อุปสรรคทางจิตวิทยาใดบ้างที่ประชาชนจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขเกี่ยวกับการใช้เชื้อเพลิง E10?

รองศาสตราจารย์ ดร. บุย ถิ อัน สมาชิกคณะกรรมการบริหารสมาคมคุ้มครองผู้บริโภคเวียดนาม กล่าวว่า อุปสรรคสำคัญ 3 ประการที่ส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภคเกี่ยวกับน้ำมันเบนซิน E10 จำเป็นต้องได้รับการแก้ไข ได้แก่ ประสิทธิภาพ ความทนทานของเครื่องยนต์ และต้นทุนการใช้งานโดยรวม

ความคิดเห็นของคุณอันถูกแสดงออกในงานสัมมนา "การส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิง E10: การเปลี่ยนผ่านสู่ระบบขนส่งสีเขียวของเวียดนาม" ซึ่งจัดโดยหนังสือพิมพ์ดานเวียดในเช้าวันนี้ 2 มิถุนายน

การแก้ไขปัญหาอุปสรรคทางจิตวิทยาสำหรับผู้บริโภคเกี่ยวกับน้ำมันเบนซิน E10

รองศาสตราจารย์ บุย ถิ อัน กล่าวว่า เธอและสมาคมคุ้มครองผู้บริโภคแห่งเวียดนามสนับสนุนนโยบายการใช้เชื้อเพลิงไบโอเอทานอล E10 อย่างแพร่หลายอย่างเต็มที่ เนื่องจากเชื้อเพลิงประเภทนี้มีประโยชน์ในทางปฏิบัติหลายประการ

รองศาสตราจารย์ ดร. บุย ถิ อัน คณะกรรมการบริหารสมาคมคุ้มครองผู้บริโภคแห่งเวียดนาม

คุณอันเชื่อว่าน้ำมันเบนซิน E10 ช่วยลดการปล่อยมลพิษ จำกัดมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม และลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล นักวิทยาศาสตร์ และหน่วยงานกำกับดูแลจำเป็นต้องมุ่งเน้นการวิจัยในประเด็นที่ประชาชนให้ความสนใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการใช้น้ำมันเบนซิน E10

นางอันกล่าวว่า "เมื่อผู้คนเปลี่ยนจากการใช้เชื้อเพลิงแบบเดิมมาใช้ E10 พวกเขาสามารถปรับตัวได้อย่างสมบูรณ์ แต่ความเร็วของการเปลี่ยนแปลงนั้นขึ้นอยู่กับการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และการจัดการเป็นอย่างมาก"

รองศาสตราจารย์ บุย ถิ อัน กล่าวว่า ปัจจุบันผู้คนต้องการข้อมูลที่เฉพาะเจาะจงและเข้าใจง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการใช้งานยานพาหนะและอุปกรณ์ของพวกเขาด้วยน้ำมันเบนซิน E10

นางอันกล่าวว่า "เมื่อประชาชนใช้บริการมากขึ้น ภาคธุรกิจก็จะได้รับประโยชน์จากกิจกรรมทางธุรกิจเหล่านั้นด้วย ดังนั้น รัฐ ภาคธุรกิจ และประชาชนจึงจำเป็นต้องแบ่งปันผลประโยชน์อย่างกลมกลืน และนโยบายทั้งหมดต้องมาจากผลประโยชน์ที่ชอบธรรมของประชาชน เพื่อให้บรรลุการพัฒนาที่ยั่งยืน"

จากข้อมูลของตัวแทนจากสมาคมคุ้มครองผู้บริโภคของเวียดนาม ประเด็นสำคัญที่จะทำให้เชื้อเพลิงชีวภาพกลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวันอย่างแท้จริง คือ การแก้ไข "อุปสรรค" หลัก 3 ประการที่ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ได้แก่ ประสิทธิภาพ ความทนทานของเครื่องยนต์ และต้นทุนการดำเนินงานโดยรวม

เมื่อผู้คนยังไม่เข้าใจปัจจัยเหล่านี้อย่างชัดเจน ความลังเลจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้น เพื่อเปลี่ยนความคิดจากความกังวลไปสู่ความไว้วางใจ จึงจำเป็นต้องมีการประสานงานและความมุ่งมั่นจากสถาบันวิจัย ผู้ผลิต และซัพพลายเออร์

ตามที่นางอันกล่าว นอกเหนือจากปัจจัยทางเทคนิคแล้ว หนึ่งในอุปสรรคที่ขัดขวางไม่ให้เชื้อเพลิงชีวภาพดึงดูดใจผู้บริโภคอย่างแท้จริงคือความแตกต่างด้านราคา

กุญแจสู่ความสำเร็จคือการตั้งราคาที่เหมาะสม

ตามที่นางสาวอันกล่าว รายได้ของประชากรส่วนใหญ่ โดยเฉพาะในพื้นที่ชนบทและห่างไกล ยังคงอยู่ในระดับปานกลาง กลุ่มนี้จึงพึ่งพารถจักรยานยนต์เป็นอย่างมาก ซึ่งใช้น้ำมันเชื้อเพลิงปริมาณมาก และเป็นกลุ่มเป้าหมายหลักของน้ำมันเบนซิน E10

นางอันกล่าวว่า "กุญแจสำคัญในการลดต้นทุนการผลิตและสร้างความเท่าเทียมกันในการแข่งขันสำหรับน้ำมันเบนซิน E10 คือราคา"

นอกจากนี้ ในส่วนของการบริหารจัดการตลาด คำถามสำคัญสำหรับ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า คือ จะควบคุมและรักษาระดับคุณภาพเชื้อเพลิงชีวภาพให้คงที่ ณ จุดจำหน่ายได้อย่างไร

นางอันกล่าวว่า "เพื่อให้ประชาชนมั่นใจเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงนี้ หน่วยงานภาครัฐจำเป็นต้องจัดตั้งกลไกสนับสนุนที่เป็นรูปธรรม เช่น การจัดตั้งกองทุนเพื่อสนับสนุนการตรวจสภาพรถยนต์ฟรีหรือเป็นระยะสำหรับคนงานและเกษตรกร"

ตามที่รองศาสตราจารย์ ดร. บุย ถิ อัน กล่าวไว้ เฉพาะเมื่อหน่วยงานกำกับดูแล นักวิทยาศาสตร์ และภาคธุรกิจร่วมมือกันอย่างแท้จริง เพื่อประสานทุกอย่างตั้งแต่แนวนโยบายด้านราคาและเครื่องมือในการระบุ ไปจนถึงโครงสร้างพื้นฐานในการทดสอบ ผู้บริโภคจึงจะสามารถเอาชนะความลังเลและหันมาใช้เชื้อเพลิง E10 ได้อย่างแพร่หลาย มั่นใจ และมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ที่มา: https://danviet.vn/can-giai-nhung-nut-that-tam-ly-nao-cho-nguoi-dan-ve-xang-e10-d1431649.html