การแก้ไขความปลอดภัยทางรถไฟ

สำนักงานการรถไฟเวียดนาม ( กระทรวงคมนาคม ) เพิ่งออกเอกสารเพื่อขอให้บริษัทการรถไฟเวียดนามเข้มงวดมาตรการเพื่อความปลอดภัยในการจราจรระหว่างช่วงพีคการขนส่งฤดูร้อนปี 2566

อุตสาหกรรมรถไฟยังคงจำหน่ายตั๋วราคาพิเศษสำหรับผู้โดยสารที่ซื้อเป็นกลุ่มบนเส้นทาง ฮานอย -ไฮฟอง

นับตั้งแต่ต้นปี เกิดอุบัติเหตุรถไฟบนเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้หลายครั้ง แม้ว่าจะยังไม่มีผู้เสียชีวิต แต่ก็ทำให้เกิดการจราจรติดขัดเป็นเวลานานหลายชั่วโมง ทรัพย์สินของรัฐและธุรกิจได้รับความเสียหาย และความปลอดภัยของรถไฟ

ในช่วง 2 สัปดาห์แรกของเดือนพฤษภาคม 2566 เกิดอุบัติเหตุรถไฟตกราง 2 ครั้งติดต่อกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม เกิดอุบัติเหตุรถไฟที่สถานีเว้ตอนใต้ (กม. 688+500 เส้นทางฮานอย- โฮจิมิน ห์ แขวงฟุงดึ๊ก เมืองเว้ จังหวัดเถื่อเทียน-เว้) รถไฟโดยสารหมายเลข SE1 ตกราง 2 ตู้โดยสาร อุบัติเหตุดังกล่าวทำให้รถไฟสายหลักถูกปิดกั้นนาน 303 นาที ต่อมาในวันที่ 7 พฤษภาคม เกิดอุบัติเหตุรถไฟที่กม. 358+396 ช่วงถั่นหลวียน-ฮว่าดึ๋ยเย็ต เส้นทางฮานอย-โฮจิมินห์ ตำบลเฮืองเหลียน อำเภอหวู่กวาง จังหวัดห่าติ๋ญ รถไฟโดยสารหมายเลข SE8 ตกราง 1 ตู้โดยสาร อุบัติเหตุดังกล่าวทำให้รถไฟสายหลักถูกปิดกั้นนาน 218 นาที...

เมื่อเผชิญกับความเป็นจริงดังกล่าว การรถไฟเวียดนามจึงได้ขอให้บริษัทรถไฟเวียดนามสั่งการให้หน่วยงานในสังกัดดำเนินการตามมาตรการทันทีเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรทางรถไฟ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนได้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะในช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นฤดูท่องเที่ยวสำคัญในปี 2566

บริษัทเอกชนด้านการรถไฟและบริษัทเอกชนด้านข้อมูลสัญญาณรถไฟประสานงานกันอย่างแข็งขันและเสนอต่อกรมการขนส่ง คณะกรรมการประชาชน คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนของเขตและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อทำการติดตั้งป้าย "โปรดระวังรถไฟ" ให้ครบถ้วนที่ทางแยกเปิดเอง (LLTM) จัดทำรั้ว กั้นทางให้แคบลง และรื้อป้าย LLTM ที่เป็นอันตรายออก เพื่อความปลอดภัยของประชาชนขณะข้ามทางรถไฟ ขณะเดียวกัน ตรวจสอบและทบทวนเงื่อนไขความปลอดภัยทางเทคนิคทั้งหมดของระบบถนนที่ทางแยกระดับที่มีเจ้าหน้าที่ดูแลภายใต้การบริหารจัดการของหน่วยงาน เช่น ระบบเครื่องหมาย ป้าย ทัศนวิสัย การใช้งานอุปกรณ์เตือนอัตโนมัติ เสริมเนินและลูกระนาดที่ทางแยกระดับให้ครบถ้วนเพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบ

สำหรับบริษัทขนส่งทางรถไฟฮานอย ไซ่ง่อน และราตราโก ทางการรถไฟเวียดนามกำหนดให้บริษัทเหล่านี้ต้องดำเนินการป้องกันและควบคุม COVID-19 อย่างเคร่งครัดต่อไปตามคำแนะนำของรัฐบาลและระเบียบข้อบังคับของหน่วยงานท้องถิ่นที่ทางรถไฟผ่าน เสริมสร้างทิศทาง การตรวจสอบ และเร่งรัดปรับปรุงคุณภาพบริการผู้โดยสารบนรถไฟและที่สถานี รับรองคุณภาพของยานพาหนะรถไฟก่อนใช้งาน เพิ่มความรับผิดชอบในการซ่อมแซมและบำรุงรักษายานพาหนะ รับรองคุณภาพ ความปลอดภัยทางเทคนิค และการปกป้องสิ่งแวดล้อมระหว่างการตรวจสอบสองครั้งตามที่กำหนด

(ตามข่าว)

ลิงค์ที่มา