รัสเซียอาจสามารถจัดหาโดรนจากภายนอกเพื่อสนับสนุนความขัดแย้งในยูเครนได้ โดยผ่านบริษัทขนส่งที่ไม่เปิดเผยตัวตน เพื่อหลีกเลี่ยงมาตรการคว่ำบาตรจากชาตะวันตก
จากเอกสารข่าวกรอง ของรัฐบาล ยูเครน พบว่าเรือที่ติดธงรัสเซีย 5 ลำ ได้แก่ Baltiyskiy-111, Omskiy 103, Skif V, Musa Jalil และ Begey ได้ทำการเดินเรือข้ามทะเลแคสเปียนไปยังอิหร่านรวม 73 เที่ยว ในช่วงปีที่ผ่านมา
เรือเหล่านี้ไม่มีลำใดอยู่ในรายชื่อเรือที่ถูกคว่ำบาตรโดยสหรัฐฯ และประเทศตะวันตก ก่อนหน้านี้ วอชิงตันเคยคว่ำบาตรเรือพาณิชย์และบริษัทขนส่งหลายสิบแห่ง โดยกล่าวหาว่าขนส่งอาวุธและยุทโธปกรณ์ ทางทหาร ไปยังมอสโก
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ เอกสารของรัฐบาลยูเครนแสดงให้เห็นว่ารัสเซียกำลังปรับตัวเข้ากับมาตรการคว่ำบาตรโดยการเปลี่ยนไปใช้เรือขนส่งที่มีความเชื่อมโยงกับมอสโกน้อย และยังไม่ตกเป็นเป้าหมายของวอชิงตัน เพื่อรักษาระดับการจัดหายานไร้คนขับ (UAV) สำหรับปฏิบัติการในยูเครน
"กลยุทธ์ของรัสเซียในการหลีกเลี่ยงมาตรการคว่ำบาตรเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา เพราะโดยพื้นฐานแล้วมันเป็นเกมไล่จับระหว่างแมวกับหนู" เอริค วูดส์ ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันมิดเดิลเบอรีเพื่อการศึกษาระหว่างประเทศในสหรัฐอเมริกากล่าว
โดรนบินอยู่เหนือกรุงเคียฟ เมืองหลวงของยูเครน ระหว่างการโจมตีในเดือนตุลาคม 2022 ภาพ: AFP
รัสเซียเริ่มใช้โดรน Shahed ที่ผลิตโดยอิหร่านในสมรภูมิรบยูเครนเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว เพื่อโจมตีโครงสร้างพื้นฐานของพลเรือน เช่น ไฟฟ้า น้ำ และก๊าซ โดยมีเป้าหมายเพื่อบั่นทอนขวัญกำลังใจของประชาชนยูเครนก่อนฤดูหนาวที่โหดร้ายจะมาถึง
โดรนเหล่านี้มีขนาดกะทัดรัด ราคาไม่แพง และตรวจจับได้ยาก บรรทุกระเบิดหนัก 3-5 กิโลกรัม สามารถลอยตัวอยู่บนท้องฟ้า เลือกเป้าหมาย แล้วดิ่งลงมาโจมตี ซึ่งเป็นความท้าทายอย่างมากต่อระบบป้องกันภัยทางอากาศของยูเครน เคียฟเพิ่งอัปเกรดเครือข่ายป้องกันภัยทางอากาศด้วยอาวุธที่จัดหาโดยชาตะวันตก แต่ก็ไม่มีอาวุธใดที่พิสูจน์ได้ว่ามีประสิทธิภาพอย่างแท้จริงในการต่อต้านโดรนเหล่านี้
ในเดือนมิถุนายน ทำเนียบขาวได้เปิดเผยข้อมูลที่แสดงให้เห็นว่ารัสเซียใช้เส้นทางทะเลแคสเปียนในการขนส่งโดรนจากอิหร่าน สหรัฐฯ ยังเปิดเผยข้อมูลข่าวกรองที่บ่งชี้ว่ารัสเซียกำลังสร้างโรงงานผลิตโดรนภายในประเทศ โดยได้รับการสนับสนุนด้านเทคนิคและวัสดุจากอิหร่าน โดยมีเป้าหมายที่จะผลิต 6,000 เครื่อง
เรือที่ยูเครนระบุว่าเป็นของบริษัทเดินเรือขนาดเล็กที่ไม่เป็นที่รู้จักในภาคใต้ของรัสเซีย รวมถึงสามลำในเมืองอัสตราคาน ใกล้ปากแม่น้ำโวลกาบนทะเลแคสเปียน
