
เมื่อกว่าหนึ่งปีที่แล้ว เมื่อใดก็ตามที่ผู้คนและนักท่องเที่ยวมาเยือนเมืองกันจอ พวกเขามักจะพบกับถนนที่เงียบเหงา ร้านค้ากระจัดกระจาย และที่พักให้เลือกน้อย แต่ตอนนี้ ภาพลักษณ์เหล่านั้นเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงแล้ว
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ถนนหลายสายมักเกิดปัญหาการจราจรติดขัด เนื่องจากคนงานและวิศวกรหลายพันคนเลิกงานจากสถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ นอกจากนี้ เรือข้ามฟากบิ่ญคั้ญ ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อเพียงเส้นเดียวระหว่างใจกลางเมืองโฮจิมินห์และกันจอ ก็มักมีผู้คนและยานพาหนะจำนวนมากแออัดมุ่งหน้าไปยังพื้นที่ดังกล่าว
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของ Can Gio ในช่วงปีที่ผ่านมา
แคน จิโอ เปลี่ยนไปจนจำแทบไม่ได้เลยหลังจากผ่านไปเพียงปีเศษ
ที่จริงแล้ว เป็นเวลาหลายปีก่อนหน้านี้ กันจอ่แทบจะอยู่นอกกระแสการพัฒนาของเมืองโฮจิมินห์ เนื่องจากระยะทางทางภูมิศาสตร์และโครงสร้างพื้นฐานที่จำกัด การพึ่งพาเรือข้ามฟากบิ่ญคานห์ส่งผลให้ใช้เวลาเดินทางนาน มีปัญหาด้านโลจิสติกส์ และจำกัดความสามารถในการดึงดูดการลงทุนอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ในช่วงปีที่ผ่านมา พื้นที่นี้ได้เข้าสู่ช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน
จุดเปลี่ยนที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้นเมื่อบริษัท Vingroup Corporation เข้ามามีส่วนร่วมในโครงการพัฒนาพื้นที่ถมทะเล Can Gio ซึ่งเป็นที่รู้จักในเชิงพาณิชย์ในชื่อ Vinhomes Green Paradise นี่คือโครงการพัฒนาพื้นที่ขนาดใหญ่บนพื้นที่ถมทะเลกว่า 2,870 เฮกเตอร์ ซึ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา
เมื่อโครงการเริ่มต้นขึ้น หลายคนต่างสงสัยในความเป็นไปได้ของการดำเนินโครงการพัฒนาเมืองขนาดใหญ่บนพื้นที่ถมทะเลในกันจอ อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไปเพียงปีเศษ พื้นที่ก่อสร้างก็ค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้น โดยหลายส่วนได้รับการปรับพื้นที่ให้เรียบแล้ว ปัจจุบันสถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่แห่งนี้มีคนงานหลายพันคนทำงานอยู่เป็นประจำ
นายเหงียน ดึ๊ก ฮวา นายหน้าอสังหาริมทรัพย์ผู้เชี่ยวชาญตลาดกันจิโอ กล่าวว่า การหลั่งไหลเข้ามาของแรงงานและวิศวกรในโครงการ ประกอบกับรายได้ที่ค่อนข้างสูง ส่งผลให้ตลาดบริการในท้องถิ่นเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว
“ก่อนหน้านี้ บริเวณนี้ไม่มีบริการหรือร้านอาหารมากนัก แต่เมื่อจำนวนผู้คนหลั่งไหลเข้ามาเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ความต้องการที่พักและของใช้ในชีวิตประจำวันก็เพิ่มขึ้นตามไปด้วย ทำให้ตลาดต้องปรับตัวเพื่อตอบสนองความต้องการนั้น” เขากล่าว

|
ถนน Tắc Xuất เชื่อมต่อเรือเฟอร์รี่ทะเล Cần Giờ - Vũng Tàu โดยผ่านพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่มีอยู่ และมุ่งหน้าตรงไปยังพื้นที่เขตเมืองที่ถูกยึดครองในเมือง Cần Giờ ภาพถ่าย: “Quỳnh Danh” |
