นครโฮจิมินห์กำลังวางแผนระดมทุนการลงทุนสำหรับเส้นทางรถไฟในเมืองหลายร้อยกิโลเมตรพร้อมๆ กัน

สำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งประกาศผลการประชุมของรองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ บุย ซวน เกื่อง เกี่ยวกับแผนการจัดสรรเนื้อหาในการพัฒนาเครือข่ายรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์

นอกจากโครงการรถไฟฟ้าในเมืองที่จะได้รับเงินสนับสนุนจากงบประมาณของรัฐแล้ว ภาคธุรกิจหลายแห่งยังเสนอให้เมืองโฮจิมินห์ศึกษาและดำเนินโครงการอื่นๆ เพิ่มเติมอีกด้วย - ภาพ: บาค ฮา

ในส่วนของการดำเนินการเตรียมการลงทุนสำหรับเส้นทางรถไฟฟ้าในเมืองตามมติที่ 188 ของ สภาแห่งชาติ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ บุย ซวน กวง ได้มอบหมายให้กรมการก่อสร้างเป็นผู้นำ โดยประสานงานกับคณะกรรมการบริหารรถไฟฟ้าในเมืองและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อดำเนินการทบทวนแผนเครือข่ายรถไฟฟ้าในเมืองอย่างครอบคลุม ตามแบบจำลองและวิสัยทัศน์ใหม่ที่สอดคล้องกับการขยายขอบเขตการปกครอง

จากข้อมูลดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนประจำเมืองจะได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับแผนการดำเนินงานในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568

นอกจากนี้ กรมการก่อสร้างจะประสานงานกับกรมยุติธรรมเพื่อติดตามและสรุปเอกสารต่างๆ และให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนเมืองเพื่อเสนอญัตติต่อสภาประชาชนเมืองเกี่ยวกับขั้นตอนการจัดเตรียม การประเมิน การอนุมัติ และการปรับปรุงแผนผังเส้นทางและตำแหน่งที่ตั้งของรถไฟฟ้าในเมือง ตลอดจนการวางแผนพื้นที่พัฒนาที่เน้นการขนส่งสาธารณะ (TOD)...

งานนี้ต้องแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาเพื่อนำเสนอต่อที่ประชุมสภาประชาชนเมือง ซึ่งคาดว่าจะจัดขึ้นในวันที่ 27 กรกฎาคม

ในส่วนของการจัดหาเงินทุน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้มอบหมายให้กรมการคลังเป็นผู้นำในการประสานงานกับคณะกรรมการบริหารรถไฟฟ้าในเมืองและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่นๆ เพื่อจัดทำแผนการระดมทุนและจัดสรรเงินทุนเพื่อการลงทุน เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการรถไฟฟ้าในเมืองจะมีความคืบหน้าตามที่ระบุไว้ในภาคผนวกของมติที่ 188

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยังได้ร้องขอให้กระทรวงการคลังเร่งพัฒนาแผนการดำเนินงานตามกฎหมายว่าด้วยการลงทุนในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ซึ่งรวมถึงขั้นตอนและแนวทางที่เฉพาะเจาะจงสำหรับการเตรียมการ การประเมิน การอนุมัติ การประมูล การลงนามในสัญญา และการบริหารจัดการโครงการ PPP ด้วย

ในขณะเดียวกัน ปรับปรุงกฎระเบียบและกลไกเพื่อดึงดูดการลงทุนจากภาคเอกชน โดยคำนึงถึงประสิทธิภาพ ความโปร่งใส และความเป็นธรรมในการดำเนินการ และสร้างสภาพแวดล้อมการลงทุนที่น่าดึงดูดเพื่อดึงดูดนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศ

ในเบื้องต้น เมืองจะมุ่งเน้นไปที่การดำเนินโครงการ PPP ขนาดใหญ่ที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านระบบรถไฟในเมือง เพื่อเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาและตัดสินใจ

ปัจจุบันมีเส้นทางรถไฟฟ้าระบบรางในเมืองใดบ้างในนครโฮจิมินห์ที่อยู่ระหว่างการลงทุน?

ตามแผนงาน เครือข่ายรถไฟฟ้าในเมืองโฮจิมินห์ (หลังการควบรวม) จะมีความยาวประมาณ 1,012 กิโลเมตร ปัจจุบันเมืองโฮจิมินห์กำลังทบทวนและปรับปรุงโครงการวางผังเมืองโดยรวมจนถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060

ซึ่งรวมถึงการทบทวนแผนเครือข่ายรถไฟในเมืองอย่างครอบคลุม โดยอิงตามแบบจำลองและวิสัยทัศน์ใหม่ ซึ่งสอดคล้องกับการขยายขอบเขตการปกครอง

นครโฮจิมินห์ได้ออกแผนดำเนินการตามมติที่ 188 เพื่อลงทุนพร้อมกันในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน 7 สาย รวมระยะทาง 355 กิโลเมตร โดยตั้งเป้าให้แล้วเสร็จภายในปี 2035 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (เบ็นถั่น - ถัมลวง) ตั้งเป้าเริ่มก่อสร้างในปี 2025

ในขณะเดียวกัน เส้นทางรถไฟที่เชื่อมสนามบินตันเซินญัตกับสนามบินลองแทง (ทูเทียม - ลองแทง) และเส้นทางรถไฟที่เชื่อมใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับกันจอ ก็กำลังเร่งกระบวนการลงทุนเช่นกัน

เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟฟ้านครโฮจิมินห์ได้เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ให้มอบหมายภารกิจและจัดสรรงบประมาณเพื่อเตรียมการลงทุนในรถไฟฟ้าสองสายที่เชื่อมต่อพื้นที่เดิมของ บิ่ญเดือง ได้แก่ รถไฟฟ้าสาย 1 (เมืองใหม่บิ่ญเดือง - สุ่ยเทียน) และรถไฟฟ้าสาย 2 (ทูเดาโมท - เฮียบ บิ่ญเฟือก)

กลับสู่หัวข้อเดิม

ดุ๊ก ฟู

ที่มา: https://tuoitre.vn/tp-hcm-xay-dung-de-an-huy-dong-von-dau-tu-dong-loat-hang-tram-km-duong-sat-do-thi-20250718164734536.htm