ภาพจราจรเชื่อมต่อป่าและทะเล

ดินแดนสามแห่งที่ดูเหมือนจะแยกจากกัน ได้แก่ ลัมดงอันน่าฝัน บิ่ญถ่วนอันสดใส และดั๊กนงอันสง่างามในอดีต กำลังผสานรวมเข้าด้วยกัน ก่อเกิดเป็นดินแดนแห่งใหม่ "3 in 1" ที่เต็มไปด้วยศักยภาพ และเช่นเดียวกับเส้นเลือดในร่างกายที่มีชีวิต ระบบขนส่งที่เชื่อมต่อกันเปรียบเสมือนกุญแจทองที่เปิดประตูสู่ความเจริญรุ่งเรืองให้กับจังหวัดลัมดงแห่งใหม่และทั่วทั้งภูมิภาค

ทางแยกต่างระดับฟานเถียต-หวิญห่าว

นายเหงียน ฮว่าย บ๋าว อดีตเลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด เลิมด่ง ได้กล่าวในการประชุมเชิงปฏิบัติการเมื่อเร็วๆ นี้ว่าด้วยศักยภาพและจุดแข็งของจังหวัดเลิมด่งใหม่ โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งหลังการควบรวมกิจการว่า “การคมนาคมขนส่งเป็นปัจจัยแรกและสำคัญอย่างยิ่งยวด ไม่ว่าจังหวัดนั้นจะมีขนาดใหญ่และมีศักยภาพเพียงใด การที่จะพัฒนาอย่างแข็งแกร่งได้นั้น จำเป็นต้องมีระบบคมนาคมขนส่งที่เชื่อมต่อกันอย่างมีประสิทธิภาพ” ความคิดเห็นนี้ยังเป็นความคิดและความปรารถนาของคนหลายรุ่นในสามจังหวัด ที่ปรารถนาให้มีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของคมนาคมขนส่งในเร็วๆ นี้ เพื่อให้ดินแดนแห่งนี้สามารถรวมเป็นหนึ่งและพัฒนาได้ในไม่ช้า

ทางหลวงหมายเลข 28 ผ่านตำบลเจียบั๊ก ดีลิงห์ มองจากด้านบน

เส้นทางข้ามภูมิภาคอันมหัศจรรย์

ลองนึกภาพจากที่ราบสูงลัมเวียนอันร่มรื่น ซึ่งเป็นศูนย์กลางการปกครองของจังหวัดลัมดง คุณสามารถสัมผัสชายหาดอันร่มรื่นและลมแรงของชายฝั่งตอนกลางตอนใต้ (เดิมคือจังหวัด บิ่ญถ่วน ) หรือเดินทางขึ้นไปยังดินแดนอันสง่างามทางตะวันตกเฉียงใต้ของที่ราบสูงตอนกลาง (เดิมคือจังหวัดดักนง) ได้อย่างง่ายดายภายในทริปเดียว ไม่ใช่แค่ความฝันอีกต่อไป ตั้งแต่เส้นทางคดเคี้ยวผ่านป่าสนอันกว้างใหญ่ ไปจนถึงถนนเลียบชายฝั่งที่คดเคี้ยว ภาพการจราจรที่เชื่อมต่อสามจังหวัด ได้แก่ ลัมดง บิ่ญถ่วน และดักนง กำลังค่อยๆ ก่อตัวขึ้น นี่ถือเป็น "การจับมือ" ทางประวัติศาสตร์ เปิดประตูสู่การสร้างการจราจรบนดินแดนใหม่

จากประสบการณ์จริง ฉันได้รับคำแนะนำอย่างกระตือรือร้นจากผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจร และมีโอกาสได้สัมผัสเส้นทางสายหลักที่เชื่อมต่อสามจังหวัด เห็นได้ชัดว่าดินแดนใหม่แห่งนี้มีระบบขนส่งที่หลากหลาย สนามบินนานาชาติเลียนเคือง (เลิมด่ง) มีบทบาทเป็นประตูสู่การบินที่สำคัญของภูมิภาค ขณะที่สนามบินฟานเทียต (บิ่ญถ่วน) กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง และคาดว่าจะเปิดให้บริการในเร็วๆ นี้ ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่วิ่งเลียบบิ่ญถ่วน ควบคู่ไปกับเส้นทางชายฝั่ง ท่าเรือ และทางน้ำภายในประเทศ ก่อให้เกิดภาพรวมของการจราจรที่มีมิติมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม ถนนยังคงมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อสามจังหวัดที่กำลังเริ่มรวมเป็นหนึ่งเดียว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 28 ถือเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อเมืองฟานเทียต ดีลิงห์ ดั๊กกลอง และยาเงีย ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญที่ช่วยลดระยะทางและเวลาเดินทางระหว่างพื้นที่ต่างๆ

นอกจากนี้ ทางหลวงหมายเลข 55 ยังมีบทบาทสำคัญไม่แพ้กันในฐานะประตูสู่ทะเลจากเมืองเลิมด่ง ผ่านเมืองบิ่ญถ่วน และ บ่าเรีย-หวุงเต่า เส้นทางนี้เริ่มต้นจากเมืองหั่มเติน (บิ่ญถ่วน) ผ่านเมืองหั่มเตินบั๊ก บาวลอค (หลัมเติน) ก่อนจะไปต่อยังเมืองดักกลอง (ดั๊กนง) นอกจากนี้ ประชาชนยังสามารถเลือกเส้นทางจังหวัดหมายเลข DT717 ซึ่งเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อเมืองดึ๊กลิญและเมืองแถ่งลิญของบิ่ญถ่วนกับเมืองดาฮั่วไหวของเลิมด่ง ซึ่งจะทำให้การเดินทางมีความยืดหยุ่นมากขึ้น

