ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จโดยเร่งด่วน และเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการ

สหาย เล ง็อก เจา รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองและประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับงานก่อสร้างและโครงการต่างๆ โดยเร็วที่สุด

สหาย เล ง็อก เจา รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมือง ประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง ตรวจสอบการเตรียมการสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการรถไฟความเร็วสูง สถานี ไห่เซือง นาม - หล่าวกาย - ฮานอย - ไฮฟอง

เช้าวันที่ 1 พฤศจิกายน สหาย เล ง็อก เจา รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมือง ประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง ตรวจสอบการเตรียมการสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์สถานีรถไฟ Hai Duong Nam (โครงการรถไฟความเร็วสูง Lao Cai - Hanoi - Hai Phong); ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 เลี่ยงเมือง Gia Loc (ช่วงที่เชื่อมสะพาน Thong Nhat/ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 กับถนนวงแหวนหมายเลข 1); วัดวีรชนและสวนวัฒนธรรม; การก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ Thai Binh และถนนทางเข้าถนนวงแหวนหมายเลข 1 ของเมืองเก่า Hai Duong (ช่วงจากถนนจังหวัดหมายเลข 391 ถึงถนนจังหวัดหมายเลข 390C) และการปรับปรุงและขยายถนนจังหวัดหมายเลข 391 จากเมืองเก่า Hai Duong ไปยังแกนตะวันออก-ตะวันตก

นอกจากนี้ ยังมีสหายเข้าร่วม ได้แก่ นาย Tran Van Quan รองประธานคณะกรรมการประชาชนของเมือง ตัวแทนจากผู้นำของแผนกต่างๆ ในเมือง สาขาต่างๆ หน่วยงานท้องถิ่น และนักลงทุน

ประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง เล ง็อก เจา และคณะทำงานได้ทำการสำรวจภาคสนาม รับฟังตัวแทนของนักลงทุน ผู้นำของแผนกต่างๆ ของเมือง หน่วยงาน หน่วยงานท้องถิ่น และหน่วยงานก่อสร้าง รายงานความคืบหน้าของการก่อสร้าง งานเคลียร์พื้นที่ และข้อเสนอแนะและข้อเสนอแนะสำหรับวิธีแก้ไขเพื่อเร่งรัดการดำเนินการงานและโครงการต่างๆ

ประธานกรรมการประชาชนนครไฮฟอง เสร็จสิ้นการตรวจเยี่ยมจุดตรวจความพร้อมสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์สถานีรถไฟไฮเดืองนาม (โครงการรถไฟความเร็วสูงลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง) โดยย้ำว่าโครงการนี้เป็นโครงการสำคัญระดับชาติ ซึ่งเมื่อแล้วเสร็จจะช่วยเสริมสร้างเครือข่ายคมนาคมขนส่งของเมืองให้สมบูรณ์ เชื่อมโยงเครือข่ายรถไฟทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ โครงการนี้สร้างแรงผลักดันสำคัญในการส่งเสริมการเติบโตและการพัฒนา ทางเศรษฐกิจ และสังคมของเมือง สถานีรถไฟไฮเดืองนามเป็นหนึ่งในสถานที่ที่ได้รับเลือกสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ ซึ่งกำหนดจัดขึ้นในวันที่ 19 ธันวาคม

สหาย เล ง็อก ชาว รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมือง ประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง ตรวจสอบโครงการเลี่ยงเมืองทางหลวงหมายเลข 37 ผ่านตัวเมืองเจียล็อค (เก่า)

คณะกรรมการพรรคและเจ้าหน้าที่ของตำบล Gia Loc และ Yet Kieu ได้เร่งดำเนินการโฆษณาชวนเชื่อและระดมพลเพื่อระดมผู้คนมอบที่ดินเพื่อดำเนินโครงการ โดยมุ่งมั่นที่จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 15 พฤศจิกายนเป็นอย่างช้า

ในส่วนของสถานที่จัดพิธีวางศิลาฤกษ์ ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองได้ขอให้ผู้ลงทุนเลือกสถานที่ที่เหมาะสมโดยเร็วที่สุด และประสานงานกับผู้จัดงานเพื่อพัฒนาแผนและสคริปต์สำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์ เพื่อให้เกิดความศักดิ์สิทธิ์และความประทับใจ

โครงการทางหลวงหมายเลข 37 เลี่ยงเมืองเจียล็อก (ช่วงที่เชื่อมต่อสะพานทองเญิ๊ต/ทางหลวงหมายเลข 37 กับถนนวงแหวนหมายเลข 1) มีความยาวรวม 5.42 กิโลเมตร ผ่านตำบลเจียล็อกและแขวงทาชคอย มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 612,100 ล้านดอง โครงการเริ่มต้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโครงการจัดสรรที่ดินของท้องถิ่นดำเนินไปอย่างล่าช้า ปัจจุบันโครงการกำลังประสบปัญหาการรื้อถอนที่ดินสำหรับ 81 ครัวเรือนที่มีที่ดินทำกินในตำบลเจียล็อก

เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการมีความคืบหน้า ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองได้ขอให้ตำบล Gia Loc เรียนรู้จากประสบการณ์ในการดำเนินโครงการอย่างจริงจัง โดยเฉพาะโครงการที่มีการจัดการย้ายถิ่นฐานซึ่งต้อง "ก้าวหน้ากว่า" หนึ่งก้าวในการเคลียร์พื้นที่

สหาย เล ง็อก เจา รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำเมือง ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำเมือง ตรวจสอบโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำไทบิ่ญ

ในช่วงเวลาต่อไปนี้ เทศบาลเจียล็อคเป็นหนึ่งในท้องถิ่นที่กำลังดำเนินโครงการต่างๆ มากมาย คณะกรรมการพรรคและรัฐบาลเทศบาลจำเป็นต้องพัฒนาแนวทางแก้ไขเฉพาะทางเพื่อส่งเสริมงานการเคลียร์พื้นที่ในเทศบาลอย่างรวดเร็ว

สำหรับโครงการทางหลวงหมายเลข 37 เลี่ยงเมืองเจียล็อก ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองได้ขอให้กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม กรมการก่อสร้าง และกรมการคลัง เร่งให้คำแนะนำและสนับสนุนตำบลเจียล็อกให้ดำเนินกระบวนการต่างๆ ของโครงการย้ายถิ่นฐานให้แล้วเสร็จ ซึ่งจะแล้วเสร็จอย่างช้าที่สุดภายในวันที่ 10 พฤศจิกายน เทศบาลเจียล็อกมุ่งเน้นการเร่งรัดงานปรับปรุงพื้นที่ให้แล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 นักลงทุนโครงการได้ดำเนินการอย่างแข็งขัน โดยฝ่ายก่อสร้างได้ระดมทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ และวัสดุ เพื่อเร่งรัดการดำเนินงาน มุ่งหวังที่จะเปิดถนนให้สัญจรได้ก่อนถึงวันตรุษจีน พ.ศ. 2569

โครงการลงทุนสร้างวัดวีรชนและสวนวัฒนธรรม สร้างขึ้นในเขตเตินหุ่ง บนพื้นที่ประมาณ 2.5 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 200,000 ล้านดอง ในส่วนของการรื้อถอนพื้นที่ ยังไม่มีการย้ายหลุมศพ 2 หลุม และบ้าน 1 หลังที่มีที่ดินทำกิน

หลังการตรวจสอบ นายเล หง็อก เชา ประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง ได้ขอให้ผู้ลงทุนโครงการประสานงานกับเขตเถียนฮึง เพื่อมุ่งเน้นการประชาสัมพันธ์และระดมพลครัวเรือนให้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นก่อนปีมะเมีย ผู้ลงทุนโครงการได้เร่งคัดเลือกผู้รับเหมาเพื่อก่อสร้างโครงการตามแพ็คเกจก่อสร้าง โดยจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคมปีหน้า หน่วยก่อสร้างและที่ปรึกษากำกับดูแลได้จัดเตรียมวัสดุและอุปกรณ์ให้เพียงพอเพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ตามแพ็คเกจที่ลงนามไว้ กระบวนการก่อสร้างต้องคำนึงถึงคุณภาพ มาตรฐานทางเทคนิค ความปลอดภัยของแรงงาน และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงจังหวัดหมายเลข 391 จากตัวเมืองไห่เซือง (สายเก่า) ไปยังแนวแกนตะวันออก-ตะวันตก ระยะทาง 13.8 กม.

โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำไท่บิ่ญและถนนทางเข้าของถนนวงแหวนรอบเมืองไห่เซืองเก่าช่วงที่ 1 จากถนนสายจังหวัด 391 ถึงถนนสายจังหวัด 390C มีความยาวรวม 2.47 กม. สะพานข้ามแม่น้ำมีความยาว 663.6 ม. กว้าง 22.5 ม. ประกอบด้วย 4 เลนสำหรับรถยนต์และ 2 เลนสำหรับรถยนต์ผสม ช่วงถนนมีขนาดเท่ากับถนนระดับ 3 (พื้นถนนกว้าง 12 ม. ผิวถนนกว้าง 11 ม.) ความเร็วการออกแบบ 80 กม./ชม. โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 1,228.2 พันล้านดอง เริ่มเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม ระยะเวลาการดำเนินโครงการคือปี 2567 - 2570 โครงการกำลังประสบปัญหาเกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ในเขตเตินหุ่งและนามดง รวมถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการย้ายโรงไฟฟ้า

