โบอิ้งยอมรับความผิดพลาดในเหตุเครื่องบินตกกลางอากาศในสหรัฐฯ

Boeing thừa nhận mắc sai lầm trong vụ máy bay Mỹ bung thân trên không - 1 — ลำตัวเครื่องบินถูกพัดออกไปในอากาศ ทำให้เกิดรูขนาดใหญ่ (ภาพ: NBC)

ในแถลงการณ์ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 9 มกราคม เดวิด คาลฮูน ซีอีโอของโบอิ้ง ยอมรับความผิดพลาดของบริษัทหลังจากเหตุการณ์เครื่องบินของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ที่พังเสียหายเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา เขายังกล่าวอีกว่าโบอิ้งจะทำงานร่วมกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องเพื่อให้มั่นใจว่าเหตุการณ์นี้ "จะไม่เกิดขึ้นอีก"

รอยเตอร์ส กล่าวว่าแถลงการณ์ดังกล่าวถือเป็นการยอมรับความผิดพลาดต่อสาธารณะครั้งแรกของบริษัทโบอิ้งนับตั้งแต่เกิดเหตุการณ์ดังกล่าว

จากบันทึกการประชุมพนักงานทั้งหมดของโบอิ้งซึ่ง CNN ได้รับมา แคลฮูนกล่าวว่าบริษัทจะดำเนินการเกี่ยวกับปัญหานี้ด้วยความโปร่งใสอย่างเต็มที่ และให้ความร่วมมือในการสอบสวนเพื่อระบุสาเหตุที่แท้จริง

อย่างไรก็ตาม นายคาลฮูนยังไม่ได้ตั้งคำถามเฉพาะเจาะจงใดๆ เกี่ยวกับสาเหตุของเหตุการณ์นี้

เมื่อวันที่ 5 มกราคม เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ ซึ่งบรรทุกผู้โดยสาร 177 คน ต้องลงจอดฉุกเฉินหลังจากขึ้นบินจากเมืองพอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอนได้ไม่นาน ส่วนหนึ่งของลำตัวเครื่องบินระเบิดกลางอากาศ ทำให้เกิดรูขนาดใหญ่บนที่นั่งผู้โดยสาร ไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากเหตุการณ์ดังกล่าว

เมื่อวันที่ 6 มกราคม สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (FAA) ได้สั่งระงับใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9 ส่วนใหญ่เป็นการชั่วคราว ขณะที่หน่วยงานกำกับดูแลและโบอิ้งกำลังสอบสวนหาสาเหตุของเหตุการณ์ดังกล่าว คำสั่งนี้มีผลบังคับใช้กับเครื่องบินประมาณ 171 ลำทั่วโลก

โบอิ้งให้คำมั่นว่าจะทำงานร่วมกับสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) เพื่อให้มั่นใจว่าการสอบสวนจะเป็นไปอย่างถูกต้อง FAA ระบุเมื่อวันที่ 9 มกราคมว่า แผนการตรวจสอบเครื่องบินรุ่น 737 MAX 9 ของโบอิ้งจะต้องได้รับการแก้ไข และเครื่องบินจะยังคงถูกสั่งห้ามบิน

เหตุการณ์นี้ดึงดูดความสนใจของสมาชิกสภานิติบัญญัติ ในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 9 มกราคม วุฒิสมาชิก เจ.ดี. แวนซ์ ได้เรียกร้องให้คณะกรรมาธิการพาณิชย์ของวุฒิสภาจัดการประชุมเพื่อ “ประเมินเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน 737 แม็กซ์ มาตรฐานความปลอดภัยและวิศวกรรมของโบอิ้ง และคุณภาพการกำกับดูแลของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) และหน่วยงาน รัฐบาล อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง”

สาเหตุที่ทำให้เกิดรูขนาดเท่าตู้เย็นขึ้นบนเครื่องบินโดยสารอย่างกะทันหันนั้นยังอยู่ระหว่างการสอบสวน เอริก ไวส์ โฆษกคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ กล่าวว่า คาดว่าจะมีรายงานเบื้องต้นภายในสามถึงสี่สัปดาห์

ก่อนหน้านี้ สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ ซึ่งเป็นสายการบินที่มีเครื่องบินรุ่น MAX 9 มากที่สุดในสหรัฐอเมริกา ระบุว่าพบสลักเกลียวหลวมบนเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9 บางลำ ระหว่างการตรวจสอบเครื่องบินตามข้อกำหนดของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ขณะเดียวกัน สายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์ก็ประกาศเมื่อวันที่ 8 มกราคมว่าพบชิ้นส่วนหลวมบนเครื่องบินรุ่น 737 MAX 9 ระหว่างการตรวจสอบเช่นกัน

ในการประชุมแยกกัน บริษัทโบอิ้งแจ้งกับพนักงานว่าการค้นพบสลักเกลียวหลวมๆ บนเครื่องบินนั้นถือเป็น "ปัญหาการควบคุมคุณภาพ" และบริษัทโบอิ้งและซัพพลายเออร์อย่าง Spirit Aerosystems (SPR.N) กำลังดำเนินการตรวจสอบอยู่

โบอิ้งได้ขอให้โรงงานและซัพพลายเออร์ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัญหาต่างๆ ดังกล่าวได้รับการแก้ไข และกำลังดำเนินการตรวจสอบระบบและกระบวนการในวงกว้างมากขึ้น ตามที่แหล่งข่าวเปิดเผย

เหตุการณ์ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมายังคงส่งผลกระทบต่อบริษัทโบอิ้ง ซึ่งต้องเผชิญกับปัญหาเรื่องความปลอดภัยและคุณภาพเครื่องบินมาอย่างต่อเนื่องตลอด 5 ปีที่ผ่านมา ส่งผลให้เครื่องบินบางลำต้องจอดนิ่งเป็นเวลานาน และต้องหยุดส่งมอบเครื่องบินบางลำ