ภาพระยะใกล้ของสถานีบินห์เจรียว 'หยุดให้บริการ' มานานกว่า 20 ปี กำลังปรับปรุงเป็นสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน

26 กันยายน 2567 | 11:45 น.

สถานีบิ่ญเจี๊ยวซึ่งถูก "ระงับ" มาเป็นเวลา 22 ปี กำลังได้รับการเสริมด้วยหน้าที่เป็นสถานีโดยสารสำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 3, 6, 8 และจัดทำแผนงานจำลอง TOD สำหรับพื้นที่โดยรอบ

สถานีรถไฟบิ่ญเจี้ยว (แขวงฮิปบิ่ญ เฟื้อก เมืองทูดึ๊ก นครโฮจิมินห์) ตั้งอยู่ติดกับถนนคาวันกานและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 สถาปนิกหลักของนครโฮจิมินห์ได้อนุมัติการวางแผนรายละเอียดในมาตราส่วน 1/2,000 สำหรับพื้นที่การจราจรและที่อยู่อาศัยของบิ่ญเจี้ยว ซึ่งมีพื้นที่มากกว่า 41 เฮกตาร์ ตั้งแต่ปี 2545

ในปี พ.ศ. 2556 นายกรัฐมนตรี ได้อนุมัติการปรับปรุงแผนพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของนครโฮจิมินห์เป็นปี พ.ศ. 2563 และวิสัยทัศน์หลังปี พ.ศ. 2563 กำหนดให้สถานีบิ่ญเจี๊ยวเป็นสถานีขนส่งผู้โดยสารทางเทคนิคภาคเหนือ นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังได้ออกมติอนุมัติการปรับปรุงแผนพัฒนาพื้นที่ศูนย์กลางการจราจรบิ่ญเจี๊ยวในมาตราส่วน 1/2,000 ด้วย

หลังจากวางแผนมา 22 ปีและถูกทิ้งไว้ที่นั่น สถานีรถไฟบิ่ญเจี๊ยวก็ถูกปกคลุมไปด้วยหญ้า รางรถไฟก็ทรุดโทรมและทรุดโทรม ภายในสถานีมีรถไฟเก่าหลายขบวนจอดนิ่งและมืดครึ้ม

ประชาชนใช้พื้นที่ว่างในสถานีปลูกผัก บันทึกระบุว่ามีการปลูกผักนานาชนิด เช่น ผักโขมมาลาบาร์ มันเทศ ผักโขมน้ำ ผักอมรันต์ ฯลฯ ทั่วทั้งสถานี

ทั้งสองข้างทางมีถนนเล็กๆ สองสาย ผู้คนสัญจรไปมา บ้านเรือนรอบสถานีรถไฟบิ่ญเจี๊ยวส่วนใหญ่เป็นบ้านชั่วคราว ปะติดปะต่อกัน และเต็มไปด้วยเฟอร์นิเจอร์ คณะกรรมการประชาชนเมืองทูดึ๊กระบุว่า โครงการสถานีรถไฟบิ่ญเจี๊ยวถูก "ระงับ" มานานหลายปี ส่งผลกระทบต่อผลประโยชน์ของครัวเรือนกว่า 3,200 ครัวเรือน และประชาชนกว่า 15,000 คน

บ้านหลายหลังในพื้นที่ผังเมืองทรุดโทรมแต่ไม่สามารถสร้างใหม่ได้และซ่อมแซมได้เพียงชั่วคราวเท่านั้น ส่งผลกระทบต่อการดำรงชีวิตของผู้คน

ขณะเก็บขยะตามรางรถไฟ คุณเซิน (อายุ 75 ปี) ชาวบ้านข้างสถานีรถไฟบิ่ญเจี๊ยว เล่าว่า เธอเคยทำงานเป็นนักบัญชีที่สถานีรถไฟไซ่ง่อน หลายทศวรรษก่อน โครงการสถานีรถไฟบิ่ญเจี๊ยวได้รับการวางแผนโดยคำนึงถึงความคาดหวังของผู้คนจำนวนมาก แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการดำเนินการใดๆ

“ตอนแรกเรายังคงตั้งตารอ แต่แล้วมันก็เลือนหายไป และเราก็ลืมมันไป ไม่มีใครคิดจะสร้างสถานีนี้อีกต่อไป ตอนนี้เราชินกับมันแล้ว เราไม่หวังหรือคาดหวังอะไรอีกแล้ว” คุณซอนกล่าว

ชาวบ้านบางคนในพื้นที่กล่าวว่าถนนหลายช่วงกลายเป็นที่ทิ้งขยะ เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวรกร้าง จึงทำให้บางครั้งมีผู้ต้องสงสัยว่าติดยาเสพติดมารวมตัวกัน ทำให้ชาวบ้านเกิดความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัย

ตามมติที่ 568 ของนายกรัฐมนตรีฝ่ายวางแผนและสถาปัตยกรรมนครโฮจิมินห์ เรื่อง การปรับแผนพัฒนาการขนส่งนครโฮจิมินห์เป็นปี 2020 และวิสัยทัศน์หลังปี 2020 สถานีบิ่ญเจี๊ยวเป็นสถานีโดยสารทางเทคนิคภาคเหนือ มีพื้นที่ประมาณ 41 เฮกตาร์

ตามมติอนุมัติการวางแผนโครงข่ายรถไฟในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 สถานี Binh Trieu เป็นสถานีศูนย์กลางผู้โดยสารรถไฟแห่งชาติของพื้นที่ศูนย์กลางนครโฮจิมินห์

อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ สถานีบิ่ญเจี๊ยวยังไม่ได้รับการวางแผนดำเนินการลงทุน

ตามที่กรมการวางแผนและสถาปัตยกรรมของนครโฮจิมินห์ ระบุว่า เนื่องจากมีบทบาทสำคัญในการวางแผนเครือข่ายรถไฟแห่งชาติและเชื่อมโยงระบบขนส่งสาธารณะของเมือง การวางแผนพื้นที่สำรองสถานีรถไฟบินห์เจรียวจึงมีความจำเป็นเพื่อรักษาเสถียรภาพของการวางแผนการใช้ที่ดินและบริหารจัดการกองทุนที่ดินเพื่อการพัฒนาการขนส่งให้ดี

สำหรับสถานีนี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำลังดำเนินการจัดทำโครงการปรับผังเมืองทั่วไปของนครโฮจิมินห์จนถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060

เพื่อให้สามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่สถานี Binh Trieu ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทางเมืองจึงได้เพิ่มหน้าที่ของสถานี Binh Trieu ให้เป็นสถานีโดยสารสำหรับเส้นทางรถไฟในเมืองที่ให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 3, 6 และ 8 ที่เพิ่งวางผังใหม่ และจัดทำแบบจำลอง TOD สำหรับพื้นที่รอบๆ สถานี Binh Trieu

หลังจากที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติโครงการปรับผังเมืองทั่วไปของนครโฮจิมินห์ถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จะดำเนินการจัดทำโครงการจราจรเฉพาะทางต่อไป โดยจะศึกษาแผนการจัดการลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในเมืองที่สำคัญ

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เจียวทอง

ที่มา: https://tienphong.vn/can-canh-ga-binh-trieu-tréo-hon-20-nam-dang-dieu-chinh-thanh-ga-metro-post1676665.tpo