นายฮวา กล่าวว่า ความต้องการพื้นที่เช่าบนถนนสายหลัก เช่น ถนนดวนไฮ และถนนแทงห์เถื่อ เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงนี้ ที่ดินเปล่าขนาดประมาณ 200 ตารางเมตร สามารถเช่าได้ในราคาประมาณ 15 ล้านดงต่อเดือน ในขณะที่ก่อนหน้านี้แทบไม่มีใครสอบถามเกี่ยวกับการเช่าเลย
ไม่เพียงแต่ตลาดอสังหาริมทรัพย์เพื่อการพาณิชย์เท่านั้น แต่ตลาดที่อยู่อาศัยให้เช่าก็คึกคักเช่นกัน นักลงทุนจำนวนมากแห่กันมาเช่าที่ดินเพื่อสร้างที่พักให้เช่า หรือเจ้าของที่ดินบางรายลงทุนสร้างที่พักอาศัยเองแล้วให้ผู้อื่นเช่าบริหารจัดการเพื่อสร้างรายได้ที่มั่นคง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถนน Thanh Thoi และถนน Tac Xuat ซึ่งเป็นเส้นทางหลักสองสายในการเข้าถึงโครงการ Vingroup กำลังกลายเป็นจุดที่มีความต้องการพื้นที่เช่าและที่พักอาศัยสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริเวณ Giong Ao ถือว่าเหมาะสมสำหรับการพัฒนาหอพักเพื่อรองรับแรงงาน
เขากล่าวเสริมว่า "ห้องที่มีพื้นที่ประมาณ 15 ตารางเมตรและมีเครื่องปรับอากาศนั้น ปัจจุบันให้เช่าในราคา 3-4 ล้านดงต่อเดือน"
นายฮัวกล่าวว่า ไม่ใช่แค่ธุรกิจขนาดใหญ่เท่านั้นที่ได้รับประโยชน์ แต่ธุรกิจขนาดเล็กหลายแห่ง เช่น การขายอาหารเช้า กาแฟจากรถเข็น หรือแผงขายอาหารที่ให้บริการคนงาน ก็เริ่มสร้างรายได้ที่สำคัญให้กับคนในท้องถิ่นเช่นกัน
โครงสร้างพื้นฐานที่คึกคัก
นอกเหนือจากตลาดบริการที่คึกคักแล้ว โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานหลายโครงการที่เชื่อมต่อกันระหว่างกันจอโอและใจกลางเมืองโฮจิมินห์ก็กำลังได้รับการเร่งดำเนินการเช่นกัน
เมื่อต้นปีที่ผ่านมา โครงการสะพานกันจิโอได้เริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการ โครงการนี้มีความยาวรวมประมาณ 6.3 กิโลเมตร ข้ามแม่น้ำโซไอแร็พเพื่อเชื่อมต่อกันจิโอกับญาเบ โครงการประกอบด้วยสะพานหลักยาวเกือบ 3 กิโลเมตร พร้อมด้วยระบบสะพานขนาดเล็กและถนนเชื่อมต่อ ออกแบบให้มี 6 เลน และความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ตามแผนงาน เมื่อแล้วเสร็จในอีกประมาณสามปีข้างหน้า ระยะเวลาการเดินทางจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังเมืองกันจอ่จะลดลงเหลือประมาณ 45-60 นาที ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญสำหรับการเชื่อมต่อและการพัฒนา เศรษฐกิจ ทางทะเล โลจิสติกส์ และการท่องเที่ยวในภูมิภาคนี้
นอกจากสะพานกันจอแล้ว ยังมีโครงการขนาดใหญ่อื่นๆ อีกมากมายที่กำลังได้รับการส่งเสริม เช่น โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ็นถั่น-กันจอ โครงการถนนข้ามทะเลกันจอั่น-หวุงเต่า และแผนการขยายถนนรุ่งสัก
ปัจจุบัน โครงการส่วนใหญ่ยังอยู่ในขั้นตอนการเตรียมการหรือเริ่มดำเนินการเบื้องต้น จึงยังไม่ส่งผลกระทบต่อปริมาณการจราจรอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม หากดำเนินการตามกำหนดเวลา ระบบโครงสร้างพื้นฐานนี้จะเปิดโอกาสในการพัฒนาใหม่ๆ ให้กับเมืองคันจิโอในอีกหลายปีข้างหน้า

