ก่อนหน้านี้ ตั้งแต่วันที่ 6 พฤษภาคม สะพานโป๊ะแห่งนี้ถูกระงับการใช้งานชั่วคราวสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักบรรทุกรวมเกิน 30 ตัน ส่วนยานพาหนะที่มีน้ำหนักบรรทุกรวมต่ำกว่า 30 ตัน จะเคลื่อนตัวไปในทิศทางเดียวกันเพื่อดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคและซ่อมแซม เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานของการจราจรในช่วงฤดูฝนที่กำลังจะมาถึง งานบำรุงรักษาได้รับการดำเนินการอย่างเร่งด่วนและจริงจังโดยประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
การเปิดสะพานโป๊ะอีกครั้งช่วยฟื้นฟูเส้นทางการขนส่งสินค้าสำคัญระหว่างเวียดนามและจีน อำนวยความสะดวกแก่ธุรกิจทั้งสองฝั่ง สะพานโป๊ะ กม.3+4 เป็นจุดขนส่งสินค้าหลักของพื้นที่ม้งไฉ่ เชื่อมต่อกับเขตควบคุมชายแดนตงซิง (จีน) โดยตรง เป็นเวลาหลายปีที่สะพานแห่งนี้เป็นประตูรอง แต่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการลดภาระของด่านชายแดนนานาชาติม้งไฉ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสินค้าเกษตร ผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำ และสินค้าอุปโภคบริโภค
ทราบว่าตั้งแต่ต้นปีจนถึงวันที่ 30 เมษายน ณ พิธีการศุลกากรครั้งนี้ มีรถขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออกจำนวน 10,666 คัน ขนส่งสินค้า 253,446 ตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 95 จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 สินค้าหลัก ได้แก่ ผลไม้ แป้งมันสำปะหลัง อาหารทะเลแช่แข็ง เมล็ดพืชแห้ง กุ้ง ปู ปลามีชีวิต และสินค้าเบ็ดเตล็ด
เช้าวันที่ 19 พฤษภาคม รถบรรทุกสินค้าจำนวนมากเริ่มทยอยเข้าแถวข้ามสะพานทุ่น สะท้อนบรรยากาศที่เร่งรีบและคึกคักบริเวณด่านชายแดน ตัวแทนจากบริษัทนำเข้า-ส่งออกต่างแสดงความตื่นเต้นเมื่อพิธีการศุลกากรกลับมาดำเนินการอีกครั้ง ซึ่งช่วยรักษาห่วงโซ่อุปทานของสินค้าและลดต้นทุนการจัดเก็บสินค้า
หน่วยงานต่างๆ ดูแลให้พิธีการศุลกากรดำเนินไปอย่างราบรื่นและปลอดภัย เป็นไปตามกฎระเบียบการกักกัน การตรวจสอบสินค้า และความปลอดภัยชายแดน
การเปิดสะพานทุ่นไห่เยน กม.3+4 อีกครั้งไม่เพียงแต่ช่วยส่งเสริมการค้าระหว่างสองประเทศเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงการบริหารจัดการเชิงรุกและยืดหยุ่นของรัฐบาลท้องถิ่น ตอบสนองความต้องการของภาคธุรกิจได้อย่างทันท่วงทีในบริบทของการฟื้นตัว ทางเศรษฐกิจ หลังจากการระบาดใหญ่และความผันผวนของการค้าโลกอีกด้วย
ที่มา: https://baoquangninh.vn/cau-phao-km3-4-hai-yen-mong-cai-chinh-thuc-hoat-dong-tro-lai-tu-ngay-19-5-3358730.html
การแสดงความคิดเห็น (0)