนเส้นทางการจราจร ดูแลการจราจร ตรวจสอบ ทบทวน และเตือนพื้นที่เสี่ยงต่อดินถล่มและการทรุดตัวบนเส้นทางที่อยู่ภายใต้การดูแลของตน
ขณะเดียวกัน เราต้องเตรียมพร้อมรับมือกับเหตุการณ์ จัดเตรียมยานพาหนะและอุปกรณ์เพื่อช่วยเหลือประชาชนในพื้นที่น้ำท่วม ตรวจสอบพื้นที่เสี่ยงภัยน้ำท่วมเพื่อวางแผนระบายน้ำอย่างรวดเร็ว ลดปัญหาการจราจรติดขัด และเตรียมพร้อมรับมือกับการระบายน้ำและป้องกันน้ำท่วมในพื้นที่น้ำท่วมในเขตเมือง ผู้ประกอบการขนส่งทางถนนจำเป็นต้องติดตามสถานการณ์ฝนตกและน้ำท่วม พื้นที่เสี่ยงภัยดินถล่ม และการทรุดตัวของดินอย่างสม่ำเสมอ เพื่อวางแผนการขนส่งที่เหมาะสม เพื่อสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนและยานพาหนะ
กระทรวงก่อสร้างขอให้หน่วยงานและหน่วยงานดำเนินการอย่างเร่งด่วนและรายงานปัญหาที่ไม่คาดคิดหรือเกิดขึ้นให้กระทรวงทราบโดยเร็ว
พีที
ที่มา: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-san-sang-ung-pho-cac-tinh-huong-sat-lo-nghiem-trong-102251119121322719.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)