สำหรับการย้ายสายส่งไฟฟ้าภายในขอบเขตการดำเนินโครงการ สหายเล หง็อก เชา ได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างไท่ไฮฟอง ประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ ได้แก่ กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม อุตสาหกรรมและการค้า การก่อสร้าง การเงิน และบริษัทสมาชิกหนึ่งของการไฟฟ้าไฮฟอง จำกัด ให้เร่งดำเนินการเอกสารและแผนการตั้งถิ่นฐานให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 10 พฤศจิกายน เพื่อย้ายและส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างในเร็วๆ นี้ ทางการของเขตเตินหุ่งและนามดงจะเร่งประชาสัมพันธ์และระดมพลครัวเรือนที่มีที่ดินเกี่ยวข้องกับโครงการให้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 ในกระบวนการดำเนินการเคลียร์พื้นที่ หน่วยงานท้องถิ่นจำเป็นต้องรับรองสิทธิสูงสุดของประชาชนที่ได้รับที่ดินคืน และดำเนินการอย่างสอดประสานและสม่ำเสมอ

โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำไท่บิ่ญเป็นโครงการประกวดสถาปัตยกรรม ดังนั้น เล หง็อก เชา ประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง จึงได้ขอให้หน่วยงานก่อสร้างจัดหาบุคลากรทางเทคนิคที่มีความสามารถและประสบการณ์สูง ซึ่งเคยก่อสร้างโครงการที่มีขนาดใกล้เคียงกันมาดำเนินการก่อสร้างโครงการนี้ ระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ และคนงานให้ได้มากที่สุด จัดเตรียมวัสดุและอุปกรณ์ให้เพียงพอสำหรับการก่อสร้าง และมุ่งมั่นที่จะให้โครงการแล้วเสร็จก่อนวันตรุษจีน พ.ศ. 2570 ในระหว่างการก่อสร้าง จะต้องคำนึงถึงคุณภาพ เทคนิค ความสวยงาม ความปลอดภัยของแรงงาน ความปลอดภัยในการขนส่งทางน้ำ และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม

ผู้รับเหมาเน้นก่อสร้างโครงการเลี่ยงเมืองทางหลวงหมายเลข 37 ผ่านตัวเมืองเจียล็อค (เก่า)

โครงการปรับปรุงและขยายถนนสาย 391 จากเมืองไห่เซือง (เดิม) ไปยังแกนตะวันออก-ตะวันตก มีความยาว 13.8 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 1,392.6 พันล้านดอง เส้นทางนี้ผ่านแขวงเตินหุ่งและตำบลต่างๆ ได้แก่ ตำบลไดเซิน ตำบลเติ่นกี๋ ตำบลตูกี๋ ตำบลชีมินห์ และตำบลลักเฟือง ปัจจุบันโครงการกำลังประสบปัญหาเกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ในเขตเตินหุ่งและตำบลต่างๆ ได้แก่ ตำบลชีมินห์ ตำบลไดเซิน และตำบลลักเฟือง

หลังจากตรวจสอบการก่อสร้างโครงการแล้ว สหายเล หง็อก เชา ได้ขอให้แขวงเตินหุ่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นสำหรับ 37 ครัวเรือนที่มีที่ดินสำหรับอยู่อาศัย ให้ตำบลชีมินห์ดำเนินการตรวจสอบแหล่งที่มาของที่ดินสำหรับ 63 ครัวเรือน ให้ตำบลลักเฟืองดำเนินการตรวจสอบแหล่งที่มาของที่ดินสำหรับ 18 ครัวเรือน ให้ตำบลไดเซินดำเนินการขยายและระดมพลครัวเรือนที่มีที่ดินสำหรับเป็นทางเดิน โดยทั้งหมดต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 พฤศจิกายน เพื่อส่งมอบให้กับนักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้าง นโยบายที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่ต้องดำเนินการอย่างสอดประสานและสอดคล้องกันในแต่ละท้องถิ่น

เนื่องจากเส้นทางนี้เป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญ หลังจากได้รับพื้นที่ก่อสร้างแล้ว หน่วยก่อสร้างจะจัดทำแผนการก่อสร้างอย่างเป็นระบบ โดยระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ แรงงาน และวัสดุต่างๆ มาใช้ในการก่อสร้างอย่างเต็มที่ ระหว่างการก่อสร้าง ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นและตำรวจเมืองเพื่อควบคุมการจราจรให้มีประสิทธิภาพ รับรองความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม หน่วยก่อสร้างจะคำนวณแผนการก่อสร้างเพื่อย่นระยะเวลาการก่อสร้างให้สั้นลงมากที่สุด

PHAM CUONG - TRUNG KIEN

ที่มา: https://baohaiphong.vn/khan-truong-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-525319.html