การตอบสนองอย่างเร่งด่วนต่อความเสี่ยงของโครงสร้างถนนและสะพานที่ไม่ปลอดภัย

ฝนตกหนักเป็นเวลานานและกระแสน้ำที่ไหลแรงทำให้สะพานและถนนหลายแห่งต้องหยุดการจราจรชั่วคราว สำหรับเส้นทางสายหลักเหนือ-ใต้ที่มีปริมาณการจราจรสูง ความเสี่ยงที่จะสูญเสียความปลอดภัยของโครงสร้างสะพานและถนนในสภาวะฝนตกหนักและน้ำท่วมขังเป็นพิเศษถือเป็นปัญหาเร่งด่วน

ตำรวจ กว๋างหงาย และกองกำลังทหารทำงานตลอดคืนเพื่อควบคุมการจราจรผ่านบริเวณสะพานตระกุก 1 ซึ่งปิดให้บริการเนื่องจากน้ำท่วม ภาพ: Pham Cuong/VNA

เมื่อเผชิญกับความเสี่ยงดังกล่าว หน่วยงานบริหารจัดการถนนและสะพานจำเป็นต้องตรวจสอบพื้นที่อย่างสม่ำเสมอ บันทึกการเปลี่ยนแปลงระดับน้ำ การกัดเซาะเสาสะพาน และรายงานไปยังหน่วยงานบริหารจัดการถนนและสำนักงานบริหารถนนเวียดนามอย่างต่อเนื่องเพื่อกำหนดแนวทางอย่างทันท่วงที งานเฝ้าระวังจะดำเนินการทั้งกลางวันและกลางคืน โดยประสานงานกับตำรวจจราจร เจ้าหน้าที่ตรวจจราจร กองกำลังอาสาสมัคร และหน่วยงานท้องถิ่น

ปัจจุบัน แผนความปลอดภัยทางถนนกำลังได้รับการดำเนินการอย่างสอดประสานกัน โดยมีการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างหน่วยงานของ กระทรวงก่อสร้าง ฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม และหน่วยงานท้องถิ่น

นายเหงียน ถั่น บิ่ญ ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารจัดการถนนเขต 3 กล่าวว่า “ทันทีที่ระดับน้ำท่วมสูงถึงฐานคานสะพาน เราได้ดำเนินมาตรการทันที เช่น ปิดสะพาน ติดป้ายเตือน เปลี่ยนเส้นทางการจราจร และจัดกำลังพลปฏิบัติหน้าที่อย่างต่อเนื่อง มาตรการนี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อปกป้องความปลอดภัยของโครงการ ขณะเดียวกันก็มั่นใจได้ว่าจะไม่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันกับทั้งประชาชนและยานพาหนะ”

สำนักงานบริหารถนนเวียดนามระบุว่า หลังจากน้ำลดลงแล้ว คาดว่าหน่วยงานจัดการสะพานจะดำเนินการตรวจสอบสภาพโครงสร้างทั่วไป โดยเฉพาะตำแหน่งของคาน ฐานรองรับสะพาน เสา และฐานราก เพื่อประเมินความสามารถในการรับน้ำหนัก ก่อนที่จะอนุญาตให้สัญจรได้ตามปกติ กระบวนการทั้งหมดนี้ดำเนินการตามขั้นตอนทางเทคนิคที่เข้มงวด ภายใต้การกำกับดูแลของสำนักงานบริหารถนนเวียดนามและหน่วยงานเฉพาะทาง

ในบริบทของสถานการณ์น้ำท่วมที่ซับซ้อนในภาคกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัดกว๋างจิ กว๋างนาม กว๋า งหงาย เมืองเว้ และดานัง กรมทางหลวงเวียดนามกำหนดให้การรักษาความปลอดภัยการจราจรและโครงสร้างพื้นฐานทางถนนเป็นภารกิจสำคัญและเร่งด่วน หน่วยงานบริหารจัดการถนนจำเป็นต้องรักษากำลังพลและยานพาหนะให้พร้อมรับมือ ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะบริเวณสะพาน ท่อระบายน้ำ ร่องทางที่เสี่ยงต่อน้ำท่วม และพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดน้ำท่วมขังหรือดินถล่ม

สำนักงานบริหารถนนเวียดนามแนะนำให้ผู้ใช้ถนนปฏิบัติตามคำแนะนำของทางการอย่างเคร่งครัด ไม่เข้าไปในเขตห้ามจราจรด้วยตนเอง และติดตามข้อมูลคำเตือนจากหน่วยงานบริหารถนนและหน่วยงานท้องถิ่น เพื่อเลือกเส้นทางที่เหมาะสมและปลอดภัยอย่างรอบคอบในช่วงวันฝนตกหนักและน้ำท่วมขังเหล่านี้

ระดับน้ำในแม่น้ำที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็วและน้ำท่วมถึงฐานคานสะพานเป็นสัญญาณเตือนถึงอันตรายระดับสูงต่อโครงสร้าง หากรถยนต์ยังคงขับผ่านต่อไปภายใต้กระแสน้ำเชี่ยวกราก โคลน และเศษซากต่างๆ มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดการกัดเซาะเสา คานสะพานเสียหาย และสะพานถล่ม

ตำรวจจราจรจังหวัดกวางงายทำงานท่ามกลางสายฝนเพื่อควบคุมรถบนทางหลวงหมายเลข 1A มุ่งหน้าสู่เขตเศรษฐกิจดุงก๊วต ภาพโดย: Pham Cuong/VNA

เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม เมื่อระดับน้ำท่วมสูงขึ้นถึงพื้นสะพานเจาโอ ซึ่งเป็นโครงการที่ตั้งอยู่ที่กิโลเมตรที่ 1036+261 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านตำบลบิ่ญเซิน จังหวัดกวางงาย ทางการได้ประกาศห้ามสร้างสะพานอย่างเป็นทางการ โดยมีการตั้งจุดตรวจที่ปลายสะพานทั้งสองด้านเพื่อควบคุม แนะนำ และเตือนยานพาหนะจากระยะไกล

สะพาน Chau O เป็นหนึ่งในสะพานสำคัญบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ผ่านจังหวัด Quang Ngai ทอดข้ามแม่น้ำ Tra Bong เชื่อมโยงการพัฒนาอุตสาหกรรมและพื้นที่อยู่อาศัยที่พลุกพล่านของเขต Binh Son

จากข้อมูลของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สะพานแห่งนี้ได้รับผลกระทบจากฝนตกหนักและน้ำท่วมเป็นประจำ อันเนื่องมาจากสภาพภูมิประเทศที่ลาดชันและลุ่มน้ำขนาดใหญ่ สถานการณ์น้ำท่วมสูงจนท่วมคานสะพานเช่นนี้เกิดขึ้นได้ยาก แสดงให้เห็นถึงความรุนแรงของน้ำท่วมที่เกิดขึ้นในภาคกลาง

ขณะนี้กำลังดำเนินการกั้นสิ่งกีดขวางชั่วคราว ห้ามบุคคลและยานพาหนะผ่านสะพาน Chau O เพื่อความปลอดภัยสูงสุดสำหรับโครงการและประชาชน

ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/cap-bach-ung-pho-voi-nguy-co-mat-an-toan-ket-cau-cau-duong-20251030183848958.htm