ขณะนี้ ผู้รับเหมาเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างสะพานด่งเวียด หวังเปิดใช้ให้สัญจรทางเทคนิคได้ภายในต้นเดือนกันยายน เร็วกว่ากำหนดเกือบ 4 เดือน (24 ธันวาคม 2567)
นายเหงียน ดิงห์ ทัง รองผู้บัญชาการโครงการร่วมทุนสะพานด่งเวียด กล่าวว่า ขณะนี้สะพานและถนนทางเข้ากำลังดำเนินการก่อสร้างตามกำหนดเวลา ผู้รับเหมากำลังมุ่งเน้นการก่อสร้างระบบราวกันตก การก่อสร้างคันดิน โครงเกาะกลางถนน ปูผิวคอนกรีต และการติดตั้งระบบไฟส่องสว่าง
ทางด้าน Hai Duong หน่วยงานก่อสร้างถนนทางเข้าสะพาน Dong Viet ที่เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 กำลังดำเนินการปูยางมะตอยคอนกรีต ขณะเดียวกันก็ดำเนินการระบายน้ำ ปลูกต้นไม้ เสริมหินกรวด และก่อสร้างระบบความปลอดภัยทางจราจร รวมถึงติดตั้งป้ายจราจร ตีเส้นจราจร ติดตั้งราวกั้น และเสาบอกทิศทาง เป็นต้น
โครงการสะพานด่งเวียดเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2565 ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 1,500 พันล้านดอง โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารจังหวัดบั๊กซางและการก่อสร้างคมนาคมและ การเกษตร สะพานแห่งนี้เป็นสะพานแขวนเคเบิลที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดบั๊กซาง ข้ามแม่น้ำเทืองเพื่อเชื่อมต่อกับจังหวัดไห่เซือง
เมื่อสร้างเสร็จ สะพานด่งเวียดจะช่วยให้ผู้คนสัญจรได้อย่างสะดวกและปลอดภัย โครงการนี้คาดว่าจะส่งเสริมการสัญจรสินค้าระหว่างจังหวัดบั๊กซางและจังหวัดหายเซือง พัฒนาการท่องเที่ยว และสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดนักลงทุนให้เข้ามาลงทุนในนิคมอุตสาหกรรมและกลุ่มอุตสาหกรรมในจังหวัดบั๊กซาง
สะพานด่งเวียดมีความยาวกว่า 730 เมตร และมีพื้นสะพานกว้าง 22.5 เมตร สะพานหลักประกอบด้วยช่วงสะพานขึงเคเบิล 2 ช่วง ช่วงสะพานราบ 1 ช่วง และสะพานทางเข้าประกอบด้วยช่วงสะพานตัวที 14 ช่วง
สะพานด่งเวียดสร้างบนขนาดสะพานถาวรโดยใช้คอนกรีตเสริมเหล็กและโครงสร้างคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง
ติดตั้งมัดสายเคเบิลขนานไปกับโครงสร้างของโครงคานกล่องยื่นที่มีระยะห่าง 9 เมตรต่อมัด มัดสายเคเบิล 24 มัดในช่วงเคเบิล 2 ช่วงเป็นโครงสร้างรับน้ำหนักหลักของสะพานด่งเวียด
ภายในโครงสร้างแขวนแบบสายเคเบิลแต่ละอันจะมีสายเคเบิลจำนวนมากมัดรวมกันเพื่อให้แน่ใจว่าสะพานจะสามารถรับน้ำหนักตามที่ออกแบบไว้ได้อย่างปลอดภัย
ถนนเข้าสะพานทั้งสองข้างมีความยาวประมาณ 7.86 กม. มีมาตราส่วนถนนสามเหลี่ยมระดับ II ฐาน 22 ม. ผิวถนน 21.5 ม.
การแสดงความคิดเห็น (0)