Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

คำตอบอยู่ในมือของอุตสาหกรรมไฟฟ้า

Người Đưa TinNgười Đưa Tin28/11/2023


3 ความท้าทายกับยานยนต์สีเขียว

ในช่วงบ่ายของวันที่ 28 พฤศจิกายน คุณ Pham Dinh Tien หัวหน้าฝ่ายวางแผนและปฏิบัติการ ศูนย์บริหารจัดการการขนส่งสาธารณะฮานอย ได้ร่วมแบ่งปันประสบการณ์ในหัวข้อ " ฮานอย กำลังทำอะไรกับรถโดยสารสีเขียว" โดยระบุว่า ปัจจุบันอัตราการใช้รถยนต์พลังงานสีเขียวในฮานอยอยู่ที่ประมาณ 13.6% ซึ่งยังถือว่าไม่สูงนักเมื่อเทียบกับเป้าหมายและความคาดหวังที่ตั้งไว้

หลังจากใช้งานมานานกว่า 1 ปี รถบัสสีเขียวคันนี้ได้รับการสนับสนุนจากประชาชนและผู้โดยสารเป็นอย่างดี และได้รับความชื่นชมอย่างสูงในคุณภาพการบริการ รถบัสวิ่งได้อย่างราบรื่น ปราศจากน้ำมันหรือควันเสีย มีระบบเสียงและไฟ LED ภายในรถ และพนักงานก็สุภาพและเป็นมิตร

สถิติระบุว่าด้วยเส้นทางรถเมล์ไฟฟ้า 9 เส้นทาง ผลผลิตที่ทำได้ในปี 2566 อยู่ที่ 19.6 ล้านคน เพิ่มขึ้น 16.9% เมื่อเทียบกับแผนปี 2566 และเพิ่มขึ้น 136% ในช่วงเวลาเดียวกัน” นายเตี่ยนกล่าว

กิจกรรม - ขนส่งสีเขียว: คำตอบอยู่ในมือของอุตสาหกรรมไฟฟ้า

นาย Pham Dinh Tien หัวหน้าแผนกวางแผนและปฏิบัติการ ศูนย์บริหารจัดการการขนส่งสาธารณะฮานอย (ภาพ: BGT)

อย่างไรก็ตาม นาย Pham Dinh Tien ยังได้ประเมินว่าการเปลี่ยนรถโดยสารประจำทางให้เป็นยานพาหนะสีเขียวและสะอาดกำลังเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายหลายประการในปัจจุบัน

ประการแรกคือเงินลงทุน จากการคำนวณพบว่าต้นทุนการลงทุนของยานยนต์สีเขียวสูงกว่าต้นทุนการลงทุนของรถโดยสารทั่วไปที่ใช้น้ำมันดีเซลถึง 2.4 เท่า การลงทุนจำนวนมากเช่นนี้จะส่งผลกระทบต่อทรัพยากรขององค์กรอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ การแปลงแบบจำลองยังต้องใช้เงินทุนจำนวนมากสำหรับโครงสร้างพื้นฐาน เช่น การลงทุนในสถานีชาร์จไฟฟ้า สถานีหม้อแปลงไฟฟ้า แหล่งจ่ายไฟฟ้า และระบบควบคุม

ประการที่สอง การเปลี่ยนผ่านไปสู่ยานยนต์สีเขียวต้องอาศัยการนำการวางแผนการใช้ไฟฟ้าจากสถานีชาร์จ สถานีน้ำมัน และกลยุทธ์ในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จเพื่อจัดหายานยนต์สีเขียวไปปฏิบัติอย่างสอดประสานกัน

ประการที่สาม ในปัจจุบัน ทางการยังไม่มีกลไกในการชี้นำธุรกิจและนักลงทุนให้มีการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อจัดหาพลังงานสีเขียวสำหรับยานพาหนะ ซึ่งรองรับกระบวนการแปลงรถบัสสีเขียว

ไฟฟ้าอยู่ที่ไหนเพื่อพัฒนาระบบขนส่งสีเขียว?

