ทางด่วนหวุงอัง-บุ่ง ก่อนวันเปิดทำการ

(Baohatinh.vn) - หลังจากการก่อสร้าง 2 ปีครึ่ง ทางด่วนสาย Vung Ang - Bung ที่เชื่อมต่อจังหวัด Ha Tinh และ Quang Tri ก็ได้เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว และพร้อมเปิดใช้งานในวันที่ 19 สิงหาคม

วันที่ 19 สิงหาคมนี้ สะพานหวุงอัง-บุง เป็นหนึ่งในส่วนประกอบโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ที่จะเปิดใช้อย่างเป็นทางการตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีและ กระทรวงก่อสร้าง

ทางด่วนสายหวุงอัง-บุง มีความยาว 55.34 กิโลเมตร แบ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัด ห่าติ๋ญ 12.9 กิโลเมตร และช่วงที่ผ่านจังหวัดกวางจิ 42.44 กิโลเมตร โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 (กระทรวงก่อสร้าง) ซึ่งเริ่มต้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 ด้วยเงินลงทุนรวม 12,540 พันล้านดองเวียดนาม

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 แพคเกจการก่อสร้าง โดยแพคเกจการก่อสร้าง XL01 ดำเนินการโดยบริษัท ซอนไห่ กรุ๊ป จำกัด - บริษัท เวียดนาม คอนสตรัคชั่น แอนด์ อิมพอร์ต-เอ็กซ์พอร์ต จอยท์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด - บริษัท 484 - บริษัท คอนสตรัคชั่น จอยท์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด - บริษัท 369 - บริษัท 479 ฮัว บิ่ญ ส่วนแพคเกจการก่อสร้าง XL02 ดำเนินการโดยบริษัท เฟือง ถั่น ทรานสปอร์ต อินเวสต์เมนต์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จอยท์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด และบริษัท ไลเซน จอยท์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด ส่วนที่ผ่านโครงการห่าติ๋ญ อยู่ในแพคเกจการก่อสร้าง XL01

จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12C เชื่อมต่อกับทางด่วนสายฮามหงิ-หวุงอัง ในตำบลกึ๋ฮวา จังหวัดห่าติ๋ญ และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ตำบลโบ่ทรัค จังหวัดกวางจิ เชื่อมต่อกับทางด่วนสายบุ่ง-วันนิญ

ในระยะการลงทุน โครงการมีขนาด 4 เลน ฐานถนนกว้าง 17 เมตร และความเร็วออกแบบ 80-90 กม./ชม. ทางด่วนสายหวุงอัง-บุงมีหลายช่วงที่ตัดผ่านภูมิประเทศที่ซับซ้อน เช่น เนินเขาและทะเลสาบ

ตลอดเส้นทางด่วนสายหวุงอัง-บุง มีสะพานลอยขนาดใหญ่หลายแห่ง ตัวอย่างเช่น สะพานหมายเลข 1 ตั้งอยู่ในตำบลกีหว่า จังหวัดห่าติ๋ญ มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 300,000 ล้านดอง สะพานประกอบด้วยช่วง 22 ช่วง ยาวเกือบ 1 กิโลเมตร มีเสาสูง 30-50 เมตร เชื่อมระหว่างเนินเขาสองลูก ทอดข้ามหุบเขาที่มีภูมิประเทศขรุขระ

ทางด่วนช่วง Vung Ang - Bung คดเคี้ยวไปตามอ่างเก็บน้ำ Kim Son ที่มีความจุน้ำ 17.5 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} ตั้งอยู่ในตำบล Kỳ Hồo สร้างสรรค์ทัศนียภาพที่งดงามและสง่างาม

อุโมงค์เดโอบุตของโครงการทางด่วนหวุงอัง-บุง เป็นอุโมงค์ถนนเพียงแห่งเดียวบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะทาง 107.28 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ อุโมงค์นี้เริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 1,000 พันล้านดอง ออกแบบเป็น 2 อุโมงค์ อุโมงค์ซ้ายยาว 716 เมตร อุโมงค์ขวายาว 840 เมตร แต่ละอุโมงค์กว้าง 15 เมตร สูง 8 เมตร ปัจจุบันอุโมงค์ขวาสร้างเสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้ว เป็น 2 ช่องทางเดินรถสวนกัน ความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อุโมงค์ซ้ายใช้เป็นอุโมงค์กู้ภัยและหลบหนี ซึ่งยังไม่เปิดใช้งาน

ขณะนี้ งานก่อสร้างอุโมงค์ต่างๆ เช่น เกาะกลางถนน ผิวถนน ระบบไฟส่องสว่าง การทาสีผนังอุโมงค์ การติดตั้งอุปกรณ์ และการป้องกันและดับเพลิง เสร็จเรียบร้อยแล้ว พร้อมเปิดใช้งานเส้นทาง

ทางด่วนสายวุงอัง-บุ่งช่วงต่างๆ ได้รับการติดตั้งราวกันตก ราวกันตก เครื่องหมายจราจร ป้ายจราจร ฯลฯ

ตลอดความยาวของทางด่วนสาย Vung Ang - Bung ที่ผ่านจังหวัด Quang Tri ยังมีช่วงต่างๆ มากมายที่ตัดผ่านภูเขา แม่น้ำ และทะเลสาบ สร้างจุดเด่นให้กับทางด่วนมูลค่า 12,540 พันล้านดอง

ทางแยกเข้า-ออกทางด่วนวุงอัง-บุ้ง ก็สร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว

ทางด่วนสายวุงอัง-บุ่ง เป็นเส้นทางที่ผ่านพื้นที่ภูเขา ดังนั้น บริเวณพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดดินถล่ม จึงมีมาตรการป้องกันดินถล่มและดินถล่มบนเส้นทาง

หลังจากการก่อสร้าง 2 ปีครึ่ง โดยได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานท้องถิ่นในการอนุมัติพื้นที่ การกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดจากนักลงทุน และความพยายามของผู้รับเหมาและที่ปรึกษาที่ควบคุมดูแล ขณะนี้ทางด่วนสาย Vung Ang-Bung ได้รับการรับรองว่าจะเปิดให้บริการจราจรได้ในวันที่ 19 สิงหาคมนี้

การเปิดและดำเนินการทางด่วนสายหวุงอัง-บึง ไม่เพียงแต่ช่วยลดปริมาณการจราจรเท่านั้น แต่ยังเปิดพื้นที่ใหม่และกระตุ้นการพัฒนาให้กับท้องถิ่น โดยเฉพาะจังหวัดห่าติ๋ญและจังหวัดกวางจิ 2 แห่ง

วิดีโอ: ชมทางด่วนสายวุงอัง-บุ่ง ก่อนวันเปิดใช้จริง

ที่มา: https://baohatinh.vn/cao-toc-vung-ang-bung-truoc-ngay-thong-tuyen-post293773.html