
เพื่อรับมือกับความเสี่ยงนี้ หน่วยงานบริหารจัดการถนนและสะพานจึงจำเป็นต้องตรวจสอบพื้นที่อย่างสม่ำเสมอ บันทึกการเปลี่ยนแปลงระดับน้ำและการกัดเซาะบริเวณฐานของเสาและฐานสะพาน และรายงานอย่างต่อเนื่องไปยังหน่วยงานบริหารจัดการถนนและกรมทางหลวงเวียดนามเพื่อขอคำแนะนำอย่างทันท่วงที การตรวจสอบดำเนินการตลอด 24 ชั่วโมง โดยประสานงานกับตำรวจจราจร เจ้าหน้าที่จราจร กองกำลังรักษาความสงบเรียบร้อย และหน่วยงานท้องถิ่น
ปัจจุบัน แผนการจัดการจราจรได้รับการดำเนินการอย่างครอบคลุม โดยมีการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างหน่วยงานจาก กระทรวงการก่อสร้าง กรมทางหลวงเวียดนาม และหน่วยงานท้องถิ่น
นายเหงียน ทันห์ บินห์ ผู้อำนวยการเขตบริหารจัดการถนนที่ 3 กล่าวว่า “ทันทีที่ระดับน้ำท่วมสูงขึ้นและถึงด้านล่างของคานสะพาน เราได้ดำเนินการปิดสะพาน ติดตั้งป้ายเตือน เปลี่ยนเส้นทางจราจร และจัดกำลังเจ้าหน้าที่เตรียมพร้อมอย่างต่อเนื่อง นี่เป็นมาตรการที่จำเป็นเพื่อปกป้องความปลอดภัยของโครงสร้างและป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุที่ไม่พึงประสงค์ต่อผู้คนและยานพาหนะ”
ตามข้อมูลจากกรมทางหลวงเวียดนาม หลังจากระดับน้ำลดลง หน่วยบริหารจัดการสะพานจะทำการตรวจสอบสภาพโครงสร้างอย่างละเอียด โดยเฉพาะคาน แบริ่ง เสา และฐานราก เพื่อประเมินความสามารถในการรับน้ำหนักก่อนอนุญาตให้รถยนต์สัญจรได้อีกครั้ง กระบวนการทั้งหมดจะดำเนินการตามขั้นตอนทางเทคนิคที่เข้มงวด ภายใต้การกำกับดูแลของกรมทางหลวงเวียดนามและหน่วยงานเฉพาะทางที่เกี่ยวข้อง
ท่ามกลางสถานการณ์น้ำท่วมที่ซับซ้อนและต่อเนื่องในภาคกลาง โดยเฉพาะในจังหวัดกวางจิ กวางนาม กวางงาย เมืองเว้ และเมืองดานัง การดูแลความปลอดภัยด้านการจราจรและความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานทางถนนได้รับการระบุโดยกรมทางหลวงเวียดนามว่าเป็นภารกิจสำคัญเร่งด่วน หน่วยงานที่รับผิดชอบด้านการบริหารจัดการถนนจำเป็นต้องเตรียมกำลังคนและอุปกรณ์ให้พร้อมเพื่อรับมือกับสถานการณ์ ตรวจสอบสภาพอากาศอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณสะพาน ท่อระบายน้ำ และพื้นถนนที่เสี่ยงต่อการเกิดน้ำท่วมหรือดินถล่ม
กรมทางหลวงเวียดนามขอแนะนำให้ผู้ใช้รถใช้ถนนปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่อย่างเคร่งครัด ห้ามเข้าพื้นที่ที่มีการปิดกั้นการจราจรชั่วคราว และติดตามข้อมูลเตือนภัยจากหน่วยงานบริหารจัดการถนนและหน่วยงานท้องถิ่น เพื่อเลือกเส้นทางที่เหมาะสมและปลอดภัยในระหว่างช่วงที่มีฝนตกหนักและน้ำท่วมเช่นนี้
ระดับน้ำในแม่น้ำที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยน้ำท่วมถึงบริเวณด้านล่างของคานสะพาน เป็นสัญญาณเตือนถึงอันตรายร้ายแรงต่อโครงสร้างสะพาน ภายใต้แรงดันของกระแสน้ำที่รุนแรง โคลน และเศษซากต่างๆ หากยานพาหนะยังคงสัญจรผ่านไปมา ความเสี่ยงต่อการกัดเซาะเสาตอม่อ ความเสียหายต่อคาน และการพังทลายของสะพานทั้งหมดก็มีความเป็นไปได้สูง

เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม เมื่อระดับน้ำท่วมสูงถึงด้านล่างของสะพานเจาอู ซึ่งเป็นโครงสร้างที่ตั้งอยู่บนหลักกิโลเมตรที่ 1036+261 บนทางหลวงหมายเลข 1 ในตำบลบิ่ญเซิน จังหวัดกวางงาย คำสั่งปิดสะพานจึงถูกบังคับใช้อย่างเป็นทางการ โดยมีการตั้งจุดตรวจที่ปลายทั้งสองด้านของสะพานเพื่อควบคุม แนะนำ และเตือนยานพาหนะจากระยะไกล
สะพานเจาอูเป็นหนึ่งในสะพานสำคัญบนทางหลวงหมายเลข 1 ที่ตัดผ่านจังหวัดกวางงาย ทอดข้ามแม่น้ำตราบอง และเชื่อมต่อพื้นที่อุตสาหกรรมและที่อยู่อาศัยที่คึกคักของอำเภอบิ่ญเซิน
ตามข้อมูลจากกรมทางหลวงเวียดนาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สะพานแห่งนี้ได้รับผลกระทบจากฝนตกหนักและน้ำท่วมบ่อยครั้ง เนื่องจากภูมิประเทศที่ลาดชันและลุ่มน้ำที่กว้าง สถานการณ์ที่ระดับน้ำสูงขึ้นถึงคานสะพานเช่นนี้ถือเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความรุนแรงของอุทกภัยในภาคกลางในปัจจุบัน
ขณะนี้ได้มีการติดตั้งแผงกั้นเพื่อห้ามไม่ให้คนและยานพาหนะข้ามสะพานเจาอูเป็นการชั่วคราว เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของโครงสร้างและประชาชน
แหล่งที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/cap-bach-ung-pho-voi-nguy-co-mat-an-toan-ket-cau-cau-duong-20251030183848958.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)