ทางด่วนเชื่อมด่งนาย - ชายหาดวุงเต่า คาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 2 กันยายนนี้

(แดนตรี) - ทางด่วนเบียนหว่า-วุงเต่า ระยะทางเกือบ 20 กม. ที่ผ่านจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า ได้เปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการแล้ว คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 2 กันยายน

ส่วนประกอบที่ 3 ของทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า ผ่านจังหวัด บ่าเรีย - หวุงเต่า มีความยาว 19.5 กม. เริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 34+200 ติดกับจังหวัดด่งนาย เชื่อมต่อส่วนประกอบที่ 2 ผ่านอำเภอลองถั่น จังหวัดด่งนาย สิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 53+700 ที่ทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 56 - ทางเลี่ยงเมืองบ่าเรีย (จังหวัดบ่าเรีย - หวุงเต่า)

หลังจากก่อสร้างมาเกือบสองปี โครงการนี้ก็เกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยเปิดให้เข้าชมทางเทคนิคได้ในช่วงปลายเดือนเมษายน และคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในวันที่ 2 กันยายน

ผู้สื่อข่าว แดนทรี รายงานว่า เมื่อกลางเดือนพฤษภาคม ระบบป้ายและป้ายประกาศได้ถูกติดตั้งบนทางด่วนเกือบทั้งหมดแล้ว ขณะนี้คนงานกำลังดำเนินการในส่วนที่เหลือให้แล้วเสร็จก่อนรับมอบและเปิดใช้งาน

ผิวถนนได้รับการปูผิวแล้ว ติดตั้งแถบเกาะกลางถนน ป้ายบอกทาง และราวกันตก สะพานลอยบนเส้นทางหลักเสร็จสมบูรณ์แล้ว และคานบนทางข้ามก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ส่วนถนนของโครงการนี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว เหลือเพียงบางส่วน เช่น สะพานลอย ทางลอด ถนนที่อยู่อาศัย และทางแยก ปัจจุบันหน่วยงานก่อสร้างกำลังระดมกำลังคนและเครื่องจักรเพื่อทำงานอย่างเร่งด่วน

เพื่อสร้างทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ระยะทางเกือบ 20 กม. จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าได้ทวงคืนที่ดินมากกว่า 137 เฮกตาร์จากครัวเรือนและองค์กรจำนวน 1,215 แห่ง

เส้นทางทั้งหมดมีสะพาน 11 แห่งและทางลอด 1 แห่ง ซึ่งหลายแห่งสร้างเสร็จแล้ว ในขณะที่บางแห่งกำลังดำเนินการวางคานและเทคอนกรีตเสร็จ

คณะกรรมการจัดการจราจรจังหวัดบ่าเหรียะ-หวุงเต่า ระบุว่า แม้ว่าทางหลวงช่วง 19.5 กิโลเมตรนี้จะเปิดให้ใช้อย่างเป็นทางการแล้ว แต่ยานพาหนะยังไม่ได้รับอนุญาตให้สัญจรบนทางหลวงสายนี้ หน่วยงานก่อสร้างยังคงดำเนินการก่อสร้างส่วนต่างๆ เช่น สะพานลอย ถนนเชื่อมต่อ ทางแยก และอื่นๆ ให้แล้วเสร็จ

อากาศร้อนแต่คนงานก็ยังคงทำงานหนักเพราะโครงการค่อยๆ ใกล้จะเสร็จสิ้นตามแผนแล้ว

จุดสิ้นสุดของทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า เชื่อมต่อกับวงเวียนของทางหลวงหมายเลข 56 เมืองบ่าเรีย ณ ทางแยกแห่งนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย - หวุงเต่าเพิ่งเริ่มก่อสร้างถนนยาวกว่า 16 กม. ด้วยเงินลงทุนรวม 13,900 พันล้านดอง

ผู้รับเหมาได้ระดมเครื่องจักรและเร่งดำเนินการในส่วนสุดท้ายของทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า เพื่อให้แน่ใจว่าจะสามารถใช้งานได้ตามกำหนดเวลาในวันที่ 2 กันยายน

โครงการอันยิ่งใหญ่ที่มีเสียงเครื่องจักรทำงาน รถบรรทุกขนส่งวัตถุดิบวิ่งสวนทางกัน นำโครงการสู่เส้นชัย

โครงการได้รับการตรวจสอบ 4 ครั้งโดยหน่วยงานประจำของสภาการตรวจสอบแห่งรัฐสำหรับการยอมรับงานก่อสร้าง และงานก่อสร้างได้รับการประเมินเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพตามเอกสารการออกแบบที่ได้รับอนุมัติ

โครงการนี้ประกอบด้วยแพ็คเกจการก่อสร้าง 1 รายการที่ลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า เริ่มดำเนินการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 โดยมีบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท Son Hai Group Co., Ltd. - บริษัทร่วมทุน Hoa Binh 479 - บริษัทร่วมทุน 703 Investment and Construction Joint Stock Company เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง

ทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ยาวเกือบ 54 กิโลเมตร มี 4-6 ช่องจราจร มูลค่าการลงทุนรวม 17,800 พันล้านดอง โดยบ่าเหรียะ-หวุงเต่าเป็นผู้ลงทุนช่วงที่ 3 กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบัน คือกระทรวงก่อสร้าง ) เป็นผู้ลงทุนช่วงที่ 2 ระยะทาง 18.2 กิโลเมตร และจังหวัดด่งนายเป็นผู้ลงทุนช่วงที่เหลืออีก 16 กิโลเมตร

ทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ผ่านจังหวัด Dong Nai และ Ba Ria - Vung Tau (กราฟิก: Nga Trinh)

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cao-toc-noi-dong-nai-voi-bien-vung-tau-du-kien-thong-xe-dip-29-20250517221920587.htm