ท่าเรือประมงถ่วนอัน (เขตถ่วนอัน เมือง เว้ ) ถือเป็นท่าเรือที่เก่าแก่และใหญ่ที่สุดที่ให้บริการอุตสาหกรรมประมงของจังหวัดเถื่อเทียนเว้ ท่าเรือประมงแห่งนี้เปิดดำเนินการและใช้ประโยชน์มานานกว่าสิบปี โดยเริ่มเสื่อมโทรมลงเรื่อยๆ และเรือจอดทอดสมอจนบรรทุกเกินขนาด
เพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพการดำเนินงาน การใช้ประโยชน์ และตอบสนองความต้องการของชาวประมง ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2563 คณะกรรมการประชาชน จังหวัดเถื่อเทียน-เว้ ได้มอบหมายให้กรมเกษตรและพัฒนาชนบทของจังหวัดเป็นผู้ลงทุนและดำเนินโครงการก่อสร้างท่าเรือประมงถ่วนอันร่วมกับพื้นที่จอดเรือหลบพายุ
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนทั้งหมด 220 พันล้านดอง จากเงินทุนชดเชยของบริษัท Formosa Ha Tinh Steel Corporation
นี่เป็นส่วนประกอบของโครงการโดยรวม "การก่อสร้างและการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการประมงของเกาะเถื่อเทียนเว้" ซึ่งรวมถึง: ท่าเรือประมงเกาะเถื่อเทียนเว้ที่รวมกับพื้นที่จอดเรือหลบพายุ ปรับปรุงพื้นที่พักพิงพายุฝูไห่ (ชุมชนผูไห่ อำเภอภูหวาง) ท่าเรือประมงตือเฮียนรวมกับเขตหลบภัยพายุ (ตำบลวิญเฮียน อำเภอฟูล็อค)
คาดว่าเมื่อการก่อสร้างเสร็จสิ้น ท่าเรือถ่วนอันจะสามารถรองรับเรือที่จอดและออกเดินทางได้โดยมีกำลังการบรรทุกขั้นต่ำ 20,000 ตัน/ปี โดยเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคตามข้อบังคับของสหภาพยุโรป ท่าเรือรองรับความต้องการจอดเรือและหลบภัยจากพายุสำหรับเรือทุกประเภทที่มีความยาว 6 เมตรขึ้นไป จำนวน 500 ลำ
จากการพูดคุยกับ VietNamNet ผู้นำคณะกรรมการจัดการโครงการลงทุนก่อสร้างเพื่อการพัฒนาการเกษตรและชนบทของจังหวัดเถื่อเทียนเว้ (หน่วยงานตัวแทนนักลงทุน) ระบุว่า กระบวนการก่อสร้างทำให้โครงการล่าช้ากว่ากำหนดเวลาเนื่องจากหลายสาเหตุ จนทำให้จังหวัดเถื่อเทียนเว้ต้องขอขยายเวลาก่อสร้างหลายครั้ง
นายเหงียน ทานห์ เซิน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือประมงถ่วนเทียนเว้ กล่าวว่า หนึ่งในเหตุผลที่ไม่ยอมรับขั้นตอนการประกาศเปิดท่าเรือก็คือ ยังไม่มีการตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดสรรที่ดินและผิวน้ำสำหรับโครงการท่าเรือประมงถ่วนอัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งแม้ว่าการส่งมอบจะเสร็จสิ้นแล้วและหน่วยจัดการได้รับและย้ายเข้าสู่การปฏิบัติงานที่อาคารปฏิบัติงานแล้ว แต่ท่าเรือประมงถ่วนอันยังไม่สามารถดำเนินงานได้เนื่องจากขาดแผนผังความลึกของช่องทาง สาเหตุเหล่านี้ ทำให้ท่าเรือประมงมูลค่ากว่า 2 แสนล้านดอง ไม่ผ่านขั้นตอนการจดทะเบียนเพื่อประกาศเปิดท่าเรือ
“เมื่อพบข้อบกพร่องดังกล่าว นักลงทุนจึงได้ทำสัญญากับหน่วยงานเฉพาะทางเพื่อวัดและกำหนดสถานะและพื้นที่ผิวน้ำของท่าเรือในปัจจุบัน ปัจจุบันคำขอจัดสรรที่ดินและผิวน้ำสำหรับท่าเรือประมงถวนอันได้ถูกส่งไปยังกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินและดำเนินการแล้ว หลังจากดำเนินการตามขั้นตอนนี้เสร็จแล้ว จะส่งไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อพิจารณาและประกาศการเปิดท่าเรือ” ตัวแทนนักลงทุนกล่าว
การแสดงความคิดเห็น (0)