
คลื่นได้สร้างความเสียหายอย่างมากแก่คันดินหินหลายแห่งในพื้นที่ล็อกอันของตำบลฟูโอ๊กไฮ
นครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นเมืองชายฝั่งที่เพิ่งผนวกเข้ากับเมืองอื่น มีชายฝั่งยาวกว่า 300 กิโลเมตร ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากสำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจ ทางทะเล โดยเฉพาะการท่องเที่ยว บริการ และการประมง อย่างไรก็ตาม ศักยภาพนี้มาพร้อมกับความท้าทายที่เห็นได้ชัดเจนมากขึ้นเรื่อยๆ นั่นคือ การกัดเซาะชายฝั่งอย่างรวดเร็วและรุนแรง ซึ่งคุกคามสิ่งแวดล้อม โครงสร้างพื้นฐาน และชีวิตของผู้คนโดยตรง
สถานการณ์น่าเป็นห่วงที่ทะเลรุกคืบเข้ามาบนบก
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตามแนวชายฝั่งตั้งแต่ตำบลบิ่ญเจา โฮตรัม ฟือกไฮ ลองไฮ ไปจนถึงหวุงเตา เกิดปรากฏการณ์ที่น่าเป็นห่วงขึ้น นั่นคือ ทะเลกำลังรุกคืบเข้ามาในแผ่นดินมากขึ้นเรื่อยๆ หน่วยงานผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ช่วงเดือนเมษายนถึงธันวาคมของทุกปี เป็นช่วงที่การกัดเซาะรุนแรงที่สุด โดยเฉพาะใน "จุดร้อน" เช่น บิ่ญเจา โฮตรัม ฟือกไฮ และฟือกถัง
เมื่อเปรียบเทียบกับข้อมูลที่ดินเก่าของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าจากช่วงปลายทศวรรษ 1990 พบว่าหลายพื้นที่ถูกกัดเซาะโดยทะเลไป 20-40 เมตร และในบางกรณีที่พิเศษอาจมากถึง 80-100 เมตร ซึ่งไม่เพียงแต่สะท้อนให้เห็นถึงความรุนแรงของการกัดเซาะเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วย
นายเหงียน อั๋นห์ กว็อก ชาวบ้านที่อาศัยอยู่ในตำบลบิ่ญเจามานาน กล่าวด้วยความกังวลใจเช่นเดียวกันว่า "เมื่อก่อน ถ้าจะเดินจากแนวต้นสนทะเลลงไปที่ชายหาดในบิ่ญเจา เราต้องเดินหลายสิบเมตร แต่ตอนนี้ระดับน้ำขึ้นสูงถึงป่าแล้ว ทุกฤดูฝน คลื่นซัดกระหน่ำอย่างรุนแรง และแผ่นดินก็ถูกกัดเซาะเป็นบริเวณกว้าง สร้างความวิตกกังวลอย่างมากให้แก่ผู้คนที่อาศัยอยู่ใกล้บริเวณนี้"

ทะเลในบริเวณไตร่ญ่า อำเภอฟือกถัง กำลังรุกคืบเข้ามาในแผ่นดินมากขึ้นเรื่อยๆ
สถานการณ์นี้ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในจังหวัดบิ่ญเจาเท่านั้น ปัญหาที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นในหลายพื้นที่อื่น ๆ ในพื้นที่ไตร่ญาย ตำบลฟุคทัง นายเจิ่น คู ซึ่งอาศัยอยู่ใกล้ทะเลมาเกือบ 30 ปี กล่าวว่า เมื่อก่อนทะเลอยู่ห่างจากบ้านของเขามากกว่า 1 กิโลเมตร แต่ตอนนี้อยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่ก้าวเท่านั้น ในเวลาเพียงไม่กี่ปี คลื่นได้ซัดกัดเซาะที่ดินไปหลายร้อยตารางเมตร ทำให้ผู้คนหมดหนทางช่วยเหลือตนเอง
ป่าสนทะเลในพื้นที่ไตร่ญ่า ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็น "เกราะป้องกันสีเขียว" กำลังค่อยๆ หายไป แทนที่ด้วยเนินทรายสูงชันที่ปกคลุมไปด้วยรากไม้ ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มอย่างต่อเนื่อง หลายพื้นที่อยู่อาศัยถูกบังคับให้ย้ายถิ่นฐาน และหลายครัวเรือนไม่กล้าอาศัยอยู่ใกล้ทะเลอีกต่อไป
การกัดเซาะไม่เพียงส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมทางธรรมชาติเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อการพัฒนาเศรษฐกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรม การท่องเที่ยว ซึ่งเป็นภาคส่วนสำคัญในพื้นที่ชายฝั่ง