คุณ Pham Le Hoa ชาวบ้านในเขต Xuan Huong Ward เมืองดาลัด เล่าประสบการณ์ของเธอว่า “ฉันและเพื่อนๆ เพิ่งเดินทางจากดาลัดผ่านทางหลวงหมายเลข 28B ไปยังฟานเทียต จากนั้นจากฟานเทียตผ่านทางหลวงหมายเลข 28 ผ่านดีลิงห์ เลิมดง ไปยังยาเงีย ดั๊กนง ความรู้สึกเหมือนได้เดินทางจากป่าสู่ทะเลนั้นวิเศษมาก! การเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศ พืชพรรณ และวัฒนธรรมนั้นน่าสนใจมาก อย่างไรก็ตาม หวังว่าการจราจรข้ามภูมิภาคหลังจากการรวมกิจการจะสะดวกสบายมากขึ้นเรื่อยๆ และบริการขนส่งผู้โดยสารจะมีความหลากหลายและมีระดับมากขึ้น เนื่องจากเส้นทางผ่าน 28B กำลังอยู่ในระหว่างการปรับปรุง ปรับปรุง และขยายเส้นทาง แต่เส้นทางผ่านเจียบั๊ก (ทางหลวงหมายเลข 28) ที่ผ่านดีลิงห์นั้นยาว คดเคี้ยว และค่อนข้างแคบ จึงจำเป็นต้องได้รับการดูแลและปรับปรุง”

การแบ่งปันของนางสาวฮัวเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของความปรารถนาสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรแบบซิงโครนัสและทันสมัยมากขึ้น เพื่อรองรับความต้องการของประชาชนได้ดีขึ้น

ทางด่วนเลียนเคือง-เพรนน์

โครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง

อย่างไรก็ตาม ภาพรวมการจราจรในภูมิภาคนี้ยังคงมีอุปสรรคที่ต้องแก้ไข เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดต่างๆ ยังไม่สอดคล้องกัน ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยทางการจราจรมากมาย โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทางหลวงหมายเลข 28 แม้จะสวยงาม แต่ก็ยังมีขนาดเล็ก ยาว และคดเคี้ยว เช่นเดียวกัน ทางหลวงหมายเลข 28 ช่วงจากเมืองดีลิงห์ไปยังเมืองเจียเงียก็จำเป็นต้องได้รับการขยายเช่นกัน คุณ Pham Van Vi ชาวบ้านตำบล Phan Son จังหวัดบิ่ญถ่วน กล่าวว่า "ผมหวังว่าจะมีการขยายถนนให้ครอบคลุมทุกภูมิภาค และจะมีบริการขนส่งสาธารณะมากมายที่เชื่อมต่อบิ่ญถ่วนกับเมืองลัมดงและเมืองดั๊กนง"

เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้น โครงการทางด่วนสายดั๊กนง - เลิมด่ง - บิ่ญถ่วน คาดว่าจะสร้างทางด่วนที่ทันสมัย ​​เชื่อมโยงเครือข่ายการขนส่งในภูมิภาคได้อย่างมีประสิทธิภาพ นายฮวง อันห์ ตวน รองอธิบดีกรมก่อสร้างจังหวัดเลิมด่ง กล่าวว่า โครงการนี้ได้รับการเสนอให้ลงทุนและดำเนินการสำรวจแล้ว

นอกจากนี้ ทางด่วนสายดา่วจาย-เหลียนเคิง ช่วงบ่าวล็อค-เหลียนเคิง ซึ่งจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2568 ยังมีแนวโน้มว่าจะสร้างแกนเชื่อมต่อใหม่ เชื่อมต่อกับเส้นทางที่มีอยู่เดิมจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 28 และ 28B ไปยังดาลัต-บ่าวล็อค-นครโฮจิมินห์

การควบรวมกิจการระหว่างเมืองลัมดง เมืองบิ่ญถ่วน และเมืองดั๊กนง ไม่เพียงแต่เป็นปรากฏการณ์ทางภูมิศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเป็นการปฏิวัติเพื่อสร้างศักยภาพในการพัฒนาเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และสังคมอีกด้วย หัวใจสำคัญของการปฏิวัติครั้งนี้คือระบบคมนาคมขนส่งที่มีการวางแผนและการลงทุนอย่างดี เชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิด ก่อให้เกิดโครงสร้างพื้นฐานที่ราบรื่นและเปี่ยมไปด้วยอนาคต

ภาพรวมของการเชื่อมโยงการจราจรจะสมบูรณ์ยิ่งขึ้นเมื่อมีการยกระดับถนนและโครงการทางด่วนแล้วเสร็จ โครงการเหล่านี้จะช่วยเชื่อมโยงไม่เพียงแต่ชุมชน เขต และเขตพิเศษในภูมิภาคได้สะดวกยิ่งขึ้น แต่ยังขยายการเชื่อมต่อกับจังหวัดอื่นๆ ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและสร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ที่มา: https://baolamdong.vn/buc-tranh-giao-thong-ket-noi-rung-va-bien-381215.html