ทางด่วนสายเกียงเกีย-ชนถัน: ความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์สำหรับที่ราบสูงตอนกลาง

โครงการแห่งความคาดหวัง

โครงการทางด่วนสายจางเกียน - ชอนถัน ได้รับการรับรองจากรัฐสภาในมติที่ 138/2024/QH15 ลงวันที่ 28 มิถุนายน 2567 โดยมีความยาวรวมประมาณ 124 กม. โดยเส้นทางหลักมีความยาว 122.1 กม. ส่วนที่เหลือเป็นส่วนเชื่อมต่อสุดท้ายยาว 2 กม. เชื่อมต่อกับถนนโฮจิมินห์

ทางหลวงสายนี้ผ่านสองจังหวัด ได้แก่ จังหวัดบิ่ญเฟื้อก (99 กม.) และจังหวัดดั๊กนง (23.1 กม.) ทางด่วนจะเริ่มต้นที่ตำบลเกียนถัน อำเภอดักรลับ (ดักนง) และสิ้นสุดที่เมืองชนถัน (บิ่ญเฟื้อก)

ทางด่วนสาย Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) จะช่วยลดภาระบนถนนโฮจิมินห์ (ในภาพคือช่วงที่ผ่านเขต Dak R'lap) สร้างความก้าวหน้าในการเชื่อมต่อที่ราบสูงตอนกลางและภาคตะวันออกเฉียงใต้

ในระยะที่ 1 โครงการได้ลงทุนสร้างถนนขนาด 4 เลนเต็ม โดยมีความเร็วออกแบบอยู่ที่ 100 - 120 กม./ชม. โดยเฉพาะส่วนที่ผ่านดั๊กนงได้รับการลงทุนในถนนที่ได้มาตรฐาน 6 เลน (กว้าง 32.25 ม.) เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการขยายตัวในอนาคต

โครงการทั้งหมดดำเนินการเคลียร์พื้นที่แบบเต็มรูปแบบขนาด 6 ช่องจราจร โดยมีพื้นที่รวมกว่า 1,100 ไร่ ซึ่งส่วนที่ผ่านดั๊กนงเพียงแห่งเดียวครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 283 ไร่ ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนกว่า 700 หลังคาเรือน

มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นของโครงการทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 25,540 พันล้านดอง โดยค่าชดเชย ช่วยเหลือ และจัดที่อยู่ใหม่ คิดเป็นเงินประมาณ 4,639 พันล้านดอง ต้นทุนการก่อสร้างและอุปกรณ์อยู่ที่ประมาณ 16,470 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการ ค่าที่ปรึกษา ค่าเผื่อหนี้ และดอกเบี้ยเงินกู้ก่อสร้าง

เงินทุนได้รับการระดมมาจากงบประมาณส่วนกลาง (10,536,500 ล้านดอง) งบประมาณท้องถิ่น (2,233,500 ล้านดอง ซึ่งรวมถึงงบประมาณของจังหวัดดักนอง 1,000 ล้านดอง และงบประมาณของจังหวัดบิ่ญฟวก 1,233,500 ล้านดอง) และเงินทุนที่จัดเตรียมโดยนักลงทุน (12,770 ล้านดอง)

ทางด่วนสายเกียงเกีย (ดั๊กนง) - ชอนถัน (บิ่ญเฟื้อก) เป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่มีความยาวและต้นทุนการลงทุนสูง (ภาพประกอบ)

ทางด่วนสายเกียงเกียน-ชนถัน แบ่งออกเป็นโครงการองค์ประกอบ 5 โครงการ โดยโครงการส่วนที่ 1 ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างทางด่วนสายหลัก ดำเนินการในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โครงการส่วนประกอบนี้มีทุนรวมกว่า 19,600 พันล้านดอง ซึ่งได้รับการลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อก

โครงการองค์ประกอบที่ 2 - ก่อสร้างถนนบริการและสะพานลอยข้ามจังหวัดดั๊กนง มีเงินทุนรวม 338,000 ล้านดอง (งบประมาณท้องถิ่น) คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนงเป็นผู้มีอำนาจดำเนินการ และปัจจุบันได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนแก่คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดดั๊กนง

การลงทุนก่อสร้างทางพิเศษและสะพานลอยข้ามจังหวัดบิ่ญเฟื้อกเป็นโครงการองค์ประกอบที่ 3 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมประมาณ 951 พันล้านดอง (งบประมาณกลาง) ดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อก

โครงการองค์ประกอบที่ 4 และ 5 คือการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรพื้นที่ใหม่สำหรับส่วนที่ผ่าน 2 จังหวัด คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดบิ่ญเฟื้อกและดั๊กนงมีหน้าที่รับผิดชอบในการเคลียร์พื้นที่ภายในจังหวัดของตน

ทางด่วน Gia Nghia - Chon Thanh เริ่มต้นที่ถนน Ho Chi Minh ผ่านเขต Dak R'lap (Dak Nong)

ทางด่วนสายจางเกียง-ชนถันเป็นโครงการระดับชาติที่มีความสำคัญ ทางหลวงไม่เพียงแต่เป็นเส้นทางคมนาคมเท่านั้น แต่ยังเป็นเส้นทางเชื่อมโยงยุทธศาสตร์ที่เปิดพื้นที่พัฒนาให้กับพื้นที่สูงตอนกลางและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยขนาดการลงทุนที่ใหญ่ ความคืบหน้าที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวด และความคิดริเริ่มที่สูงจากท้องถิ่น โครงการนี้มีแนวโน้มที่จะกลายเป็น "กระดูกสันหลัง" ด้านการจราจรของทั้งภูมิภาคในอนาคตอันใกล้นี้