|
โครงสร้างพื้นฐานด้านการเชื่อมต่อในเมืองกันจิโอ ภาพประกอบ: ฟาน นัท |
โครงการโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมต่อเหล่านี้ไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของประชาชนเท่านั้น แต่ยังมุ่งเป้าไปที่ท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศคันจิโอในอนาคตอีกด้วย โครงการท่าเรือขนาดใหญ่ มูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ นี้ตั้งเป้าที่จะมีกำลังการรองรับสูงถึง 17 ล้าน TEU ในเวลานั้น โครงการนี้สามารถสร้างรายได้ 34,000-40,000 พันล้านดองต่อปี พร้อมทั้งสร้างงานโดยตรง 6,000-8,000 ตำแหน่ง และงานทางอ้อมอีกหลายหมื่นตำแหน่ง
ตามที่ ดร. ดินห์ เถะ เหียน นักเศรษฐศาสตร์กล่าวไว้ ด้วยทิศทางการพัฒนาที่มุ่งเน้นท่าเรือ โลจิสติกส์ การท่องเที่ยว และเขตเมือง กันจออาจกลายเป็นหนึ่งในตัวขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ของนครโฮจิมินห์
เขากล่าวว่า นอกจากข้อได้เปรียบในด้านท่าเรือแล้ว พื้นที่นี้ยังมีศักยภาพในการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศและดึงดูดแรงงานคุณภาพสูงได้ เนื่องจากมีพื้นที่กว้างขวางและภูมิทัศน์ชายฝั่งที่เป็นเอกลักษณ์
ที่จริงแล้ว ในแผนพัฒนาเมืองโฮจิมินห์ เขตกันจอ่ได้รับการระบุว่าเป็นศูนย์กลางการเติบโตแห่งใหม่ โดยเฉพาะในด้านการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจทางทะเล
เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับช่วงการพัฒนาในครั้งนี้ นางโว่ ถิ เดียม ฟอง รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลคันจิโอ กล่าวว่า ทางตำบลกำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาหลายด้านพร้อมกัน ทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐาน รูปแบบเมือง และทรัพยากรมนุษย์
เธอระบุว่า โครงการขนาดใหญ่หลายโครงการได้ถูกลงทุนในพื้นที่นี้แล้ว ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำหรับการเปลี่ยนแปลงเมืองคันจิโอจากแหล่งท่องเที่ยวเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์ให้กลายเป็นเขตพัฒนาบริการและการท่องเที่ยวตลอดทั้งปี
ในขณะเดียวกัน เทศบาลตำบลกันจิโอก็กำลังดำเนินการตามแผนพัฒนาให้เป็นเขตตามแบบอย่างพื้นที่เมืองชายฝั่งเชิงนิเวศของนครโฮจิมินห์ ผู้นำท้องถิ่นระบุว่า นี่ไม่ใช่เพียงการเปลี่ยนแปลงด้านการบริหารเท่านั้น แต่ยังเชื่อมโยงกับความต้องการในการยกระดับการจัดการเมือง การปฏิรูปการบริหาร และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลด้วย
นอกเหนือจากโครงสร้างพื้นฐานและรูปแบบเมืองแล้ว พื้นที่นี้ยังมุ่งเน้นโครงสร้างเศรษฐกิจไปที่การค้า บริการ และการท่องเที่ยวเชิงนิเวศทางทะเล พร้อมทั้งให้ความสำคัญกับการฝึกอบรมทรัพยากรมนุษย์เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาในอนาคต
ที่มา: https://znews.vn/can-gio-da-khac-post1654907.html
การแสดงความคิดเห็น (0)