บริษัท Lagoda Shipping ถูกรัฐบาลยูเครนคว่ำบาตรหลังจากเรือของบริษัทจอดเทียบท่าที่ท่าเรือบนคาบสมุทรไครเมีย ซึ่งรัสเซียผนวกเข้าเป็นส่วนหนึ่งในปี 2014 ทั้ง Lagoda Shipping และ Dalir บริษัทที่ตั้งอยู่ในเมืองอัสตราคานซึ่งเป็นเจ้าของเรือ Baltiyskiy-111 ต่างก็มีเรือเพียงสองลำเท่านั้น
เอกสารระบุว่ากิจกรรมการขนส่งทางเรือในทะเลแคสเปียนยังคงดำเนินต่อไป เรือเบเกย์ออกเดินทางจากอัสตราคานเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม และมาถึงท่าเรืออามิราบาดของอิหร่านเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม ตามข้อมูลการขนส่งทางเรือที่เปิดเผยต่อสาธารณะซึ่ง วอลล์สตรีทเจอร์นัล ได้รับมา
รัฐบาลสหรัฐฯ ระบุว่าท่าเรืออามิราบาดเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการขนส่งโดรนไปยังรัสเซีย เรือออมสกี้ 103 ก็ได้เทียบท่าที่อามิราบาดเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม ซึ่งเป็นหนึ่งในสามเที่ยวเรือที่เดินทางไปยังอิหร่านนับตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม
การที่รัสเซียใช้เส้นทางทะเลแคสเปียนเพิ่มมากขึ้น แสดงให้เห็นถึงความท้าทายที่วอชิงตันเผชิญในการพยายามป้องกันการไหลเวียนของอาวุธและยุทโธปกรณ์ไปยังรัสเซีย
เนื่องจากทะเลแคสเปียนเป็นแหล่งน้ำปิดที่ตั้งอยู่ระหว่างรัสเซียทางเหนือ อิหร่านทางตะวันออก และเติร์กเมนิสถาน คาซัคสถาน และอาเซอร์ไบจานทางตะวันออกและตะวันตก ทำให้สหรัฐฯ และพันธมิตรเข้าแทรกแซงเพื่อขัดขวางการขนส่งทางทะเลในพื้นที่ได้ยาก นอกจากนี้ ประเทศชายฝั่งทะเลแคสเปียนยังมีความเชื่อมโยงกับระบบการเงินของตะวันตกน้อยมาก ดังนั้นจึงไม่ได้รับผลกระทบจากมาตรการคว่ำบาตรอย่างมีนัยสำคัญ
อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า สหรัฐฯ อาจยังมีหลายวิธีที่จะกดดันการขนส่งทางเรือของรัสเซียในทะเลแคสเปียน หนึ่งในนั้นคือการตัดการเข้าถึงตลาดประกันภัยระหว่างประเทศของรัสเซีย เพื่อป้องกันไม่ให้รัสเซียรับสินค้าจากประเทศอื่น ๆ
เรือรัสเซียในกองเรือขนส่งทะเลแคสเปียนยังเดินทางไปยังทะเลดำและที่อื่นๆ โดยใช้เครือข่ายแม่น้ำและคลองภายในประเทศที่กว้างขวางของรัสเซีย อย่างน้อยสองลำ ซึ่งเคยแล่นผ่านทะเลแคสเปียนและถูกลงโทษฐานขนส่งสินค้าให้กับกองทัพรัสเซีย ได้เทียบท่าในตุรกีในช่วงปีที่ผ่านมา
"มีมาตรการตอบโต้เสมอสำหรับวิธีการหลีกเลี่ยงมาตรการคว่ำบาตรของรัสเซีย" วิลเลียม ไรน์ช อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ และปัจจุบันเป็นที่ปรึกษาอาวุโสของศูนย์เพื่อการศึกษาเชิงยุทธศาสตร์และระหว่างประเทศ (CSIS) ในสหรัฐฯ กล่าว
มาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ กำลังสร้างแรงกดดันต่อการจัดหาอาวุธของรัสเซีย บังคับให้มอสโกต้องหาวิธีหลีกเลี่ยงกฎระเบียบเพื่อจัดหาอุปกรณ์ที่จำเป็น ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เครือข่ายจัดซื้อจัดจ้างทางทหารของรัสเซียต้องขนส่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ผ่านสามถึงสี่ประเทศก่อนที่จะถึงรัสเซีย หลังจากที่สหรัฐฯ ปิดกั้นการขนส่งผ่านตุรกีและประเทศอื่นๆ ตามข้อมูลจากเจ้าหน้าที่สหรัฐฯ
