ต้องเร่งรัดการก่อสร้างสะพานระบายน้ำ ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 586

QTO- ถนนสายจังหวัดหมายเลข 586 (DT.586) เป็นเส้นทางคมนาคมสำคัญที่เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 กับศูนย์กลางของอำเภอเลียและอำเภออาดอย ซึ่งเป็นชุมชนบนภูเขา เส้นทางนี้มีน้ำล้นตลิ่งจำนวนมาก ซึ่งมักเกิดน้ำท่วมขังสูง ทำให้เกิดการกั้นน้ำในช่วงฤดูฝนและฤดูพายุ เพื่อความปลอดภัย จังหวัดกวางจิจึงได้ลงทุนสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ 2 แห่ง อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในการก่อสร้างล่าช้ากว่าที่คาดการณ์ไว้ ก่อให้เกิดอุปสรรคและความกังวลมากมายแก่ประชาชน

สะพานลอย กม.3+937 ของเส้นทาง DT.586 ที่บ้านถ่วน 2 ตำบลเลีย เสร็จแค่ส่วนสะพานเท่านั้น ยังมีอีกหลายส่วนที่ยังไม่เสร็จ - ภาพ: LT

กังวลทุกฤดูฝน

ครอบครัวของนายเหงียน มิญ กวาน ขณะขายของชำอยู่ตรงกิโลเมตรที่ 3+937 ของถนนหมายเลข 586 ในหมู่บ้านถ่วน 2 ตำบลเลีย (เดิมชื่อตำบลถ่วน) มักวิตกกังวลทุกครั้งที่ฝนตกหนักติดต่อกันเป็นเวลานาน เนื่องจากท่อระบายน้ำบนถนนหมายเลข 586 หน้าบ้านของเขาจะถูกน้ำท่วมอย่างรวดเร็ว น้ำท่วมจากต้นน้ำจึงไหลแรงและรวดเร็ว ทำให้ผู้คนไม่สามารถสัญจรผ่านไปมาได้

ธุรกิจของครอบครัวเขาก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน เพราะไม่มีเส้นทางไปยังศูนย์กลางเพื่อขนสินค้า นับตั้งแต่มีการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ ครอบครัวของนายฉวนและชาวบ้านต่างตื่นเต้นมาก เพราะพวกเขาจะไม่ต้องโดดเดี่ยวอีกต่อไป “ไม่มีใครเข้าออกได้” ในช่วงน้ำท่วม

“การลงทุนสร้างสะพานข้ามน้ำท่วมเพื่อให้ประชาชนสัญจรไปมาได้สะดวกนั้นถูกต้องและทันเวลา อย่างไรก็ตาม บางครั้งการก่อสร้างสะพานก็หยุดชะงัก ใกล้ถึงกำหนดแล้ว แต่ความคืบหน้าในการก่อสร้างสะพานยังคงล่าช้า ดังนั้นเมื่อใดก็ตามที่ฝนตก รถที่สัญจรไปมาบนถนนจะต้องเผชิญกับอุปสรรคมากมายชั่วคราว เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าผู้รับเหมาจะเร่งดำเนินการก่อสร้างและสร้างสะพานให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อให้ประชาชนสัญจรไปมาได้สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น” คุณฉวนกล่าว

ปัจจุบัน DT.586 มีน้ำล้นตลิ่งจำนวนมาก ซึ่งมักเกิดน้ำท่วมขังบ่อยครั้ง ทำให้เกิดความโดดเดี่ยวในช่วงฤดูฝน โดยเฉพาะบริเวณกิโลเมตรที่ 3+937 และกิโลเมตรที่ 12+771 ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านตำบลเลีย เพื่อให้การจราจรปลอดภัยและราบรื่น จังหวัด กวางจิ จึงตัดสินใจลงทุนสร้างสะพานลอย 2 แห่ง ณ 2 จุดข้างต้น

ตามแผนโครงการจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในเดือนตุลาคม 2568 แม้ว่าจะมีกำหนดเวลาแล้วเสร็จเพียง 2 เดือน แต่ตามบันทึกของผู้รายงานเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม นอกเหนือจากการก่อสร้างสะพาน 2 แห่งแล้วยังมีรายการอื่น ๆ อีกหลายรายการที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ เช่น ถนนทางเข้าทั้ง 2 ปลายสะพาน ทางลาด...