ปัจจุบัน บริเวณชายฝั่งทะเลตั้งแต่เมืองหวุงเตาถึงเมืองบิ่ญเจา มีโครงการท่องเที่ยวประมาณ 150 โครงการ ขนาดแตกต่างกันไป ซึ่งหลายโครงการมีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ตาม หลายพื้นที่กำลังประสบปัญหาการกัดเซาะอย่างรุนแรง ทำให้พื้นที่หลายสิบถึงหลายร้อยเฮกตาร์ถูกพัดพาไป
นายโฮ อัญ ดุย เจ้าของพื้นที่ท่องเที่ยวบายตรุกวัน (ตำบลโฮตรัม) เล่าว่า “บ้านสองชั้นที่แข็งแรงสามหลังในพื้นที่ท่องเที่ยวของผมถูกคลื่นซัดพังเสียหายภายในคืนเดียว ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ทะเลได้พัดเอาทรายไปหลายสิบเมตร และพื้นที่ที่เคยเป็นสนามเด็กเล่นและร้านอาหาร ตอนนี้กลายเป็นเพียงผืนทรายยาวเหยียด”
ในพื้นที่ล็อกอันของตำบลฟือกไฮ นายเหงียน วัน ง็อก ได้ยกตัวอย่างเปรียบเทียบว่า "คลื่นทะเลเปรียบเสมือนหนูยักษ์ที่ค่อยๆ กัดกินไปทีละเล็กละน้อยทุกวัน เมื่อมองย้อนกลับไป เนินทรายก็หายไป ป่าสนก็ถูกถอนรากถอนโคนและตายไปหมดแล้ว"
นอกจากนี้ โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งชายฝั่งก็ตกอยู่ในความเสี่ยงเช่นกัน ถนนเลียบชายฝั่ง ซึ่งโดยปกติจะอยู่ห่างจากขอบน้ำหลายสิบถึงหลายร้อยเมตร ปัจจุบันมีบางส่วนที่คลื่นซัดเข้าที่ฐานถนน ทำให้เกิดความเสี่ยงต่อการกัดเซาะและขัดขวางการจราจร
เราต้องการเกราะป้องกันโดยรวม

พื้นที่ท่องเที่ยวหลายแห่งตามแนวชายฝั่งของนคร โฮจิมิน ห์กำลังลงทุนสร้างกำแพงกันคลื่นแบบอ่อนเพื่อป้องกันคลื่นและการกัดเซาะ
เมื่อเผชิญกับการกัดเซาะที่รุนแรงขึ้นเรื่อย ๆ ชาวบ้านและธุรกิจต่าง ๆ ได้ริเริ่มดำเนินมาตรการต่าง ๆ เพื่อปกป้องที่ดินอย่างแข็งขัน ตั้งแต่กระสอบทรายและกำแพงหิน ไปจนถึงคันดินอ่อนและกำแพงคอนกรีตที่แข็งแรง อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพของมาตรการเหล่านี้ยังคงมีจำกัด
ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การก่อสร้างเขื่อนกั้นชายฝั่งในพื้นที่ชายฝั่งทะเลของนครโฮจิมินห์นั้นไม่สม่ำเสมอและไร้ระเบียบ แม้ว่าเขื่อนแบบแข็งจะให้การป้องกันโดยตรง แต่ก็ทำให้เกิดการกัดเซาะที่ฐาน ทำให้ชายหาดด้านหน้าลดระดับลงและทำลายความสมดุลตามธรรมชาติของแนวชายฝั่ง ในขณะเดียวกัน เขื่อนแบบยืดหยุ่น เช่น ถุง Geotube นั้นเป็นเพียงการแก้ปัญหาชั่วคราว เสียหายได้ง่ายจากคลื่นขนาดใหญ่ และมีอายุการใช้งานสั้น
ในความเป็นจริง โครงสร้างหลายแห่งเสื่อมโทรมลงหลังจากช่วงเวลาอันสั้น ชายหาดก็หดตัวลง หรือแม้กระทั่งหายไปอย่างสิ้นเชิง ส่งผลกระทบโดยตรงต่อภูมิทัศน์และกิจกรรมการท่องเที่ยว ในบริบทนี้ การวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ ๆ จึงถือเป็นสิ่งสำคัญ ตั้งแต่ปี 2017 บริษัทวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งเวียดนาม (BUSADCO) ได้ทดลองใช้เทคโนโลยีชิ้นส่วนคอนกรีตเสริมใยสำเร็จรูปสำหรับการป้องกันตลิ่งแม่น้ำและชายฝั่ง
โครงการนำร่องในแม่น้ำดิงห์และพื้นที่ชายฝั่งโฮค็อกได้ดำเนินการแล้วเสร็จและเริ่มใช้งานตั้งแต่ปี 2020 และได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพในการทำให้ตลิ่งมีความมั่นคงและลดการกัดเซาะในเบื้องต้น
