รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โฮ วัน ฮา ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วน เบียนฮวา - หวุงเต่า ซึ่งเป็นส่วนที่ CC1 ก่อสร้างเมื่อวันที่ 3 เมษายน ภาพโดย: Pham Tung |
ตัวแทนของ CC1 ระบุว่า ทางหน่วยงานกำลังทุ่มเทความพยายามอย่างเต็มที่เพื่อเร่งความคืบหน้าของสัญญาจ้าง ท่ามกลางความยากลำบากหลายประการทั้งด้านการถมดินและพื้นที่ก่อสร้าง ปัจจุบัน CC1 ได้ระดมทรัพยากรอย่างเต็มที่สำหรับการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า นอกจากการระดมรถบรรทุกกว่า 100 คันเพื่อขนส่งดินให้เพียงพอกับความต้องการถมดินในพื้นที่ก่อสร้างแล้ว ผู้รับเหมายังได้เพิ่มภาระงานของทีมงานก่อสร้างให้ทำงานล่วงเวลาจนถึงกว่า 22.00 น. ทุกวัน และทำงานตลอดทั้งคืนเพื่อใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยในช่วงฤดูแล้งอย่างเต็มที่
สำหรับการก่อสร้างคันดินริมถนน ปัจจุบัน CC1 กำลังรักษาระดับผลผลิตขั้นต่ำไว้ที่ 2,500 ลูกบาศก์เมตร/วัน ขณะเดียวกัน CC1 กำลังเสริมความแข็งแกร่งให้กับทีมผู้บริหาร โดยกำกับดูแลและควบคุมกิจกรรมการขุดเจาะและจัดหาวัตถุดิบที่เหมืองหลักสองแห่งอย่างใกล้ชิด เพื่อให้มั่นใจว่ามีปริมาณวัตถุดิบที่เพียงพอและต่อเนื่อง
ตาม CC1 ด้วยปริมาตรคันดินที่เหลืออยู่ประมาณ 300,000 ลูกบาศก์เมตร หน่วยมีเป้าหมายที่จะเสร็จสิ้นงานคันดินในเดือนมิถุนายน 2568 วางแอสฟัลต์คอนกรีตในเดือนตุลาคม 2568 และมุ่งมั่นที่จะไปให้ถึงเส้นชัย โดยเสร็จสิ้นแพ็คเกจทั้งหมดก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568
CC1 เป็นผู้รับเหมาที่เข้าร่วมในโครงการก่อสร้างหมายเลข 21 โครงการส่วนที่ 1 โครงการทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า ดังนั้น ผู้รับเหมารายนี้จึงมีส่วนร่วมในการก่อสร้างช่วงกิโลเมตรที่ 12+800 - กิโลเมตรที่ 16+000
ฟาม ตุง
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202504/cc1-huy-dong-hon-100-xe-van-chuyen-dat-dap-thi-cong-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-45c1ddb/
การแสดงความคิดเห็น (0)