ในฐานะนักเดินทางประจำบนเส้นทาง DT.586 คุณโฮ วัน ไท ซึ่งอาศัยอยู่ในหมู่บ้านอาเซา ตำบลเลีย รู้สึกไม่สบายใจ ฝนตกหนักเพียงวันเดียวก็ทำให้ท่อระบายน้ำท่วมหนักจนรถไม่สามารถสัญจรผ่านไปได้ เจ้าหน้าที่ต้องเพิ่มจุดตรวจและเตือนภัย หากเกิดเหตุฉุกเฉินและเขาต้องการไปที่ศูนย์กลาง คงจะลำบากมาก ความคืบหน้าในการก่อสร้างสะพานล่าช้าเกินไป เราจึงใจร้อนมาก

เร่งดำเนินการให้รวดเร็วยิ่งขึ้น

โครงการก่อสร้างสะพานลอยบนทางหลวงหมายเลข 586 ผ่านตำบลเลียและตำบลอาดอย เริ่มต้นขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 ด้วยเงินลงทุนรวม 26.8 พันล้านดอง ปัจจุบันการก่อสร้างสะพานได้เสร็จสมบูรณ์เกือบ 50% ของมูลค่าสัญญา

นายเจิ่น ดิ่ง ซุง ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลเลีย กล่าวว่า ถนนหมายเลข 586 เป็นถนนสายเดียวที่มุ่งสู่ใจกลางตำบลเลียและตำบลอาดอย ในช่วงฤดูฝน ทางระบายน้ำบนเส้นทางจะถูกน้ำท่วมขังและถูกตัดขาดบางส่วน ทำให้ประชาชน เจ้าหน้าที่ บุคลากร ทางการแพทย์ และครู เดินทางได้ลำบากมาก

ดังนั้น การลงทุนก่อสร้างสะพานลอยสองแห่งนี้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม หากไม่เร่งรัดการก่อสร้างในเร็วๆ นี้ จะส่งผลกระทบต่อการเดินทางของประชาชนอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝนที่กำลังจะมาถึง เรายังขอให้ผู้รับจ้างเพิ่มกำลังเครื่องจักร เร่งดำเนินการก่อสร้างสะพานทั้งสองแห่งที่กล่าวถึงข้างต้นให้แล้วเสร็จโดยเร็ว

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิได้ออกหนังสือแจ้งคำสั่งประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ให้เร่งดำเนินการก่อสร้างสะพานกันน้ำท่วมบนเส้นทางหมายเลข DT586 ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว กรมการคลังจึงได้เร่งรัดและแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดหาเงินทุนให้เพียงพอต่อการดำเนินโครงการ โดยไม่ให้เกิดความล่าช้าจนกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ

กรมก่อสร้างได้กำหนดงบประมาณที่ได้รับจัดสรรให้หน่วยงานก่อสร้าง มุ่งเน้นทรัพยากรบุคคล วัสดุ และอุปกรณ์ เพื่อเร่งรัดงานก่อสร้างให้เร็วขึ้น ตามคำขวัญ “3 กะ 4 กะ” คือ ดำเนินการกับผู้รับเหมาที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดความคืบหน้าอย่างเคร่งครัดและเด็ดขาด ขณะเดียวกัน จัดให้เจ้าหน้าที่ติดตามตรวจสอบหน้างาน ตรวจตรา เร่งรัด และแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าและคุณภาพของโครงการ

นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนตำบลเลียได้เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ ประสานงานกับนักลงทุนในกระบวนการดำเนินโครงการ รับรองความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อย และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จในปี 2568

นาย Hoang Anh Quang ผู้อำนวยการคณะกรรมการจัดการบำรุงรักษาการจราจร กรมก่อสร้าง จังหวัด Hoang ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า เนื่องด้วยมีปัญหาเรื่องแหล่งเงินทุน ปริมาณการก่อสร้างจึงเสร็จสิ้นไปแล้วกว่า 7 พันล้านดอง แต่ไม่มีเงินทุนในการชำระเงิน ดังนั้น รายการต่างๆ จึงยังไม่เป็นไปตามความคืบหน้าที่ต้องการ

นอกจากนี้ สภาพอากาศที่แปรปรวนในพื้นที่ภูเขาก็ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ทันทีหลังจากนั้น ตามคำสั่งของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับงบประมาณเพิ่มเติมสำหรับโครงการนี้ ทางหน่วยงานได้สั่งให้ผู้รับเหมาให้ความสำคัญกับทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรเพื่อเร่งรัดการก่อสร้าง ปัจจุบัน ณ สถานที่ก่อสร้าง ได้รวบรวมสะพานลอย เครื่องจักร ยานพาหนะ และวัสดุต่างๆ เรียบร้อยแล้ว ทางหน่วยงานกำลังดำเนินการก่อสร้าง โดยมุ่งมั่นที่จะให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568

เล เติง

ที่มา: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202508/can-day-nhanh-tien-do-cac-cau-vuot-lu-tren-tinh-lo-586-7b675f9/