ปัจจุบัน เทคโนโลยีนี้ยังคงถูกขยายผลอย่างต่อเนื่องในหลายพื้นที่ เช่น บิ่ญเจา แม่น้ำราย ล็อกอัน ลองไฮ เป็นต้น โดยมีโครงการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเขื่อนกันคลื่นนอกชายฝั่งและสันดอนทราย หลังจากใช้งานมาหลายปี โครงสร้างเหล่านี้ยังคงมีประสิทธิภาพในการป้องกันคลื่น ซึ่งช่วยเสริมสร้างความมั่นคงของชายฝั่ง

คลื่นได้สร้างความเสียหายให้กับคันดินหินและตอไม้จำนวนมากที่ปลูกไว้เพื่อป้องกันคลื่นในพื้นที่ล็อกอัน ตำบลฟูโอ๊กไฮ
นายหวง ดึ๊ก เถา ประธานกรรมการบริหารของ BUSADCO กล่าวว่า เทคโนโลยีคอนกรีตเสริมเหล็กที่ไม่ใช้โลหะไม่เพียงแต่มีฟังก์ชันในการป้องกันเท่านั้น แต่ยังมีศักยภาพในการส่งเสริมการตกตะกอน สร้างชายหาด และสร้างสมดุลทางธรรมชาติ ระบบส่วนประกอบสำเร็จรูปสามารถปรับให้เข้ากับการไหล ช่วยลดกระแสน้ำวนและทำให้พื้นที่กัดเซาะมีความเสถียรมากขึ้น
ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง "การประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และวิศวกรรมในการก่อสร้างระบบชลประทานและการป้องกันภัยพิบัติ" ที่จัดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ในนครโฮจิมินห์ ผู้เชี่ยวชาญต่างเห็นพ้องต้องกันว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแนวคิดเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเพื่อต่อสู้กับการกัดเซาะชายฝั่งในพื้นที่ชายฝั่งของเมือง จาก "การแก้ไขเฉพาะจุด" ไปสู่ "การแก้ปัญหาแบบองค์รวม"
นายโด ฮว่าย นัม ตัวแทนจากสถาบันวิศวกรรมทางทะเล ได้เสนอแบบจำลอง "สีเขียวหลายชั้น" สำหรับการป้องกันชายฝั่ง ตามแบบจำลองนี้ ระบบควบคุมการกัดเซาะจะถูกจัดแบ่งออกเป็นหลายชั้น โดยชั้นนอกสุดประกอบด้วยโครงสร้างลดแรงคลื่น ชั้นกลางเป็นพื้นที่ถมทราย และชั้นในสุดเป็นระบบป้องกันชายฝั่งที่ผสมผสานกับพืชพรรณเชิงนิเวศ แบบจำลองนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดการกัดเซาะ แต่ยังช่วยรักษาระบบนิเวศและสร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนอีกด้วย
จากมุมมองด้านการบริหารจัดการ นายเหงียน ซวน ฮว่าง รองผู้อำนวยการกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมนครโฮจิมินห์ เชื่อว่าการบริหารจัดการพื้นที่ชายฝั่งทะเลยังคงเผชิญกับข้อบกพร่องมากมายเนื่องจากขาดแผนงานที่ครอบคลุม
เขากล่าวว่า การที่แต่ละองค์กรดำเนินโครงการในแบบของตนเอง โดยไม่มีการประสานงานที่สอดคล้องกันระหว่างหน่วยงานบริหารจัดการ ส่งผลให้ยากต่อการควบคุมปัจจัยทางอุทกวิทยาโดยรวม ปริมาณน้ำไหล และผลกระทบจากฤดูมรสุม จากความเป็นจริงนี้ นายเหงียน ซวน ฮว่าง กล่าวว่า เขาจะเสนอให้เมืองพัฒนาแผนแม่บทแบบครบวงจรตามเส้นทางชายฝั่งในเร็ววัน เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการบริหารจัดการและการพัฒนาอย่างยั่งยืน
นายโฮอังยังแจ้งอีกว่า หลังจากการควบรวมกิจการ นครโฮจิมินห์มีระบบชลประทานที่หลากหลาย ทั้งแม่น้ำ คลอง อ่างเก็บน้ำ และพื้นที่ชายฝั่ง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกเทคโนโลยีที่เหมาะสมสำหรับแต่ละประเภท โดยเฉพาะเทคโนโลยีใหม่ๆ ในด้านการป้องกันตลิ่ง
ที่มา: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cap-thiet-chong-xoi-lo-bo-bien-o-tp-ho-chi-minh-20260414113724266.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)