ในด้านธุรกิจ นายเหงียน ฮวง ไห รองประธานสมาคมขนส่งผู้โดยสารสาธารณะฮานอย เห็นด้วยกับปัญหาในการพัฒนาโครงข่ายขนส่งสาธารณะสีเขียวในฮานอย โดยเฉพาะอุปสรรค 3 ประการ ได้แก่ กลไกนโยบาย ทรัพยากรสำหรับการแปลงยานพาหนะ โครงสร้างพื้นฐาน (แหล่งพลังงาน สถานีชาร์จ)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานและสถานีชาร์จสำหรับยานยนต์สีเขียว มร. ไห่เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการมีส่วนร่วมที่เข้มแข็งยิ่งขึ้นจากอุตสาหกรรมไฟฟ้า สถานีขนส่งรถโดยสารไฟฟ้าทุกแห่งต้องมีระบบชาร์จขนาดใหญ่เพียงพอให้ยานพาหนะสามารถทำงานได้ 2 กะต่อวัน สถานีหม้อแปลงที่ใช้จะต้องเป็นสถานีหม้อแปลงแรงดันปานกลางด้วย

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องรวมโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าสำหรับยานยนต์สีเขียวเพื่อตอบสนองความต้องการของเครือข่ายรถโดยสารสีเขียวและยานยนต์อื่นๆ ไว้ในการวางแผนของอุตสาหกรรมไฟฟ้า

“ด้วยแผนงานการเปลี่ยนรถบัสไฟฟ้า 2,000 คันภายใน 15 ปี โดยเฉลี่ยแล้ว ฮานอยจะต้องเปลี่ยนรถ 160 คันต่อปี ไม่ต้องพูดถึงเส้นทางใหม่เมื่อเสนอราคา รถจะต้องเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและสะอาดด้วย

ปัจจุบัน การใช้ไฟฟ้าสูงสุดในเวลากลางวัน แต่เมื่อรถโดยสารทุกคันเปลี่ยนมาใช้ยานยนต์พลังงานสีเขียว การใช้ไฟฟ้าสูงสุดในเวลากลางคืนก็จะเป็นช่วงเวลาที่รถโดยสารทุกคันจะชาร์จไฟในเวลานี้เช่นกัน" นายไห่ กล่าว

ดังนั้น ตัวแทนสมาคมขนส่งผู้โดยสารสาธารณะฮานอยเชื่อว่าหนึ่งในผู้ที่สามารถขจัดอุปสรรคในการเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์สีเขียวได้ก็คืออุตสาหกรรมพลังงาน

ปัจจุบัน เส้นทางรถโดยสารประจำทางส่วนใหญ่ให้บริการในเขตเมืองชั้นใน จากข้อเท็จจริงดังกล่าว เราจำเป็นต้องทำงานร่วมกับภาคพลังงานเพื่อพิจารณาความสามารถในการจ่ายไฟฟ้าให้กับสถานีบริการไฟฟ้าในเขตเมืองชั้นใน และแผนงานการวางแผนและดำเนินการของภาคพลังงานไฟฟ้าในฮานอยในอนาคตอันใกล้ จนกว่าเราจะได้ความชัดเจนจากภาคพลังงานไฟฟ้า เราจะไม่สามารถตอบคำถามที่ว่ายานยนต์ไฟฟ้าจะได้รับการพัฒนามากน้อยเพียงใด และอัตราการพัฒนาจะเป็นอย่างไร" นายไห่กล่าว

กิจกรรม - เติมสีเขียวให้การขนส่ง: คำตอบอยู่ในมือของอุตสาหกรรมไฟฟ้า (รูปที่ 2)

นายเหงียน ฮวง ไห่ รองประธานสมาคมขนส่งผู้โดยสารสาธารณะฮานอย

นอกจากนี้ นายเหงียน ฮวง ไห ยังกล่าวอีกว่า จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการลงทุนด้านการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีและทรัพยากรบุคคล ซึ่งองค์กรต่างๆ ต้องมีความกระตือรือร้นในเรื่องนี้

นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องเลือกเส้นทางที่เหมาะสมด้วย โดยเมื่อสัญญาหรืออายุการใช้งานของยานพาหนะสิ้นสุดลงเท่านั้น จึงจะแปลงเป็นยานพาหนะใหม่ที่ใช้พลังงานสีเขียวสะอาด เพื่อรักษาเสถียรภาพในการดำเนินงานของเครือข่าย

เกี่ยวกับบทบาทของภาคธุรกิจในกระบวนการเปลี่ยนแปลง รองประธานสมาคมขนส่งผู้โดยสารสาธารณะฮานอยกล่าวว่า จำเป็นที่นโยบายและแนวปฏิบัติทั้งหมดจะต้องได้รับการสนับสนุนจากภาคธุรกิจเมื่อมีการออก

ในช่วงเปลี่ยนผ่านนี้ ธุรกิจต่างๆ จำเป็นต้องใส่ใจในการเปลี่ยนแปลงวิธีคิดและวิธีการบริหารจัดการ เพื่อสร้างพื้นฐานร่วมกันในการดำเนินกิจกรรมขนส่งผู้โดยสารสาธารณะ เพื่อจะได้ไม่มีการเปรียบเทียบระหว่างการเดินทางด้วยรถเมล์สายนี้ดีกับสายนี้ไม่ดีในสายตาผู้คนอีกต่อไป

ปัจจุบัน กรุงฮานอยและกรมการขนส่งกำลังสร้างเกณฑ์การประเมินธุรกิจ ซึ่งจะเป็นพื้นฐานให้ธุรกิจต่างๆ พิจารณาและหาแนวทางแก้ไขเพื่อพัฒนานวัตกรรมการคิด การบริหารจัดการ และการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเพื่อให้บริการประชาชนได้ดียิ่งขึ้น

สำหรับนโยบายสนับสนุนธุรกิจ นายเหงียน ฮวง ไห่ กล่าวว่า นโยบายล่าสุดที่กรุงฮานอยได้ดำเนินการเพื่อพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะนั้น เป็นไปตามมติที่ 07 ของสภาประชาชนกรุงฮานอย นอกจากกลไกที่เกี่ยวข้องกับการประมูลและการสั่งซื้อแล้ว มติที่ 07 ยังมีนโยบายเกี่ยวกับดอกเบี้ยเงินกู้ด้วย

มติดังกล่าวระบุว่า แต่ในความเป็นจริง การเข้าถึงอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ของธุรกิจยังคงมีจำกัด ผมทราบว่าจนถึงขณะนี้มีธุรกิจเพียง 1-2 แห่งเท่านั้นที่ยื่นคำขอ และไม่ได้รับคำแนะนำเฉพาะเจาะจงจากหน่วยงานหรือสาขาต่างๆ เพื่อนำนโยบายนี้ไปปฏิบัติจริง เราหวังว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะให้ข้อมูลเพื่อเป็นแนวทางแก่ธุรกิจ

ควรมีการทบทวนและปรับปรุงนโยบายจูงใจในปัจจุบัน เพื่อให้สามารถนำรถยนต์สะอาดมาใช้ได้มากขึ้น ผมยังทราบด้วยว่ากองทุนการลงทุนของเมืองมีส่วนสำคัญในการลงทุนเพื่อการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ ธุรกิจต่างๆ จำเป็นต้องได้รับข้อมูลจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเข้าถึงการสนับสนุนนี้ได้อย่างง่ายดาย” คุณ ไห่ กล่าว



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฮานอยแปลกก่อนพายุวิภาจะพัดขึ้นฝั่ง
หลงอยู่ในโลกธรรมชาติที่สวนนกในนิญบิ่ญ
ทุ่งนาขั้นบันไดปูลวงในฤดูน้ำหลากสวยงามตระการตา
พรมแอสฟัลต์ 'พุ่ง' บนทางหลวงเหนือ-ใต้ผ่านเจียลาย
PIECES of HUE - ชิ้นส่วนของสี
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์