สะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อนที่เชื่อมระหว่างเขต 1 กับเขตเมืองทูเทียมจะไม่ได้รับเงินทุนสนับสนุนจากงบประมาณ แต่คาดว่าจะสร้างโดยผู้สนับสนุนและบริจาคให้กับเมือง
ในรายงานล่าสุดที่ส่งถึงกรมการขนส่งและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับแผนการสร้างสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อน ผู้นำเมืองได้อนุมัตินโยบายการลงทุนและยอมรับการสนับสนุนจากองค์กรและบุคคลในประเทศเพื่อสร้างสะพานดังกล่าว
มุมมองของสะพานคนเดินยามค่ำคืน ภาพ: Chodai - Takashi Niwa Architects Joint Venture และ Chodai Kisojiban Vietnam
ปัจจุบันโครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลนครโฮจิมินห์ให้ออกแบบสถาปัตยกรรมด้วยรูปใบมะพร้าวน้ำ ซึ่งเป็นภาพสะท้อนของภาคใต้ ถือเป็นรูปแบบสถาปัตยกรรมที่มีเอกลักษณ์ โดดเด่น น่าประทับใจ ไม่ซ้ำใคร และเรียบง่าย คาดว่าจะดึงดูดทั้งผู้คนและนักท่องเที่ยวให้มาเยือนนครโฮจิมินห์
สะพานคนเดินนี้สร้างขึ้นระหว่างสะพานบาเซินและอุโมงค์แม่น้ำไซ่ง่อน ฝั่งเขต 1 คาดว่าเชิงสะพานจะอยู่ในบริเวณสวนสาธารณะท่าเรือบั๊กดัง ส่วนฝั่งธูเทียม เชิงสะพานจะอยู่ในสวนสาธารณะริมแม่น้ำและอยู่นอกเขตพื้นที่ A ทางทิศใต้ของจัตุรัสกลางของเมืองนี้ สะพานนี้เป็นหนึ่งใน 5 สะพานและอุโมงค์ที่เชื่อมต่อเขตเมืองใหม่ธูเทียม เมืองธูดึ๊ก ผ่านพื้นที่โดยรอบ
ตำแหน่งที่เสนอสำหรับสะพานคนเดิน กราฟิก: Khanh Hoang
ผู้นำนครโฮจิมินห์มอบหมายให้กรมการขนส่งประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อหารือ เจรจา และลงนามในข้อตกลงในนามของรัฐบาลนครโฮจิมินห์กับผู้สนับสนุน เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป เงินลงทุนทั้งหมดของโครงการจะถูกคำนวณไว้อย่างชัดเจนในภายหลัง
ก่อนหน้านี้ กรมการขนส่งทางบก (กทม.) ระบุว่า ระเบียบและขั้นตอนในการรับโครงการที่ได้รับทุนสนับสนุนจากแหล่งทุนในปัจจุบันยังไม่มีคำแนะนำที่ชัดเจน ดังนั้น กรมฯ จึงได้นำระเบียบที่เกี่ยวข้องมาใช้และจัดทำกระบวนการชั่วคราว 15 ขั้นตอน ตลอดกระบวนการดำเนินงานจนกระทั่งได้รับทุนสนับสนุน กรมฯ จะดำเนินการปรับปรุงกระบวนการข้างต้นให้เหมาะสมต่อไป
นครโฮจิมินห์มีแผนจะเริ่มก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อนในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีการรวมชาติ
เจีย มินห์
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)