ต้องมีความกระตือรือร้นแต่เนิ่นๆ และดำเนินการอย่างเด็ดขาด

ทันทีหลังจากที่โครงการได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาเพื่อการลงทุน หน่วยงานในพื้นที่ได้เตรียมการและดำเนินการงานต่างๆ อย่างเร่งด่วน ตั้งแต่การวางแผน การตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐาน ไปจนถึงการประเมินเอกสารทางเทคนิคและการกำหนดแหล่งเงินทุน

เขตดักราลับดำเนินการเชิงรุกในการแก้ไขปัญหาที่ดินบริเวณโครงการทางด่วนจางเกียง - ชอนถัน ผ่านพื้นที่

ขณะนี้โครงการทางด่วนส่วนที่ 1 ได้ถูกนำเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกพิจารณาประเมินแล้ว และอยู่ระหว่างรอความคิดเห็นจากสภาการประเมินแห่งรัฐ เพื่อเร่งความคืบหน้า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกได้เสนอให้เปลี่ยนรูปแบบการคัดเลือกนักลงทุนเป็น "กรณีพิเศษ" แทนการประมูลในประเทศแบบเปิด เพื่อย่นระยะเวลาในการเลือกนักลงทุนให้เหมาะสม

เมื่อวันที่ 19 เมษายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการส่วนประกอบที่ 3 และโครงการส่วนประกอบที่ 5 ของโครงการทางด่วนสายจางเกียนเกีย-ชอนถัน นี่เป็นหนึ่งในโครงการระดับชาติที่สำคัญซึ่งนายกรัฐมนตรีสั่งให้เริ่มก่อสร้างเพื่อเฉลิมฉลองวันครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568)

ในส่วนที่ผ่านดั๊กนง ฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม (กระทรวงก่อสร้าง) ได้ประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อดำเนินการตรวจสอบ กรมฯ เห็นด้วยกับข้อเสนอการลงทุนโครงการถนนผ่านจังหวัดดั๊กนงตามมาตรฐาน 6 เลน และขอปรับเปลี่ยนแบบทางเทคนิคบางส่วนเพื่อให้เป็นไปตามนี้

ในโครงการทางด่วนสายจางเกียง-ชนถัน ดั๊กนงเป็นหน่วยงานจัดการที่ดำเนินการโครงการส่วนประกอบสองโครงการที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่และการก่อสร้างถนนบริการและสะพานลอยทั่วพื้นที่ โครงการส่วนประกอบทั้งสองนี้ขึ้นอยู่กับการอนุมัติของโครงการส่วนประกอบที่ 1

จังหวัดดั๊กนงเตรียมเริ่มก่อสร้างโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเจียงเกีย-ชนถันส่วนที่ 2 ในวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2568 ที่ตำบลดั๊กรู อำเภอดั๊กรัป

อย่างไรก็ตาม ดั๊กนงได้เตรียมพื้นที่สำหรับสร้างทางหลวงอย่างจริงจัง ด้วยการเตรียมการที่ดี ประชาชนส่วนใหญ่ในเขต Dak R'lap จึงแสดงความเห็นพ้องต้องกันอย่างสูงต่อการลงทุนทางด่วน หลายกรณีในพื้นที่ที่มีทางด่วนผ่านมีการยื่นคำร้องขอให้ทางราชการส่งมอบที่ดินให้ทางราชการโดยเร็วที่สุด

โครงการทางด่วนส่วนที่ 2 ได้รับการมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดดั๊กนงเป็นผู้ลงทุน ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนง ได้ขอความเห็นจากกระทรวงก่อสร้าง แล้วจึงประชุมและตกลงแผนเริ่มก่อสร้างโครงการส่วนประกอบนี้ในวันที่ 28 เมษายน 2568

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดดักนง ได้จัดเตรียมพิธีวางศิลาฤกษ์ ตามคำสั่งของจังหวัด พิธีวางศิลาฤกษ์จัดขึ้นอย่างเรียบง่าย ประหยัด ไม่โอ้อวด และไม่โอ้อวด

นายโง ทานห์ ดาญ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดดั๊กนง (สวมหมวก) ตรวจดูพื้นที่และแสดงความยินดีและตื่นเต้นกับเจ้าหน้าที่ทุกระดับในขณะที่ทางด่วนกำลังจะเปิดใช้งาน

ตามที่สหาย Ngo Thanh Danh เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด Dak Nong กล่าว โครงการทางด่วนสาย Gia Nghia-Chon Thanh มีความสำคัญเป็นพิเศษต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งสองจังหวัดโดยเฉพาะ และต่อประเทศโดยรวม โครงการดังกล่าวเป็นความฝันของคณะกรรมการพรรค รัฐบาล และประชาชนทุกกลุ่มชาติพันธุ์ในดั๊กนงที่มีความคาดหวังมากมาย

“จังหวัดดั๊กนงได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดและแข็งขันกับจังหวัดบิ่ญเฟื้อก กระทรวงกลาง และสาขาต่างๆ เพื่อให้สามารถดำเนินโครงการได้ในเร็วๆ นี้ ด้วยความมุ่งมั่นทางการเมืองที่สูง การมีส่วนร่วมอย่างพร้อมเพรียงและเข้มข้น เราเชื่อว่าโครงการจะดำเนินได้ตามกำหนดเวลาและแล้วเสร็จในปี 2026 และจะเริ่มดำเนินการได้ตั้งแต่ปี 2027” นายโง ทันห์ ดาญ กล่าวเน้นย้ำ

ที่มา: https://baodaknong.vn/cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-dot-pha-chien-luoc-cho-tay-nguyen-251173.html