นครโฮจิมินห์สร้างโครงการระดมทุนการลงทุนสร้างทางรถไฟในเมืองระยะทางหลายร้อยกิโลเมตร

สำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งประกาศผลการประชุมของรองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ บุย ซวน เกื่อง เกี่ยวกับแผนการจัดสรรเนื้อหาในการพัฒนาเครือข่ายรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์

นอกจากเส้นทางรถไฟในเมืองที่จะลงทุนด้วยงบประมาณแผ่นดินแล้ว ยังมีธุรกิจหลายแห่งที่เสนอให้นครโฮจิมินห์ศึกษาและดำเนินโครงการต่างๆ - ภาพ: BAC HA

เกี่ยวกับการดำเนินการเตรียมการลงทุนในเส้นทางรถไฟในเมืองตามมติที่ 188 ของ รัฐสภา รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นาย Bui Xuan Cuong มอบหมายให้กรมก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการบริหารจัดการรถไฟในเมืองและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อทบทวนการวางแผนโดยรวมของเครือข่ายรถไฟในเมืองตามรูปแบบและวิสัยทัศน์ใหม่ให้สอดคล้องกับการขยายเขตการปกครอง

บนพื้นฐานดังกล่าว ให้แจ้งแผนการดำเนินการต่อคณะกรรมการประชาชนของเมืองในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568

พร้อมกันนี้ กรมโยธาธิการและผังเมืองยังประสานงานกับกรมโยธาธิการและผังเมืองในการติดตาม จัดทำเอกสาร ให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนเมือง เพื่อนำเสนอต่อสภาประชาชนเมือง เพื่อออกมติพร้อมระเบียบเฉพาะเกี่ยวกับการจัดตั้ง การประเมิน การอนุมัติ และการปรับปรุงแผนผังเส้นทางและที่ตั้งของโครงการรถไฟในเมือง การวางแผนพื้นที่พัฒนาเพื่อการจราจร (TOD)...

งานนี้จะต้องแน่ใจว่าความคืบหน้าจะถูกนำเสนอต่อที่ประชุมสภาประชาชนเมืองซึ่งมีกำหนดจัดขึ้นในวันที่ 27 กรกฎาคม

ในส่วนของเงินทุน คณะกรรมการประชาชนเมืองได้มอบหมายให้ฝ่ายการเงินเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการบริหารจัดการรถไฟในเมืองและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพัฒนาโครงการระดมและจัดเตรียมเงินทุนการลงทุน เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการเส้นทางรถไฟในเมืองมีความคืบหน้าตามภาคผนวกของมติที่ 188

นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนของเมืองยังได้ขอให้กรมการคลังจัดทำแผนการดำเนินการตามกฎหมายว่าด้วยการลงทุนภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยด่วน ซึ่งรวมถึงขั้นตอนและคำแนะนำเฉพาะเกี่ยวกับการเตรียมการ การประเมิน การอนุมัติ การประมูล การลงนามสัญญา และการบริหารจัดการการดำเนินโครงการ PPP

พร้อมกันนี้ ให้มีกฎระเบียบและกลไกที่สมบูรณ์แบบในการดึงดูดการลงทุนจากภาคเอกชน เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพ ความโปร่งใส และความเป็นธรรมในการดำเนินการ สร้างสภาพแวดล้อมการลงทุนที่น่าดึงดูดใจเพื่อดึงดูดนักลงทุนในและต่างประเทศ

ในอนาคตอันใกล้นี้ เมืองจะมุ่งเน้นไปที่การดำเนินโครงการ PPP ขนาดใหญ่ที่สำคัญ โดยเฉพาะในภาคส่วนรถไฟในเมือง เพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาและตัดสินใจ

เส้นทางรถไฟในเมืองโฮจิมินห์สายใดบ้างที่ได้รับการลงทุนใน?

ตามแผน โครงข่ายรถไฟในเมืองของนครโฮจิมินห์ (หลังการควบรวมกิจการ) มีความยาวประมาณ 1,012 กิโลเมตร นครโฮจิมินห์กำลังทบทวนและปรับปรุงแผนแม่บทจนถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060

รวมถึงการทบทวนภาพรวมการวางแผนโครงข่ายรถไฟชานเมืองตามรูปแบบและวิสัยทัศน์ใหม่ สอดคล้องกับการขยายเขตพื้นที่การบริหาร

นครฯ ยังได้ออกแผนการดำเนินการตามมติที่ 188 เพื่อลงทุนสร้างรถไฟฟ้า 7 สาย ระยะทาง 355 กม. พร้อมกัน โดยมีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี 2578 โดยเฉพาะรถไฟฟ้าสายที่ 2 (เบ๊นถั่ญ - ถั่มเลือง) จะเริ่มก่อสร้างในปี 2568

ขณะเดียวกัน ทางรถไฟเชื่อมสนามบินเตินเซินเญิ้ต – สนามบินลองถั่น (ทู่เทียม – ลองถั่น) และทางรถไฟเชื่อมใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเกิ่นเส่อ ก็เร่งกระบวนการลงทุนให้เร็วขึ้นเช่นกัน

ไม่กี่วันที่ผ่านมา คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ได้เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อมอบหมายงานและจัดสรรเงินทุนเพื่อเตรียมการลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน 2 สายที่เชื่อมต่อพื้นที่เมืองเก่า บิ่ญเซือง ได้แก่ รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เมืองใหม่บิ่ญเซือง - ซ่วยเตียน) และรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (ทูเดิ๋ยวม็อต - เฮียปบิ่ญเฟื้อก)

กลับสู่หัวข้อ

ดึ๊กพู

ที่มา: https://tuoitre.vn/tp-hcm-xay-dung-de-an-huy-dong-von-dau-tu-dong-loat-hang-tram-km-duong-sat-do-thi-20250718164734536.htm