เจ้าหน้าที่ระดับสูงของสหรัฐฯ กล่าวว่า "การผลิตอาวุธจำเป็นต้องมีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพ ในขณะที่สิ่งที่รัสเซียกำลังทำอยู่นั้นอาศัยห่วงโซ่อุปทานที่ไม่ชัดเจนและปรับแต่งได้"
ในเอกสารข่าวกรองที่รัฐบาลยูเครนส่งไปยังสมาชิกกลุ่ม G7 ทั้งหมด เคียฟเรียกร้องให้ทุกฝ่ายบังคับใช้มาตรการควบคุมการส่งออกอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในการผลิตโดรนอย่างเข้มงวดมากขึ้น
หน่วยข่าวกรองของยูเครนระบุว่า ซากของโดรน Shahed ที่ถูกยิงตกในยูเครนนั้น ประกอบด้วยชิ้นส่วนมากกว่า 50 ชิ้นที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาและพันธมิตร รวมถึงชิปประมวลผลและอุปกรณ์นำทาง GPS
ความพยายามของยูเครนในการหยุดยั้งการไหลเวียนของโดรนและชิ้นส่วนที่จำเป็นในการผลิตโดรนเหล่านั้น กำลังกลายเป็นส่วนสำคัญของความขัดแย้ง จากการประเมินของ Conflict Armament Research พบว่า รัสเซียเริ่มใช้โดรน Shahed ที่ผลิตในประเทศเมื่อต้นฤดูร้อนที่ผ่านมา
โดรนรุ่น Shahed-136 ของอิหร่าน ภาพประกอบ: Washington Post
เจ้าหน้าที่ยูเครนคาดการณ์ว่าโดรนจะมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในความขัดแย้งปัจจุบัน เอกสารระบุว่ารัสเซียใช้โดรนโจมตีมากขึ้นเพื่อทำลายระบบป้องกันภัยทางอากาศของยูเครน
รายงานระบุว่า "นับตั้งแต่เดือนเมษายน-พฤษภาคม จำนวนโดรนที่ใช้ในการโจมตีเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ" โดยเสริมว่ารัสเซียใช้โดรน 58 ลำในการโจมตีเคียฟเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม
ประธานาธิบดีโวโลดีมีร์ เซเลนสกี ของยูเครน กล่าวเมื่อต้นเดือนสิงหาคมว่า รัสเซียใช้โดรน Shahed จำนวน 1,961 ลำ ในความขัดแย้งในยูเครน ซึ่ง "จำนวนมาก" ถูกยิงตก
จากเอกสารที่รั่วไหลออกมาซึ่ง หนังสือพิมพ์วอชิงตันโพสต์ ได้รับมา มีรายงานว่ารัสเซียกำลังดำเนินการผลิตโดรนโจมตีพลีชีพจำนวน 6,000 ลำ ณ โรงงานแห่งหนึ่งในเขต เศรษฐกิจ พิเศษอาลาบูจา ในสาธารณรัฐตาตาร์สถาน ประเทศรัสเซีย โดยใช้เทคโนโลยีและชิ้นส่วนจากพันธมิตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งอิหร่าน
ผู้สังเกตการณ์กล่าวว่า หากโครงการนี้ประสบความสำเร็จ จะช่วยให้มอสโกสามารถรักษาระดับการจัดหาอาวุธเพื่อต่อต้านกองกำลังยูเครนในสนามรบได้ ขณะเดียวกันก็เสริมสร้างตำแหน่งของรัสเซียในการแข่งขันด้านอาวุธโดรนกับประเทศอื่นๆ ด้วย
ธันห์ ตัม (อ้างอิงจาก WSJ )
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา








การแสดงความคิดเห็น (0)